1.laporan KP Bki

LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (Persero)

CABANG UTAMA BATAM
GRAHA BKI, Jl. Yos S!"rso K"#.$ , B"%"& '()'*
D+ss, Ole- .
MUHAMMAD ARIS
D/** 0( '11
PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN
JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN
FAKULTAS TEKNIK
UNI2ERSITAS HASANUDDIN
MAKASSAR
'0*)
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)
CABANG UTAMA BATAM
Jl. Yos Sudarso Kav.5, Batam 29421
LEMBAR PENGESAHAN
CABANG UTAMA BATAM
N"&" M"-"s+s3" . M-"&&"! Ar+s
NIM . D/** 0( '11
Pro4r"& S%!+ . Te5,+5 Per5"6"l",
F"5l%"s7Jrs", . Te5,+57Te5,+5 Per5"6"l",
U,+#ers+%"s . U,+#ers+%"s H"s",!!+,
Telah melaksanakan Kerja Praktek di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (persero)
Cabang Utama Batam,terhitung mulai tanggal !uli "#$ sampai dengan %
&gustus "#$.
'iperiksa dan disetujui pada (
)ari ( ..........................................
Tanggal ( .. . . &gustus "#$
MENGETAHUI 7 MENYETUJUI
Kepala Cabang Utama
Ir. NURDIN GADING
NUP. '/'1/8KI
ii
CABANG UTAMA BATAM
LEMBAR PENGESAHAN
CABANG UTAMA BATAM
N"&" M"-"s+s3" . M-"&&"! Ar+s
NIM . D/** 0( '11
Pro4r"& S%!+ . Te5,+5 Per5"6"l",
F"5l%"s7Jrs", . Te5,+57Te5,+5 Per5"6"l",
U,+#ers+%"s . U,+#ers+%"s H"s",!!+,
&gustus "#$.
)ari ( ..........................................
*akil Kepala Cabang Utama Bidang Klasifikasi
Ir. EDY SUTRISNO
NUP. /9'(0 8KI
iii
CABANG UTAMA BATAM
LEMBAR PENGESAHAN
CABANG UTAMA BATAM
N"&" M"-"s+s3" . M-"&&"! Ar+s
NIM . D/** 0( '11
Pro4r"& S%!+ . Te5,+5 Per5"6"l",
F"5l%"s7Jrs", . Te5,+57Te5,+5 Per5"6"l",
U,+#ers+%"s . U,+#ers+%"s H"s",!!+,
&gustus "#$.
)ari ( ..........................................
Kepala +ie. &dministrasi, ,perasional, - Umum
He,!r: D",+el
NUP. )('((8KI
iv
CABANG UTAMA BATAM
LEMBAR PENGESAHAN
CABANG UTAMA BATAM
N"&" M"-"s+s3" . M-"&&"! Ar+s
NIM . D/** 0( '11
Pro4r"& S%!+ . Te5,+5 Per5"6"l",
F"5l%"s7Jrs", . Te5,+57Te5,+5 Per5"6"l",
U,+#ers+%"s . U,+#ers+%"s H"s",!!+,
&gustus "#$.
)ari ( ..........................................
+ur.e/or Pembimbing Kerja Praktek
Cabang Utama
M-so, Nrro;-&"% Sl"&e%, ST
NUP. )1*(( 8KI
v
CABANG UTAMA BATAM
KATA PENGANTAR
Puji dan s/ukur kepada Tuhan 0ang 1aha 2sa atas segala limpahan berkat
dan hida/ah34/a /ang selalu ter5urah untuk kami selama menjalankan Kerja
Praktek dan pada akhrin/a kami dapat men/elesaikan 6aporan Kerja Praktek /ang
bertempat di PT.Biro Klasifikasi Indonesia, Cabang Utama Batam.
Kerja Praktek /ang dilakukan bertujuan untuk mengaplikasikan teori
perkuliahan /ang telah didapatkan dikampus dengan realita /ang ada dilapangan.
+elain itu dapat menambah ilmu dan pengalaman bagi mahasis7a(i) untuk
menghadapi dunia kerja sesungguhn/a.
'alam pen/elesaian laporan ini , kami telah mendapat bantuan dan
masukan dari berbagai pihak. Untuk itu, dengan segala kerendahan hati kami
mengu5apkan terima kasih kepada (
. Keluarga kami /ang selalu memberikan doa, dukungan, serta kesabarann/a
selama kami menempuh Kerja Praktek ini.
". Bapak 'aeng Paroka, +T, 1T. Ph. ' selaku Ketua !urusan Teknik
perkapalan.
8. Bapak 'r. 2ng. +uandar Baso, +.T.,1.T selaku Ketua Program +tudi Teknik
Perkapalan !urusan Teknik perkapalan.
$. Ibu Ir. )j 9osmani, 1T selaku Koordinator sekaligus pembimbing kerja
praktek.
:. Bapak Ir. 4urdin ;ading selaku Kepala PT. Biro Klasifikasi Indonesia
(Persero) Cabang Utama Batam, /ang telah mengi<inkan kami kerja praktek
di PT. Biro Klasifikasi Indonesia Cabang Utama Batam.
%. Bapak Ir. 2d/ +utrisno selaku *akil Kepala Cabang Utama bidang
Klasifikasi PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama Batam.
=. Bapak 1uhson 4urro5hmat +lamet, +T selaku sur.e/or pembimbing /ang
telah memberikan saran , bantuan dan informasi selama pekerjaan praktek.
>. Bapak )endr/ 'aniel selaku kepala sie ,perasional dan Umum /ang telah
membantu kami dalam hal administrasi.
vi
CABANG UTAMA BATAM
?. Kepada seluruh +ur.e/or dan Inspektor PT. Biro Klasifikasi Indonesia
(Persero) Cabang Utama Batam /ang telah memberikan i<in kepada kami
untuk mengikuti kegiatan sur.ei /ang dilakukan selama pelaksanaan kerja
praktek serta memberikan bimbingan dan informasi kepada kami.
#. +eluruh kar/a7an di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama
Batam /ang telah menerima kami dengan baik.
. +emua pihak /ang telah memberi bantuan kepada kami baik se5ara langsung
maupun tidak langsung, /ang tidak dapat kami sebut naman/a satu persatu.
'alam pen/usunan laporan ini,masih terdapat kekurangan3kekurangan
dalam pen/usunann/a,untuk itu penulis mengharapkan sumbangan kritikan
dan saran dari semua pihak /ang bersifat membangun untuk pengembangan
dan perbaikan selanjutn/a.
&khir kata,penulis berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi seluruh
pemba5a, terkhusus menjadi referensi bagi mahasis7a(i) /ang akan
menjalankan kerja praktek selanjutn/a.
Batam, &gustus "#$
Penulis
DAFTAR ISI
+ampul................................................................................................................i
6embar Pengesahan...........................................................................................ii
Kata Pengantar...................................................................................................i
'aftar Isi..........................................................................................................iii
vii
CABANG UTAMA BATAM
BAB I. PENDAHULUAN................................................................................
. 6atar belakang......................................................................................
." 1aksud dan Tujuan.............................................................................."
.8 *aktu Praktek Kerja............................................................................"
.$ Batasan 1asalah.................................................................................."
.: 1etode Pengumpulan 'ata..................................................................8
BAB II. KLASIFIKASI KAPAL....................................................................$
".. Proses +ur.e/ Klasifikasi....................................................................$
".". Tanda Kelas Kapal..............................................................................:
".8. Penetapan Tanda Kelas.......................................................................:
".8. Tanda Kelas 6ambung..............................................................%
".8." Tanda Kelas 1esin....................................................................=
".8.8 Tanda Kelas Instalasi Pendingin...............................................>
".$. 4otasi..................................................................................................?
".$. 'aerah Pela/aran......................................................................?
".$." !enis Kapal................................................................................?
".$.8 1aterial...................................................................................#
".$.$ 4otasi......................................................................................#
".: 1asa Berlakun/a Kelas, Penangguhan Kelas,- Kehilangan Kelas. "
".% *aktu Pengedokan............................................................................"
".= +ertifikat............................................................................................8
BAB III. JENIS8JENIS SUR2EY................................................................$
8. +ur.e/ Penerimaan Kelas..................................................................$
8.. +ur.e/ Penerimaan Kelas Bangunan Baru.............................$
8.." +ur.e/ Penerimaan Kelas Bangunan +udah !adi....................>
8." +ur.e/ 1empertahankan Kelas........................................................."
8.". &nnual +ur.e/ (+ur.e/ Tahunan)............................................"8
8."." Intermediate +ur.e/ (+ur.e/ &ntara)......................................"$
8.".8 +pe5ial +ur.e/ (+ur.e/ Pembaruan Kelas)............................."$
8.".$ Class 2@tention +ur.e/ (+ur.e/ Perpanjanggan Kelas)..........8$
8.".: 'o5king +ur.e/ (+ur.e/ Pengedokan)....................................8$
viii
CABANG UTAMA BATAM
8.".% +ur.e/ Poros Baling3Baling....................................................8%
8.".= +ur.e/ Khusus.........................................................................8>
BAB I2. LAPORAN KEGIATAN SUR2EY KERJA PRAKTEK...........$#
BAB 2. PENUTUP..........................................................................................$
:. Kesimpulan........................................................................................$
:." +aran...................................................................................................$
D"<%"r Ps%"5"
L"&6+r",
ix
CABANG UTAMA BATAM
BAB I
PENDAHULUAN
*.*. L"%"r Bel"5",4
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) merupakan salah satu Badan
Usaha 1ilik 4egara (BU14) /ang berperan sebagai badan penga7as
kela/akan suatu kapal dan menerbitkan sertifikat 3 sertifikat klasifikasi serta
merekomendasikan kepada Pemerintah, pihak asuransi dan pihak3pihak
lainn/a untuk dipergunakan sebagaimana mestin/a.
PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) berkantor pusat di !akarta,
dengan $ (empat) buah 5abang utama, /aitu di Tanjung Priok, +uraba/a,
Batam, dan Balikpapan. +elain itu PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)
mempun/ai % (enam) 5abang mad/a /aitu Palembang, +emarang, Bela7an,
Banjarmasin, Cilegon,dan +ingapore serta mempun/ai > (delapan) buah
5abang /ang tersebar diseluruh Indonesia /aitu( Pekanbaru, !ambi, Cirebon,
Pontianak, Bitung, 1akassar, &mbon, 'an +orong.
Badan Usaha 1ilik 4egara (BU14) ini berperan serta dan
bertanggung ja7ab terhadap perkembangan teknologi dan keilmuan dalam
bidang kemaritiman nasional maupun internasional. ,leh karena itu PT.
Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) ini mempun/ai tugas dan 7e7enang
/aitu mengeluarkan sertifikat dan dokumen3dokumen penting /ang harus
dimiliki oleh setiap kapal guna menjamin keselamatan dan kela/akan kapal.
'alam rangka pengembangan teknologi dan keilmuan dalam bidang
kemaritiman PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) juga dituntut untuk
dapat men5iptakan sumber da/a manusia /ang berkualitas. 'engan dasar itu
mahasis7a !urusan Teknik Perkapalan Uni.ersitas )asanuddin dapat
memanfaatkan peluang untuk melakukan kerja praktek di BKI. 'ari sini
juga dapat ditekankan, keikutsertaan dan eksperimen langsung akan
melahirkan generasi ino.atif dalam bidang industri maritim.
*.'. M"5s! !", T=",
!urusan Teknik Perkapalan
Aakultas Teknik Uni.ersitas )asanuddin
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Pelaksanaan Kerja Praktek di PT. Biro Klasifikasi Indonesia
(Persero) Cabang Utama Batam mempu/ai tujuan sebagai berikut(
) 1endokumentasi dan mengamati setiap kegiatan sur.e/ /ang dilakukan.
") 1enambah pengetahuan dalam bidang klasifikasi kapal Indonesia.
8) 1engumpulkan data3data atau laporan3laporan hasil sur.e/ /ang telah
dilakukan dan men/usunn/a dalam bentuk laporan sur.e/ harian.
$) 1engetahui ruang lingkup dan aktifitas perusahaan PT. Biro Klasifikasi
Indonesia (Persero) Cabang Utama Batam.
:) 1emahami se5ara garis garis besar tentang jenis3jenis sur.e/, prosedur
sur.e/, proses sur.e/, dan aktifitasBla/anan /ang dilakukan oleh
perusahaan PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama
Batam.
%) 1emenuhi beban satuan kredit semester (+K+) /ang harus ditempuh
sebagai pers/aratan akademis di !urusan Teknik Perkapalan.
*./. >"5% Pr"5%e5 Ker="
Kerja Praktek dilaksanakan pada tanggal !uli C % &gustus "#8 di
PT. Biro Klasifikasi Indonesia Cabang Utama Batam
*.). B"%"s", M"s"l"-
'alam penulisan laporan Kerja Praktek di PT. Biro Klasifikasi
Indonesia (Persero) Cabang Utama Batam ini, penulis membahas ruang
lingkup, aktifitas, la/anan, kebijakan mutu, dan informasi perusahaan se5ara
ringkas dan berbobot.
Penulis membatasi setiap pembahasan dalam laporan ini han/a
didasarkan pada data3data /ang diperoleh melalui sur.e/ langsung,
7a7an5ara, ataupun kepustakaan saat kegiatan kerja praktek di PT. Biro
Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama Batam.
*.$. Me%o!e Pe,4&6l", D"%"
'alam pengumpulan data3data /ang diperlukan untuk pen/usunan
laporan Kerja Praktek ini, penulis menggunakan beberapa metode penulisan
dan penelitian sebagai berikut(
. 1etode Tinjauan 6angsung (sur.e/)
!urusan Teknik Perkapalan "
"#8
CABANG UTAMA BATAM
1etode ini dimaksudkan untuk mengetahui se5ara langsung objek kerja
/ang sedang di sur.e/ serta mengetahui bagaimana sur.e/or melakukan
tugas dalam mengadakan atau melakukan pemeriksaan dan pengujian
sesuai peraturan /ang dis/aratkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia.
". 1etode *a7aran5ara
*a7an5ara ini dilakukan untuk memperoleh informasi dengan 5ara
mengadakan diskusi atau tan/a ja7ab dengan sur.e/or atau pihak lain
/ang menguasai permasalah /ang ada.
8. 1etode Kepustakaan
1etode kepustakaan /aitu dengan memba5a literatur /ang ada di
perpustakaan maupun ba5aan /ang terkait, sehingga dapat diperoleh
data3data /ang akurat dan dapat dipertanggungja7abkan.
BAB II
KLASIFIKASI KAPAL
2.1Proses Sr#e: Kl"s+<+5"s+
Berdasarkan PP 4o. T)B=B" tahun ?%$, melalui surat menteri
Perhubungan laut, men/atakan bah7a semua kapal memiliki panjang "#
meter atau lebih dan atau mempun/ai mesin bertenaga ## PK atau lebih
harus diklaskan pada BI9, K6&+IAIK&+I I4',42+I&. 'iperkuat juga
dengan Keputusan 1enteri 4o. :B$B tahun ?:%, /ang men/atakan bah7a
kapal /ang mempun/ai panjang "# meter, harus diklaskan pada Biro
Klasifikasi Indonesia dan dipertegas dengan instruksi 1enteri Perhubungan
4o. T). >B&"$#=BPhb3> tertanggal "# 1aret ?>:, /ang me7ajibkan bagi
kapal berbendera Indonesia untuk mempun/ai tanda klas dari Biro
!urusan Teknik Perkapalan 8
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Klasifikasi Indonesia dan untuk kapal3kapal /ang mempun/ai panjang "#
meter atau lebih dan ukuran ## B9T atau lebih.
Untuk mendapatkan klas dari Biro Klasifikasi Indonesia, maka
prosedur3prosedur /ang harus ditempuh setiap kapal harus dibangun ataupun
untuk kapal3kapal /ang belum mempun/ai klas Biro Klasifikasi Indonesia
adalah sebagai berikut(
) 1engajukan surat permohonan kepada Biro Klasifikasi Indonesia se5ara
tertulis rangkap 8 oleh galangan atau pemilik kapal, dimana permohonan
tersebut dapat diperoleh dari biro Klasifikasi Indonesia.
") 1en/erahkan gambar3gambar dan dokumen kepada Biro Klasifikasi
Indonesia rangkap 8, dan untuk /ang berbendera Indonesia dibuat
rangkap $, karena untuk pemerintah.
8) +emua bahan /ang digunakan untuk membangun kapal, misaln/a mesin,
pompa3pompa, jangkar dan profil harus mempun/ai sertifikat.
$) 1en/erahkan keterangan mengenai seluruh bagian3bagian /ang harus
disetujui, dan sur.e/ /ang dikeluarkan oleh 5abang Biro Klasifikasi
Indonesia /ang bersangkutan, berikut dikeluarkan sertifikat sementara
dan untuk sertifikat permanen akan dikeluarkan oleh Biro Klasifikasi
Indonesia Pusat. +etiap kapal /ang akan diklaskan ke Biro Klasifikasi
Indonesia akan didaftar di dalam buku register Biro Klasifikasi
Indonesia beserta tanda klas dan lambung timbul musim panas.
'.' T",!" Kel"s K"6"l
+etiap kapal /ang diklasifikasikan ke BKI memiliki notasi kelas
/ang ter5antum dalam sertifikat kelas. Penetapan tanda kelas tergantung
pada pembuktian terpenuhin/a peraturan konstruksi BKI /ang berlaku pada
tanggal permohonan. BKI berhak menambahkan tanda khusus dalam
sertifikat kelas. 'alam jangkauan klasifikasi, 5iri35iri lambung, mesin dan
perlengkapan jangkar ditunjukkan dalam tanda kelas dan notasi /ang
dibubuhkan pada tanda kelas.
'./ Pe,e%"6", T",!" Kel"s
Contoh penetapan tanda kelas /ang lengkap untuk lambung, mesin,
perlengkapan jangkar dan instalasi pendingin adalah sebagai berikut(
!urusan Teknik Perkapalan $
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Tanda Kelas 4otasi
6ambung D &## ,il Tanker
1esin D +1 ,T
Instalasi Pendingin +1P
'./.* T",!" Kel"s L"&?,4
Tanda kelas lambung dilambangkan dengan kode sebagai berikut(
) Kode Penerimaan terbagi dalam(
Berarti lambung kapal dan instalasi mesin dibangun diba7ah
penga7asan dan sesuai dengan peraturan klasifikasi selain BKI /ang
diakui dan kemudian diklaskan pada BKI
Berarti 6ambung dan instalasi mesin dibangun diba7ah penga7asan
dan sesuai dengan peraturan konstruksi BKI, dari bahan /ang telah
diuji oleh BKI sesuai dengan peraturan.
Berarti kapal /ang dilengkapi dengan perhitungan da/a apung
5adangan dari setiap kompartemen atau kelompok kompartemen.
") Pers/aratan 6ambung terbagi dalam(
Berarti lambung kapal seluruhn/a sesuai dengan pers/aratan
peraturan konstruksi BKI atau peraturan lain /ang dianggap setara
Berarti lambung kapal tidak sepenuhn/a sesuai atau sudah tidak
lagi sepenuhn/a memenuhi pers/aratan peraturan konstruksi BKI
namun kelas tetap dapat dipertahankan untuk periode /ang
diperpendek dan atau dengan inter.al sur.e/ /ang lebih pendek
8) Perlengkapan Tambat terbagi dalam
!urusan Teknik Perkapalan :
"#8
Tidak ada revisi dan semua gambar
di setujui
CABANG UTAMA BATAM
Berarti kapal /ang perlengkapan jangkarn/a /aitu jangkar, rantai
jangkar dan mesin jangkar sepenuhn/a memenuhi pers/aratan
peraturan konstruksi BKI.
Berarti kapal /ang perlengkapan jangkarn/a tidak
sepenuhn/aBtidak lagi sepenuhn/a memenuhi pers/aratan
peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan
kondisi laik laut dalam pemakaian terpenuhi.
atau Untuk kapal ikan
untuk kapal pela/aran khusus (5ontoh( Kapal Ke5epatan Tinggi)
Berarti kapal tidak mempun/ai perlengkapan jangkar. 5ontoh(
pontoon.
'./.' T",!" Kel"s Mes+,
Tanda kelas mesin dilambangkan dengan kode sebagai berikut(
EKode PenerimaanF EPers/aratan 1esinF
Kode penerimaan mesin sama dengan kode penerimaan lambung
Pers/aratan 1esin terbagi dalam(
Berarti instalasi mesin dan semua instalasi /ang ter5akup oleh
klasifikasi memenuhi pers/aratan peraturan konstruksi BKI atau
peraturan lainn/a /ang dianggap setara.
Berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat
apung memenuhi pers/aratan peraturan konstruksi BKI atau
peraturan lainn/a /ang dianggap setara.
Berarti instalasi mesin tidak sepenuhn/a memenuhi atau tidak lagi
sepenuhn/a memenuhi pers/aratan peraturan konstruksi BKI akan
tetapi fungsi keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam
pemakaian.
Berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat
apung tidak sepenuhn/a memenuhi atau tidak lagi sepenuhn/a
memenuhi pers/aratan peraturan konstruksi BKI akan tetapi fungsi
keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam pemakaian.
'././ T",!" Kel"s I,s%"l"s+ Pe,!+,4+,
!urusan Teknik Perkapalan %
"#8
CABANG UTAMA BATAM
T",!" 5el"s +,s%"l"s+ 6e,!+,4+, %er?"4+ !"l"& .
Kapal
Barang
Berarti instalasi pendingin muatan baik /ang men/angkut
lambung maupun mesin sepenuhn/a memenuhi
pers/aratan peraturan untuk instalasi pendingin.
Berarti instalasi pendingin muatan tidak sepenuhn/a tidak
lagi seluruhn/a memenuhi pers/aratan peraturan
konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan
Kapal
Ikan
Berarti baik untuk hal /ang berkenaan dengan lambung
maupun mesin, instalasi pendingin muatan kapal ikan
sepenuhn/a sesuai dengan pers/aratan peraturan
konstruksi BKI
Berarti instalasi pendingin muatan dari kapal ikan tidak
sepenuhn/a atau tidak lagi seluruhn/a memenuhi pers/aratan
peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan
'.) No%"s+
4otasi merupakan tambahan pada tanda kelas /ang di5antumkan didalam
sertifikat lambung maupun mesin. 4otasi tambahan lambung bisa berupa salah
satu atau lebih dari notasi3notasi berikut(
'.).* D"er"- Pel":"r",
+amudera 'aerah pela/aran ini untuk pela/aran samudera bebas
tanpa batas.
P +amudera
Terbatas
'aerah pela/aran ini se5ara umum, adalah pela/aran
sanudera terbatas, dengan s/arat jarak terdekat ke
pelabuhan perlindungan dan jarak dari pantai tidak
melebihi "## mil laut, atau pela/aran di perairan &sia
!urusan Teknik Perkapalan =
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Tenggara, 6aut Tengah, 6aut )itam, 6aut Karibia dan laut
lain /ang sama kondisin/a.
L 6okal 'aerah pela/aran ini se5ara umum adalah pela/aran
sepanjang pantai, dengan s/arat jarak terdekat ke
pelabuhan perlindungan dan jarak dari pantai tidak
melebihi :# mil laut, serta untuk pela/aran dalam laut
tertutup, seperti perairan Kepulauan 9iau dan perairan lain
/ang sama kondisin/a.
T Tenang 'aerah pela/aran ini terbatas pada perairan tenang, teluk,
pelabuhan atau perairan /ang sama dimana tidak terdapat
ombak /ang besar.
D Pedalaman 'aerah pela/aran ini berlaku untuk kapal /ang han/a
digunakan di perairan pedalaman
'.).' Je,+s K"6"l
!enis Kapal seperti G,il TankerG, G;eneral CargoG, GBulk CarrierG,
GPassengger +hipG, dan lain3lain
'.)./ M"%er+"l .
+teel
)T+ )igh Tensile +teel
&6 &luminium
A9P Aiber 9einfor5ed
K Ka/u
'.).) No%"s+ tambahan mesin bisa berupa salah satu atau lebih dari notasi3notasi
berikut(
) ,tomasi (
,T Instalasi mesin dilengkapi dengan perlengkapan untuk kamar mesin
/ang tidak dijaga, sehingga tidak diperlukan pengoperasian
danBatau pera7atan untuk periode paling kurang "$ jam.
,T3nh *aktu tanpa penjagaan di kamar mesin dan tanpa pera7atan
peralatan kurang dari "$ jam dengan tanda ,- menunjukkan bah7a
kamar mesin boleh tanpa penjagaan selama , jam.
,T3+ Instalasi mesin dioperasikan dengan kehadiran tetap di ruang
!urusan Teknik Perkapalan >
"#8
CABANG UTAMA BATAM
kendali mesin (kendali terpusat) dan dilengkapi dengan sistem
kendali jarak jauh dari anjungan untuk mesin penggerak utama atau
pengaturan untuk olah gerak dari ruang kendali mesin.
") +istem ;as Inert (
I429T Kapal /ang dilengkapi dengan sistem gas inert sesuai Peraturan
3) +ubdi.isi, +tabilitas Kebo5oran
Tanda Khusus
Pembuktian stabilitas kebo5oran ditetapkan dengan tambahan tanda : angka
seperti terlihat pada Register Book dan pada 6embar Tambahan +ertifikat. 'ua
angka pertama menunjukkan tipe kapal (huruf) dan ketentuan stabilitas kebo5oran
/ang harus diterapkan. &ngka ketiga menunjukkan apakah dalam pemeriksaan
stabilitas kebo5oran telah digunakan metode 'eterministik (') atau Probabilistik
(P). &ngka keempat dan kelima, masing3masing menunjukkan prosedur /ang
digunakan. Beberapa 5ontoh penggunaan tanda khusus(
a) ES, tanda /ang men/atakan bah7a kapal dan instalasi mesinn/a
memenuhi ketentuan khusus peraturan konstruksi kapal, perihal
penguatan tambahan untuk daerah pela/aran es.
b) KOR, bila dipakai perlindungan terhadap korosi /ang telah disetujui.
5) TUG, kapal untuk penggunaan khusus dan kapal dengan konstruksi
khusus akan diberikan 5atatan di belakang tanda klasn/aH seperti kapal
bijih tambangH kapal tundaH kapal muatan 5urahH dan lain3lain.
d) RC, kapal ikan( instalasin/a dilengkapi dengan sistem kendali jarak
jauh dari anjungan.
e) E@P, instalasi mesin kapal bagian /ang lain /ang penting telah
dibangun dengan sistem pembangunan baru, /ang belum diperoleh
pengalaman penggunaan /ang 5ukup. Biro Klasifikasi Indonesia
menetapkan periode 7aktu sur.e/ periodik /ang dis/aratkan 7aktu
pelaksanaann/a, jika pelaksanaann/a 5ukup lama, telah membuktikan
efisiensi konstruksi tersebut, maka notasi 2IP akan dihapus.
f) FF*A FF*', instalasi mesinn/a memenuhi peraturan Biro Klasifikasi
Indonesia untuk kapal3kapal pemadam kebakaran, tergantung dari
!urusan Teknik Perkapalan ?
"#8
CABANG UTAMA BATAM
ukuran dan kegunaan peralatan alat pemadam kebakaran akan diberi
tanda notasi AAH AA"H AA8, dibelakang tanda kelas untuk instalasi
mesinn/a.
Penetapan tanda kelas dan notasi tambahan pada tanda klas
tergantung dari bukti dipenuhin/a peraturan kelas Biro Klasifikasi
Indonesia /ang berlaku. Pemeriksaan tersebut ditunjukkan dalam
lingkup pemeriksaan gambar dan pelaksanaann/a pemeriksaan kondisi
oleh sur.e/or Biro Klasifikasi Indonesia.
2.5 M"s" Berl"5,:" Kel"s, Pe,",44-", Kel"s, !", Ke-+l",4", Kel"s
) !angka berlakun/a kelas bagi lambung, perlengkapann/a dan instalasi
mesin serta instalasi listrik adalah : tahun. Untuk kapal dengan tanda kelas
& ?#, masa berlaku sertifikat tidak lebih dari $ tahun. Kelas dapat
dipertahankan selama lambung, instalasi mesin serta instalasi listrik dan
perlengkapann/a selalu dalam penga7asan baik sesuai jad7al 7aktu
pengedokan /ang digariskan oleh peraturan BKI.
") !ika lambung kapal dan instalasi mesin tidak menjalani sur.e/ /ang
ditentukan pada tanggal jatuh tempon/a, maka kapal akan ditangguhkan.
8) Kapal akan kehilangan kelasn/a apabila terbukti bah7a lambung, instalasi
mesin, instalasi listrik dan perlengkapann/a mengalami perubahan dan
tidak sesuai dengan peraturan BKI atas dasar mana kelas diberikan oleh
pemilik.
'.9 >"5% Pe,4e!o5",
Berdasarkan peraturan kelas periode pengedokan adalah sebagai
berikut (
a) Kapal dengan klas & ##, setiap "$ bulan maksimum 8% bulan
b) Kapal dengan klas & ?#, setiap > bulan maksimum "$ bulan
5) Kapal dengan jumlah penumpang lebih dari " orang setiap " bulan.
+ehingga pelaksanaan 7aktu pengedokan /ang dilaksanakan BKI
menga5u pada peraturan tersebut dengan bertujuan(
a) 1engetahui kondisi teknisBkonstruksi ba7ah air
b) 1emperpanjang umur pakai kapal
5) 1embersihkan tumbuhan laut /ang menempel di badan kapal agar
ke5epatan kapal tidak menurun
!urusan Teknik Perkapalan #
"#8
CABANG UTAMA BATAM
d) 1emenuhi ketentuan dan peraturan tentang keharusan kapal diadakan
pengedokan
e) 1engetahui kondisi katup3katup laut dan sea 5hest
f) 1engetahui kondisi poros baling3baling dan tongkat kemudi berikut
ruang mainn/a
'.B Ser%+<+5"%
1a5am3ma5am sertifikat /ang dikeluarkan BKI adalah sebagai berikut(
1) +ertifikat Klasifikasi 6ambung (Hull Classii!atio" Certii!ate)
+ertifikat ini dikeluarkan berdasarkan sur.e/ pembaruan kelas /ang
dilakukan oleh sur.e/or BKI.
2) +ertifikat Klasifikasi 1esin (#a!$i"er% Classii!atio" Certii!ate)
+ertifikat ini dikeluarkan berdasarkan sur.e/ pembaruan kelas /ang
dilakukan oleh sur.e/or BKI.
&) +ertifikat ;aris 1uat Internasional ('"ter"asio"al Co"ve"tio" (oad
(i"e)
+ertifikat ini dikeluarkan oleh BKI atas nama pemerintah Indonesia
sesuai dengan kon.ensi garis muat internasional.
4) +ertifikat untuk Pengujian Bahan dan 1esin
+ertifikat ini dikeluarkan oleh BKI apabila pengujian bahan /ang
disaksikan oleh sur.e/or BKI telah memenuhi pers/aratan BKI tentang
bahan.
5) +ertifikat Klasifikasi +ementara
+erifikat ini dikeluarkan BKI khusus untuk sur.e/ pembaruan kelas dan
penerimaan kelas. +ertifikat klasifikasi lambung dan mesin serta garis
muat internasional dikeluarkan dan ditanda tangani oleh direksi BKI,
sedangkan sertifikat klasifikasi sementara, sertifikat garis muat serta
pengujian bahan dan mesin dikeluarkan dan ditanda tangani oleh kepala
5abang mad/a atau kepala 5abang utama.
BAB III
JENIS 8 JENIS SUR2EY
+ebagai badan hukum /ang bergerak dalam bidang la/anan jasa klasifikasi
/ang mempun/ai tugas pokok /aitu melaksanakan sur.e/ /ang berhubungan
dengan bidang klasifikasi. PT. Biro Klasifikasi Indonesia diharapkan mampu
memberikan jaminan atas keselamatan pemakai jasa transportasi laut. ,leh karena
!urusan Teknik Perkapalan
"#8
CABANG UTAMA BATAM
itu untuk mempermudah tugas PT. Biro Klasifikasi Indonesia /ang berupa
pelaksanaan sur.e/ maka diadakan pengelompokan sur.e/ /ang terbagi atas(
/.* Sr#e: Pe,er+&"", Kel"s
+ur.e/ penerimaan kelas berlaku baik untuk kapal bangunan baru
maupun kapal sudah jadi /ang sesuai dengan PP 4o. T)B=B" tahun ?%$,
melalui surat putusan 1enteri Perhubungan 6aut /ang dipertegas dengan
Keputusan 1enteri 4o. :B$B tahun ?%: dan diperkuat lagi dengan instruksi
1enteri Perhungan 4o. T)>B&"$#=BPhb3> tertanggal "8 1aret ?>:, maka
setiap kapal /ang sesuai dengan peraturan diatas harus mendapatkan kelas
dari BKI dengan jalan harus menjalani setiap tahapan sur.e/ /ang dikenal
dengan sur.e/ penerimaan kelas. +ur.e/ ini dibagi atas(
/.'.) Sr#e: Pe,er+&"", Kel"s B",4,", B"r
Penerimaan kelas bangunan baru mempun/ai pengertian bah7a
kapal diklasifikasikan ke BKI dengan penga7asan BKI sejak mulai
peletakan lunas sampai dengan pen/erahan. Prosedur klasifikasi kapal
bangunan baru(
) 1engajukan permohonan klasifikasi dalam 8(tiga) rangkap (asli - "
salinan asli) /ang dilengkapi dengan materai 9p. %.###.
") 1engajukan permohonan sur.e/ dan ditandatangani oleh pimpinan atau
orang /ang ditunjuk tapi mempun/ai ke7enangan untuk menangani
bia/a sur.e/.
8) Pemohon atau pemilik akan menerima pemberitahuan dari BKI pusat
mengenai bia/a sur.e/ /ang akan dibebankan kepada pemilik atau
pemohon.
$) 1engirimkan gambar3gambar konstruksi $ (empat) rangkap untuk
disetujui dan penetapan notasi kelas, /aitu(
a) ;ambar lambung, meliputi(
)e"eral *rra"geme"t (9en5ana Umum)
#ids$i+ Se!tio" (Penampang 1elintang)
Co"stru!tio" ,roile (9en5ana konstruksi)
-e!k Co"stru!tio" (Konstruksi ;eladak)
Bulk$ead Co"stru!tio" (Konstruksi +ekat 1elintangB
memanjang)
S$ell ./+a"sio" (Bukaan Kulit)
"#8
CABANG UTAMA BATAM
(i"es ,la" (9en5ana ;aris)
0ore ,eak Co"stru!tio" (Konstruksi Ceruk )aluan)
*ter ,eak Co"stru!tio" (Konstruksi Ceruk Buritan)
Rudder 1 Rudder Sto!k (Kemudi - Tongkat Kemudi)
."gi"e Bed Co"stru!tio" (Konstruksi Pondasi 1esin)
*u/iliar% ."gi"e2.3ui+me"t Bed (Konstruksi Pondasi
1esinBPeralatan Bantu)
Si"gle2-ou4le Bottom Co"stru!tio" (Konstruksi 'asar
TunggalB;anda)
Su+erstru!ture 1 -e!k House (Bangunan &tas - 9umah
;eladak)
Ha5se ,i+e 1 *"!$or .3ui+me"t (Urlup - Perlengkapan
!angkar)
-avit Co"stru!tio" (Konstruksi 'e7i3de7i +eko5i)
#ast Co"stru!tio" (Konstruksi Tiang 1ast, termasuk Boom,
;oosene5k dan 9igging Plan)
b) ;ambar mesin(
(a% 6ut ."gi"e Room (9en5ana Kamar 1esin)
,i+i"g Sistem (+istem Perpipaan) untuk bilga, 4allast, air ta7ar,
air laut, pemadam kebakaran, bahan bakar - min/ak lumas
termasuk pipa udara, pipa duga - pipa isi
Steeri"g )ear 1 .merge"!% Steeri"g )ear (+istem Kemudi -
Kemudi 'arurat)
S$ati"g *rra"geme"t (9en5ana +istem Poros)
,ro+eller S$at (Poros Baling3baling) - Intermediate +haft
(Poros &ntara, bila ada)
Ster" 7u4e 1 Ster" 7u4e Beari"g (Tabung Poros - Bantalann/a)
,ro+eller (Baling3baling)
.le!tri!al '"stalatio" (Instalasi 6istrik) terdiri dari ( 8iri"g
-iagram ('iagram Penga7atan), ,o5er Bala"!e (Balans 'a/a),
#ai" S5it!$4oard (Papan )ubung Utama).
5) ;ambar 6ambung timbul(
Sta4ilit% Booklet
'"!li"i"g 7est
:) Pekerjaan pembangunan baru boleh dilaksanakan setelah semua gambarB
perhitungan telah disetujui oleh BKI Pusat. ;ambar /ang telah disetujui
"#8
CABANG UTAMA BATAM
dijadikan sebagai referensi dalam pemeriksaan kapal oleh +ur.e/or, dan
pembangunan oleh galangan.
%) +ebelum pekerjaan dimulai agar dipastikan bah7a material dan
komponen /ang dipesan dari pemasok (supplier) adalah material dan
komponen /ang telah mendapatkan persetujuan dari BKIBClass I&C+.
Kebenaran atau kesesuaian antara sertifikat /ang dipun/ai dengan
keadaan material dan komponen akan di.erifikasi oleh +ur.e/or.
=) Untuk material atau komponen /ang belum disetujui agar mengajukan
permohonan sertifikasi materialBkomponen ke BKI (lihat prosedur
sertifikasi bahanBkomponen). Tagihan untuk sertifikasi materialB
komponen berbeda diluar bia/a sur.e/ penerimaan kelas.
>) 'ipastikan juga bah7a semua juru las /ang akan bekerja pada kapal
tersebut adalah juru las /ang telah disetujui atau mendapatkan
pengakuan dari BKI dan galangan mempun/ai 7elding inspe5tor atau
Jualit/ sistem /ang baik.
?) 1engajukan jad7al pembangunan kepada +ur.e/or BKI /ang bertugas
di lapangan dan mengadakan pertemuan pendahuluan untuk
mengkoordinasikan hubungan tanggung ja7ab dari masing3masing
pihak (Pemilik, +ur.e/or BKI, dan ;alangan).
#) +etiap tahapan proses pembangunan agar dibuatkan berita a5ara untuk
peletakan lunas, pelun5uran dan pembangunan seluruhn/a selesai /ang
ditandatangani oleh +ur.e/or BKI di lapangan.
) +etelah seluruh konstruksi lambung komplit, maka dilaksanakan
pemeriksaan 4'T (Radiogra+$%) sesuai dengan instruksi +ur.e/or BKI
di lapangan.
") 'ilaksanakan in5lining test sesuai dengan peraturan BKI dan prosedur
/ang berlaku serta disaksikan oleh +ur.e/or BKI
8) +ea trial dilaksanakan dengan prosedur /ang ada dan telah disetujui BKI.
$) +ur.e/or BKI menerbitkan sertifikat klasifikasi sementara /ang berlaku
(satu) tahun dan sertifikat ;aris 1uat +ementara /ang berlaku 8 (tiga)
bulan untuk K1.8 Tahun "##: dan : (lima) bulan untuk I66C.
:) +ertifikat klasifikasi permanen diterbitkan oleh BKI Pusat setelah
menerima seluruh laporan sur.e/ dari +ur.e/or BKI.
!urusan Teknik Perkapalan $
"#8
CABANG UTAMA BATAM
%) 'okumen3dokumen lainn/a sebagai pelengkap laporan sur.e/ dari
+ur.e/or BKI /ang harus disiapkan guna kelan5aran penerbitan
sertifikat permanent (+urat Kebangsaan, +urat Ukur, Builder
Certifi5ate, ;ross &kte).
/.'.$ Sr#e: Pe,er+&"", Kel"s B",4,", S!"- J"!+
Kapal /ang mempun/ai kelas dari Biro Klasifikasi &sing, se5ara
internal dapat diakui oleh BKI dengan melaksanakan pemeriksaan bagian3
bagian tertentu saja, misaln/a lambung kapal, instalasi listrik, mesin sampai
dengan sur.e/ berikutn/a. 1eskipun demikian sur.e/ tahunan harus tetap
dilaksanakan.
Untuk kapal /ang tidak memiliki kelas /ang diakui oleh BKI, maka
sur.e/ dilakukan dengan 5ara men5o5okan gambar dengan konstruksi kapal
/ang telah disetujui oleh BKI. 'emikian juga untuk instalasi beserta
kelengkapann/a. Untuk sur.e/ penerimaan kelas bangunan sudah jadi
dibagi menjadi dua ma5am /aitu (
+ur.e/ penerimaan kelas bagi kapal3kapal /ang tidak mempun/ai kelas.
) Pemilik mengajukan permohonan klasifikasi - permohonan sur.e/ ke
BKI 5abang terdekat. Kemudian mengirim dokumen pendukung dan
gambar3gambar (rangkar 8) sebagai berikut(
a) Kapal Berbendera Indonesia (
+urat ukur atau )ross akte (5atatan( bila gross akte belum terbit
untuk sementara dapat menggunakan surat laut sementara,
Builder !ertii!ate B I1, 9um4er).
Cop/ sertifikat kelas terdahulu.
b) Kapal Berbendera &sing(
7o""age #easureme"t Certii!ate ?%?, Bill o Sale 2 9atio"alit%
registr%, Builder Certii!ate 2 I1, 9um4er
Cop/ sertifikat kelas terdahulu.
5) 6ambung
)e"eral arra"geme"t, Ca+a!it% +la", H%drostati! !urves and
!ross !urve, (oadi"g manual untuk kapal /ang mempun/ai
panjang lebih besar atau sama dengan %: m, #ids$i+ se!tio",
(o"gitudi"al a"d tra"sverse 4ulk$eads, ,roile a"d de!ks, S$ell
!urusan Teknik Perkapalan :
"#8
CABANG UTAMA BATAM
e/+a"sio", ."gi"e a"d ketel ua+ ou"datio"s, Stem a"d ster"
rames, Rudder a"d rudder sto!k, Hat!$ !overs, 0ore a"d at
e"d stru!tures
(oadi"g i"strume"t (bila tersedia) user ma"ual a"d test
!o"ditio"s
d) 1esin
#a!$i"er% arra"geme"ts, '"termediate t$rust a"d s!re5s$ats,
Ster" tu4e a"d gla"ds, Baling3baling, #ai" e"gi"es, ,ro+ulsio"
gears a"d !lut!$ s%stems, Com+ressed air +i+i"g s%stem,
Starti"g air re!eivers, #ai" 4oiler, Su+er$eaters, .!o"omi:ers
a"d steam +i+i"g, 0uel oil 4ur"i"g s%stem, Cooli"g 5ater a"d
lu4ri!ati"g oil s%stem, 7ur4i"es, Bilge a"d 4allast +i+i"g
diagram, 0ire ig$ti"g s%stem, 0uel oil a"d starti"g air s%stem,
*ir a"d sou"di"g +i+es s%stem, 8iri"g diagram, .le!tri! +o5er
4ala"!e !al!ulatio", Steeri"g gear s%stem, ,i+i"g s%stem a"d
arra"geme"ts
Torsional .ibration 5al5ulations untuk kapal /ang berumur
kurang dari " (dua) tahun
e) Untuk Kapal Tangki
(oadi"g a"d u"loadi"g a!ilities, Cargo ta"k ve"ti"g s%stem da"
saet% devi!es, Cargo +i+i"g s%stem, ,um+i"g arra"geme"t at
or5ard a"d ater e"ds o t$e vessels
-rai"age o !oerdams a"d +um+ rooms
f) Untuk Kapal 'engan GUnattended 1a5hiner/ +pa5eG (4otasi ,t)
Instrument dan sistim alarm kebakaran
(ist o automati! saet% u"!tio"
") 1elaksanakan sur.e/ diatas dok dengan lingkup pemeriksaan sesuai
dengan sur.e/ pembaruan kelas ke3$ (pengukuran ketebalan pelat,
o.erhaul seluruh instalasi mesin, pen5abutan poros baling3baling, dll).
+ur.e/or BKI menerbitkan sertifikat klasifikasi sementara /ang
berlaku (satu) tahun dan sertifikat ;aris 1uat +ementara /ang berlaku 8
(tiga) bulan untuk K1.8 Tahun "##: dan : (lima) bulan untuk I66C.
!urusan Teknik Perkapalan %
"#8
CABANG UTAMA BATAM
+ur.e/ penerimaan kelas bagi kapal3kapal /ang pindah kelas
ke BKI ( +esuai Transfer of Class &greement K T,C& ) 6angkah utama
dalam proses pindah kelas sebagai berikut (
) Permohonan klasifikasi dan sur.e/.
Pemohon klasifikasi dan sur.e/ diajukan ke kantor 5abang BKI terdekat.
Untuk menga7ali proses klasifikasi, manajemen daro pemilik kapal
berhubungan dengan BKI untuk menginformasikan rin5ian sur.e/ status
dan data3data lain.
a) 6ambung
)e"eral arra"geme"t, Ca+a!it% +la", H%drostati! !urves and
!ross !urve, (oadi"g, #ids$i+ se!tio", (o"gitudi"al a"d
tra"sverse 4ulk$eads, ,roile a"d de!ks, S$ell e/+a"sio",
."gi"e a"d ketel ua+ ou"datio"s, Stem a"d ster" rames,
Rudder a"d rudder sto!k, Hat!$ !overs, 0ore a"d at e"d
stru!tures
(oadi"g i"strume"t ; 4ila tersedia ) user ma"ual a"d test
!o"ditio"s
b) 1esin
#a!$i"er% arra"geme"ts, '"termediate t$rust a"d s!re5s$ats,
Ster" tu4e a"d gla"ds, Baling3baling, #ai" e"gi"es, ,ro+ulsio"
gears a"d !lut!$ s%stems, Com+ressed air +i+i"g s%stem,
Starti"g air re!eivers, #ai" 4oiler, Su+er$eaters, .!o"omi:ers
a"d steam +i+i"g, 0uel oil 4ur"i"g s%stem, Cooli"g 5ater a"d
lu4ri!ati"g oil s%stem, 7ur4i"es, Bilge a"d 4allast +i+i"g
diagram, 8iri"g diagram, Steeri"g gear s%stem, ,i+i"g s%stem
a"d arra"geme"ts.
a) Kapal tangki min/ak, kapal tangki kimia dan kapal pengangkut
muatan 5urah.
!urusan Teknik Perkapalan =
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Sistem +i+a muata" di dalam ta"gki da" diatas geladak, sistem
+emom+oaa" +ada u<u"g=u<u"g de+a" da" 4elaka"g sistem da"
+e"geri"ga" +ada koerdam da" rua"g +om+a.
/.' Sr#e: Me&6er%"-",5", Kel"s
Kapal /ang dikelaskan di BKI harus melaksanakan sur.e/
mempertahankan kelas sesuai 7aktu /ang ditentukan. 'alam rangka
mempertahankan kelas, sur.e/ periodik dan sur.e/ khusus untuk lambung,
instalasi mesin dan instalasi listrik, dan setiap perlengkapan khusus /ang
dikelaskan harus dilaksanakan.
Ketentuan umum sur.e/ mempertahankan kelas(
a) +ur.e/or harus diberikan kebebasan setiap saat untuk naik ke kapal dan
atau memasuki bengkel, untuk dapat melaksanakan tugasn/a.
b) +emua bagian /ang akan disur.e/ harus dalam keadaan bebas, bersih
dan harus dalam keadaan bebas dari gas, bila dianggap perlu oleh
sur.e/or
5) +ertifikat kelas dan data lainn/a /ang berkaitan dengan klasifikasi harus
ditunjukkan kepada sur.e/or.
d) BKI berhak untuk memperluas lingkup sur.e/ dan atau pemeriksaan
karena alasan tertentu.
e) Catatan dari setiap sur.e/, termasuk pers/aratan khusus untuk
mempertahankan kelas akan di5atat pada sertifikat klasifikasi terkait.
'iagram sur.e/ periodik dalam rangka mempertahankan kelas
Keterangan(
++ ( S+e!ial Surve% (+ur.e/ Pembaruan Kelas)
&+ ( *""ual Surve% (+ur.e/ Tahunan)
I+ ( '"termedate Surve% (+ur.e/ &ntara)
'+ ( -o!ki"g Surve% (+ur.e/ Pengedokan)
!urusan Teknik Perkapalan >
"#8
CABANG UTAMA BATAM
/.'.* Annual Survey (Sr#e: T"-,",)
+ur.e/ tahunan dilaksanakan untuk lambung, instalasi mesin termasuk
instalasi listrik dan perlengkapan khusus /ang dikelaskan harus dilaksanakan pada
selang 7aktu " bulan, terhitung dari tanggal dimulai periode kelas seperti /ang
ter5antum dalam sertifikat kelas.
+ur.e/ bisa dilaksanakan dalam jendela 7aktu L 8 bulan dihitung dari hari
terakhir dari bulan kalender dimana periode kelas /ang sedang berjalan akan
genap berumur satu tahun. Untuk kapal dengan akomodasi lebih dari "
penumpang sur.e/ tahunan harus dilaksanakan tidak lebih lambat dari tanggal
jatuh tempon/a.
4o 1ateri +ur.e/ Keterangan
. 6ambung dan
Perlengkapan
Pemeriksaan .isual konstruksi utama lambung,
ruang muat dan kamar mesin, lubang palka, pintu
sekat, pintu lambung, pintu sampingB buritan, sistem
pengendalian dan perlengkapan jangkar dan rantai,
tangki ballas air laut dan sumur bilga /ang diduga
mengalami korosi /ang berat.
!urusan Teknik Perkapalan ?
"#8
CABANG UTAMA BATAM
". Instalasi mesin Pemerikasaan umum terhadap ruang mesin dan
ruang ketel, instalasi penggerak dan mesin Bantu,
bagian luar ketel uapB bejana tekan dan peralatan/a.
Pemeriksaan dan uji fungsi sistem pengemudian
utama, sistem bilga, sistem komunikasi, sistem
pasokan tenaga utama dan Bantu, instalasi kedap
ledak, sistem pemadam kebakaran dan alaramn/a,
peralatan kendali jarak jauh, peralatan stopB penutup
5epat dari pompa dan tangki bahan bakar, katup,
sistem .entilasi, dan lain3lain.
/.'.' Intermediate Survey (Sr#e: A,%"r")
!atuh tempo sur.e/ antara ditetapkan ",: tahun sejak berlakun/a kelas atau
dilaksanakan bersamaan dengan sur.e/ tahunan kedua atau ketiga. Untuk kapal
pedalaman dilaksanakan tidak lebih dari tiga tahun dihitung dari su.e/ pembaruan
kelas. 1ateri +ur.e/ antara terdiri dari materi sur.e/ tahunan ditambah(
. 6ambung dan
Perlengkapan
Pemeriksaan internal untuk tanki balas /ang dipilih
se5ara selektif untuk kapal umur kurang dari #
tahun dan seluruh tanki balas untuk kapal # tahun
keatas, ruang muat, .isor haluan, pintu haluan, pintu
samping dan pintu buritan, dudukan elastis rumah
geladak.
". Instalasi mesin dan
listrik
Pengukuran berikut harus dilaksanakan( defleksi
pipa engkol mesin utama dan Bantu, ruang main
sistem poros, tahanan isolasi generator dan motor
listrik /ang penting termasuk kabel dan perangkat
hubung bagi.
Uji operasi terhadap generator darurat termasuk
papan hubung darurat, sistem bilga, .entilasi dan
sistem monitor muatan berbaha/a, peralatan
pengaman bejana udara start dan 5ontrol.
!urusan Teknik Perkapalan "#
"#8
CABANG UTAMA BATAM
/.'./ Special Survey (Sr#e: Pe&?"r", Kel"s)
+ur.e/ pembaruan kelas dapat dilaksanakan dalam beberapa bagian.
+ur.e/ pembaruan kelas untuk lambung, instalasi mesin termasuk instalasi listrik
dan perlengkapan khusus /ang dikelaskan harus dilaksanakan pada akhir periode
kelas. Pembaruan kelas untuk lambung dinomori dalam urutan I, II, III dan
seterusn/a. Pembaruan kelas IM dan seterusn/a disamakan dengan Pembaruan
kelas III. +ur.e/ pembaruan kelas (5i5ilan) dapat dimulai pada sur.e/ tahunan
keempat dan harus selesai dilaksanakan se5ara lengkap pada akhir periode kelas.
1asa sur.e/ keseluruhan tidak boleh lebih dari : bulan.
4o +ur.e/ Keterangan
. +ur.e/ Pembaruan
kelas I (umur kapal
sBd : tahun)
a) 6ambung dan Perlengkapann/a
6ingkup sesuai dengan sur.e/ tahunan dan sur.e/
antara di tambah dengan pemeriksaan berikut (
+emua ruangan dan bagian konstruksi
lambung, terutama sekali di daerah /ang dari
pengalaman diketahui terkena kelelahan dan
korosi, seperti ruang muat, tanki, konstruksi
palkah, .isor haluan, pintu haluan, pintu
samping dan pintu buritan, fondasi mesin,
ujung bangunan atas.
Pengujian ketebalan( jika ditemukan adan/a
tanda3tanda korosi /ang men5urigakan,
sur.e/or dapat meminta pembersihan karat
dan diadakan pengukuran ketebalan.
Pada dasarn/a semua ruangan, seperti ruang
pompa, tero7ongan pipa, ruang mesin, tangki
kosong, 5oferdam dan ruang kosong harus
diperiksa dari dalam termasuk pipa. 9uang
muat, bilga dan tangki harus dikosongkan,
dibersihkan dan jika perlu bebas gas sehingga
"#8
CABANG UTAMA BATAM
semua bagian konstruksi seperti gading
geladak, balok geladak, sekat, alas dalam, dsb
dapat diperiksa. Tangki balas air laut dapat
diperiksa atas permintaan sur.e/or.
+etiap kompartemen alas ganda dan semua
tangki, /ang dinding sekatn/a merupakan
bagian dari konstruksi utama kapal, harus
menjalani uji tekan. Tangki bahan bakar,
tangki min/ak lumas dan tangki air ketel dapat
diuji dengan pengisian masing3masing 5airan.
Tekanan uji /ang dipakai adalah sesuai dengan
tinggi air sampai dengan tinggi ambang palka
tangki muat atau sampai dengan pun5ak pipa
limpahB pipa udara tangki, diambil mana /ang
lebih tinggi.
Kekedapan dari tero7ongan pipa diluar alas
dalam, dan dari ruang kosong, dapat diuji
dengan tekanan udara. !ika ada tanda korosi
/ang men5urigakan maka sur.e/or dapat
meminta pengukuran ketebalan pelat.
b) Kemudi, perlengkapan, bukaan geladak
+ur.e/ pembaruan kelas meliputi juga bagian
lain /ang penting untuk operasi dan
keselamatan kapal, seperti kemudi dan sistem
kemudi, pipa kedap air, katup geser, pipa udara
dan pipa duga, sistem bebas gas dan sistem
keselamatan dari tangki muat, de7i3de7i
seko5i, jendela 5aha/a, jalan masuk, palka,
pipa buang dan pipa kuras beserta katupn/a,
susunan pelindung kebakaran, tiang, jangkar,
mata jangkar dan tali temali.
!urusan Teknik Perkapalan ""
"#8
CABANG UTAMA BATAM
5) Instalasi mesin dan listrik
1esin penggerak utama (o.erhaul lengkap),
sitem propulsi, penggerak utama turbin, mesin
bantu, pipa3pipa, peralatan listrik, main s7it5h
board, megger test generator, sistem pemadam
kebakaran dan alaramn/a.
". +ur.e/ Pembaruan
kelas II (umur kapal
: sBd # tahun)
Pers/aratan pembaruan kelas II identik dengan
pembaharuan kelas I ditambah pers/aratan
tersebut di ba7ah ini harus diperhatikan.
Bagian konstruksi di ba7ah papan alas dalam
dan isolasi harus diperiksa sesuai dengan
permintaan sur.e/or.
+emua tangki harus diperiksa dari dalam.
Tangki min/ak pelumas dan air ketel harus
menjalani pemeriksaan se5ara a5ak sesuai
petunjuk sur.e/or.
9antai jangkar harus direntangkan, sehingga
panjang keseluruhan dapat diperiksa untuk
keausan dan kerusakann/a.
Untuk pengukuran ketebalan dapat dilihat
pada 9ules Mol.I +e5t.III Tabel 8.8
8. +ur.e/ Pembaruan
kelas III dan sur.e/
pembaruan kelas
selanjutn/a. (umur
kapal lebih dari #
tahun)
Untuk pembaruan kelas III, pers/aratan
pembaruan kelas II harus dipenuhi dan ditambah
dengan sebagai berikut(
Papan alas dalam dan isolasi ruang muat
bilamana perlu harus dibuka, untuk
memungkinkan pemeriksaan konstruksi alas
dalam dan permukaan bagian dalam pelat kulit
atau pun5ak tangki.
Pelapis dinding di ba7ah jendela pada kulit
luar harus dilepas sesuai dengan permohonan
!urusan Teknik Perkapalan "8
"#8
CABANG UTAMA BATAM
sur.e/or sehingga bagian konstruksi di
belakangn/a dapat diperiksa.
+emua tangki harus diperiksa dari dalam.
Tangki bahan bakar, min/ak pelumas dan
tangki air ketel harus diperiksa dari dalam dan
diuji dengan tekanan kerja maksimum, sesuai
dengan petunjuk sur.e/or.
Tangki muatan dari kapal barang muatan
kering harus diuji dengan pengisian air sampai
ketinggian bagian paling atas dari ambang
tangki, atau jika hal ini tidak mungkin, dengan
udara tekan (maksimum #," bar).
'aun kemudi harus diperiksa. )ubungan/a
dengan tongkat kemudi, dan jika terpasang,
pada pena kemudi peralatan pengaman terkait
harus diperiksa. !ika dianggap perlu sesuai
hasil pemeriksaan luar, tongkat kemudi harus
di5abut. +ejauh bisa di5apai, tongkat kemudi
dan pena kemudi di daerah bantalan harus
diperiksa terhadap korosi.
a) +ur.e/ /ang mens/aratkan pengedokan
+e7aktu kapal berada di atas dok, katup
pembuangan harus dibuka dan diperiksa
kondisin/a se5ara seksama sekali dalam satu
periode kelas.
b) +istem propulsi
Pemeriksaan sistem propulsi terutama
men5akup(
Poros antara dan bantalan termasuk
bantalan dorong
9oda gigi transmisi
Kopling mekanis dan fleksibel
!urusan Teknik Perkapalan "$
"#8
CABANG UTAMA BATAM
9oda gigi berputar dan
1esin propulsi utama, mesin Bantu dan
baling3baling dengan penggerak listrik.
2lemen pegas /ang berada diba7ah beban
geser /ang terbuat dari karet dengan atau tanpa
lapisan kain dari kopling 5in5in karet dan
kopling karet lainn/a harus diganti baru, bila
hal ini dis/aratkan sesuai hasil pemeriksaan
/ang negati.e.
5) 1esin Penggerak Utama.
Komponen tersebut diba7ah ini harus
diperiksa dan bilamana sur.e/or menganggap
perlu pemeriksaan dalam kondisi dibuka(
+ilinder, tutup silinder, torak, batang torak, dan
baut, kepala silang, poros engkol dan semua
bantalan.
Poros hubungan, dengan sistem penggerak dan
bantalann/a.
Batang pengikat, rangka, pondasi mesin dan
elemen pengikat.
+istem injeksi, pompa dan komporessor
gandengan, super5harger, pipa isap dan pipa
gas buang, pendingin udara masuk, saringan,
peralatan monitor, peralatan 5ontrol, peralatan
pelindung dan pengamanan, peralatan untuk
start, roda gigi pembalik dan peralatan olah
gerak.
d) Penggerak utama turbin
Pada kesempatan setiap pembaruan kelas
perilaku .ibrasi dari penggerak utama turbin
harus dibuktikan, sedapatn/a dengan
pemeriksaan teratur selama operasi.
!urusan Teknik Perkapalan ":
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Tergantung pada hasil pemeriksaan dan atas
permohonan sur.e/or, selubung turbin harus
dibuka dan peralatan turbin harus diuji.
e) 1esin Bantu, peralatan dan pipa.
Untuk semua mesin batu esensial, lingkup
sur.e/ identik dengan /ang diaplikasikan pada
mesin utama. Pengurangan lingkup sur.e/
dapat disetujui berdasarkan pemeriksaan dari
laporan pera7atan.
Komponen mesin berikut bilamana dianggap
perlu oleh sur.e/or, harus diperiksa dan diuji
dalam kondisi dilepas(
+emua pompa pada sistem /ang esensial.
Kompressor udara, termasuk peralatan
keselamatan/a
Pemisah, filter dan katup
Pendingin, pemanas a7al
1esin kemudi utama dan Bantu.
'erek jangkar dan derek lainn/a, termasuk
penggerakn/a.
!aringan pipa, sambungan pipa, kompresor
dan selang.
+istem katup buang darurat dan sitem
jaringan pipa bilga.
Indi5ator tinggi pengisian tangki.
Instalasi pen5egah masukn/a air keruangan
terbuka.
Instalasi distilasi air ta7ar.
+istem pembersih min/ak dan sistem air
kotor dan
+istem tambahan dan komponen, bila
dianggap perlu oleh sur.e/or.
f) Instalasi listrik
&pabila kapal digerakan oleh mesin listrik,
!urusan Teknik Perkapalan "%
"#8
CABANG UTAMA BATAM
maka motor penggerak, generator penggerak,
penguat, khususn/a lilitan dari mesin ini dan
sistem .entilasin/a harus diperiksa dan diuji.
Penge5ekan perangkat hubung bagi listrik
untuk kemampuan pengoperasian/a men5akup
juga peralatan pelindung, pengaman dan
pengun5in/a. Kabel listrik dan
pen/ambungann/a harus diperiksa. Tahanan
isolasi semua mesin listrik dan peralatann/a
harus diuji. Peralatan penunjuk posisi,
termasuk sistem 5ontrol listrik, harus menjalani
uji operasional.
Peralatan listrik termasuk generator, motor dari
mesin Bantu esensial, perangkat hubung bagi,
termasuk peralatan pengaman dan
pengun5in/a, maupun jaringan kabeln/a, harus
diperiksa dari luar. Tahanan isolasi harus
diukur.
Instalasi listrik, termasuk permesinan dan
peralatan/a, /ang terletak di ruangan dimana
ada resiko gas mudah terbakar atau
terkumpuln/a 5ampuran uap dan udara, harus
di5ek sistem perlindungan ledakn/a.
g) Pipa dalam tangki
Pipa /ang menembus melalui tangki harus
diperiksa !ika hal ini diminta oleh sur.e/or.
'ilaksanakan uji hidrolik untuk tangki seperti
/ang dis/aratkan pada pemeriksaan dalam.
Pengukuran ketebalan harus dilakukan
Berdasarkan pada hasil pemeriksaan diperoleh.

!urusan Teknik Perkapalan "=
"#8
CABANG UTAMA BATAM
h) +istem pemadam kebakaran dan sistem tanda
baha/a kebakaran.
Pembuktian harus diberikan kepada sur.e/or
bah7a semua peralatan pemadam kebakaran
siap untuk dioperasikan.
!alan keluar atau lorong darurat harus
diperiksa.
Pemeriksaan tabung C,
"
dan tabung halon dan
jatuh tempon/a.
Peralatan pemadam kebakaran dan peralatan
keselamatan ji7a di dalam kapal dengan notasi
AA, AA", atau AA8 /ang melekat pada tanda
kelas dari instalasi mesin/a harus diperiksa dan
diuji.
Untuk kapal /ang mempun/ai notasi kelas
+,6&+ II3", reg. :$, peralatan untuk
mengangkut barang berbaha/a, misaln/a
pemadam kebakaran khusus, tanda baha/a,
.entilasi dan peralatan perlindungan ledak
harus disur.e/ sesuai pers/aratan.
+uku 5adang harus di5ek untuk
kelengkapann/a sesuai pers/aratan peraturan
danBatau menurut daftar /ang disetujui oleh
BKI dan disimpan dalam arsip kapal, maupun
untuk kemampuan operasional.
+etelah selesai pembaruan kelas, sur.e/or
harus di/akinkan bah7a instalasi mesin
termasuk, mesin listrik dan pengopersiann/a
tanpa adan/a pembatasan. Bila ada keraguan,
hal tersebut harus dibuktikan dengan per5obaan
danB atau uji operasional.
!urusan Teknik Perkapalan ">
"#8
CABANG UTAMA BATAM
/.'.) Class Extention Survey (Sr#e: Per6",=",44", Kel"s)
Untuk menghindari ter5abutn/a kelas, dalam hal /ang khusus,
perpanjangan periode kelas maksimum selama 8 bulan, dapat diberikan BKI atas
dasar permohonan.
. 6ambung dan
Perlengkapann/a
Bilamana kapal tidak ada muatann/a, lubang
palkah, ruang muat, ruang geladak, kedua pintu
kedap air dan sebagain/a dapat diperiksa jika perlu
tangki juga diperiksa. Untuk kapal pengangkut
muatan kombinasi, tangki ballast /ang terletak di
daerah muatan harus diperiksa kondisin/a se5ara
umum.
". Instalasi mesin dan
listrik
'ilaksanakan .erifikasi kondisin/a se5ara umum.
Untuk sistem otomatis atau sistem kendali jarak
jauh diperiksa dan diuji dengan memperhatikan
5atatan pengoperasiann/a.
/.'.$ Docking Survey (Sr#e: Pe,4e!o5",)
+ur.e/ pengedokan digunakan untuk keperluan pemeriksaan berkala
terhadap kondisi lambung diba7ah garis air (sur.e/ alas), bukaan dan
perlengkapan penutup mesin, dan komponen bagian luar dari sistem poros
penggerak.
Kapal dengan tanda kelas &## harus menjalani sur.e/ pengedokan " kali
dalam satu periode kelas : tahun. +elang 7aktu maksimum antara sur.e/
pengedokan /ang berurutan tidak boleh lebih dari 8% bulan. +ur.e/ pengedokan
berikutn/a harus dilaksanakan paling lambat setelah "$ bulan. Kapal dengan tanda
kelas &?# harus menjalani sur.e/ pengedokan pada selang 7aktu > bulan. Kapal
!urusan Teknik Perkapalan "?
"#8
CABANG UTAMA BATAM
dengan akomodasi untuk lebih dari " penumpang harus menjalani sur.e/
pengedokan pada selang 7aktu " bulan.
. 6ambung (+ur.e/
&las)
+ur.e/ men5akup pemeriksaan pelat alas dan pelat
sisi dari pelat kulit, termasuk beberapa komponen
/ang melekat, dari kemudi, pipa pembuangan dan
pipa pengeringan air, termasuk penutupn/a.
". +istem Kemudi Kemudi, kopling kemudi dan bantalan, maupun
tongkat kemudi dan pena kemudi, harus disur.e/
dalam kondisi terpasang, ruang main tongkat
kemudi harus diukur dan di5atat. +istem kemudi
harus menjalani uji 5oba operasional. Bila dianggap
perlu sesuai pengamatan dari hasil pemeriksaan,
kemudi atau bagian dari sistem kemudi harus
dibuka.
8. Permesinan dan
+istem Propusi
Katup laut dan katup buang termasuk katup dari
peralatan khusus, jika ada, harus di5ek kondisin/a
selama setiap sur.e/ pengedokan dan harus dibuka
serta diperiksa dengan teliti sekali dalam satu
period kelas.
/.'.9 Sr#e: Poros B"l+,48B"l+,4
. +ur.e/ Pen5abutan
Poros (+*)
Poros keseluruhan, khususn/a konis, rumah
pasak dan ulir atau sudut flens. Pemeriksaan
4on'estru5ti.e Test bagian belakang poros
!urusan Teknik Perkapalan 8#
"#8
CABANG UTAMA BATAM
disetujui dengan metode deteksi keretakan.
Pemeriksaan penekan paking min/ak.
Pemeriksaan pada selubung baja 5hrome.
Pemeriksaan pada permukaan singgung dari
selubung poros
Pemeriksaan pada bantalan tabung poros
Pemeriksaan pada permukaan kontak baling3
baling dan pada baling3baling
Pemeriksaan ruang main bantalan sebelum dan
sesudah sur.e/, dengan dokumentasi dari hasil
pengukuran (poker gauge readings) +istem
roda gigi, elemen 5ontrol dan baling3baling
berputar kesegala arah harus dibuka untuk
pemeriksaan
". +ur.e/ 1odifikasi
(+*1)
+emua bagian /ang di5apai pada poros,
termasuk hubungan baling3baling pada
porosn/a
Baling3baling
Penge5ekan penekan paking min/ak
Penge5ekan min/ak pelumas, pemakaian
min/ak pelumas dan temperatur bantalan dari
5atatan pada buku harian kapal.
Pengukuran ruang main bantalan3bantalan
tabung poros dan di5ek dengan alat ukur
(gauge poker), dengan dokumentasi hasil
pengukuran
Pemeriksaan 4'T dengan metode deteksi
keretakan /ang diakui pada sudut flens
kopling, jika baling3baling dihubungkan
dengan flens pejal atau dalam daerah bagian
belakang, dalam hal baling3baling dipasang
pada konis.
+ejauh dapat dilaksanakan, elemen sistem roda
"#8
CABANG UTAMA BATAM
gigi dan 5ontrol pada baling3baling berputar
segala arah harus disur.e/ melalui lubang
pemeriksaan.
8. +ur.e/
ditempat(+*+)
Penge5ekan ruang main bantalan3bantalan
tabung poros termasuk penge5ekan dengan
alat ukur (poker gauge).
Penge5ekan kekedapan penekan paking
min/ak.
Penge5ekan analisa min/ak lumas, pemakaian
min/ak lumas dan temperatur bantalan dari
5atatan buku harian kapal.
/.'.B Sr#e: K-ss
. +u.e/ Kerusakan dan
Perbaikan
+ur.e/ kerusakan dan sur.e/ perbaikan berlaku
bila lambung kapal, instalasi mesin - listrik
danBatau beberapa perlengkapan khusus /ang
dikelaskan mengalami kerusakan /ang mungkin
mempengaruhi berlakun/a kelas atau apabila
kerusakan diperkirakan dapat terjadi akibat
ke5elakaan.
". Perbaikan dan
pemeliharaan dalam
pela/aran
Bila perbaikan lambung, mesin dan
perlengkapan /ang mempengaruhi klasifikasi
akan dilakukan oleh anak buah kapal dalam
pela/aran, maka hal tersebut harus diren5anakan
terlebih dahulu.
Prosedur perbaikan termasuk usulan perbaikan
!urusan Teknik Perkapalan 8"
"#8
CABANG UTAMA BATAM
/ang diajukan dan perlun/a kehadiran sur.e/or
selama pela/aran, harus diserahkan dan
disetujui sur.e/or sebelumn/a. Kegagalan
untuk memberitahu BKI sebelum perbaikan
dapat men/ebabkan penangguhan kelas kapal.
'imaksudkan untuk men5akup pemeliharaan
dan pemeriksaan lengkap lambung, mesin dan
perlengkapan sesuai dengan prosedur /ang
diajukan oleh pabrik pembuat dan praktek
kelautan /ang sudah ada /ang tidak
memerlukan persetujuan BKI, namun setiap
perbaikan sebagai hasil dari pemeliharaan dan
setiap pemeriksaan lengkap tersebut /ang
mempengaruhi atau mungkin mempengaruhi
klasifikasi harus di5atat dalam buku harian
kapal dan diserahkan kepada sur.e/or /ang
hadir, untuk digunakan dalam menentukan
pers/aratan sur.e/ selanjutn/a.
8. +ur.e/ Perombakan 'alam hal perombakan lambung atau mesin
kapal. +ur.e/ harus dilaksanakan sesuai dengan
data terkait /ang telah disetujui. Pelaksanaann/a
sama haln/a dengan bangunan baru.
BKI berhak mens/aratkan pelaksanaan sur.e/
khusus di luar dari sur.e/ berkala /ang ada.
+ur.e/ dilakukan untuk pemeriksaan kondisi
teknik kapal dan harus dipahami bah7a hal ini
merupakan bagian dari +istem !aminan 1utu
BKI.
"#8
CABANG UTAMA BATAM
BAB I2
LAPORAN HARIAN KERJA PRAKTEK

&dapun kegiatan sur.e/ Kerja Praktek /ang telah Kami lakukan selama
satu () Bulan di PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) Cabang Utama Batam
Terlampir
BAB 2
PENUTUP
:. Kesimpulan
!urusan Teknik Perkapalan 8$
"#8
CABANG UTAMA BATAM
Berdasarkan dari hasil kerja praktek selama satu bulan dapat dibuat
beberapa kesimpulan sebagai berikut (
a. 'alam Biro Klasifikasi Indonesia Cabang Utama Batam dibagi
menjadi beberapa bidang /akni 4'T (4on 'estru5ti.e Test),
+ur.e/, dan marine - migas.
b. !enis C jenis sur.e/ se5ara garis besar dibagi menajdi sur.e/
penerimaan kelas dan sur.e/ mempertahankan kelas.
5. +ur.e/ penerimaan kelas terdiri dari penerimaan kelas bangunan
baru dan penerimaan kelas bangunan lama.
d. +ur.e/ mempertahankan kelas antara lain terdiri dari sur.e/
tahunan, sur.e/ antara, sur.e/ pembahuruan kelas, do5k sur.e/,
sur.e/ pen5abutan poros, sur.e/ khusus.
e. Bidang 1arine - 1igas bekerja sebagai konsultan dalam
memperhitungkan stabilitas kapal, in5lining test, kalibrasi tangki
dan hidrostatik kapal.
:." +aran
!urusan Teknik Perkapalan 8:
"#8

Bahasa

1.laporan KP Bki

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

1.laporan KP Bki

Judul Asli:

Diunggah oleh

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTEK

PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (Persero)

Anda mungkin juga menyukai