Anda di halaman 1dari 35

ROMBAK RAWAT BONGKAH ENJIN

(GENERAL OVERHAUL)
MTA 302 AUTOMOTIVE TECHNOLOGY
ISI KANDUNGAN
Bongkah enjin
Takungan minyak pelincir
Aci engkol
1. Galas aci engkol
2. Kelegaan minyak galas (bearing oil clearance)

Roda tenaga
Piston / omboh
1. Gelang piston
2. Kelegaan piston (piston clearance)

Rod penghubung

MASIHKAH KAU INGAT?
Fungsi enjin
Kendalian enjin
Susunan injap
Jumlah silinder
Jenis susunan silinder
Kepala silinder
Aci sesondol
Pepasangan injap
Jenis aci sesondol
Jenis ruang pembakaran
PENGENALAN
Mengapa perlunya kita melakukan kerja rombak
rawat bongkah enjin (general overhaul) ?

1. Berlakunya tamparan piston
2. Pengurangan kuasa
3. Penggunaan bhn api (petrol) yg tinggi
4. Penggunaan myk pelincir yg tinggi
5. Berlaku pembakaran myk pelincir, asap keluar
warna biru
BONGKAH ENJIN
Diperbuat drpd besi tuang / aluminium
Mengandungi lubang air & lubang minyak
Bhgn atas ditutup dgn kepala silinder, diantaranya
ada gasket kepala silinder bertujuan mencegah
kebocoran gas, myk pelincir & cecair penyejuk
Bhgn bwh ada aci engkol & ditutup dgn takungan
minyak pelincir
Gambarajah bongkah enjin

Silinder :
1. Terdpt piston di dlmnya, bertujuan menerima
letupan pembakaran dan menukarkannya kepada
gerakan turun naik
2. Tidak membenarkan kebocoran campuran udara
dan bahanapi pembakaran dari terlepas diantara
silinder dengan piston
3. Mengurangkan kadar geseran serendah mungkin
diantara piston dengan silinder


Soalan Pengukuhan 1
1. Berikan tiga punca utama perlu dilakukan kerja
general overhaul pd sesebuah enjin.

2. Apakah fungsi lubang minyak & lubang air yang
ada pada bongkah silinder?

3. Apakah yg akan berlaku sekiranya minyak pelincir
termasuk ke dalam ruang pembakaran?
TAKUNGAN MINYAK PELINCIR
Diperbuat drpd keluli / aloi aluminium
Dipasang penyekat utk mengelakkan myk drpd
berkocak terlalu kuat
Terdapat sirip penyejukan dlm keliling takungan
Terdapat palam salir utk membuang minyak pelincir
RODA TENAGA
Dipsg dibhgn hujung aci engkol
Berfungsi menyerap kuasa dr satu lejang &
meneruskan pusingan pd lejang lain
Mempunyai gear yg bergigi utk memudahkan motor
penghidup memusingkannya
Soalan pengukuhan 2

1. Apakah yg akan berlaku sekiranya minyak terlalu
berkocak dalam takungan myk pelincir?

2. Terangkan secara ringkas kendalian roda tenaga
semasa enjin mula dihidupkan.

ACI ENGKOL
Diperbuat drpd besi tuang
Apabila berputar, ia mengalirkan kuasa dr enjin ke
kotak gear
Terdapat jurnal galas utama & jurnal rod
penyambung
1. Jurnal galas utama menahan aci engkol
2. Jurnal rod penyambung menyambungkan rod
penghubung

Roda tenaga dipasang pd bhgn blkg aci engkol
Terdapat lubang minyak
Gambarajah aci engkol

GALAS ACI ENGKOL (crankshaft bearing)
Berfungsi membawa beban kritikal yg dihasilkan
oleh pergerakan aci engkol
Terdpt 2 jenis galas yg asas :
1. Galas utama menyangga jurnal galas utama
2. Galas rod penyambung menyangga antara aci
engkol & rod penghubung

Galas aci engkol merupakan galas jenis belah
Mempunyai lidah kunci utk mencegah galas
terpusing bersama dgn aci engkol
Gambarajah galas utama

Gambarajah galas rod penyambung


KELEGAAN MINYAK GALAS (bearing oil
clearance)
Perlu sedikit lapisan nipis minyak diantara galas
dengan aci engkol yang berputar
Bertujuan mencegah sentuhan terus antara logam
dan mengakibatkan sendat berlaku
Oil clearance bergantung kepada jenis enjin,
umumnya diantara 0.02 hingga 0.06 mm

Bearing oil clearance

Soalan pengukuhan 3

1. Apakah fungsi aci engkol?
2. Senaraikan 2 jenis galas yang ada pada sebuah
aci engkol
3. Apakah yg akan berlaku sekiranya galas terpusing
bersama aci engkol?
4. Adakah galas bersentuh secara langsung dgn aci
engkol? Jika tidak, mengapa?





PISTON / OMBOH
Berfungsi untuk menerima tekanan pembakaran dan
memindahkan daya tersebut kepada aci engkol
melalui rod penghubung
Diperbuat drpd aloi aluminium
KELEGAAN PISTON (piston clearance)
Ialah jarak diantara dinding silinder & piston
Perlu jarak yg sesuai utk kelancaran pergerakan
piston
Jika kelegaan terlalu kecil, piston akan kehilangan
kuasa, geseran tinggi, berlaku kehausan
Jika kelegaan terlalu besar, akan berlaku tamparan
omboh
Piston clearance bergantung jenis enjin, lazimnya
diantara 0.02mm hingga 0.12mm
Piston clearance
Gambarajah piston clearance
GELANG PISTON (piston ring)
Bertujuan mengedap silinder
Terdapat 2 jenis gelang piston
1. Gelang mampatan
2. Gelang kawalan minyak

Tugas gelang piston:
1. Mengedap kebuk pembakaran, mencegah gas
bocor
2. Singkir lebihan myk dr dinding silinder, cegah myk
masuk dlm kebuk pembakaran
3. Pindah haba dr piston panas ke dinding silinder yg
sejuk
Selalunya terdpt 3 gelang piston pd sesebuah
piston. Susunannya:
1. Gelang mampatan atas
2. Gelang mampatan kedua
3. Gelang kawalan minyak

Jenis sambungan gelang piston:
1. Sambungan serong
2. Sambungan temu
3. Sambungan tindih


Sambungan gelang piston
ROD PENGHUBUNG
Menyambungkan piston dgn aci engkol & pindahkan
daya piston ke aci engkol
Satu hujung disambungkan ke cemat piston (piston
pin), lg satu hujung disambungkan ke cemat aci
engkol (crank pin)

Gambarajah rod penghubung

Soalan pengukuhan 4
1. Jelaskan fungsi komponen2 berikut:
a) Piston
b) Gelang piston
c) Rod penghubung

2. Apakah punca yang menyebabkan piston
clearance bertambah jaraknya dr kebiasaan?

3. Susun kedudukan gelang piston bermula dari atas
hingga bawah



TAMAT. ADA SEBARANG SOALAN?