beton campuran aspal panas (biasanya disingkat HMAC atau HMA) diproduksi dengan memanaskan

pengikat aspal untuk mengurangi viskositas itu dan mengeringkan agregat untuk menghilangkan uap
air dari itu sebelum pencampuran. pencampuran umumnya dilakukan dengan agregat sekitar 300
o
F
(kira-kira 150
o
C) untuk aspal perawan dan 330
o
F (166
o
C) untuk polimer aspal yang dimodifikasi, dan
semen aspal pada 200
o
F (95
o
C). paving dan pemadatan harus dilakukan sementara aspal yang
cukup panas. di banyak negara paving dibatasi untuk musim panas di musim dingin karena
munculnya dasar dipadatkan akan mendinginkan aspal terlalu banyak sebelum dikemas dengan isi
udara optimal. HMAC adalah adalah dari aspal beton yang paling umum digunakan di trotoar sangat
trafiking seperti yang di jalan raya utama, racetracks dan lapangan udara.
Super aspal, singkatan dari "superior performing jalan aspal," adalah sistem perkerasan dirancang
untuk memberikan jalan raya lebih tahan lama. komponen kunci dari sistem ini adalah hati-hati
memilih binder dan agregat, proporsi volumetrik bahan, dan evaluasi produk jadi.
damar wangi aspal beton atau aspal lembaran diproduksi dengan memanaskan kelas keras ditiup
aspal (oksidasi) dalam kompor hijau (mixer) sampai menjadi cairan kental setelah campuran agregat
kemudian ditambahkan. aspal campuran agregat dimasak (matang) untuk sekitar 6-8 jam dan
setelah itu siap damar wangi aspal mixer pencampur aspal diangkut ke tempat kerja di mana lapisan
berpengalaman mengosongkan mixer dan mesin baik atau hand lay isi aspal damar wangi pada
jalan. beton aspal damar wangi umumnya diletakkan untuk ketebalan sekitar 3/4-1 3/16 inci (20-30
mm) untuk jalan setapak dan aplikasi jalan dan sekitar 3/8 inci (100 mm) untuk lantai atau atap
aplikasi.
di samping aspal dan agregat, aditif, seperti polimer, dan Antis agen tersandung dapat ditambahkan
untuk meningkatkan sifat-sifat produk akhir.
beton aspal alam dapat diproduksi dari batu bitumious, ditemukan di beberapa tepukan dari dunia,
di mana berpori batuan sedimen dekat permukaan telah diresapi dengan aspal upwelling.

Aspal beton trotoar-terutama yang di lapangan udara-kadang-kadang disebut aspal untuk alasan
historis, meskipun mereka tidak mengandung tar dan tidak dibangun menggunakan proses makadam.
menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut berdasarkan arah
A. menerjemahkan istilah-istilah berikut ke Indonesia
beton aspal
beton campuran aspal panas
beton aspal hangat
beton aspal dingin
cut-tapi aspal beton
beton aspal damar wangi
beton naturalasphalt
map
embun
agregat
polimer

trotoar
superpave
bahan
zeolit
lilin
emulsi
jalan aspal
bitumen
aditif
minyak tanah
polusi
bahan bakar fosil
karbon dioksida
aerosol
uap
suhu

B. mengacu pada bacaan di atas, menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut
1. apa beton aspal? apa itu terdiri dari?
2. menjelaskan dalam kata-kata Anda sendiri apa pernyataan "aspal trotoar beton offen disebut
hanya" aspal "oleh orang awam yang cenderung mengasosiasikan beton jangka dengan semen
beton Portland hanya" berarti?
3. apa gagasan utama paragraf pertama?
4. menjelaskan hal ini istilah berikut juga Anda memahami
a. beton campuran aspal panas
b. beton aspal hangat
c. beton aspal dingin
d. cut-back aspal beton
e. beton aspal damar wangi
f. beton aspal alam
5. bagaimana pencampuran umumnya dilakukan dengan agregat?
C. menerjemahkan bacaan tentang Hot beton aspal adn Mastic aspal beton ke Indonesia dengan
menggunakan writting tangan Anda sendiri.