PRACTICA N 05

NIVELACION DE CIRCUITO CERRADO

I. INTRODUCCION:
En los trabajos de topografa es muy difcil realizar una nivelacin que
no tenga margen de error porque ya sea por motivos o factores distintos
como instrumentales, personales o naturales ocasionan errores
accidentales en la nivelacin que se est realizando.
Pero siempre hay que cuidar que el error de cierre no sea mayor que el
error mimo ya que es muy importante para realizar la compesacion.
Eisten algunos m!todos matemticos para poder determinar el lmite
mimo de erros de puede haber en una nivelacin teniendo en cuenta
los distintos factores influyentes" es por tal motivo y teniendo en cuenta
este dato de error mimo se hace la compensacin de la nivelacin,
que no es ms que arreglar las cotas intermedias para que la cota final
coincida de manera eacta con la inicial.


II. OBJETIVOS:
El objetivo principal de esta prctica es aprender a eliminar el
error accidental que podemos desarrollar en campo a la hora de
hacer la nivelacin de un circuito cerrado.
#prender a trabajar con la mejor precisin posible ya que para
poder compensar una nivelacin el error antes mencionado debe
encontrarse dentro de un rango establecido de acuerdo al tipo de
nivelacin que hemos realizado.
En esta prctica realizaremos una nivelacin de circuito cerrado
con su respectiva compensacin. $ue ser de un nivelacin
ordinaria.
III. MARCO TEORICO:
PRECISIN DE UNA NIVELACIN COMPUESTA
%a precisin de una nivelacin compuesta, est en relacin
directa al objeto que se persigue" as pues, si se requiere realizar
un levantamiento preliminar, no justificara usar un equipo de alta
precisin por cuanto ello levara consigo una mayor inversin
econmica.
&o obstante cualquiera sea el caso, es necesario tomar
ciertas precauciones cotidianas como'
(evisar y ajustar el instrumento antes de ser usado.
&o apoyarse en el trpode o en el nivel.
&o instalar el equipo en zonas de posible vibracin )como en
las calzadas vehiculares*.
+ratar de nivelar en climas templados, dado que una alta o
baja temperatura dilata o contrae respectivamente la mira
adems de afectar al equipo.
Evitar trabajar en !pocas de viento y,o lluvia.
-in embargo, por mas precaucin que se tenga, es imposible
evitar la presencia de errores accidentales. Es posible cuantificar
la precisin mediante el error mimo tolerable, el valor de dicho
error est en funcin de dos parmetros'
El error kilom!ri"o #e$: .imo error accidental del
instrumento en un itinerario de / 0ilmetro.
N%mero &e kil'me!ro( #k$: %a distancia en 0ilmetros del
itinerario.
E
ma
' Erros mimo tolerable )metros*
# continuacin se clasifica de forma general la nivelacin
geom!trica.
&ivelacin aproimada
-e usa en reconocimiento o levantamientos preliminares,
las visuales pueden ser hasta 122 metros, la lectura en la mira
puede tener una aproimacin hasta 1cm, no es necesario que el
instrumento se encuentre equidistante respecto a los puntos por
nivelar, el punto de apoyo puede ser un terreno natural.
E
ma
' Erros mimo tolerable )m*
0 ' &3mero de 0ilmetros del itinerario
&ivelacin ordinaria
-e emplea en trabajos de caminos, carreteras, ferrocarriles,
trabajos comunes de topografa, etc. %as visuales pueden ser
hasta /42 metros, la lectura en la mira puede tener hasta 5mm" el
E
max
= e
E
max
=
equipo debe ubicarse aproimadamente equidistante entre los
puntos a nivelar, para ello basta medir a pasos dichas distancias,
el punto de apoyo de la mira debe ser un cuerpo slido
E
ma
' Erros mimo tolerable )m*
0 ' &3mero de 0ilmetros del itinerario
&ivelacin precisa
-e utiliza en trazo de canales, trabajos urbanos de agua
desag6e en la determinacin de bancos de nivel, en la
elaboracin de planos catastrales, en trabajos de cartografa" las
visuales pueden hasta /22 metros, la lectura en la mira puede
tener una aproimacin hasta /mm" el equipo debe ubicarse
aproimadamente equidistante entre los puntos a nivelar, para ello
basta medir a pasos dichas distancias" el punto de apoyo de la
mira debe ser un cuerpo slido.
E
ma
' Erros mimo tolerable )m*
0 ' &3mero de 0ilmetros del itinerario
&ivelacin de alta precisin
-e usa en la determinacin de bancos de nivel muy
distanciados entre ellos, en el establecimiento de 7.. as como
en trabajos de geodesia de primer orden" las visuales pueden ser
E
max
=
E
max
=
hasta /22m, la lectura en la mira puede tener una aproimacin
hasta /,8mm" el equipo debe ubicarse aproimadamente
equidistante entre los puntos a nivelar, para ello basta medir por el
m!todo de estada dichas distancias" el punto de apoyo de la mira
debe ser un cuerpo slido" el equipo debe estar protegido del sol"
no obstante se recomienda no nivelar en das calurosos y,o de
fuertes vientos.
E
ma
' Erros mimo tolerable )m*
0 ' &3mero de 0ilmetros del itinerario
Errores en la nivelacin'
9nstrumentales
#juste del nivel
:eficiente graduacin de la mira
Personales
Paralaje
;entro de burbuja
%ectura
<erticalidad en la mira
=atiga o agotamiento
&aturales
+emperatrura
#sentamiento
COMPENSACIN DE ERRORES EN UNA NIVELACIN )EOM*TRICA
E
max
=
;uando la comprobacin de una nivelacin geom!trica de un trabajo
topogrfico tiene un resultado satisfactorio, se produce a repartir el error de
cierre total en cada uno de las cotas de los puntos intermedios, dado que estos
llevan consigo cierto error accidental.
En el caso particular que el error de cierre altim!trico supere el valor del error
mimo tolerable, habr que repetir el trabajo de campo.
%a compensacin puede ser para'
>n itinerario cerrado
>n itinerario abierto
COMPENSACIN EN UN ITINERARIO CERRADO:
%a compensacin del error de cierre se realiza repartiendo dicho error en todas
las cotas de los puntos intermedios y ser directamente proporcional a la
distancia entre dicho punto y el inicial.
;
i
? compensacin en el punto @iA
a
i
? distancia del punto inicial al punto @iA
Ec?error de cierre
dt?distancia total
Ejemplo'
Pto %)B* %)C* ;ota d)m*
# 2.5D4 //8./18 //1.D8E
/ /.841 //1.F85 /.DDE //5.584 D2.22
5 /.G/4 //8.214 /.155 //5.852 FD.82
1 /.582 //5.EEG 5.F51 ///.1/G 45./2
8 2.D4G //2.F84 5.F21 /24.DE1 /1/.G2
7 5.115 //2.E4/ 5.842 /2D.5E4 /58.D2
E 5.2FD //2.E41 5.2FG /2D.E/E /82./D
G /.44F //5.5D5 2.12D //2.5DE /12.F5
F 5./G4 //8./D1 2.5GD //5.2/8 ///.D2
D 5.2FG //8.2G5 5./4F ///.4DG /1D.8G
# 2.52D //1.DE8 45.DD
H /G./D4 /G./D //52.48
;alculando el error de cierre
E
cierre ? H <#+ C H <#:
E
cierre ? 2.224 m
;alculando el error tolerable mimo
Ema ?
Ema ?
Ema ?
;omparando el error de cierre con el error tolerable mimo
E
cierre
E
ma
%a nivelacin es conforme
;ompensando'
;ompensacin de cotas'
Pto ;ota a
i
;
i
;ota
compensada
# //1.D8E //1.D8E
/ //5.584 D2.22 C2.22/ //5.58D
5 //5.852 /ED.82 C2.22/ //5.8/4
1 ///.1/G 5E2.E2 C2.225 ///.1/8
8 /24.DE1 1D5./2 C2.221 /24.DE2
7 /2D.5E4 E2G.42 C2.228 /2D.5EE
E /2D.E/E G8F.2D C2.22E /2D.E/2
G //2.5DE FFF.D2 C2.22G //2.5F4
F //5.2/8 DD4.G2 C2.22F //5.22F
D ///.4DG /25D.2G C2.22D ///.4FD
# //1.DE8 //52.48 C2.224 //1.D8E
IV. E+UIPOS UTILI,ADOS:
&ivel
.iras
Ialones
Jincha
%ibreta de campo
+rpode
V. DESCRIPCION DEL TRABAJO:
(evisamos en gabinete los equipos que vamos a utilizar en la
prctica de campo.
Primero hemos organizado y dividido las funciones de los
integrantes de la brigada para poder realizar un mejor trabajo.
%uego realizamos el trazado de nuestro polgono, anotando la
distancia de cada lado.
(ealizamos la toma de datos tanto como vista atrs y adelante
necesarias para realizar el trabajo en gabinete.de acuerdo a cada
estacin tomada en cada lado respectivo.
Procedimos a verificar si el error de cierre era menor que el error
mimo tolerable para poder realizar la compensacin respectiva.
VI. TABULACION DE DATOS:
P.V. VAT VAD COTA & #m$
# 2.DF2 12.DF2 12.222
/ /.215 54.488 /.4ED 5D.4/5 GE.22
5 /.E42 54.GD5 /.DE5 5D.245 F2.22
1 5.512 1/.5/5 2.F22 5D.4D5 G2.22
8 5.882 1/.5G5 5.142 5D.D55 E2.22
E 2.F/2 1/.5F5 2.F22 12.EG5 D2.22
#K /.1G5 54.4/2 GD.22
D.DF5 D.4G5 141.22
E
;9E((E
? ;= L ;9
E
;
? 54.4/2 C 12.222
E
;
? C2.24
E
.#M
? N2.25 393 . 0
E
.#M
? N2.2/1
;omprobando
E
ma
O E
cierre
C2.2/1 O C2.24
Procede compensacin
C-l".lo &e Corre""io/e(:
( )
( )
( )
( )
( )
( )
090 . 0
393 . 0
090 . 0 393 . 0
074 . 0
393 . 0
090 . 0 325 . 0
056 . 0
393 . 0
090 . 0 245 . 0
045 . 0
393 . 0
090 . 0 195 . 0
031 . 0
393 . 0
090 . 0 135 . 0
015 . 0
393 . 0
090 . 0 065 . 0
6
5
4
3
2
1
=

=
=

=
=

=
=

=
=

=
=

=
C
C
C
C
C
C
Co!-( "orre0i&-(
# ? 12.222 ? 12.222
;/ ? 5D.485 L )C2.2/E* ? 5D.45F
;5 ? 5D.245 L )C2.21/* ? 5D./51
;1 ? 5D.4D5 L )C2.28E* ? 54.25F
;8 ? 5D.D55 L )C2.2EG* ? 5D.DFD
;E ? 12.EG5 L )C2.2F8* ? 12.G1G
#K ? 54.4/2 L )C2.242* ? 12.222
VII. CONCLUSIONES 1 RECOMENDACIONES:
%as patas de trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas,
para la estabilidad de !ste, y los objetivos y,o objetos, deben
observarse desde una posicin conveniente y fcil.
%a manera ms rpido de llevar la burbuja a su posicin central,
debera ser cuando se ha orientado el anteojo hacia dos tornillos
de nivelacin.
Para observar las miras se deben poner en un punto bien
demarcado y definido, de un lugar estable.
Para obtener mejores datos para realizar la compensacin de
errores de una nivelacin cerrada la estacin debe de encontrarse
aproimadamente en la mitad del lado que se est tomando las
medidas.
%os datos tomados en campo son muy importantes ya que de eso
depende el trabajo que se va realizar en gabinete.
VIII. PLANOS 1 CRO+UIS: