AO DE LAS CUMBRES MUNDIALES EN EL PER

ADMINISTRACIN DE EMPRESAS CON MENCIN EN MARKETING Y

NEGOCIOS INTERNACIONALES




CURSO : PLANIFICACIN EMPRESARIAL
DOCENTE : LIC.ADM. MIGUEL VILLAFUERTE VICTORIA.
INTEGRANTES : FAJARDO HIGGINSON, Pamela.
GMEZ PEREIRA, Ana Paola.
MUNGUA ROMN, Rosala.
QUISPE PERALES, Katherine.
SEMESTRE : III
SECCION : MK03MD

HUANCAYO - PERU
2008




PLAN EMPRESARIAL
INTRODUCCIN


La planificacin es el preverse al futuro para lograr las metas y objetivos por
medio de estrategias que tienen pasos a seguir (actividades)
En la actualidad , las empresas deben realizar un Plan ya que su objetivo es
garantizar la financiacin , rentabilidad de la empresa y su continuidad ,
porque al no realizar un plan , no conocemos de manera convincente nuestros
puntos fuertes y dbiles , los momentos oportunos y los que se considerara
como amenazas para la organizacin.
Debido a la competencia y la gran cantidad de empresas que existen
ofreciendo productos y servicios de calidad, el plan es una herramienta para
saber qu camino tomar sin que la empresa se encuentre en desventaja, por el
contrario es una herramienta que ayuda a conseguir el xito deseado.
Toda empresa, busca la rentabilidad y el xito; pero con el paso del tiempo
muchas de ellas fracasan y desaparecen y tambin se da el caso que no todas
desaparecen sino logran el xito deseado y estas en su mayora son empresas
que, han desarrollado un plan empresarial para el logro de sus objetivos


El objetivo de este trabajo es el de realizar un plan empresarial para
direccionar de manera correcta a la organizacin escogida en este caso la
empresa de Transportes y Representaciones Turismo Central S.A

En el transcurso del trabajo se nos presentaron algunas dificultades ya que no
es fcil recolectar informacin de la competencia e informacin de la empresa
como temas de marketing ya que no tienen el rea instaurada.

Agradecemos el apoyo del administrador General de La empresa Turismo
Central y la ayuda incondicional del profesor Miguel ngel Villa fuerte Victoria
que nos brind su apoyo desde el comienzo para poder realizar y aprender
sobre un plan empresarial.
Las fuentes que hemos utilizado, son diccionarios, pginas de internet del
gobierno peruano ,pginas regionales, libros ,peridicos.


El primer captulo trata sobre la resea histrica Y los xitos de la empresa de
transportes y Representaciones Turismo Central S.A
El segundo Captulo se refiere a los principios, a la visin y misin de la
organizacin
El tercer Captulo es el resultado del diagnstico tanto interno como externo de
la empresa
El cuarto captulo trata sobre los objetivos estratgicos y tcticos.
El quinto captulo es el desarrollo de los modelos estratgicos como las
diferentes matrices
El sexto captulo es la creacin de las tcticas, actividades y el presupuesto del
desarrollo del plan empresarial


























CAPTULO I: SITUACION ACTUAL

1. SESIONES INFORMATIVAS Y FORMATIVAS.

1.1 HISTORIA DE LA ORGANIZACIN

La Empresa de Transportes y Representaciones TURISMO
CENTRAL S.A., nace un 25 de agosto de 1994, el Directorio se conform de la
siguiente manera: Presidente del Directorio Sr. Oscar Roberto vila
Cajahuanca, Gerente General Juan vila Galarza y como Gerente
Administrativo Srta. Vilma vila Cajahuanca. Plantearon entonces una idea
empresarial y tomaron la decisin de constituir la Empresa, inscribindolo el da
26 de agosto de 1994 en la ficha 46, folio 78, Asiento1 de los Registros
Pblicos de la Provincia de Huancayo.

Es as que el da 01 de setiembre de 1994 se da inicio a nuestras operaciones
comerciales, con dos concesiones de ruta que comprenda de Huancayo
Huanuco, Huancayo Tingo Maria y viceversa, los servicios se prestaban con
dos vehculos de propiedad de la empresa. y debido al incremento de los
clientes a cada da, llegamos a contratar vehculos de propiedad de terceros
(comisionistas).

A la fecha han transcurrido 13 aos de permanencia en el mercado
empresarial; siguiendo por el camino de la prosperidad demostrando a nuestros
clientes un servicio eficiente, empresa que siempre se ha identificado con los
usuarios de la Selva Central, Selva Oriental, Lima y Ayacucho zona Sur.





1.2 DATOS GENERALES DE LA EMPRESA
EMPRESA DE TRANSPOTES Y REPRESENTACIONES TURISMO
CENTRAL
RUC: 20226499572
RAZON SOCIAL: EMPRESA DE TRANSPOTES Y REPRESENTACIONES TURISMO
CENTRAL
NOMBRE COMERCIAL: TURISMO CENTRAL
TIPO DE EMPRESA: Sociedad Annimo.
FECHA DE CONSTITUCION: 25 de Agisto 1994
DIRECCION LEGAL: Jr. Ayacucho 274
DISTRITO/CIUDAD: Huancayo
PROVINCIA: Huancayo.
DEPARTAMENTO: Junn
1.3 GIRO DE NEGOCIO Y EXITOS DE LA ORGANIZACION

La empresa tena en sus inicios 2 mnibus, con el pasar del tiempo al tener
mayores ingresos y una aceptacin por el pblico su flota fue creciendo
hasta llegar a los 45 buses y entres ellos se puede destacar a los ltimos
que fueron adquiridos que son los Premium Cama con servicio a bordo.
Las rutas tambin fueron incrementando llegando as a 12 ciudades, en su
mayor parte ciudades pertenecientes a la selva, y la ltima ruta importante y
de gran demanda fue implantada hace 2 aos con destino hacia la ciudad
de Lima.
Otro de sus logros importantes es la remodelacin del terminal que ahora
cuenta con una amplia sala de espera y un ambiente de mayor comodidad
para todos nuestros clientes que harn uso de nuestro servicio.
En cuanto al personal se busc darle mejor instruccin y capacitacin para
lograr que todos se sientan identificados con la empresa; en medio para
completar este proceso fue la adquisicin de uniformes tanto para el
personal administrativo, como para los empleados en boletera, recepcin y
todos los choferes.

EVENTOS MS IMPORTANTES
Uno de los eventos ms importantes es el aniversario de nuestra institucin
que cuenta con la participacin de todas las sedes ubicadas en las
diferentes ciudades, con el fin de integracin y unidad.


2. ANLISIS DEL CONTEXTO.

2.1 .situacin del plan estratgico actual.

Turismo Central no cuenta con un plan estratgico de ningn tipo,
esto debido a que es una empresa dirigida empricamente por
personas que contaban con el conocimiento y experiencia en
rubro de transportes.

2.2 .anlisis de documentacin.

La documentacin es mnima solo se pueden apreciar la misin
visin y valores, a travs de su nueva p{agina web mas no se
pudo hallar planeamientos o algn tipo de herramientas de
gestin.








3. DIAGNOSTICO SITUACIONAL.

3.1. Revisin misin visin y valores.


31. VISIN

"Ser una organizacin competitiva, con liderazgo a nivel regional y
nacional, reconocida por su alto nivel de calidad, atencin al cliente y
seguridad en los servicios de transporte de pasajeros, con compromiso
social que contribuya al desarrollo e integracin de nuestros pueblos".


3.2 MISIN

"Somos una empresa comprometida con el transporte de pasajeros, a
nivel regional y nacional, tenemos el mejor servicio, puntualidad,
seguridad, buses modernos, comodidad, terminal moderno, relacin
precio-calidad, estructurando ofertas y promociones en convenio con
nuestros socios estratgicos, que permitan obtener niveles de
competitividad y rentabilidad".

Anlisis:
Teniendo en cuenta el plan estratgico de la empresa se puede afirmar que la
misin y visin plasmada por la empresa est alineada con dichas
estrategias aunque para apuntar a la expansin de sus operaciones sera
recomendable actualizarlos en funcin a las nuevas exigencias del mercado





PRINCIPIOS COORPORATIVOS
MATRIZ AXIOLGICA


Calidad Productividad
Brindar un buen servicio desde el principio, cumpliendo con la cadena de
responsabilidades, satisfaciendo las necesidades del cliente. Es lograr
resultados al menor costo, optimizando la utilizacin de recursos, que son
escasos y costosos, buscando la mejora continua y la rentabilidad de nuestra
empresa. Somos una organizacin que considera que el xito se alcanza
trabajando con responsabilidad por la tarea bien hecha y con un profundo
compromiso por mejorar constantemente la calidad en los servicios que
brindamos.
Moralidad de los Actos
Es actuar respetando la ley, la legislacin y los reglamentos internos, sin
incurrir en actos deshonestos o de dudosa negociacin, respetando el derecho
de los dems, evitando sacar ventaja de nuestra posicin empresarial,
operaciones empresariales honestas, llevar a cabo las operaciones
empresariales con integridad y una conducta laboral tica, que resulta
fundamental para el logro de nuestros objetivos.
Orientacin hacia el Servicio al Cliente
Una permanente actitud de respeto, preocupacin, proactividad, y alto sentido
de colaboracin ante los requerimientos de los clientes, internos, externos y
consumidores finales. Nuestros clientes y el mercado son la fuerza que gua
todo lo que hacemos. Buscamos satisfacer sus necesidades e impresionarlos,
hacindoles fcil el uso de nuestros servicios el trabajar con nosotros,
brindndoles los servicios que desean y desarrollando una excelente relacin
con nuestros usuarios (fidelizacin).
Respeto al Medioambiente
Es actuar en armona con el entorno ecolgico, promoviendo la conservacin
de la naturaleza, requerimiento bsico para lograr mejores condiciones de vida
en el futuro.
Seguridad
Es buscar la seguridad e Idoneidad en el desempeo de las labores, cuidando
la vida y la salud de las personas, instalaciones, mobiliario y el buen uso de los
recursos que disponemos.
Trabajo en Equipo
El personal debe comprometerse con las metas empresariales, generando el
inters colectivo por los resultados y por lograr un buen clima laboral y
organizacional. Operamos con puntualidad, disciplina y orden, mejorando
continuamente la efectividad y la eficiencia, eliminando errores, reprocesos y
prdidas de tiempo. Pensamos y actuamos con impaciencia constructiva y con
sentido de urgencia.
Anlisis:
Los principios que la empresa puntualiza como los ms adecuados para el correcto
desarrollo de sus operaciones tiene la direccin correcta para cumplir con sus
estrategias ya que son puntos que tratan de garantizar un correcto y efectivo
transporte de los clientes y sus pertenencias, aunque sera recomendable aadir un
principio ms el cual sera el compromiso con la excelencia, cuya funcin sera la de
comprometer al personal con las actividades que realizan para alcanzar un excelente
servicio e incluso apuntalar a la mejora continua.

3.2. Anlisis del entorno.

3.2.1. Impacto del entorno macro.

En el estudio del macro entorno se pudieron identificar los
diferentes factores que condicionaran la actividad de Turismo
Central, dentro de los cuales se pudieron identificar oportunidades
y amenazas los cuales detallamos en las siguientes herramientas
de anlisis.

3.2.1.1. PEST


A) Entorno Poltico Legal:

La empresa de Transportes Turismo central trabaja con el Decreto
Supremo N 009-2004 MTC.
As mismo cada ruta que abarca est identificada por un nmero
de consecin para poder tener, un acceso legal a stas.

B) Entorno Social, Cultural , Demogrfico y Ambiental:

Preferencias de Consumo:

- Actitudes hacia el Servicio del Cliente.- Segn las encuestas
se concluy que la atencin de manera regular ya que las
otras empresas brindan mejor servicio.

- Hbitos de compra.- Algunas personas prefieren comprar
directamente (Face to Face) mientras que otros prefieren los
deliverys (entrega del producto en casa).

- De Inmigracin y Emigracin.- Durante todo el tiempo se ha
visto casos de emigracin e Inmigracin por ejemplo: dentro y
alrededor de JUNIN como: Cerro de Pasco y Ayacucho
(Inmigracin); Lima y Selva Central (Emigracin).





























- Categora de Ocupacin.- Segn la estadstica de PEA la
participacin de la poblacin Econmicamente Activa, segn
ocupacin es trabajador independiente 7, 4%.

- Problemas Sociales.- Por motivos diversos en el mbito
poltico surgen problemas que causan confrontaciones en la
poblacin organizando huelgas, que muchas veces afectan al
transporte; interrumpen el paso de los buses, cierran las
carreteras y arriesgan la vida de los clientes.
- Fenmenos Naturales.- Los huaycos son los principales
fenmenos naturales que nos afectan ya que por estos
nuestras unidades de transportes no puedan transitar
libremente y como consecuencia el abastecimiento de vveres
en una carencia..
Este fenmeno natural se da en el perodo de Noviembre a Marzo
con mayor continuidad.


C) Entorno Tecnolgico:

La competencia est a la vanguardia de la tecnologa, ya que se ha
implementado el GPS para los buses, Internet y las cmaras de
seguridad dentro del bus, al igual que las ltimas adquisiciones que
empezaron a brindar el servicio a mediados del 2013
As tambin contamos con cmara, al momento de abordar el Bus,
alcoholmetro, Racket (Detector de metales), tambin contamos con
RPM para estar mejor comunicados con el Bus y servicio de internet a
bordo.






3.2.2 entorno del mercado/sector.
A. COMPETIDORES POTENCIALES
EMPRESA LOBATO
Somos una empresa de servicios
slida y moderna, en base de su
constante innovacion. Somos una
organizacion
formal y confiable para nuestros clientes, proveedores, trabajadores y
la comunidad en general. Buscamos una rentabilidad que sustente el
desaroollo de la empresa y la seguridad de sus trabajadores,
respetando nuestro compromiso con el medio ambiente y la sociedad
en su conjunto.
"JUNN"
Crear servicios atractivos a nuestros clientes,
mejorando mecanismos de seguridad, velocidad
de respuesta y puntualidad, eficiencia de horarios
y accesibilidad.
Reducir impactos negativos en cuanto al tiempo de viaje, costos de
operaciones, accidentabilidad, contaminacion y mala atencion al
cliente.





B.- PROVEEDORES:
Nuestro principal proveedor de buses es SCANIA el mismo que brinda
los repuestos y la garanta por los buses adquiridos, en el caso de
combustibles trabajamos con los grifos de Primax
CONCLUSION: En cuanto a nuestros proveedores y especficamente
el de abastecimiento de combustible encontramos una oportunidad, al
hacer un convenio con el grifo MARISCAL CASTILLA E.I.R.L. de la
cadena de estaciones PRIMAX.
Precio por galn normal D2 s/ 11.50.
Precio por convenioD2 s/ 11.40.

DESARROLLO POTENCIAL DE PRODUCTOS SUSTITUTOS:
Las patentes de otras empresas o tecnolgicas, nos permiten fijar los
precios en solitario y nos permiten tener una alta rentabilidad para la
empresa.
Los productos sustitutos en la industria del transporte que tambin
permite el desplazo de personas a determinadas ciudades son:
En la empresa de transporte existe una cantidad indicada de productos
sustitutos:


PRODUCTO SUSTITUTO VALOR Q%
Autos Son abordados entre 30 y 50 por dia
Avion Son abordados entre 10 y 20 por da
Mini van Son abordados entre 10 a 30 por da
Tren Son abordados entre 50 y 60 tres
veces al da



PODER DE NEGOCIACIN DE PROVEEDORES
- A pesar de que estos proveedores no tienen un convenio establecido
con la empresa brindan servicios positivos como:

Tenemos como principal proveedor de buses a SCANIA quien nos
brinda la ltima tecnologa en cuanto a buses, los mismos que nos
ofrecen servicios de mantenimiento y repuestos para stos. Y de las
llantas el principal proveedor es Goodyear.
Entonces esto nos ha permitido: Productos de buena calidad
Entrega puntual de los productos
Brindan garantas

PODER DE NEGOCIACIN DE CLIENTES
La empresa logr obtener una amplia cartera de clientes a los que se
atiende, bajo un enfoque de calidad, puntualidad y servicio a bordo.
Los principales clientes son La Caja Municipal de Huancayo, la
Universidad Continental, los empleado de estas instituciones viajan
frecuentemente y existe un convenio establecido, por el cual se obtienen
grandes beneficios.
Las agencias que se tienen a nivel nacional permiten brindar la
informacin requerida por los clientes y dar las caractersticas de los
servicios, gracias a los empleados capacitados.

INGRESO DE POTENCIAL DE NUEVOS COMPETIDORES
Las barreras de entrada que se dan en una empresa de transporte no
son tan fciles de traspasar ya que son muy complejas y rgidas.
Decreto Supremo N 009 2004 MTC , este es un medio por el cual las
empresas de transporte, tienen restricciones u condiciones que son
necesarias cumplir para poder transitar en la diferentes rutas.
Aranceles y Tributos (IGV), Licencias de Funcionamiento: son las
normas establecidas por el estado para poder poner en funcionamiento
una empresa y brindar un servicio de calidad.


RIVALIDAD ENTRE EMPRESAS COMPETIDORAS
Tecnologa, es un punto clave para poder competir en el mercado, ya
que4 la preferencia de los clientes exige que todo producto que se les es
ofrecido con tecnologa de punta.
Fidelizacin de los clientes, las empresas ya que estn posicionadas en
el mercado, tienen clientes fieles que van a preferir utilizar los productos
de dicha organizacin sin pensarlo dos veces













3.1.3 Matriz de evaluacin de Factores Externos (EFE).

FACTORES
DETERMINANATES
DE EXITO
PESO CALIFICACION PESO PONDERADO
OPORTUNIDADES 0.01- 0.99 (4 1)
1. Mercado
amplio y en
crecimiento
debido al
incremento
de la
poblacin en
un 1% y
tambien por
la
inmigracin y
emigracin
(turistas)
2. Las barreras
de entrada
estan bien
estructurada
s y son
difciles de
traspasar
(Por el
Decreto
Supremo N
009 2004
MTC)

0.15











0.25
2











4

0.30











1.00
AMEZAS
1. La
competencia
tiene mayor
0.20 3 0.60
tecnologa
(GPS Internet
dentro del
Bus)
2. Por los
problemas
sociales se
interrumpe
el paso de los
buses,
cierran
carreteras y
arriesgan la
vida de los
clientes)
3. Los huaicos
son el
principal
fenmeno
natural que
afecta el
transito de
los buses por
las
principales
carreteras






0.12











0.28






1











4






0.12










0.96
TOTAL 1.00 2.98










3.2.- DIAGNOSTICO INTERNO

3.2.1Cadena de Valor, como herramienta de diagnstico

3.2.1.1 Logstica de Entrada:
El responsable de compras de los accesorios, equipamientos para los buses es
el Gerente General Oscar vila Cajahuanca, sin ningn sistema de compras,
aunque toda compra se hace de manera directa para la mejor eleccin de los
productos.
CONCLUSION:
No cuenta con convenios con los proveedores .Por lo consiguiente es una
DEBILIDAD.



3.2.1.2 Proceso de Atencin (Operaciones Logstica de
Salida):

A.-En la puerta principal de la empresa existiendo 2 anfitrionas
que son distribuidas en dos turnos una en la maana y otra en la tarde, ellas
estn encargadas de la recepcin de los clientes de la empresa, de la mejor
manera posible para asegurar que se sientan satisfechos del servicio.
ANEXO MANUAL (d, e, f).
ANEXO FOTO (I - 5)
B.- Personal de Ventas
a.-Pasajes: Est encargado de dar informacin sobre los precios; horarios de
salidas y el arribo de los buses; se encargan de emitir los pasajes y tienen un
reglamento bajo el cual se desempean favorablemente.

b.- Encomiendas: Este personal se encarga especficamente de la recepcin y
entrega de encomiendas asegurndose el cuidado y la honestidad para con
todas las pertenencias.
Las polticas que utilizan en la empresa para el rea de Ventas son:

Cumplimiento estricto del horario de Lunes a Viernes portando el
uniforme de la institucin.
ANEXO MANUAL (q)
Buena Atencin al pblico.
Rapidez de la atencin.
Transmitir informacin de manera cortes de todos los servicios
que se ofrecen en los viajes y de los lugares tursticos que
pueden ser ms recomendados.
No debe faltar en sus ventas el efectivo.
Puntualidad en la hora de ingreso y salida.
Realizar los boletos de manera correcta.

ANEXO MANUAL (w, b)
Los buses tienen un lugar apropiado para estacionarse con la capacidad para
albergar a 12 buses y con una buena iluminacin en el camino hacia la zona de
embarque. As mismo tiene todas las sealizaciones necesarias para que el
cliente se pueda ubicar mejor aunque falta un rea sealizada para los taxis
que hacen el servicio de recoger a los pasajeros.
ANEXO FOTOS (I-1),(I,2)
ENTREVISTA ADMI
La seguridad con la que cuenta la empresa son:

Tres luces de emergencias, dos en la parte superior y una en la
parte de abajo.
ANEXO (fotos) (I-3) (I-4)
Dos zonas de escape en la entrada y salida.
Columnas en caso de sismos.
ANEXO (foto) (I-6)
Sealizaciones en casos de sismos.
ANEXO (fotos) (I-6) (I-7) (I-8) (I-9)
Seis extintores con cambio cada ao.
ANEXO
MANUAL
(d, e, f, g)
ANEXO (fotos) (I-10) (I-11) (I-12)
Sealizacin de la empresa.
ANEXO (fotos) (I-13) (I-14) (I-15) (I-16) (I-17)

Seguridad de Clientela

Las unidades deben de estar en perfectas condiciones
mecnicas.
Los chferes no se deben de encontrar en estado etlico.
En los alrededores al momento del embarque no debe haber
personas con actitudes sospechosas.
ANEXO MANUAL (t)
ANEXO (foto) (I-27)
Seguridad en Los Buses

Cuentan en el exterior del bus con luces de apoyo.
ANEXO (foto) (I-27)
Cuentan con extintores.
ANEXO (foto) (I-18)
Cuentan con SOAT.
ANEXO (foto) (I-20)
Sealizaciones en casos de emergencias para salir del bus.
ANEXO (foto) (I-29)


Equipajes
Etiquetar los equipajes para saber a quien pertenece y evitar el viaje de drogas,
armas, etc.
ANEXO MANUAL (w)






























ENTRADA
BOLETERA
ELEGIR EL SERVICIO
PAGAR EL SERVICIO
SALA DE ESPERA
EQUIPAJES, EMBARQUE
SALIDA
ABORDAR EL BUS
DESTINO



CONCLUSION:
El proceso de Atencin es el adecuado, no existen deficiencias. Por lo tanto es
una FORTALEZA.

3.1.2.3Marketing y Ventas

Publicidad

Nuestra empresa utiliza Radio 15:50 y Antena Sur todo el da.
Tambin en el peridico Correo, en televisin por Cadena 15 TV
se transmiten los anuncios publicitarios.
ANEXO: (PERIDICO II)
Promociones que utilizan son:

- Juntar 10 boletos de pasajes y te llevas uno gratis.
- Pasajes a Lima desde s/ 20.00.

CONCLUSION:
No conocen a su pblico objetivo, no realizan proyectos de MKT por lo tanto es
una DEBILIDAD.
No realizan ningn tipo de servicio Post -Venta. Por lo tanto es una
DEBILIDAD.

ACTIVIDADES DE APOYO

Abastecimiento

Abastecimiento con:

- Sistema de Atencin al Cliente:

1.-El cliente solicita la informacin.
2.-El encargado de ventas brinda la informacin necesaria de los
servicios a elegir.
3.-El cliente elige el servicio y se realiza la compra.
4.-El encargado de ventas despus de la cancelacin, le da un boleto
con la informacin del servicio (costo del boleto, nmero de asiento,
horario de salida y los datos personales del cliente).

ANEXO (foto) (I-21)
- Servicio de Limpieza:

1.- En la empresa se realiza la limpieza 3 o 4 veces.
ANEXO MANUAL (p)
ENTREVISTA ADM

2.- En el caso de los buses la limpieza es cuando el bus llega al
Terminal despus de desembarcar los pasajeros.
ANEXO (foto) (I-22) (I-23) (I-24) (I-25) (I-26)
ANEXO MANUAL (t)
- Reposicin de Servicios:

1.- Dentro de la Empresa: El Cafetn brinda servicios a toda hora, y
est a disposicin de los clientes que llegan de las diferentes
ciudades y de la misma manera de los clientes que van a salir de
viaje.
ANEXO (foto) (I-26)
2.-Dentro de los Buses: En el bus nunca falta las frazadas, las
bebidas (desacuerdo a la preferencia de los clientes, fras o
calientes), un botiqun en caso de emergencia, con
medicamento bsico, los extintores.

- No cuentan con Internet ni GPS.

CONCLUSION:
Cuentan con eficientes sistemas los cuales estn normado por la empresa, por
consecuencia es una FORTALEZA.


Abastecimiento con Marketing y Ventas

- El contador es el que realiza los pagos para publicidad, promociones,
por orden del Administrador General.

*Contador: Roger Alex Martnez Meza.
*Administrador: Ovidio Leiva Cahuana.

CONCLUSION: La organizacin de presupuestos hacia publicidad, ventas
es correcto y no muestra insuficiencias. Por lo tanto es una Fortaleza.


Tecnologa Fsica

- No cuenta con ningn sistema de ventas, ya que la compra del boleto
es
directamente con el encargado del rea de ventas.

ANEXO (foto) (I-21)

- De los buses: Tiene tecnologa de ultima generacin es buena y muy
servible,
a pesar de no tener GPS ni Internet.
ANEXO (foto) (I-27)
- Por la falta de GPS e Internet es una Debilidad.
- Por la falta de sistemas de ventas es una Debilidad.
- Es una Fortaleza por que tenemos buses de ultima
generacin.

Tecnologa Blanda

1.- El cliente solicita la informacin.
2.- El encargado de ventas brinda la informacin necesaria de los
servicios a
elegir.
3.- El cliente elige el servicio y se realiza la compra.
4.- El encargado de ventas despus de la cancelacin, le da un boleto
con la
informacin del servicio(costo del boleto, nmero de asiento, horario
de salida y los datos personales del cliente).
ANEXO (foto) (I-21)
5.- En caso de postergaciones de boletos de viajes se debe considerar
con 6 horas
de anticipacin.
ANEXO MANUAL (c)

Equipajes

1.- Al momento de la partida, los clientes dejan sus pertenencias en el
rea de
equipajes, sin preocuparse por la seguridad de stos, por que los
empleados
llevan sus equipajes hasta el bus para la partida.

2.- Al momento de llegar los encargados te ayudan a llevar tus equipajes
hasta la
salida, si en el caso de que la carga de equipaje sea demasiado
pesada; hay
unas carretillas amplias para desplazar todo esto hacia la salida.
ANEXO (foto) (I-28)



CONCLUSION: La manera de llevar los equipajes al bus es
ordenada y eficaz por lo tanto es una Fortaleza.



Tecnologa Blanda del Bus

1.-Las unidades se deben encontrar 3 horas antes de su salida.
2.-Revisar que la unidad se encuentre en perfectas condiciones
mecnicas (en
Caso de presentar imperfecciones comunicar ala oficina principal)
3.-La unidad debe estar limpia.
4.- Comprobar que los chferes no se encuentren en estado etlico.
5.-En el momento del embarque no se debe permitir personas de mal
vivir
alrededor de la empresa.
ANEXO MANUAL (t)
CONCLUSION: La tecnologa blanda es correcta y normada de tal manera
que constituye como Fortaleza.


Administracin de los Recursos Humanos

1.- Sistema de Reclutamiento

Se publican avisos para contratar a personal mencionando los
requisitos que sean necesarios.
Se clasifica de 20 a 5 personas, todas ellas previamente entregan
su curriculum y de ah se selecciona solo a esos 5.
De las 5 personas seleccionadas, pasan de 2 en 2 a realizar las
prcticas.
Esta se concluye eligiendo a las personas que se desempean
mejor durante las prcticas.
ANEXO ENTREVISTA ADM

2.- Capacitacin

Las capacitaciones al personal se realizan mensualmente.


ANEXO ENTREVISTA

3.- Remuneraciones

No cuentan con un sistema de remuneracin.

4.- Motivacin

No cuentan con motivaciones e incentivos solo en algunas
ocasiones el personal se siente motivado por sus jefes.


ANEXO ENTREVISTA



5.- Despidos

Se da memorndums de acuerdo a la falta del personal.
Despus si esto es muy reincidente se dan amonestaciones ms
severas, como es el caso de las suspensiones.
Por ultimo se da la carta de pre despido; este documento tiene un
lapso de 30 das para que en este perodo el empleado pueda
corregir sus faltas y ya no ser despedido de lo contrario, ser
despedido de la empresa.


ANEXO ENTREVISTA ADM.

Clima Organizacional

El clima organizacional dentro de la empresa es bueno ya que existe
respeto entre todos; los empleados se sienten cmodos y a gusto con la
empresa, porque en sus ratos libres las conversaciones no abarcan los
abismos ni situaciones superfluas sino son temas sobre el trabajo y
cosas que tengan importancia.

ANEXO ENTREVISTA.

La Comunicacin

La comunicacin de la empresa es de tipo formal mediante los
memorndums, pero no se descarta la comunicacin informal que se da
en los momentos libres de los empleados.

ANEXO ENTREVISTA, MANUAL .

- Correcto sistema de reclutamiento, capacitaciones, clima
organizacional y comunicacin formal como consecuencia es una
FORTALEZA.


Infraestructura

- El Organigrama est bien estructurado ya que las 13 reas estn en
funcionamiento dentro de la empresa, asimismo las reas de apoyo que
son 2; tambin cumplen una funcin importante para el funcionamiento
de la empresa.

- Tambin de acuerdo al organigrama vemos que es una organizacin
burcrata ya que las lneas de comunicacin se dan mediante la
comunicacin formal.

- Carece de 2 reas funcionales muy importantes Marketing y Recursos
Humanos.

- Cuenta con manuales

ANEXO MANUAL DE FUNCIONES.
L

Por lo tanto es una Debilidad por la falta de 2 reas funcionales
muy importantes (MKT y RRHH).

Comportamiento Organizacional

Si se respeta la cultura organizacional ya que espantan los
das no laborales, hacen participar a sus trabajadores de
una manera positiva permitiendo la unificacin de la
empresa.

ANEXO PERIDICO CORREO.

La cultura organizacional dentro de la empresa tambin se
da por la uniformidad.

ANEXO ENTREVISTA, MANUAL .

Los empleados si cumplen la visin y la misin ya que se
siente identificados con ella.

Si se cumplen las reglas de la organizacin.

ANEXO ENTREVISTAS.

Existe identificacin con la cultura organizacional
por lo tanto es una FORTALEZA.



Q


Infraestructura: Posee organigrama bien estructurado, cuenta con manuales, cultura
organizacional.
Recursos Humanos: Personal capacitado, chferes con experiencia, buen clima
organizacional.
Tecnologa: No cuentan con sistema de atencin, buses ltima generacin, no cuentan con
GPS, Internet, la forma de atencin est reglamentada.

Abastecimiento:
Logstica de entrada
No cuentan con sistema
de compras (La compra
es directa)
Proceso de atencin
Completo y sin
deficiencias cumplen
con todo lo establecido.
Lugar para estacionar a
12 buses con buena
iluminacin y sin lugares
ociosos.
Ventas y MKT

- Personal
capacitado.
- Solo utilizan
promociones y
publicidad por radio,
TV y peridicos.
Servicio
No cuentan con
servicio post-
venta
Proceso de
atencin:
- Iluminacin
- Sealizaciones
- Extintores.
- Limpieza.

Bases
- Frazadas
- Pelculas.
- Limpieza.
FORTALEZAS DEBILIDADES CADENA DE VALOR

FORTALEZAS

- Proceso de atencin adecuado y completo.
- Se respetan las reglas y polticas por toda la organizacin.
- Cuentan con todas los normas de seguridad en la infraestructura.
- Brindan seguridad en el transporte (equipajes, chferes, etc.)
- Publicidad en radio, TV y peridico.
- Realiza promociones (juntar 10 boletos y te llevas uno gratis, pasajes a Lima
desde S/. 20.00)
- El local y los buses se limpian constantemente.
- Cuentan con cafetn.
- Son puntuales.
- La tecnologa blanda de los buses es eficiente.
- Bus (siempre cuenta con frazadas, caf, pelculas) reposicin de servicio
completo.

DEBILIDADES

- No cuentan con sistema de compra
- No conocen a su pblico objetivo (MKT).
- No realizan servicio post-venta.
- No cuentan con convenios establecidos con proveedores.
- No cuentan los buses con Internet y GPS.
- No cuentan con dos reas funcionales (MKT y RRHH)




3.2.2 MATRIZ DE FACTORES INTERNOS (EFI)

FACTORES DETERMINANTES DE XITO

Peso Calificacin
Peso
Ponderado

FORTALEZAS

0.01-
0.99
(4-1)
1. Proceso de atencin adecuado y
completo (Manual Proceso de atencin)
0.09 4 0.36
2. Se respetan reglas y polticas por toda la
organizacin (Manual)
0.03 2 0.06
3. Cuentan con todas las normas de
seguridad en la infraestructura (I-6; I-7; I-8;
I-9; I-10; I-11; I-12) FOTOS
0.06 3 0.18
4. Brindan seguridad en el transporte
(equipaje, chferes, clientes) FOTOS (I-18;
I-19; I-20) (Manual)
0.10 4 0.14
5. Publicidad por radio, TV, peridicos
(diario por radio y TV) (Domingos-peridico)

Pginas Web Peridico
0.03 2 0.06
6. Realizan promociones (juntar 10 boletos
te llevas 1 gratis y pasajes a Lima desde S/.
20.00) Entrevista-ADMI
0.02 1 0.02
7. El local y los buses se limpian
constantemente (Limpieza local, bus) (I-22;
I-23; I-24; ) Fotos- Normas
0.05 3 0.15
8. Cuentan con cafetn (I-26) Fotos 0.01 1 0.01
9- Somos puntuales (reglas) 0.07 4 0.28
10. Ofrecemos comodidad, buses-cama
(tecnologa)
0.05 3 0.15
11. Contamos con clientes fijos que
consumen frecuentemente nuestros
servicios (Qumica Zuisa, Continental, etc.)
(Entrevista-ADMI)
0.04 3 0.12
12. Buena Tecnologa en los buses (I-
27)Fotos
0.05 3 0.15
13. Servicio delivery (Fono Bus) 223128 0.01 1 0.01
14. No tenemos ndice elevado de
accidentes (5 aos 5 accidentes) Anexo
(cuadro - accidentes)
0.08 4 0.32

DEBILIDADES


15. No contamos con sistema de compra
(Entrevista-ADMI)
0.04 3 0.12
16. No conocemos a nuestro pblico
objetivo (MKT) Entrevista-ADMI
0.07 4 0.28
17. No realizamos servicio post-venta
(Entrevista-ADMI)
0.01 1 0.01
18. No contamos con convenios
establecidos con proveedores (Entrevista-
ADMI)
0.09 4 0.36
19. No contamos con Internet y GPS en los
buses (Entrevista-ADMI)
0.02 2 0.04
20. No contamos con reas funcionales
(MKT y RRHH) Organigrama
0.08 4 0.32
Total 1.00 3.40


CONCLUSIN:
Podemos decir que la empresa Turismo central esta en constante
crecimiento ya que vemos que la empresa tiene mas fortalezas que debilidades y
esto hace ver que estos son un punto ha favor para que llegue a tener mas xito
en el mercado.




1) CAPITULO IV
OBJETIVOS
4.1)Objetivos Estratgicos.
Objetivos estratgicos:

1. Implementar un sistema de compra de la empresa para el 1ero de mayo
de
Verbo Factor clave de xito Ambiente
Fecha
2009.


2. Instaurar el rea de Marketing en la empresa para los 1ero de enero
de
Verbo Factor clave de xito Ambiente
Fecha
2009.


3. Establecer convenios con proveedores idneos de la empresa para el
Verbo Factor clave de xito
Ambiente
1ero de enero de 2008
Fecha



4. Instaurar el rea de RR.HH en la empresa para el 1ero de enero de
Verbo Factor clave de xito Ambiente
Fecha
2009.


4.2) Objetivos Tcticos.
1.1 Implementar un base de datos en la empresa con eficiencia de un 80%
para
Verbo F .C. E Ambiente
Q
Enero de 2009
Fecha

1.2 Requerir de 1 ingeniero de sistemas en la empresa para mediados
del
Verbo Q F .C. E Ambiente
Fecha
2008.

2.1 Utilizar los componentes del marketing(mk mix) en la empresa l para
inicio
Verbo F .C. E
Ambiente Q
de 2009.
Fecha

2.2 Contratar 1 especialista en marketing en la empresa para que pueda
dirigir el
Verbo Q F .C. E Ambiente
rea de Marketing para la empresa para mediados del 2008.
Fecha
3.1 Analizar a los proveedores de la empresa en un 100% para
Verbo F .C. E Ambiente Q
fines de junio del 2008.
Fecha


3.2 Mejorar las relaciones con los proveedores idneos de la empresa en un
100%
Verbo F .C. E
Ambiente Q
para fines de agosto del 2008.
Fecha


4.1 Contratar 1 persona con especializacin en RR.HH para mejorar el clima
Verbo Q F .C. E
organizacional en la empresa para fines del 2009.
Ambiente Fecha





















CAPITULO V: DISEO DE LAS ESTRATEGIAS
5.1) Modelos Estratgicos
5.1.1) Anlisis de vulnerabilidad(DAFO)

EMPRESA DE
TRANSPORTE TURISMO
CENTRAL

O1 Implementar un sistema
de compra de la empresa
para el
1 ero de mayo.
_ O1A implementar una base
de datos en la empresa con
eficiencia de un 80% para
enero del 2009.
_O1B Requerir de 1 ingeniero
de sistemas en la empresa
para
mediados del 2008.

O3 Establecer convenios
con los proveedores idneos
de la
empresa para el 1ero de
agosto del 2008.
_O3A analizar a los
proveedores de la empresa
en un 100%
para fines de junio.
_O3B Mejorar las relaciones
con los proveedores idneos
en
la empresa para fines de

FORTALEZAS
1.Brindar seguridad en el
transporte (equipaje,
chferes
clientes).
2. Proceso de atencin
adecuada y completa.
3. No tenemos ndice de
accidentes: 5 aos 5
accidentes.
4. Somos puntuales.
5. Cuentan con todas las
normas de seguridad en la
Infraestructura.
6. El local y los buses se
limpian constantemente.
7. Ofrecemos comodidad
(bus _cama).
8. Buena tecnologa en los
buses.
9. Contamos con clientes
fijos.
10.Se respetan reglas y
polticas por toda la
organizacin.
11. Publicidad por radio,
TV, peridicos.
12. Realizar promociones.
13. Cuentan con cafetn.
14. Servicio delivery.

DEBILIDADES
1.No contamos con
convenios establecidos
con
proveedores.
2.No contamos con reas
funcionales
(marketing, RR.HH )
3. No conocemos a
nuestro pblico objetivo.
4. No contamos con
sistema de compra.
5. No contamos con GPS,
INTERNET en los
buses.
agosto.

OPORTUNIDADES
1 Las barreras de entrada
estn bien estructuradas y
son difciles de
propasar.
2. Mercado amplio en
crecimiento debido al
incremento de la poblacin en
1%.

ESTRATEGIA FO
EFO (1,9) Aprovechando
que las barreras de entrada
estn bien estructuradas
en nuestra empresa,
podemos contar con
clientes fijos que
proporcionen mayores
ingresos para contratar un
ingeniero de sistemas que
pueda implementar una
base de datos de compra.

EFO (2,9) Al tener un
mercado amplio, nosotros
contamos con clientes fijos
brindndoles una atencin
adecuada y completa,
obteniendo una
preferencia nica lista para
ser transmitida a nuestros

ESTRATEGIA DO
EDO (1,1) Establecer los
convenios con
proveedores idneos para
fortalecer las barreras de
entrada.
EDO (4,1) Instaurar un
sistema de compras con
nuestros proveedores para
impedir que la
competencia se desarrolle.


proveedores hacindole
sentir que son parte
importante de apoyo para
nuestro xito.
AMENAZAS
1.Los huaycos son el
principal fenmeno que afecta
al transito de los
buses por las principales
carreteras.
2. La competencia tiene mejor
tecnologa.
3. Por los problemas sociales
(huelgas) se interrumpe el
pase de los buses.







EMPRESA DE
TRANSPORTE TURISMO
CENTRAL

O1 Implementar un sistema
de compra de la empresa
para el
1 ero de mayo.

FORTALEZAS
1.Brindar seguridad en el
transporte (equipaje,
chferes
clientes).
2. Proceso de atencin
adecuada y completa.
3. No tenemos ndice de

DEBILIDADES
1.No contamos con
convenios establecidos
con
proveedores.
2.No contamos con reas
funcionales
(marketing, RR.HH )
_ O1A implementar una base
de datos en la empresa con
eficiencia de un 80% para
enero del 2009.
_O1B Requerir de 1 ingeniero
de sistemas en la empresa
para
mediados del 2008.

O3 Establecer convenios
con los proveedores idneos
de la
empresa para el 1ero de
agosto del 2008.
_O3A analizar a los
proveedores de la empresa
en un 100%
para fines de junio.
_O3B Mejorar las relaciones
con los proveedores idneos
en
la empresa para fines de
agosto.
accidentes: 5 aos 5
accidentes.
4. Somos puntuales.
5. Cuentan con todas las
normas de seguridad en la
Infraestructura.
6. El local y los buses se
limpian constantemente.
7. Ofrecemos comodidad
(bus _cama).
8. Buena tecnologa en los
buses.
9. Contamos con clientes
fijos.
10.Se respetan reglas y
polticas por toda la
organizacin.
11. Publicidad por radio,
TV, peridicos.
12. Realizar promociones.
13. Cuentan con cafetn.
14. Servicio delivery.
3. No conocemos a
nuestro pblico objetivo.
4. No contamos con
sistema de compra.
5. No contamos con GPS,
INTERNET en los
buses.

OPORTUNIDADES
1 Las barreras de entrada
estn bien estructuradas y
son difciles de
propasar.
2. Mercado amplio en
crecimiento debido al
incremento de la poblacin en
1%.

ESTRATEGIA FO
EFO (1,9) Aprovechando
que las barreras de entrada
estn bien estructuradas
en nuestra empresa,
podemos contar con
clientes fijos que
proporcionen mayores
ingresos para contratar un
ingeniero de sistemas que
pueda implementar una
base de datos de compra.

EFO (2,9) Al tener un
mercado amplio, nosotros
contamos con clientes fijos
brindndoles una atencin
adecuada y completa,
obteniendo una
preferencia nica lista para
ser transmitida a nuestros
proveedores hacindole
sentir que son parte
importante de apoyo para
nuestro xito.

ESTRATEGIA DO
EDO (1,1) Establecer los
convenios con
proveedores idneos para
fortalecer las barreras de
entrada.
EDO (4,1) Instaurar un
sistema de compras con
nuestros proveedores para
impedir que la
competencia se desarrolle.

AMENAZAS
1.Los huaycos son el
principal fenmeno que afecta
al transito de los
buses por las principales










5.1.2) Cuadro de Referencia

AOS DE SERVICIO: La empresa de Transporte y Representaciones
Turismo Central S.A lleva 14 aos ofreciendo su servicio de transporte.

PARTICIPACIN EN EL MERCADO: La participacin en el mercado de la
empresa de Transporte y Representaciones Turismo Central S.A tiene
como participacin en el mercado un 17% del total

IMAGEN DE MARCA: Para el pblico de la Regin Junn, la imagen de
Marca que nos brindan en el servicio, es el de una empresa de transportes
que proporciona comodidad, seguridad y puntualidad siendo percibido
como una buena empresa de transportes.

VARIABL
ES
COSTOS BENEFICIOS
Publicid
ad
S/.
14499.99
Conocimiento Posicionamiento Imagen de Marca
Alto Me
dio
Baj
o
Alto Medi
o
Baj
o
Alto Medi
o
Bajo

Personal S/.427920.
00
Flujo de atencin Calidad de atencin
Muy
Buena
Buena Regul
ar
Mala Muy
Buena
Buena Regul
ar
Mala

Buses S/.3740604
.6
Calidad Comodidad Seguridad Puntualid
ad
M
B
B R M M
B
B R M M
B
B R M

S No
carreteras.
2. La competencia tiene mejor
tecnologa.
3. Por los problemas sociales
(huelgas) se interrumpe el
pase de los buses.

Local S/.5571.00 Imagen de Marca
Muy Buena Buena Regular Mala



MB : Muy Buena
B: Buena
R: Regular
M: Mala.








5.1.3 Matriz General Electric (G.E)

Variables Internas Factores Peso Calificacin Valor
Participacin en el Mercado.

0.09 4 0.36 3.76
Crecimiento de la Participacin en el
Mercado.

0.15 5 0.75
Costos Unitarios.

0.09 4 0.36
Canales de Distribucin.

0.08 3 0.24
Capacidad de los Proveedores.

0.09 4 0.36
Calidad del Producto o Servicio.

0.18 5 0.9
Imagen de Marca.

0.07 2 0.14
Capacidad Productiva.

0.11 4 0.44
Capacidad Gerencial. 0.07 2 0.14
Nivel Tecnolgico. 0.04 1 0.04
Desempeo en Investigacin y 0.03 1 0.03
Desarrollo.
1.00 3.76









Variables Externas Factores Peso Calificacin Valor
Tamao de Mercado.

0.05 3 0.15 3.97
Precios.

0.16 4 0.64
Crecimiento del Mercado.

0.03 2 0.06
Diversidad de Mercado.

0.11 4 0.44
Intensidad de la Competencia.

0.16 4 0.64
Rentabilidad de la Industria.

0.11 5 0.55
Nivel Tecnolgico.

0.11 4 0.44
Impacto Ambiental.

0.01 1 0.01
Entorno Poltico, social, legislativo y
econmico
0.15 4 0.60
Estructura de la Competencia 0.11 4 0.44
1.00 3.97





































INVERTIR PARA CRECER:
Vamos a invertir en publicidad para poder posicionarnos en la mente de los
consumidores y poder mejorar la calidad del servicio , innovando cada da
ms (falta)

CONSOLIDAR LA POSICIN:
Mediante la publicidad que realicemos consolidaremos an ms nuestro
posicionamiento en el mercado





P
o
s
i
c
i

n

C
o
m
p
e
t
i
t
i
v
a

d
e

l
a

U
E
N
Atractivo del Mercado de la Industria
I IV VI
II V
VIII
III VI IX
Alta Media Baja
A
l
t
a
M
e
d
i
a
B
a
j
a
U
E
N
17%
6.00
4.17
3.76
3.34
2.50
1.67
1.08
1.00
5.00 4.17 3.34 2.60 1.67 1.08
1.00





5.1.4 Ciclo de vida del Producto (CVP)



































CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO
I C M D
Pasajes
CONCLUSIN:

La empresa de Transporte y Representaciones Turismo Central S.A inici
sus funciones con tres accionistas: scar vila Canchanya (Director), Juan
vila Galarza (Gerente General) y Vilma vila Cajahuanca (Administrador
General).

Turismo Central es una empresa familiar que comenz de manera formal
debido a que tena que mantener la seguridad de la vida de otros seres
humanos.

La empresa se encuentra en la etapa de crecimiento ya que comenzaron a
existir procedimientos y aumentaron nuevos servicios como los giros y
encomiendas , as mismo se requera de ms personal calificado y altamente
motiva para la buena atencin y el adecuado y eficiente flujo de atencin ;
tambin debido a la demanda se requeran de nuevos buses con alta
tecnologa.

La infraestructura se modific por la necesidad de tener un espacio ms
amplio y con todas las comodidades para ofrecer un servicio de calidad en
todo momento.



5.1.6 Matriz de Posicin Estratgica y Evaluacin de la Accin (PEYEA)


ESTABILIDAD AMBIENTAL Calificacin
-1 -2 -3 -4 -5 -6
1. Innovacin Tecnolgica


2. Cambios Polticos


3. Inflacin


4. Polticas Gubernamentales


5. Agresividad de la Competencia


6. Precio de la Competencia


7. Fenmenos Naturales


-6 -6 -8
-20/7 = -2.86








VENTAJA COMPETITIVA Calificacin
-1 -2 -3 -4 -5 -6
1. Participacin en el Mercado.


2. Nivel Tecnolgico.


3. Capacidad de Respuesta al
Cliente.


4. Grado de Fidelizacin.


5. Canales de Distribucin.


6. Calidad del Servicio.


7. Capacidad gerencial


8. Imagen Corporativa


9. Publicidad Competitiva


10. Normatividad


-3 -4 -6 -12
-25/10 = -2.5

FUERZA DE LA INDUSTRIA Calificacin
+1 +2 +3 +4 +5 +6
1. Barreras de Entrada.


2. Know How.

3. Estabilidad Financiera.


4. Rentabilidad Financiera.


5. Crecimiento del Mercado


6. Sustitucin de Productos.


7. Barreras de Salida


6 4 15 6
31/7=4.43





FUERZAS FINANCIERAS Calificacin
+1 +2 +3 +4 +5 +6
1. ndice de Liquidez


2. Acceso a Crdito


3. Rentabilidad


4. Solvencia


5. ROI


6. Rotacin del Inventario

3 4 15 6

28/6=4.67

EJE VERTICAL: 4.67 + (-) 2.86 = 1.81
EJE HORIZONTAL : 4.43 + (-)2.5 = 1.93












































CONCLUSIN:
POSICIN DE ATAQUE AL MERCADO: Contamos con un respaldo financiero
el cual nos permite poder invertir en la empresa para brindar un servicio de
calidad y que sea competitivo ya que la industria en el sector transportes
est creciendo por lo tanto, tenemos como ventaja competitiva la innovacin
(tecnologa buses).



I AGRESIVO
1,93
1
,8
1
1 2
1
2
Eje vertical 4,67 + -2,86 = 1,81
Eje horizontal 4.43 - 2.5 = 1.93
5.1.7 Matriz de la Gran Estrategia


Posicin
competitiva
fuerte
Posicin
competitiva
dbil
1) Desarrollo del mercado
CUADRANTE I
Crecimiento rpido del mercado
EFI = 3.40 (+)
GE = I cuadrante (invertir) (+)
Cuadro de referencia = Buena (+)
PEYEA = Cuadrante I (+)
Crecimiento lento del mercado








CONCLUSIN: La empresa de transportes y representaciones Turismo
Central ha optado por la estrategia de desarrollo de Mercado ya que uno de
sus objetivos es el de llegar a nuevos destinos, es decir que brindar el
mismo servicio pero abarcando y creciendo en nuevos mercados, como el
de Lima y si es posible el norte del Per.
CAPITULO VI
ELECCIN DE LA ESTRATEGIA Y CONTROL ESTRATGICO TCTICO




















OBJETIVOS
ESTRATGI
COS
OBJETIVO
S
TCTICOS
ESTRATEGIAS TCTICA
S
ACTIVIDAD
ES
RESPONSAB
LES
INDICADO
RES DE
RESULTAD
OS
TIEMPO PRESUP
UESTO
OE1:
Implementar
un sistema
de compra
de la
empresa
para el 1 de
Mayo de
2009.
OE2:
Instaurar el
rea de
marketing de
la empresa
para los
primeros
das de
2009.
OE3:
Establecer
convenios
con los
proveedores
idneos de la
empresa,
para el 1 de
Agosto de
OT1.1:
Implementar
una base de
datos en la
empresa,
con
eficiencia
de un 80%
para Enero
de 2009.
OT1.2:
Requerir de
un ingeniero
de sistemas
en la
empresa
para
mediados
de 2008
OT2.1:
Utilizar al
mximo los
componente
s del
marketing
mix en la
empresa
DAFO:
Aprovechand
o que las
barreras de
entradas
estn bien
estructuradas
en nuestra
empresa,
podemos
contar con
clientes fijos
que
proporcionen
mayores
ingresos para
contratar un
ingeniero de
sistemas
para que
puedan
implementar
una base de
datos de
compras.
Al tener un
mercado
T1:
Contratar
a un
especialis
ta de
sistemas
de la
UCCI.
T2:
Mantener
la
fidelidad
de
nuestros
clientes.
T3: Hacer
sentir a
nuestros
proveedo
res que
son una
parte muy
important
e de
nuestra
empresa.
T4:
T1:
A1.- Poner
un anuncio
en el
peridico
requiriendo
un ingeniero
de sistemas.
A2.-
Seleccin
de los 5
mejores
especialista
s en
ingeniera
de sistemas.
A3.-
Realizar la
contrata del
especialista
idneo para
que inicie la
creacin de
la base de
datos de
compra
(UCCI).
T1 :
A1.- Ovidio
Leiva(Gerent
e General)
A2.- Ing.
Manuel Vivas
(RR.HH).
A3.- Jennifer
Meza (Ing.
De Sistemas
).
T2:
A1.- Junta de
Accionistas.
A2.-
Terramosas.
T3:
A1.- Ovidio
Leiva
(Gerente
General).
A2.- Junta de
Accionistas.
A3.- Lorena
Gutirrez de
la Rosa
(Diseadora
T1:
A1.- Un
anuncio.
A2.- 5
especialista
s
seleccionad
os.
A3.- Una
Contrata
del
especialista
de
Ingeniera
de
Sistemas.
T2:
A1.- Dos
promocione
s.
A2.- Dos
terramosas.
T3:
A1.-Un
anuncio.
A2.4
Reuniones.
T1:
A1.- Un
anuncio
(c/mes).
A2.- Una
semana.
A3.- Un
da.
T2:
A1.- Dos
promoci
ones c/2
meses.
A2.-
Diario.
T3:
A1.- Una
vez al
ao.
A2.- C/ 3
meses.
A3.-
Anualme
nte.
A4.-
Anualme
nte.
S/. 15.00
S/. 300.00
S/. 15.00
S/. 300.00
S/. 120.00
S/. 350.00
S/. 50.00
S/.
9600.00
S/. 500.00
S/. 300.00
S/. 700.00
S/. 150.00
S/. 200.00
S/. 15.00
S/. 300.00











2008.
OE4:
instaurar el
rea de
recursos
humanos en
la empresa
para los 1
das de
Enero de
2009.
para inicios
de 2009.
OT2.2:
Contratar u
especialista
en
marketing
para que
pueda dirigir
el rea de
marketing
para la
empresa
para
mediados
de 2008.
OT3.1:
Analizar a
los
proveedore
s de la
empresa en
un 100%
para fines
de Junio de
2008.
OT3.2:
Mejorar las
relaciones
con los
proveedore
amplio
nosotros
contamos
con clientes
fijos
brindndoles
una atencin
nica y
completa,
obteniendo
una
preferencia
nica lista
para ser
transmitida a
nuestros
proveedores,
haciendo
sentir que
son parte
importante
de apoyo
para nuestro
xito.
Establecer
los convenios
con
proveedores
idneos para
fortalecer las
barreras de
Fortalece
r los
lazos de
exclusivid
ad con
nuestros
proveedo
res.
T5:
Buscar
medios
estratgic
os para
posiciona
r nuestra
marca en
ms
ciudades.
T6:
Mantener
durante el
recorrido
del viaje
seguros a
nuestro
clientes.
T7: Crear
un
sistema
de control
para los
T2:
A1.-
Realizar
promocione
s: Promo
Bus.- por
cada
compra de 4
boletos, el
cliente se
lleva uno
gratis.
Bingo Bus.-
El cliente
que rellene
la cartilla de
bingo, se
gana un
boleto de
boleto
gratis.
A2.-
Disponibilid
ad de la
terramosa a
cualquier
hora
durante el
viaje.
T3:
A1.-
Grfica).
A4.- Ovidio
Leiva
(Gerente
General).
A5.-
Penlope
Snchez
Ortega
(Secretaria).
T4:
A1.- Ovidio
Leiva
(gerente
General).
T5:
A1, A2, A3.-
Ovidio Leiva
(Gerente
General ).
T6:
A1.- LIc.
Walter
Valenzuela
(Administrado
r).
T7:
A1.- Carlos
vila
Reinoso(
Control de
A3.- Una
revista.
A4.- Cuatro
Revistas.
A5.- 4
aniversario
s de
proveedore
s.
T4:
A1.- Firmar
4 contratas
con
nuestros
proveedore
s.
T5:
A1, A2.- 4
anuncios
sobre
nuestros
servicios.
A3.- Un
Anuncio en
radio.
T6:
A1.- 6
Capacitacio
nes al
personal.
T7:
A5.-
Anualme
nte.
T4:
A1.- 4
semana
s.
T5:
A1.-
Cada 6
meses.
A3.-
Cada 6
meses.
T6:
A1.-
Anualme
nte.
T7:
A1.-
Cada
media
hora.
A2.-
Depend
e de la
ruta.
T8:
A1.-
Cada 6
meses.































s idneos
de la
empresa en
un 100%
para fines
de Agosto
de 2008.
OT4.1:Contr
atar una
persona con
especializac
in en
recursos
humanos
para
mejorar el
clima
organizacio
nal en la
empresa
para fines
de 2008
entradas.
Instaurar un
sistema de
compra con
nuestros
proveedores
para impedir
que la
competencia
se desarrolle.
Incrementar
la publicidad
en los
lugares
como:
Ayacucho,
Selva
Central,
Lima,
Huancayo.
Incrementar
las
promociones
para
aumentar el
consumo del
servicio y
ganar
preferencia
de la
poblacin:
viajes.
T8:
Informar
sobre los
atributos
de
nuestros
servicios.
T9:
Contratar
a un
especialis
ta en
marketing
.
T10:
Realizar
una
investigac
in de
mercados
.
Informar
mediante el
peridico en
las fechas
importantes
(Aniversario
)
el
agradecimie
nto por
nuestro
xito a
nuestro
proveedores
.
A2.-
Realizar
reuniones
privados
con nuestro
proveedores
.
A3.- Crear
una revista
donde se
mencionen
nuestros
logros y
xitos ms
importantes
y
Seguridad).
T8:
A1, A2.-
Ovidio Leiva
(Gerente
General).
T9:
A1.-
Penlope
Snchez
Ortega
(Secretaria).
A2, A3.-
Ovidio Leiva
(Gerente
General ).
T10:
A1, A2.-
Yamil
Barrionuevo
Inca roca
(Especialista
en
investigacin
de mercados)
A1.- 48
buses
controlados
.
A2.- 48
buses
controlados
.
T8:
A1.- Un
anuncio.
A2.- Una
exhibicin.
T9:
A1.- Un
anuncio.
A2.- 5
especialista
s en
marketing.
A3.- Una
contrata de
especialista
en
marketing.
T10:
A1:
Realizar un
target
Group.

A2.-
Anualme
nte.
T9:
A1.- Una
vez en
un ao.
A2.- En
una
semana.
A3.- Un
das
T10:
A1.- En
una
semana.
































Promo Bus
Bingo Bus.
Mantener
nuestra
buena
imagen de
seguridad
superando
los
fenmenos
naturales:
Manteniendo
la seguridad
de nuestros
clientes ante
problemas
sociales a
travs de
reglas
polticas: No
transbordo,
Utilizar
tecnologa de
Radio y
RPM,
Recorrido
Controlado.
No permitir
que los
problemas
sociales
agradecimie
ntos a
nuestro
proveedores
.
A4.-
Distribuir
nuestras
revistas a
nuestros
proveedores
idneos.
A5.- Llevar
un registro
de los
aniversarios
de nuestros
proveedores
para
hacerles
llegar un
presente.
T4:
A1.- Firmar
contratas de
exclusividad
con
nuestros
proveedores
.
T5:































afecten
ntegramente
a nuestros
clientes.
Dar a
conocer al
publico que
nuestra
tecnologa,
es mas
eficiente que
el de la
competencia.
Debido ala
crecimiento
de la
poblacin en
1% se debe
instaurar el
rea de
marketing
para saber
quienes son
nuestros
clientes y
fidelizarlos,
de la misma
manera el
rea de
recursos
humanos
A1.-
Anunciar en
Ayacucho,
Huancayo,
Lima y
Selva
Central,
paneles
ubicados en
la plaza y
calles
importantes
sobre
nuestro
servicio.
A2.-
Anunciar
mediante
los paneles
en los
caminos de
ida y
regreso de
Lima,
Huancayo y
Selva
Central.
A3.-
Anunciar a
traes de la
radio sobre































para mejorar
el clima
organizacion
al.
Realizar una
investigacin
de mercados
para conocer
a nuestro
pblico
objetivo.
GENERAL
ELECTRIC:
Invertir para
crecer:
Vamos a
invertir en
publicidad
para poder
posicionarno
s en la mente
de los
consumidore
s y poder
mejorar la
calidad de
servicio,
innovando
cada da
ms.
Consolidar la
los atributos
de nuestro
servicio
(Panameric
ana Radio).
T6:
A1.- Hacer
que
nuestros
empleados
interioricen
las reglas
como: no al
transbordo,
Mediante
las
Capacitacio
nes
mensuales.
T7:
A1.- Utilizar
tecnologa
de Radio y
RPM,
controlando
cada media
hora a los
choferes
para saber
en el lugar
que se































posicin:
Mediante la
publicidad
que
realizaremos
consolidarem
os aun mas
nuestro
posicionamie
nto en el
mercado.
Desarrollo
de mercado:
La empresa
de transporte
Turismo
Central ha
visto por
conveniente
buscar
nuevos
mercados
para poder
ofrecerles un
servicio de
calidad y
obtener la
preferencia
de los
consumidore
s y
encuentran.
A2.-
Controlar
mediante el
kilometraje
el recorrido
en el
momento de
llegada al
terminal.
T9:
A1.-
Publicar en
el peridico
correo en la
pagina
central
sobre los
atributos de
nuestro
servicio
(tecnologa).
A2.- Dar a
conocer de
forma
tangibilizada
a nuestros
clientes la
buena
tecnologa
que lleva




























S/.
12,915.00
mantenerla la
de los
consumidore
s fijos.
PEYEA:
Posicin de
Ataque al
mercado:
Contamos
con un
respaldo
financiero el
cual nos
permite
invertir en la
empresa,
para poder
brindar un
servicio de
calidad y
que sea
competitivo
ya que la
industria esta
creciendo.
MATRIZ DE LA
GRAN
ESTRATEGIA
La empresa
de
transportes y
nuestros
buses a
travs de
exhibiciones
de nuestros
buses en las
calles
principales
en las que
las
personas
puedan
subir y ser
testigos de
nuestra
tecnologa.
T9:
A1.- Poner
un anuncio
en el
peridico
requiriendo
a un
especialista
de
marketing
de la UCCI.
A2.-
Seleccin
de los 5
especialista
representacio
nes Turismo
Central ha
optado por la
estrategia de
desarrollo de
Mercado ya
que uno de
sus objetivos
es el de
llegar a
nuevos
destinos, es
decir que
brindar el
mismo
servicio pero
abarcando y
creciendo en
nuevos
mercados,
como el de
Lima y si es
posible el
norte del
Per.

s en
marketing.
A3.-
Realizar la
contrata del
especialista
para que
realice la
investigaci
n de
mercados.
T10:
A1.-
Realizar un
target Group
para
averiguar
los gustos y
preferencias
de las
personas.

CONCLUSIONES


En base al trabajo realizado sobre el plan empresarial para la empresa de
Transportes Y Representaciones Turismo Central S.A que se encuentran
indicados en el presente trabajo, concluimos en que:
o El proceso de atencin implementado es muy joven, faltando agregar un
sistema de informacin que de cmo resultado una atencin esperada por
el cliente.
o Los sistemas de informacin no brindan un adecuado soporte para la
gestin y medicin de los procesos en forma integral
o .No existe evaluacin de la rentabilidad de la publicidad (peridico) , no se
evalan al 100%, al inicio ni al trmino.
o La empresa Turismo Central al no haber realizado un diagnstico
estratgico , no conoca quines eran sus competidores y tampoco la
necesidad de implementar las reas de Marketing y Recursos Humanos.
o La empresa de Transportes Turismo Central S.A no ha realizado estudio
alguno del mercado , slo tienen una idea vaga de quines son sus clientes
.
o La empresa sabe responder a la amenazas y oportunides de una manera
eficiente .
o Los aos de experiencia de la empresa Turismo Central hace que tengan
un control efectivo de su servicio ( buses)


















RECOMENDACIONES:

o La empresa de Transportes Turismo Central S.A debera realizar un plan ,
para que as puedan conocer su entorno y sus posibilidades a seguir
creciendo y expandindose.
o Compromiso de la alta direccin, en liderar un cambio efectivo que
involucre a todos los niveles de la organizacin.
o Mayor capitalizacin de las fortalezas y oportunidades de la empresa.

o Dotar de una base de datos efectiva al proceso, permanentemente
actualizada y con la tecnologa adecuada.
o Explotar la gestin del talento humano dentro de la empresa, para asi
fortalecer an ms el proceso de atencin













BIBLIOGRAFA
LIBROS

NMERO AUTOR TITULO EDITORIAL
1 DAVID ,FRED R. Administracion
Estrategica
Litografica
Ingramex S.A
2 KELO TOSO Planteamiento
Estrategico
BUSSINES
3 APAZA
MEZA,MARIO
Balanced
Scorecard-
gerencia
estratgica y el
valor
Ed.Pacifico
Lima 2004

DICCIONARIOS

NUMERO AUTOR TITULO EDITORIAL
1 SANCHEZ
NAVARRO,FORTUNATO
Diccionario
contable,
financiero,burstil
y de reas afines
World Wide
International
S.AC


INTERNET
http://www.mincetur.gob.pe/newweb/Portals/0/JUNIN.pdf
http://www.infotravelperu.com/espanol/article.php3?idarticle=31
http://www.larepublica.com.pe/index.php?option=com_content&task=v
iew&id=107418&Itemid=30&fecha_edicion=2006-04-11
http://www.cruzdelsur.com.pe/luxury.htm
http://www.transpjunin.com/
http://www.inei.gob.pe/web/NotaPrensa/Attach/5535.pdf

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CORREO
EL COMERCIO
PERU 21.


ANEXOS: