Celect Plus (M11/N14)

Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
Mltiple A
123, 141,
145, 154,
213, 222,
352 y 422
128 --- --- mbar
Voltaje demasiado bajo interno
en el ECM detectado en lnea de
suministro a los sensores.
Disminucin de rendimiento
semejante a condiciones de
"falta de aire".
Mltiple B
145, 154 y
213
128 --- --- mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en los pines 6, 17 y 25
del arns de sensores.
Posible humo blanco. Sin
proteccin del motor para
temperatura de anticongelante,
temperatura de mltiple de
admisin o temperatura de
aceite.
Mltiple C
123, 141,
222 y 421
128 --- --- mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en los pines 7, 9, 18,
26 y 27 del arns de sensores.
Disminucin de rendimiento
semejante a condiciones de
"falta de aire".
Mltiple D
122, 135,
221 y 422
128 --- --- mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del
arns de sensores.
Disminucin de rendimiento
semejante a condiciones de
"falta de aire".
111 128 S 254 12 Rojo
Error interno del ECM
relacionado con fallas en
hardware de memoria o fallas
internas en el microprocesador
de comunicaciones.
El motor podra apagarse.
Posiblemente no arranque.
115 128 P 190 2 Rojo
Seal de velocidad del motor no
detectada en ambos pares de
pines de seal de posicin de
motor;1 y 15 u 11 y 14 del
conector del arns de sensores.
El motor se apagar y no
arrancar nuevamente.
121 128 P 190 10 mbar
Seal de velocidad del motor no
detectada en un par de pines, ya
sea en el 1 y 15 o en el 11 y 14
del conector del arns de
sensores.
Ninguno en desempeo.
122 128 P 102 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de presin
del turbo en el pin 26 del
conector del arns de sensores.
Disminucin de salida de
potencia del motor.
123 128 P 102 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de presin del turbo en el pin 26
del conector del arns de
sensores.
Disminucin de salida de
potencia del motor.
131 128 P 91 3 Rojo
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de posicin
de pedal del acelerador en el pin
11 del conector del arns del
FEO (Fabricante de Equipo
Original).
Disminucin severa de
potencia y velocidad.
132 128 P 91 4 Rojo
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de posicin de pedal del
acelerador en el pin 11 del
Disminucin severa de
potencia y velocidad.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
conector del arns del FEO
(Fabricante de Equipo Original).
135 128 P 100 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de presin
de aceite en el pin 7 del conector
del arns de sensores.
Sin proteccin del motor para
presin de aceite.
141 128 P 100 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de presin de aceite en el pin 7
del conector del arns de
sensores.
Sin proteccin del motor para
presin de aceite.
143 128 P 100 1
Proteccin
Motor
Se ha detectado baja presin de
aceite. El voltaje en la seal de
presin de aceite en el pin 7 en el
conector del arns de sensores
indica que la presin de aceite
est por debajo de 55 kPa [8 psi]
a velocidad de ralent de 800
rpm;55 a 173 kPa [8 a 25 psi] de
800 a 1,200 rpm;173 a 208 kPa
[25 a 230 psi] de 1,200 a 2,400
rpm para M11;138 a 208 kPa [20
a 30 psi] de 1,200 a 2,400 rpm
para N14
Disminucin progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
despus de la alerta. Si el Paro
de Proteccin de Motor (EPS)
est habilitado, el motor se
apagar 30 segundos despus
de que la lmpara de
proteccin de motor o
Lmpara Roja empiece a
destellar.
144 128 P 110 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de
temperatura de anticongelante en
el pin 17 del conector del arns
de sensores.
Posible humo blanco. El
ventilador permanecer
encendido si est controlado
por el mdulo (ECM). Sin
proteccin para temperatura de
anticongelante.
145 128 P 110 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de temperatura de anticongelante
en el pin 17 del conector del
arns de sensores.
Posible humo blanco. El
ventilador permanecer
encendido si est controlado
por el mdulo (ECM). Sin
proteccin para temperatura de
anticongelante.
151 128 P 110 0
Proteccin
Motor
Voltaje en la seal del sensor de
temperatura en el pin 17 del
conector del arns de sensores
indica que la temperatura del
anticongelante est por encima
de los 104C [219F].
Disminucin progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
despus de la alerta. Si el Paro
de Proteccin de Motor (EPS)
est habilitado, el motor se
apagar 30 segundos despus
de que la lmpara de
proteccin de motor o
Lmpara Roja empiece a
destellar.
153 128 P 105 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de
temperatura del mltiple de
admisin en el pin 17 del
conector del arns de sensores.
Posible humo blanco. El
ventilador permanecer
encendido si est controlado
por el mdulo (ECM). Sin
proteccin para temperatura
del mltiple de admisin.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
154 128 P 105 4 mbar
Voltaje bajo detectado en la
seal del sensor de temperatura
del mltiple de admisin en el
pin 17 del conector del arns de
sensores.
Posible humo blanco. El
ventilador permanecer
encendido si est controlado
por el mdulo (ECM). Sin
proteccin para temperatura
del mltiple de admisin.
155 128 P 105 0
Proteccin
Motor
Voltaje en la seal del sensor de
temperatura del mltiple de
admisin en el pin 25 del
conector del arns de sensores
indica que la temperatura est
por encima de los 93.3C
[200F].
Disminucin progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
despus de la alerta. Si el Paro
de Proteccin de Motor (EPS)
est habilitado, el motor se
apagar 30 segundos despus
de que la lmpara de
proteccin de motor o
Lmpara Roja empiece a
destellar.
212 128 P 175 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de
temperatura de aceite en el pin 6
del conector del arns de
sensores.
Sin proteccin del motor para
temperatura de aceite.
213 128 P 175 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de temperatura de aceite en el
pin 6 del conector del arns de
sensores.
Sin proteccin del motor para
temperatura de aceite.
214 128 P 175 0
Proteccin
Motor /
Rojo
Temperatura alta de aceite
detectada. Voltaje en la seal del
sensor de temperatura de aceite
en el pin 6 del conector del arns
de sensores indica que la
temperatura de aceite est por
encima de los 123.9C [255F].
Disminucin progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
despus de la alerta. Si el Paro
de Proteccin de Motor (EPS)
est habilitado, el motor se
apagar 30 segundos despus
de que la lmpara de
proteccin de motor o
Lmpara Roja empiece a
destellar.
221 128 P 108 3 mbar
Voltaje demasiado alto detectado
en la seal del sensor de presin
de aire ambiente en el pin 27 del
conector del arns de sensores.
Disminucin de salida de
potencia del motor en un 15%.
222 128 P 108 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal del sensor
de presin de aire ambiente en el
pin 27 del conector del arns de
sensores.
Disminucin de salida de
potencia del motor en un 15%.
234 128 P 190 0 Rojo
Seal de velocidad de motor en
pines 1 y 15 y/o pines 11 y 14
del conector del arns de
sensores indicando que la
velocidad de motor est por
encima de las 2,630 rpm.
La vlvula de paro de
combustible se cerrar hasta
que la velocidad de motor
disminuya a 2,000 rpm.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
235 128 P 111 1
Proteccin
Motor /
Rojo
El voltaje del pin 9 de la seal de
bajo nivel de anticongelante del
sensor de nivel de anticongelante
(CLS) en el conector del arns
de sensores indica nivel bajo de
anticongelante en el radiador.
Disminucin progresiva de
potencia y velocidad con
incrementos de tiempo
despus de la alerta. Si el Paro
de Proteccin de Motor (EPS)
est habilitado, el motor se
apagar 30 segundos despus
de que la lmpara de
proteccin de motor o
Lmpara Roja empiece a
destellar.
241
Automotriz
128 P 84 2 mbar
Perdida de seal de velocidad
vehicular en pines 3 y 7 del
conector del arns del FEO
(Fabricante de Equipo Original)
o pin 7 y tierra del conector del
arns del FEO
La velocidad del motor estar
limitada al valor del parmetro
"Velocidad Vehicular Mxima
sin Sensor de Velocidad
Vehicular (VSS)". El Control
Crucero, cambio progresivo,
proteccin de cambios
descendentes (GDP) y el
gobernador de velocidad de
camino no trabajarn.
241
Industrial
128 P 84 2 mbar
Prdida de seal de velocidad del
Fabricante de Equipo Original
(OEM) en el enlace de datos
J1939.
La potencia del motor se
reducir.
242 128 P 84 10 mbar
Seal de velocidad vehicular
(VSS) invlida o inapropiada en
pines 3 y 7 o pin 7 y tierra del
arns de conectores del
Fabricante de Equipo Original
(OEM), indicando una conexin
intermitente o posible
manipulacin.
Velocidad del motor limitada
al valor del parmetro de
"Velocidad Mxima sin
Sensor de Velocidad
Vehicular" hasta que el
interruptor de llave sea
apagado por 5 segundos.
243 128 P 121 4 mbar
Menos de 6 Volts detectados en
alguno de los pines 18 de
alimentacin del freno de motor
o el 19 del conector del arns de
actuadores. Esto indica una fuga
de corriente del Mdulo de
Control Electrnico (ECM)
mayor a 2 Amperes o una
alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
El freno de motor no podr ser
activado.
245 128 S 33 4 mbar
Menos de 6 Volts detectados en
los pines 7 y 17 de alimentacin
del fan clutch del conector del
arns de actuadores. Esto indica
una fuga de corriente del Mdulo
de Control Electrnico (ECM)
mayor a 2 Amperes o una
alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
El ventilador podra no
embragar. Posible
sobrecalentamiento del motor,
si se tiene un ventilador
controlado por el mdulo
(ECM)
249 128 P 171 3 mbar Voltaje demasiado alto detectado La funcin de anulacin de
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
en el pin 24 de la seal de
temperatura de aire ambiente del
conector del arns de sensores
del Mdulo de control
electrnico (ECM)
temperatura de aire ambiente
del paro de ralent usar la
vlvula del sensor de
temperatura del mltiple de
admisin para determinar el
paro de ralent y
disponibilidad de anulacin.
Ningn efecto en desempeo
del motor.
254 128 S 17 4 Rojo
Voltaje demasiado bajo
detectado en el pin 16 de la
vlvula de cierre de combustible
del conector del arns de
actuadores. Esto indica una fuga
de corriente del Mdulo de
Control Electrnico (ECM)
mayor a 2 Amperes o una
alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
El mdulo apaga la seal de
alimentacin de la vlvula de
corte de combustible. El motor
se apaga inmediatamente.
255 128 S 26 3 mbar
Voltaje de alimentacin externo
detectado en alguno de los
siguientes pines: pin 16 de la
vlvula de corte de combustible,
pin 7 o 17 del fan clutch o pin 18
o 19 del conector del arns de
actuadores.
La vlvula de paro de
combustible no se serrar o el
ventilador funcionar todo el
tiempo o el freno de motor se
activar.
256 128 P 171 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en el pin 24 de la seal
de temperatura de aire ambiente
del arns de sensores
La funcin de anulacin de
temperatura de aire ambiente
del paro de ralent usar la
vlvula del sensor de
temperatura del mltiple de
admisin para determinar el
paro de ralent y
disponibilidad de anulacin.
Ningn efecto en desempeo
del motor.
267 128 P 171 2 mbar
La seal de voltaje en el pin 24
de la seal del sensor de
temperatura de aire ambiente del
conector del arns de sensores
indica que la temperatura de aire
ambiente est por debajo de los
54.4C [130 F]
La funcin de anulacin de
temperatura de aire ambiente
del paro de ralent usar la
vlvula del sensor de
temperatura del mltiple de
admisin para determinar el
paro de ralent y
disponibilidad de anulacin.
Ningn efecto en desempeo
del motor.
269 128 152 14 Rojo
Se detect giro del motor (rpm)
con el control antirrobo del
vehculo (Vehicle Anti-Theft)
activado.
El motor no arrancar.
289 128 S 40 11 mbar
Voltaje de alimentacin externo
detectado en el pin 24 del
interruptor de corte de
El interruptor de corte de
alimentacin de accesorios no
funcionar apropiadamente.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
alimentacin de accesorios del
Mdulo de Control Electrnico
(ECM) en el arns de actuadores
o el mdulo tiene falla interna.
Ningn efecto en desempeo
del motor.
311 128 S 1 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 1 en el pin 10 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 1 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
312 128 S 5 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 5 en el pin 2 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 11 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
313 128 S 3 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 3 en el pin 12 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 3 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
314 128 S 6 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 6 en el pin 4 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 13 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
315 128 S 2 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 2 en el pin 14 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 5 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
321 128 S 4 6 mbar
Corriente detectada en el retorno
del inyector No. 4 en el pin 6 en
el conector del arns de
actuadores cuando el voltaje de
alimentacin en el pin 15 del
conector del arns de actuadores
est apagado.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
322 128 S 1 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 1 en
el pin 10 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 1 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
323 128 S 5 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 5 en
el pin 2 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 11 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
324 128 S 3 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 3 en
el pin 12 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 3 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
325 128 S 6 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 6 en
el pin 4 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 13 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
331 128 S 2 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 2 en
el pin 14 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 5 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
332 128 S 4 5 mbar
Ninguna corriente detectada en
el retorno del inyector No. 4 en
el pin 6 en el conector del arns
de actuadores cuando el voltaje
de alimentacin en el pin 15 del
conector del arns de actuadores
est encendido.
La velocidad del motor
disminuir a entre 1400 y
1600 rpm. La corriente al
inyector ser interrumpida.
343 128 S 254 12 mbar
Error de comunicacin con el
Chip de Procesamiento de Fallas
(FPC) de la Computadora.
Posiblemente ningn efecto en
desempeo. Probablemente el
motor funcione irregularidad o
se apague.
352 128 S 232 4 mbar
Voltaje demasiado bajo
detectado en la seal de
alimentacin pines 2 y 12 del
conector del arns de sensores.
Esto indica una fuga de corriente
del Mdulo de Control
Electrnico (ECM) mayor a 0.3
Amperes o una alimentacin
defectuosa proveniente del
mdulo.
La velocidad del motor
disminuir a un suministro de
combustible sin aire y
simultneamente se registrarn
los cdigos de falla 123, 141,
145, 154, 213, 222 y 422.*
415 128 P 100 1
Proteccin
Motor /
Rojo
El voltaje de la seal de presin
de aceite en el pin 7 en el
conector del arns de sensores
indica que la presin de aceite
Perdida progresiva de potencia
y velocidad incrementndose
conforme pasa el tiempo
despus de la alerta. Si el
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
est por debajo de 55 kPa [8 psi]
de ralent a 800 rpm ;55 a 172
kPa [8 a 25 psi] de 800 a 2400
rpm.
Apagado de Proteccin de
Motor est habilitado, el
motor se apagar 30 segundos
despus de que la lmpara de
proteccin de motor o la
lmpara roja comiencen a
destellar.
422 128 P 111 2 mbar
Voltaje detectado
simultneamente en ambas
seales, nivel alto y nivel bajo de
refrigerante, pines 18 y 19 del
conector del arns de sensores o
ningn voltaje detectado en
ambos pines.
Sin proteccin de motor para
nivel de anticongelante.
431 128 P 91 3 mbar
Voltaje detectado
simultneamente en ambos,
interruptor de validacin de
ralent y seal de ralent, pines 6
y 9 del conector del arns del
Fabricante de Equipo Original
(OEM).
Ninguno en desempeo.
432 128 P 91 13 Rojo
Ningn voltaje detectado en la
seal de validacin de ralent,
pin 6 en el conector del arns del
Fabricante de Equipo Original
(OEM) cuando el voltaje en la
seal de la posicin del
acelerador, pin 11 en el conector
del arns del OEM indica que el
pedal NO est en ralent
(accionado) o ningn voltaje
detectado en la seal del
interruptor de validacin de
ralent, pin 9 en el conector del
arns del OEM cuando el voltaje
en la seal de la posicin del
acelerador, pin 11 en el conector
del arns del OEM indica que el
pedal SI est en ralent (sin
accionar).
El motor operar solo en
ralent.
433 128 P 102 2 mbar
El voltaje de la seal de presin
del mltiple de admisin, pin 26
del conector del arns de
sensores, indica que la presin
de empuje es demasiado alta
pero otras caractersticas del
motor indican que la presin
debe ser ms baja.
El desempeo disminuir a
configuracin de "no aire".
434 128 S 251 4 mbar
Voltaje de la batera en pines 20,
21, 22 y 23 del conector del
arns de actuadores (relativo a
retornos de pines 9, 25 y 27 del
conector del arns de actuadores)
Posiblemente ningn efecto en
desempeo o posiblemente el
motor se est apagando o
dificultad para arrancar el
motor.
Cdigo de
Destello
MID PID/SID FMI Lmpara Causa Efecto
cay por debajo de 6.2 Volts por
una fraccin de un segundo o
al Mdulo de Control
Electrnico (ECM) no se le
permiti apagar correctamente
(mantener la tensin de
alimentacin de la batera
durante 3 segundos) despus de
poner la llave en "OFF".
441 128 P 168 1 mbar
Voltaje de la batera por debajo
del nivel normal de operacin.
Posiblemente ningn efecto
apreciable en desempeo o
ralent irregular.
442 128 P 168 0 mbar
Voltaje de la batera por arriba
del nivel normal de operacin.
Ninguno en desempeo.
474 128 S 52 2 mbar
O bien, el voltaje demasiado
bajo detectado cuando se debera
tener 12 Volts o voltaje
detectado cuando no debera
haber ningn voltaje.
O bien, el motor no tendr
proteccin de bloqueo de
arranque o el motor no
arrancar.
536 128 S 40 11 mbar
O bien, el voltaje demasiado
bajo detectado cuando se debera
tener 12 Volts o voltaje
detectado cuando no debera
haber ningn voltaje.
El solenoide de bloqueo Top2
no funcionar adecuadamente.
La transmisin no har los
cambios adecuadamente.
537 128 S 51 11 mbar
O bien, el voltaje demasiado
bajo detectado cuando se debera
tener 12 Volts o voltaje
detectado cuando no debera
haber ningn voltaje.
El solenoide de bloqueo Top2
no funcionar adecuadamente.
La transmisin no har los
cambios adecuadamente.
544 128 S 191 7 mbar
Falla de Autoshift;tres intentos
de cambio fallidos.
El solenoide de bloqueo Top2
no ser controlado
correctamente. La transmisin
se mantendr en modo
manual.
551 128 P 91 4 mbar
Voltaje detectado
simultneamente en ambos,
interruptor de validacin de
ralent y seal de ralent, pines 6
y 9 del conector del arns del
Fabricante de Equipo Original
(OEM).
El motor operar solo en
ralent.