Anda di halaman 1dari 31

BENDUNGAN DASAR

Bendung
Bendung adaah pembatas yang dbangun mentas sunga yang
dbangun untuk mengubah karakterstk aran sunga. Daam banyak kasus,
bendung merupakan sebuah kontruks yang |auh ebh kec
dar bendungan yang menyebabkan ar menggenang
membentuk koamtetap mampu meewat bagan atas bendung. Bendung
mengznkan ar meuap meewat bagan atasnya sehngga aran ar tetap
ada dan daam debt yang sama bahkan sebeum sunga dbendung.
Bendung bermanfaat untuk mencegah ban|r, mengukur debt sunga, dan
memperambat aran sunga sehngga men|adkan sunga ebh mudah
dau.
Bendung |uga dapat ddenskan sebaga bangunan ar yang dbangun
secara mentang sunga, sedemkan rupa agar permukaan ar sunga d sektarnya
nak sampa ketnggan tertentu, sehngga ar sunga tad dapat darkan meau
pntu sadap ke sauran-sauran pembag kemudan hngga ke ahan-ahan pertanan
(Kartasapoetra, 1991: 37).
Suatu konstruks sebuah bendung dapat dbuat dar urugan tanah, pasangan
batu ka, dan bron|ong atau beton. Sebuah bendung konstruksnya dbuat
mentang sunga dan fungs utamanya adaah untuk membendung aran sunga
dan menakkan eve atau tngkat muka ar d bagan huu. Sebeum membangun
sebuah konstruks bendung, terebh dahuu dtentukan okas atau d bagan sunga
mana bendung tersebut akan dbangun. In terkat dengan wayah atau uas petak-
petak sawah yang aran ar rgasnya akan dbantu oeh adanya konstruks
bendung tersebut. Pemhan okas bendung hendaknya memperhatkan beberapa
ha-ha sepert, wayah atau topogra daerah yang akan dar, topogra okas
bendung, keadaan hdros aran sunga, keadaan tanah pondas, dan an
sebaganya. Sean ha-ha utama yang teah dsebutkan tad, terdapat pua ha-ha
khusus yang harus tetap dperhatkan sebeum membangun sebuah konstruks
bendung, msanya konstruks bendung harus drencanakan sedemkan rupa agar
seuruh daerah dapat dar secara proses gravtas, tngg bendung dar dasar
sunga tdak ebh dar tu|uh meter, sauran nduk tdak meewat trase yang sut,
etak bangunan pengamban (ntake) harus d etakkan sedemkan rupa sehngga
dapat men|amn keancaran masuknya ar, sebaknya okas bendung tu berada
pada aur sunga yang urus, keadaan pondas cukup bak, tdak menmbukan
genangan yang uas d udk bendung serta tanggu ban|r sependek mungkn, dan
peaksanaan tdak sut dan baya pembangunan tdak maha. Untuk keperuan
perencanaan dan pembangunan suatu konstruks bendung, dperukan pua data-
data yang nant akan dpergunakan untuk menentukan dmens, uasan, dan bagan-
bagan bendung yang peru dbangun. Data-data tersebut, msanya data topogra,
data hdroog, data morfoog, data geoog, data mekanka tanah, standar
perencanaan (PBI, PKKI, PMI, d), data ngkungan, dan data ekoog. Sean tu,
dperukan |uga data-data terkat tentang curah hu|an d derah tersebut, data debt
ban|r, dan data-data an yang terkat dengan keadaan hdroogs daerah tersebut.
Semua data-data n dpergunakan untuk perencanaan dan pembangunan sebuah
konstruks bendung
Bendungan
Bendungan atau dam adaah konstruks yang dbangun untuk
menahan a|uar men|ad waduk, danau, atau tempat rekreas. Serngka
bendungan |uga dgunakan untuk mengarkan ar ke sebuah Pembangkt
Lstrk Tenaga Ar. Kebanyakan dam |uga memk bagan yang dsebut pintu
air untuk membuang ar yang tdak dngnkan secara bertahap atau
berkean|utan.
Kementeran Peker|aan Umum Indonesa mendenskan bendungan
sebaga "bangunan yang berupa tanah, batu, beton, atau pasangan batu
yang dbangun sean untuk menahan dan menampung ar, dapat |uga
dbangun untuk menampung mbah tambang atau umpur.
Bendungan (dam) dan bendung(wer) sebenarnya merupakan struktur
yang berbeda. Bendung (wer) adaah struktur bendungan berkepaa rendah
(owhead dam), yang berfungs untuk menakkan muka ar, basanya
terdapat d sunga. Ar sunga yang permukaannya dnakkan akan mempas
meau puncak / mercu bendung (overow). Dapat dgunakan sebaga
pengukur kecepatan aran ar d sauran / sunga dan bsa |uga sebaga
penggerak pengngan tradsona d negara-negara Eropa. D negara dengan
sunga yang cukup besar dan deras arannya, serangkaan bendung dapat
doperaskan membentuk suatu sstem transportas ar. D Indonesa,
bendung dapat dgunakan untuk rgas ba msanya muka ar sunga ebh
rendah dar muka tanah yang akan dar.
Fungsi Bendungan
Bendungan untuk persedaan ar dan rgas, menampung ar daam
waduk. Ar n kemudan darkan ke kota - kota atau pertanan dengan
menggunakan ppa atau sauran besar.
Bendungan Hydropower, menggunakan ar untuk menggerakkan turbn
untuk membangktkan strk. Seteah meewat turbn ar kemudan
depaskan kemba ke sunga yang teretak d bawah bendungan.
Bendungan pengenda ban|r, menampung ar seama hu|an deras
untuk mengurang ban|r pada hr sunga.
Bendungan Navgas, menampung ar dan meepaskannya saat ar
daam sunga sedang rendah. Bendungan n basanya dgunakan untuk
memndahkan kapa - kapa yang sedang berayar yang meewat
bendungan.
Bendungan pembag aran ar, membag ar ke sauran - sauran an.
Bendungan untuk rekreas, bendungan dbuat sebaga tempat rekreas
untuk menkmat kendahan aam
Sebuah bendungan berbeda dar bangunan-bangunan teknk sp annya.
1. Bendungan adaah suatu massa matera bangunan daam |umah
besar d atas sebuah tempat yang uasnya terbatas, sehngga
karenanya akan ter|ad tekanan beban yang sangat besar terhadap
bawah tanah.
2. Dampak destruktf dar ar daam reservor terhadap pondas dan
tehadap bendungan tu sendr, sehngga bsa tmbu kebocoran, eros,
dan bahkan ambruknya struktur bersangkutan.
3. Sebuah bendungan seau dbangun d sebuah embah.
Sebuah bendungan yang dbuat dar beton menurut beberapa persyaratan
mengena massa tanah, karena massa tanah akan memku hampr semua
tegangan - geser yang tmbu, dan tdak boeh menun|ukkan penurunan
dferensa yang berart, karena struktur bangunan yang kokoh tu bsa
ambruk.
Perbedaan Bendungan dan Bendung secara
Spesifk
Fungs bendung n berbeda dengan fungs bendungan dmana sebuah
bendungan berfungs sebaga penangkap ar dan menympannya d musm
hu|an waktu ar sunga mengar daam |umah besar dan yang meebh
kebutuhan. Ar yang dtampung d daam bendungan n dpergunakan untuk
keperuan rgas, ar mnum, ndustr, dan kebutuhan-kebutuhan annya.
Keebhan dar sebuah bendungan, yatu dengan memk daya tampung
tersebut, se|umah besar ar sunga yang meebh kebutuhan dapat dsmpan
daam waduk dan baru depas mengar ke daam sunga ag d hrnya
sesua dengan kebutuhan sa|a pada waktu yang dperukan.
Bendung |uga dapat ddenskan sebaga bangunan ar yang dbangun
secara mentang sunga, sedemkan rupa agar permukaan ar sunga d
sektarnya nak sampa ketnggan tertentu, sehngga ar sunga tad dapat
darkan meau pntu sadap ke sauran-sauran pembag kemudan hngga
ke ahan-ahan pertanan
Berdasarkan Bentuk dan Matera Konstruks
Bendung
1. Masonary Wer Wth Vertca Drops.
Bendung tpe n terdr dar sebuah anta horsonta dan sebuah puncak
ambang dar pasangan batu tembok dengan permukaan ar hampr tegak.
Bendung tpe n cocok untuk tanah dasar empung keras.
2. Rock Dry Stone Wer.
Bendung tpe n adaah tpe yang sederhana, tpe n cocok untuk tanah
dasar berpasr haus sepert tanah auva. Bendung tpe n |uga
membutuhkan |umah batu yang sangat banyak, |ad bendung tpe n tdak
banyak dpaka.
Bendungan
1. Bendungan besar: bendungan yang tnggnya ebh dar 15 meter, dukur
dar bagan terbawah pondas sampa ke puncak bendungan.
2. Bendungan kec: bendungan yang tnggnya d bawah 15 meter.
Pintu Air
Pntu ar (gates) Dgunakan untuk mengatur, membuka dan menutup
aran ar d sauran bak yang terbuka maupun tertutup. Bagan yang pentng
dar pntu ar adaah :
a. Daun pntu (gate eaf) Adaah bagan dar pntu ar yang menahan
tekanan ar dan dapat dgerakkan untuk membuka , mengatur dan menutup
aran ar.
b. Rangka pengatur arah gerakan (gude frame) Adaah aur dar ba|a atau
bes yang dpasang masuk ke daam beton yang dgunakan untuk men|aga
agar gerakan dar daun pntu sesua dengan yang drencanakan.
c. Angker (anchorage) Adaah ba|a atau bes yang dtanam d daam beton
dan dgunakan untuk menahan rangka pengatur arah gerakan agar dapat
memndahkan muatan dar pntu ar ke daam konstruks beton.
d. Host Adaah aat untuk menggerakkan daun pntu ar agar dapat dbuka
dan dtutup dengan mudah
Contoh pntu ar :
1. Pntu Kembar / Kuku Tarung (Mtre Gate)
2. Pntu Angkat / Kerek (Lft Gate)
3. Pntu Sorong / Geser (Rong Gate)
4. Pntu Rebah (Fang Gate)
Perbedaan Bendungan dan Pintu Air
Bendungan (dam) adaah konstruks yang dbangun untuk menahan
a|u ar men|ad waduk, danau, atau tempat rekreas. Serngka bendungan
|uga dgunakan untuk mengarkan ar ke sebuah Pembangkt Lstrk Tenaga
Ar.
Sedangkan pntu ar adaah bagan dar komponen pentng sebuah
bendungan.
Jenis-jenis Bendungan
a. Berdasarkan ukuran
Berdasarkan ukurannya bendungan dkaskaskan men|ad dua |ens
yatu bendungan mnor dengan ketnggan 15 - 20 m dan bendungan mayor
dengan ketnggan 150 - 250 m.
b. Berdasarkan tu|uan dbangunnya Bendungan
Tu|uan dbangun bendungan mencakup penyedaan ar untuk
rgas,menngkatkan navgas, pembangkt strk, mencegah ban|r d.
Beberapa bendungan meayan semua tu|uan n tetap beberapa bendungan
serbaguna meayan ebh dar satu.Berdasarkan tu|uan dar pembuatan
bendungan, bendungan dapat dkaskaskan sebaga berkut :
Ceck Da!, Bendungan kec yang bersfat sementara atau permanen
yang dbangun mentas sauran kec atau dranase. Bendungan n
berfungs mengurang eros daam sauran dan menurunkan kecepatan
ar pada saat bada. Bendungan dbangun dengan kayu, batu, atau
karung pasr. Bendungan n basanya dgunakan daam skaa kec,
sauran terbuka yang mengarkan 10 hektar (0,040 km2) atau kurang,
dan basanya tngg tdak meebh dar 2 kak (0,61 m).
Dr" Da!, yatu sebuah bendungan yang dbangun untuk tu|uan
pengendaan ban|r. Bendungan n basanya tdak terdapat gerbang
atau turbn untuk mengarkan ar keuar dar bendungan. Seama
perode yang ntenstas hu|an nya besar tetap tdak menyebabkan
ban|r, ar yang berada daam bendungan bsa darkan ke daerah hr.
Di#erti$nar" Da!, adaah stah untuk sebuah bendungan yangakan
mengahkan semua atau sebagan dar aran sunga dar aran
asnya. Bendungan pengahan umumnya tdak menahan ar d daam
reservor. Sebaknya ar dahkan ke sauran -sauran an yang bsa
dgunakan untuk rgas, pembangkt strk, mengarkan ar ke sunga
yang berbeda atau membuat waduk yang dbendung.
C. Berdasarkan struktur dan bahan yang dgunakan
Berdasarkan struktur dan bahan yang dgunakan, bendungan
dkaskaskan sebaga berkut :
E!bank!ent Da!, adaah bendungan yang mengandakan berat
sendr bendungan untuk meawan tekanan ar. Bendungan n terbuat
dar berbaga komposs dar urugan tanah, pasr, tanah at dan atau
batuan. Meskpun struktur pembentuknya sepert tu, bendungan n
cukup padat dan kedap ar pada bagan nt bendungan.Dstrbus
beban pada bendungan n yatu ar yang menekan dndng bendungan
dtahan oeh berat sendr bendungan au ddstrbuskan ke daam
tanah untuk mencegah struktur bendungan tergung. Oeh karena tu,
bendungan n dbuat ebar pada bagan bawahnya.
Bendungan Gra#itasi %Gra#it" Da!&, adaah sebuah struktur besar
yang terbuat dar pasangan batu atau beton dengan tanah dan
batuan.Sepert hanya Embankment Dam, bendungan gravtas
menggunakan berat sendrnya untuk meawan kekuatan yang
berawanan dengan bendungan tersebut oeh karena tu, bendungan
n memerukan pondas keras. Bendungan n rancangannya
sederhana tetap membutuhkan matera yang banyak.Bendungan
gravtas mendstrbuskan beban dengan cara memanfaatkan gaya
gravtas bum dan berat sendr bendungan untuk menahan beban,
au dtahan oeh pondas agar bendungan tdak tergung.
Bendungan "ang di'engkapi dengan pen$pang %Buttress Da!&.
Bendungan n dengkap dengan se|umah penopang pada nterva
tertentu d bagan hr untuk menahan dndng bendungan dan
mencegah bendungan tergung. Tekanan ar yang mendorong
bendungan dtahan oeh penopang - penopang bendungan au beban
ddstrbuskan ke pondas.
Bendungan (engkung %Arc Da!&. Bendungan engkung yatu
bendungan yang berbentuk meengkung dengan engkungan
mengarah ke huu sunga. Dstrbus beban pada bendungan engkung
yatu, pada dndng bendungan berfungs mendorong beban ke bagan
tumpuan bendungan au mendstrbuskannya ke bagan tumpuan dan
pondas.Bendungan engkung umumnya terbuat dar beton pratekan,
|ad bendungan n bsa menghemat voume beton dar pada |ens
bendungan annya. Bendungan engkung adaah tpe bendungan yang
bak untuk daerah yang sempt d daerah pegunungan dengan dndng
batu yang ter|a. Bendungan engkung terdapat dua |ens yatu
engkung tungga dan engkung ganda, perbedaannya yatu pada
|umah tumpuan pada engkung ganda ebh banyak dar pada
engkung tungga.
Adapua |ens-|ens bendungan sebaga berkut :
Bendungan berdasarkan ukurannya.
1. Bendungan besar ( arge dam ).
2. Bendungan kec ( sma dam ).
Bendungan berdasarkan tu|uasnnya.
1. Bendungan dengan tu|uan tungga ( snge purpose dam ).
2. Bendungan dengan banyak tu|uan ( mut purpose dam ).
Bendungan berdasarkan penggunaannya.
1. Bendungan untuk membentuk waduk (storage dam ).
2. Bendungan penangkap / pembeok ar ( dverton dam ).
3. Bendungan untuk memperambat |aannya ar ( detenton dam ).
Bendungan berdasarkan |aannya ar.
1. Bendungan untuk dewat ar ( overow dam ).
2. Bendungan untuk menahan ar (non overow dam ).
Bendungan berdasarkan konstruksnya.
1. Bendungan urugan ( type dam ).
2. Bendungan beton ( concrete dam ).
Bendungan berdasarkan fungsnya.
1. Bendungan pengeak pendahuuan ( prmary coher dam ).
2. Bendungan pengeak ( coher dam ).
3. Bendungan utama ( man dam ).
4. Bendungan ( hght eve dam ).
5. Bendungan dtempat rendah ( sade dam ).
6. Tanggu.
7. Bendungan mbah ndustr ( ndustra waste dam ).
8. Bendungan pertambangan ( man tang dam ).
Bendungan menurut the nternatona commosson on arge dams
1. Bendungan urugan tanah.
2. Bendungan urugan batu.
3. Bendungan beton berat sendr.
4. Bendungan beton penyangga.
5. Bendungan beton engkung.
6. Bendungan ebh dar satu engkung.
Sumber : http://tukangbata.bogspot.com/2013/01/dens-bendungan-fungs-
dan-|ensnya.htm
http://yuantoconstructon.bogspot.com/2010/10/|ens-|ens-
bendungan.htm

Pengertian Aliran Seragam, Tak Seragam, Mantap dan Tak Mantap
Aran mantap (steady fow) ter|ad |ka variabel aliran d sebarang ttk
pada zat car tdak berubah dengan waktu. Yang termasuk varabe
aran msanya : kecepatan aran V, tekanan p, rapat massa p,
tampang aran A, debt O, dsb)
Aran tak mantap (unsteady fow) ter|ad |ka variabel aliran d
sebarang ttk pada zat car berubah dengan waktu.
Aran seragam dan tak seragam (uniform and non-uniform fows)
Aran seragam adaah konds dmana komponen aran tdak berubah
terhadap |arak. Contoh aran d sauran/sunga pada konds tdak ada
pengaruh pembendungan/ter|unan, tdak ada penyemptan/peebaran yang
ekstrm.
Aran tdak seragam (non-uniform fow) adaah konds dmana
komponen aran berubah terhadap |arak. Contoh aran d sauran/sunga
pada konds ada pengaruh pembendungan/ter|unan, ada
penyemptan/peebaran yang ekstrm.
Debit
Dens debt adaah besaran yang menun|ukkan voume uda
atau caran (m
3
yang mengar meau suatu penampang per satuan
waktu (sekon). Untuk uda atau caran tdak kompresbe, debt
dnyatakan sebaga has ka antara a|u aran dengan uas
penampang dan drumuskan :

O = A . V

Keterangannya adaah
A : Luas Penampang (m
2
)
V : La|u aran uda atau caran (m/s)
Debit adalah jumlah fluida yang mengalir setiap waktu atau boleh diartikan banyaknya
volume air yang mengalir setiap waktu. Rumus empiris dari debit air ialah:
Q=

t
Dimana,
Q= Debit fluida (m

!s"

= #olume fluida (m

"
t= $aktu (s"
)$efsien Debit dan Ru!us-ru!us *e$ritis "ang
Ber'aku
Koesen debt (C
d
) : perbandngan antara debt nyata dan debt teorts.
lubang luas teoritis ke%epatan
aliran tampang nyata luas nyata &e%epatan
itis debit teor
nyata debit

= =
d
C
c v d
C C C =
'ilai koefisien debit tergantung pada nilai (% dan (v yang nilai reratanya adalah ),*+.
Q=
2
3
Cb 2g
[
(
H+
V
2
2 g
)
3
2

(
v
2
2g
)
3
2
]
Dimana:
Q = dalam
m
3
/ det
( = koefisien
b = ,anjang pun%ak bendungan dalam meter
- = -ead pada bendungan dalam meter
# = ke%epatan pendekatan rata.rata dalam m!det
DA+PA) A(,RAN JE*
Defnisi A'iran (a!iner- *ransisi dan *urbu'en
A'iran 'a!iner adaah aran uda yang bergerak dengan konds apsan-
apsan yang membentuk gars-gars ar dan tdak berpotongan satu sama
an. Arannya reatef mempunya kecepatan rendah dan udanya bergerak
se|a|ar (amnae) & mempunya batasan-batasan yang bers aran uda.
Lamnar adaah cr dar arus yang berkecepatan rendah, dan partke
sedmen daam zona aran berpndah dengan menggendng (rong)
ataupun terangkat (sataton).
A'iran turbu'en adaah aran uda yang partke-partkenya bergerak
secara acak dan tdak stab dengan kecepatan beruktuas yang sang
nteraks. Akbat dar ha tersebut gars ar antar partke udanya sang
berpotongan.
A'iran transisi merupakan aran perahan dar aran amnar ke aran
turbuen.
Ap'ikasi DAJ da'a! )eidupan
/. 0prinkler berputar
0prinkler bekerja dengan %ara menyemprotkan air bertekanan lewat suatu lubang
ke%il atau nozzle ke udara. 1et air ini selama perjalanannya akan pe%ah menjadi butiran air
dan jatuh ke tanah atau tanaman. 0prinkler berputar hori2ontal dan menghasilkan pola
pembasahan berbentuk lingkaran. 1arak dari sprinkler ke lingkaran terluar disebut jarak
lemparan (throw) atau radius pembasahan. 3ipikal sprinkler ke%il akan membasahi lahan
dengan diameter basah * m. 0prinkler berputar disebabkan oleh adanya aliran jet air dan
beban pegas pada lengan ayun (swing arm). ,ada waktu sprinkler beroperasi, lengan ayun
bergerak karena jet air dan memukul kepala sprinkler ke satu sisi, kemudian lengan ayun
kembali ke posisi semula karena adanya tegangan pegas. &e%epatan putar dikendalikan
oleh tegangan
2. 0alah satu perangkat yang menggunakan prinsip aliran jet adalah karburator. ,ada dasarnya
karburator bekerja menggunakan ,rinsip 4ernoulli: semakin %epat udara bergerak maka
semakin ke%il tekanan statis.nya namun makin tinggi tekanan dinamisnya.
,edal gas pada mobil sebenarnya tidak se%ara langsung mengendalikan besarnya
aliran bahan bakar yang masuk kedalam ruang bakar. ,edal gas sebenarnya mengendalikan
katup dalam karburator untuk menentukan besarnya aliran udara yang dapat masuk
kedalam ruang bakar. 5dara bergerak dalam karburator inilah yang memiliki tekanan untuk
menarik serta bahan bakar masuk kedalam ruang bakar. &arburator pada dasarnya
merupakan pipa terbuka dikedua ujungnya, dalam pipa ini udara bergerak menuju intake
mainfold menuju kedalam mesin!ruang bakar. ,ipa ini berbentuk venturi, yaitu dari satu
ujung permukaannya lebar lalu menyempit dibagian tengah kemudian melebar lagi di
ujung satunya. 4entuk ini menyebabkan ke%epatan aliran udara meningkat ketika melewati
bagian yang sempit.
,ada tipe venturi tetap, diujung karburator dilengkapi dengan katup udara
berbentuk kupu.kupu yang disebut sebagai throttle valve (katup gas", yaitu sema%am
%akram yang dapat berputar untuk menutup dan membuka pergerakan aliran udara
sehingga dapat mengatur banyaknya %ampuran udara!bahan bakar yang masuk dalam
ruang bakar. 4anyaknya %ampuran udara!bahan bakar inilah yang menentukan besar tenaga
dan!atau ke%epatan gerak mesin. ,edal gas, atau pada sepeda motor, grip gas dihubungkan
langsung dengan katup ini melalui kabel. 'amun pada tipe venturi bergerak, keberadaan
katup ini tidak ditemukan karena yang mengatur besarnya aliran udara!bahan bakar adalah
ukuran venturi itu sendiri yang dapat berubah.ubah. ,edal atau grip gas dihubungkan
dengan piston yang mengatur %elah sempit dalam venture 4ahan bakar disemburkan
kepada aliran udara melalui saluran.saluran ke%il yang terdapat dalam ruang sempit dalam
venturi. 3ekanan rendah dari udara yang bergerak dalam venturi menarik bahan bakar dari
mangkuk karburator sehingga bahan bakar ini tersembur dan ikut aliran udara. 0aluran.
saluran ini disebut jet.
Pengertian N$..'e dan )egunaan"a
N$..'e adaah aat mekans yang drancang untuk mengontro arah atau
karakterstk aran uda saat keuar (atau masuk) suatu ruang tertutup atau
ppa meau suatu ubang.nose A serng merupakan ppa atau tabung yang
bervaras uas penampang, dan dapat dgunakan untuk mengarahkan atau
memodkas aran caran (caran atau gas).
)egunaan N$..'e- Nozze serng dgunakan untuk mengontro a|u aran,
kecepatan, arah, massa, bentuk, dan / atau tekanan dar aran yang muncu
dar mereka.
/ubungan Dia!eter n$..'e dan )ecepatan A'iran
1. Semakn dekat |arak noze dengan ppa hsap, semakn banyak debt
yang d keuarkan (Spray).
2. Dameter noze yang ebh kec dapat mengeuarkan spray yang banyak
(debt) dbandng dengan noze berdameter ebh besar.
3. Tekanan udara yang besar menghaskan debt yang besar pua.
A'iran Super )ritis
A'iran superkritis,aran yang dtanda dengan kecepatan tngg. |ka
bangan Froude ebh besar dar 1 (Fr>1). Untuk aran superkrts kedaaman
reatfe ebh kec dan kecepatan reatve tngg (segaa rak yang
dtmbukan dar suatu gangguan adaah mengkut arah arus). Kecepatan ar
> kecepatan geombanghuu aran tdak dpengaruh pengenda hr.
)A(,BRAS, *E)ANAN BEBAN +A*,
Pengertian ka'ibrasi
Menurut ISO/IEC Gude 17025:2005 dan Vocabuary of Internatona
Metroogy (VIM) adaah serangkaan kegatan yang membentuk hubungan
antara na yang dtun|ukkan oeh nstrumen ukur atau sstem pengukuran,
atau na yang dwak oeh bahan ukur, dengan na-na yang sudah
dketahu yang berkatan dar besaran yang dukur daam konds tertentu.
(Rouessac 2007) Kabras basa dakukan dengan membandngkan
suatu standar yang terhubung dengan standar nasona maupun
nternasona dan bahan-bahan acuan tersertkas.
(Pyzdek 2003) Prnsp kabras aat ukur voume dakukan dengan
mengukur bobot suatu voume ar destata yang dkeuarkan oeh aat ukur
voume. Bobot n kemudan dbandngkan dengan bobot |ens ar pada suhu
pengukuran voume tersebut dakukan, sehngga dapat dtentukan na
ketepatannya.
(Patnak 2004) Kabras aat ukur voume dakukan untuk
menyesuakan keuaran atau ndkas dar suatu perangkat pengukuran
voume agar sesua dengan besaran dar standar yang dgunakan daam
akuras tertentu.
Na yang sudah dketahu n basanya meru|uk ke suatu na dar
kabrator atau standar, yang tentunya harus memk akuras yang ebh
tngg darpada aat ukur yang d tes (basa dsebut unt under test atau
UUT). In sesua dengan saah satu tu|uan kabras adaah untuk mencapa
keterteusuran pengukuran atau men|aga agar traceability link tdak putus,
sean tu untuk menentukan tngkat kepercayaan yang d evauas dengan
seksama dengan anasa ketdakpastan.
Kabras merupakan proses verkas bahwa suatu akuras aat ukur
sesua dengan rancangannya. Kabras basa dakukan dengan
membandngkan suatu standar yang terhubung dengan standar nasona
maupun nternasona dan bahan-bahan acuan tersertkas. Sstem
mana|emen kuatas memerukan sstem pengukuran yang efektf, termasuk
d daamnya kabras forma, perodk dan terdokumentas, untuk semua
perangkat pengukuran. ISO 9000 dan ISO 17025 memerukan sstem
kabras yang efektf.
Kabras dperukan untuk:
* Perangkat baru
* Suatu perangkat setap waktu tertentu
* Suatu perangkat setap waktu penggunaan tertentu (|am operas)
* Ketka suatu perangkat mengaam tumbukan atau getaran yang
berpotens mengubah kabras
* Ketka has observas dpertanyakan
Kabras, pada umumnya, merupakan proses untuk menyesuakan
keuaran atau ndkas dar suatu perangkat pengukuran agar sesua dengan
besaran dar standar yang dgunakan daam
akuras tertentu.
Contohnya, termometer dapat dkabras sehngga kesaahan ndkas
ataukoreks dapat dtentukan dan dsesuakan (meau konstanta kabras),
sehngga thermometertersebut menun|ukan temperatur yang sebenarnya
daam cecus pada ttk-ttk tertentu d skaa.
D beberapa negara, termasuk Indonesa, terdapat drektorat metroog
yang memk standarpengukuran (daam SI dan satuan-satuan turunannya)
yang akan dgunakan sebaga acuan bagperangkat yang dkabras.
Drektorat metroog |uga mendukung nfrastuktur metroog d suatunegara
(dan, serngka, negara an) dengan membangun ranta pengukuran dar
standar tngkattngg/nternasona dengan perangkat yang dgunakan. Has
kabras harus dserta pernyataan"traceabe uncertanty" untuk
menentukan tngkat kepercayaan yang d evauas dengan seksama dengan
anasa ketdakpastan
Dengan kata an:
Kabras adaah kegatan untuk menentukan kebenaran konvensona
na penun|ukkan aat ukur dan bahan ukur dengan cara membandngkan
terhadap standar ukur yang mampu teusur (traceabe) ke standar
nasona maupun nternasona untuk satuan ukuran dan/atau nternasona
dan bahan-bahan acuan tersertkas.
+aca!-!aca! )a'ibrasi
1. Kabras besaran dmens dengan kemampuan ukur sampa resous
0,00001 mm untuk aat ukur pan|ang sepert gauge bock, caper,
mkrometer, rng gauge dan sebaganya.
2. Kabras besaran massa untuk aat ukur massa sampa keas E2 sepert
tmbangan, anak tmbangan, dan sebaganya.
3. kabras besaran gaya untuk aat ukur gaya sampa kapastas 1000 kN
sepert provng rng, compresson machne, torque meter, dan sebaganya.
4. Kabras besaran tekanan untuk aat ukur tekanan sampa kapastas
1200 bar sepert pressure gauge, dead weght tester, dgta manometer,
pressure ndcator, dan sebaganya.
5. Kabras besaran temperatur/suhu untuk aat ukur suhu dar (-)2000C
sampa 1700oC sepert oven, termometer, termocoupe, cod storage,
furnace, dan sebaganya.
6. Kabras besaran strk untuk aat-aat ukur sepert votmeter,
amperemeter, ohmmeter, powermeter, capactance meter, oscoscope, dan
sebaganya.
7. Kabras besaran voume dan aran untuk aat ukur voume sepert
peraatan geas aboratorum, mcro syrnge, ow meter caran, dan
sebaganya.
8. Kabras nstrumentas aboratorum sepert gas detector, pH meter,
conductvty meter, turbdty meter, spectrophotometer UV-Vs, AAS, GC, ICP,
dan sebaganya.
9. Kabras peraatan rumah sakt sepert ECG, tensmeter, bood warmer,
ncubator, debrator, sucton, ventator, tread m, dan sebaganya.
10. Kabras atas aat ukur voumetrk yang terdr dar:
a. Kabras atas peraatan aat ukur dnams (meter prover dan ow meter);
b. Kabras aat ukur stats (tangk tmbun).
A'at Ukur B$urd$n
Aat yang dgunakan untuk mengukur tekanan uda daam ppa
Basa dgunakan pada ndustr-ndustr kma/teknk pendngn
Satuan yang basa dgunakan pada aat Kpa, Bar dan Ps Konvers
satuan tekanan :
1 kg/cm2 = 0.980 bar
1 kg/cm2 = 14.221 ps
1 bar = 105 Pa
Cara Ker|a Bourdon Tube :
Bourdon Tube n terbuat dar Ppa pendek engkung yang mana saah satu
u|ungnya tertutup. Saat bourdon tube dberkan tekanan, maka a akan
"menegang".
Perubahan yang dhaskannya akan sebandng dengan besarnya tekanan
yang dberkan. Ha n dapat dhat dar ndkator da yang tertera pada
aat Bourdon Tube.
Perubahan tekanan yang ddeteks oeh Bourdon tube akan menyebabkan
ppa bergerak
Kemudan gerakan ppa tersebut dtransmskan untuk menggerakkan
|arum meter
Pengukuran *ekanan
Tekanan (p) adaah satuan ska untuk menyatakan gaya (F) per
satuan uas (A).
Satuan tekanan serng dgunakan untuk mengukur kekuatan dar
suatu caran atau gas.
Satuan tekanan dapat dhubungkan dengan satuan voume (s) dan suhu.
Semakn tngg tekanan d daam suatu tempat dengan s yang sama, maka
suhu akan semakn tngg. Ha n dapat dgunakan untuk men|easkan
mengapa suhu d pegunungan ebh rendah dar pada d dataran rendah,
karena d dataran rendah tekanan ebh tngg.
Akan tetap pernyataan n tdak seamanya benar atau terkecua untuk uap
ar, uap ar |ka tekanan dtngkatkan maka akan ter|ad perubahan dar gas
kemba men|ad car. (dkutp dar wkpeda : kondensas). Rumus dar
tekanan dapat |uga dgunakan untuk menerangkan mengapa psau yang
dasah dan permukaannya menps men|ad ta|am. Semakn kec uas
permukaan, dengan gaya yang sama akan dapatkan tekanan yang ebh
tngg.
Tekanan udara dapat dukur dengan menggunakan barometer.
Saat n atau sebeumnya unt tekanan rakyat adaah sebaga berkut:
atmosfer (atm)
manometrc unt:
sentmeter, nc, dan mmeter merkur (torr)
Tempat:|angkar Tngg koom ar yang setara, termasuk mmeter (mm
H
2
O), sentmeter (cm H
2
O), meter, nc, dan kak dar ar
adat unt:
tdur, ton-force (pendek), ton-force (ama), pound-force, ons-force,
dan pounda nc per perseg
ton-force (pendek), dan ton-force (ama) per nc perseg
non-SI unt metrk:
bar, decbar, mbar
kogram-force, atau kopond, per sentmeter perseg (tekanan
atmosfer)
gram-force dan ton-force (ton-force metrk) per sentmeter
perseg
Barye (dyne per sentmeter perseg)
kogram-force dan ton-gaya per meter perseg
sthene per meter perseg (peze)
A'at Ukur *ekanan
Macam-macam alat ukur tekanan ini adalah :
/. Barometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan atmosfir. 6lat ukur ini
memiliki satuan mb. 4arometer ada dua jenis yaitu barometer raksa dan barometer aneroid,
kedua jenis barometer ini memiliki fungsi yang sama yaitu untuk mengukur tekanan udara.
4arometer baik raksa maupun aneroid dipengaruhi oleh ketinggian, karena semakin tinggi
keadaan saat pengukuran maka semakin ke%il tekanan udara sehingga perlu kalibrasi. ,rinsip
inilah yang digunakan pada barometer yang akan langsung terba%a pada perbedaan ketinggan air
raksa pada barometer tersebut untuk menentukan tekanan udara.
/.
2. Manometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan %airan (yaitu %airan
dan gas".
(http:!!www.%hem.is.try.org!wp.%ontent!uploads!+))7!)8!gb99999.jpg"
3. Bourdon tube adalah metal berongga indikator tekanan yang berbentuk :(: yang berada
didalam pressure gauge yang akan lurus jika mendapat tekanan. ,ara pengukur tekanan
4ourdon menggunakan prinsip bahwa tabung pipih %enderung berubah diluruskan atau
lebih besar penampang melingkar ketika bertekanan. ($ikipedia"
(http:!!www.inventionware.%om!images!bourdon.pressure.gauge.jpg"
9. Bellows Gage adalah sebuah perangkat untuk mengukur tekanan yang rendah (bellows",
dengan pelat ujung yang melekat pada sebuah pegas, menyebabkan gerakan terukur dari
piring.
(http:!!fire%ontrolman.tpub.%om!/9/)9!img!/9/)9;+9;/.jpg"
Pemhan aat ukur daam pengukuran pressure, penekanan ebh sedkt
pada karakterstk uda dan ebh banyak pada pertmbangan akuras, range
pengukuran dan pemhan matera.
Prinsip )erja B$urd$n
Bourdon Tube n terbuat dar Ppa pendek engkung yang mana saah satu
u|ungnya tertutup. Saat bourdon tube dberkan tekanan, maka a akan
"menegang".
Perubahan yang dhaskannya akan sebandng dengan besarnya tekanan
yang dberkan. Ha n dapat dhat dar ndkator da yang tertera pada aat
Bourdon Tube.
Perubahan tekanan yang ddeteks oeh Bourdon tube akan menyebabkan
ppa bergerak
Kemudan gerakan ppa tersebut dtransmskan untuk menggerakkan |arum
meter
B$urd$n *ube
Merupakan aat yang dgunakan untuk mengukur tekanan uda
daam ppa
Basa dgunakan pada ndustr-ndustr kma/teknk
pendngn
Satuan yang basa dgunakan pada aat Kpa, Bar dan Ps
Konvers satuan tekanan
1 kg/cm2 = 0.980 bar
1 kg/cm2 = 14.221 ps
1 bar = 105 Pa
Gerakan pada Bourdon tube dsebabkan
karena adanya tekanan yang dsebabkan
oeh gaya ( dnamka)

Bagan-bagan bourdon tube

Cara )erja B$urd$n *ube 0
1. Bourdon Tube n terbuat dar Ppa pendek engkung
yang mana saah satu u|ungnya tertutup. Saat bourdon
tube dberkan tekanan, maka a akan "menegang".
2. Perubahan yang dhaskannya akan sebandng dengan
besarnya tekanan yang dberkan. Ha n dapat dhat
dar ndkator da yang tertera pada aat Bourdon
Tube.
3. Perubahan tekanan yang ddeteks oeh Bourdon tube
akan menyebabkan ppa bergerak
4. Kemudan gerakan ppa tersebut dtransmskan
untuk menggerakkan |arum meter
*ipe-tipe B$urd$n *ube 0
Tpe Hex
Tpe C
Tpe Spra

Ap'ikasi )a'ibrasi *ekanan Beban +ati
6plikasi keterbatasan, proses perubahan tekanan menyebabkan masalah dengan
peningkatan dalam ukuran komponen.
<usim semi dan 4ellows
0ebuah 4ellows merupakan unsur yang diperluas dari serangkaian lipatan yang
memungkinkan ekspansi. 0alah satu ujung 4ellows adalah tetap dan bergerak
lainnya dalam menanggapi tekanan yang diterapkan. 0ebuah pegas digunakan
untuk melawan gaya yang diterapkan dan berhubungan yang menghubungkan
ujung 4ellows kesebuah penunjuk untuk indikasi.
6plikasi khas
3ekanan proses terhubung ke sensor dan diterapkan se%ara langsung ke 4ellow
dengan meningkatkan tekanan 4ellow menggunakan gaya pada musim semi
utama. &etika gaya ambang musim semi utama diatasi gerakan tersebut akan
dipindahkan ke blok kontak yang akan menyebabkan kontak untuk menjalankan.
,endingin 6plikasi
&ontrol netrigerasi dibangun dengan denyut peredam tambahan untuk menyaring
palsakons parah yang dihasilkan oleh kompresor re%ipro%ating pendinginan.
&euntungan :
&onstruksi sederhana
<udah dipelihara
&erugian :
0ensitive terhadap variasi suhu
Ru!us-ru!us )a'ibrasi *ekanan Beban +ati
P=
F
A
Dimana :
,= 3ekanan ('!
m
2
"
== >aya('"
6= luas penampang(
m
2

F= . h
Dimana :

= berat jenis
h=kedalaman
(m"
,abs= ,bar ? ,relatif
,abs= 3ekanan absolut ! mutlak
,bar= 3ekanan pada barometer ! tekanan terukur
,relatif= 3ekanan atmosfer
-ukum 4ernoulli: 1umlah energy pada suatu titik di dalam suatu aliran tertutup sama
besarnya dengan jumlah energy di titik lain pada jalur aliran yang sama
P1+. g. h
1
+
1
2
. v
1
2
=P2+ . g. h
2
+
1
2
. v
2
2