Anda di halaman 1dari 22

TURBIN GAS DAN UAP

Disusun oleh :
Achmad Maulana Fathi (111724001)
Afkarul Mujaddid (111724002)
Main Topic
1. The Gas Turbine Evolution
History
Technical Improvements
2. Applications
Jet Engines
Mechanical Drive
The Gas Turbine Evolution
Pendahuluan
Turbin gas adalah suatu penggerak mula yang
memanfaatkan gas sebagai fluida kerja. Didalam turbin
gas energy kinetic dikonversikan menjadi energy
mekanik berupa putaran yang menggerakkan roda
turbin sehingga menghasilkan daya. Bagian turbin yang
berputar disebut rotor (roda turbin) dan yang diam
disebut stator (rumah turbin). Rotor yang berputar
memutar poros daya yang menggerakkan beban
(generator listrik, pompa, kompresor atau yang
lainnya).

History Of Gas Turbine
150 SM: Hero's Engine (aeolipile) - tampaknya Pahlawan mesin uap itu dianggap
tidak lebih dari satu mainan, dan dengan demikian potensi penuh tidak menyadari
selama berabad-abad.
1500: The "Chimney Jack" digambar oleh Leonardo da Vinci yang memutar
pemanggangan. Udara panas dari api naik melalui serangkaian penggemar yang
menghubungkan dan memutar pemanggangan.
1791: Sebuah paten diberikan kepada John Barber, seorang Inggris, untuk pertama
turbin gas sejati. Penemuannya itu sebagian besar elemen hadir dalam turbin gas
modern. Turbin ini dirancang untuk menyalakan sebuah keretan yang tidak
mempunyai kuda kereta.
1894: Sir Charles Parsons dipatenkan ide mendorong sebuah kapal dengan turbin
uap.
1930: Sir Frank Whittle dipatenkan desain untuk turbin gas untuk jet. Dan mesin-
nya berhasil menggunakan pada April 1937.
Hero's Engine (aeolipile)
Prinsip jet pertama kali ditemukan kira kira 150
tahun SM, oleh ilmuwan Mesir kuno ( Alexandria )
bernama Heron, alat tersebut dinamakan Aeolipile.
Aeolipile yaitu bejana yang diisi dengan air dan
bejana tersebut dihubungkan dengan bejana sperical
yang bebas bergerak melalui penopang pipa, bila
bejana air dipanaskan maka uap akan mengalir
melalui pipa penyangga dan masuk ke bejana
sperical dan memancar melalui dua buah nozzle,
pancaran tersebut menghasilkan gaya dorong dan
timbul reaksi gaya gerak sperical berputar dengan
arah yang berlawanan.
The "Chimney Jack"
Leonardo Da Vinci tahun 1500 memperkenalkan alat yang bekerja menyerupai turbine
yang berputar karena arus panas conntion, selanjutnya dihubungkan dengan poros untuk
memutar mekanisme pemanggangan daging. Sir Isaac Newton tahun 1687 mengilustrikan
kendaraan yang bergerak karna reaksi gaya dorong pancar gas uap yang dapat dikontrol.
Jet Enigne
1930: Sir Frank Whittle dipatenkan desain untuk
turbin gas untuk jet. Dan mesin-nya berhasil
menggunakan pada April 1937.
Technical Improvements

1. Turbin Gas Regeneratif
2. Turbin Gas dengan pemanas ulang (Reheater)
3. Turbin Gas dengan Intercooler
Technical Improvements
1. Turbin Gas Regeneratif
Efisiensi turbin gas dapat ditingkatkan dengan
memanfaatkan gas buang yang meninggalkan turbin.
Gas buang ini masih memiliki suhu tinggi dan gas ini
digunakan untuk memanaskan udara sebelum
dimasukkan kedalam ruang pembakaran.
Technical Improvements
Technical Improvements
2. Turbin Gas dengan pemanas ulang (Reheater)
Pada otimasi ini gas yang telah terpakai tidak
dibuang melainkan dipanaskan kembali oleh reheater
untuk memutar turbin tambahan yang dikopel dengan
turbin tambahan.
Technical Improvements
Technical Improvements
3. Turbin Gas dengan Intercooler
Daya yang dihasilkan turbin sebagian besar digunakan
oleh kompresor. Daya ini bisa diturunkan dengan mengkompresi
udara secara dua tingkat dan menggunakan intercooler diantara
kedua tingkat tersebut. Pengaturan secara skematik untuk
intercooler diperlihatkan oleh gambar


Technical Improvements
Pertama-tama udara dikompresi di
kompresor pertama, yang disebut
kompresor tekanan rendah (LP
kompresor). Karena kompresi ini,
tekanan dan temperatur udara
meningkat. Sekarang udara
diteruskan ke intercooler (pendingin
antara) yang akan menurunkan
temperatur udara kompresi ke
temperatur awal, tetapi tekanan
tetap konstan. Setelah itu, udara
kompresi sekali lagi dikompresi di
kompresor kedua yang disebut
sebagai kompresor tekanan tinggi
(HP kompresor). Sekarang udara
kompresi diteruskan ke ruang
pemanas dan kemudian ke turbin.
Akhirnya udara didinginkan di ruang
pendingin dan kembali di kompresi
ke kompresor tekanan rendah.

Application
Pendahuluan
Mesin jet adalah salah satu aplikasi dari turbin gas.
Prinsip dasar mesin jet adalah pembakaran yang
menghasilkan panas dan temperature yang tinggi.
Akibat adanya panas dan temperatur yang tinggi
tersebut, kecepatan udara yang keluar dari jet
tempat pembakaran sangat cepat, dan ini berarti
membarikan tenaga yang sangat besar juga.

History Of Jet Engine
1913 : Rene Lorin pertama kali mengajukan paten
untuk mesin jet nya mesinathodyd
(aerothermodynamic-duct) yang lebih populer mesin
pulse jet.
1930 : Frank Whittle mengajukan paten untuk mesin
jet yang kemudian prinsip dan konsepnya dikenal
pada masa-masa sekarang yakni menggunakan
komponen-komponen berputar seperti kompresor
dan turbin.
Mechanical Drive
Inlet
Compressor
Burner
Turbine
Nozzle.
Metoda Daya Dorong Jet
Turbo jet
Turbo prop
Turbo fan

Turbo jet
Dari gambar mesin turbo jet di
bawah, prinsip kerja dari mesin
turbo jet adalah sebagai berikut:
Udara segar masuk melalui
saluran udara (air inlet)
Udara yang masuk kemudian
dikompresi (ditekan) saat
melewati sirip kompresi (sirip
yang bergerak/compressor
blade) dan sirip diam (stator
blade). Udara bertekanan
tinggi ini dicampur dengan
bahan bakar sehingga terjadi
ledakan di ruang bakar yang
menghasilkan daya dorong ke
depan melalui daun turbin
(turbines blades) yang
letaknya di belakang ruang
bakar (combustor).

Turbo prop
Turbo fan
Terimakasih