Anda di halaman 1dari 13

1

GABUNGAN PERTANYAAN PR
Versi 27-08-2014
***************************************
Daftar pustaka
1. Anna Orlova and Yuri Boronenko
The Anatomy of Railway Vehicle Running
Gear.
Iwnicky, Handbook for Railway Vehicle
Dynamics.
2. Huimin Wu and Nicholas Wilson
Railway Vehicle Derailment and Prevention,
Iwnicky, Handbook for Railway Vehicle
Dynamics.
3. Daniel Baldovin, Simona Baldovin
The influence of the wheel conicity on the
hunting motion critical speed of the high
speed railway wheelset with elastic joints.
4. Sperling, E. dan Buschmann, G.
Pengaruh Frekwensi Pribadi dan Peredaman
pada Getaran Kendaraan.
5. Partosiswojo.
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Bogie (bagian
pertama)
6. Partosiswojo
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Bogie (bagian
kedua)
7. Partosiswojo
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Bogie (bagian
III)
8. Partosiswojo
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Gaya Tarik I
9. Partosiswojo
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Gaya Tarik II
10. Partosiswojo
Diktat Teknik Kendaraan Rel. Gaya Tarik III
11. Isao Okamoto
How Bogies Work
12. Isao Okamoto
How Bogies Work, (disertai gambar)
13. Isao Okamoto Shinkansen Bogies
14. HS Hans. SP Puri
Mechanics
15. Tadao Ohyama dan Seizo Shirai
Adhesion of Higher Speeds and its Control
16. D. Newland
Steering characteristics of bogies
17. P. MORON.
Basic principles for the design of bogies
for passenger rolling stock
*******************************
PR 1
1-1. Apakah beda utama (principal difference) antara
kendaraan rel (rail vehicle) dan transpor beroda
lain?
1-2. Apakah ciri khas function?
1-3. Apakah function permukaan rel (surface of the
rail)?
1-4. Apakah running gear itu?
1-5. Apakah fungsi utama (main functions) running
gear?
Apakah beda antara running gear dan bogie (kata
kunci: separate frame)?
1-6. Berikan contoh mengenai bogie-less railway
vehicle.
1-7. Apakah perangkat roda (wheelset) itu?\
1-8. Apakah yang di-provide oleh wheelset?
1-9. Design perangkat roda bergantung kepada apa
(depends on)?
Sebutkan dua common features berkaitan dengan
wheelset design.
1-10. Apakah yang Anda ketahui mengenai inner
dan outer rail dilihat dari segi radius?
1-11. Apakah beda antara cylindrical wheel dan
conical wheel? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
1-12. Apakah yang Anda ketahui mengenai inner
dan outer rail dilihat dari segi radius? Buatlah
sketsa sederhana sesuai yang dikuliahkan.
1-13. As the wheels moving on the inner
and outer rails must have the same number of
rotations per time unit such motion cannot occur
by pure rolling. Bagaimanakah number of
rotations per time unit dinyatakan dalam diktat
kuliah?
1-14. Mengapa pure rolling tidak mungkin terjadi?
1-15. Bilamanakah pure rolling dapat terjadi?
Jawab dengan kata dan sketsa.
1-16. Bilamanakah slipdapat terjadi?
1-17. Apakah slip itu dikehendaki? Jawab YA atau
TIDAK. Apa sebabnya?
1-18. Apakah wheel profile itu?
1-19. Flange prevents derailment. Flange memiliki
kemampuan lain. Sebutkan kemampuan itu.
1-20. Apakah pertanyaan sebelumnya dapat Anda
kaitkan dengan pengertian fungsi? Jelaskan.
1-21. Rolling on a larger radius. Apakah yang
menggelinding pada jari-jari yang lebih besar?
1-22. Eliminates slip.Tindakan apakah yang harus
dilakukan untuk mengeliminasi slip?
1-23. Berikanlah definisi mengenai conicity.
1-24. Dalam definisi di atas diperlukan suatu shift
untuk menjelaskan conicity. Berikan tanggapan
Anda mengenai pernyataan berikut a wheel
profile on its own cannot be described as having
an equivalent conicity terhadap istilah shift tms
pada awal pertanyaan ini .
1-25. Berikan definisi mengenai equivalent
conicity.
1-26. Bilamanakah pengertian equivalent conicity
itu diperlukan?
1-27. Tulislah equivalent conicity dalam bentuk
persamaan.
1-28. In vicinity of the tape circle the conicity is
1:10 or 1: 20 for common rolling stock. Apakah
diperlukan shift untuk menetapkan nilai conicity?
1-29. Mengapa nilai conicity di atas diubah
menjadi 1:40 atau 1:50?
2

1-30. A series of radii terkait dengan design
komponen apa? Berikan contoh.
***************************************
PR 2
2-1. Running gear terdiri atas apa saja?
2-2. Bogie components terdiri atas apa saja?
2-3. Apakah periuk gandar (axlebox) itu?
2-4. Apakah fungsi axlebox (transmits)?
2-5. The modifier gives details of the function.
[Ullman, The Mechanical Design Process,
halaman 126]. Tulislah modifier yang terdapat
pada jawab Anda atas pertanyaan sebelumnya.
2-6. Bagaimanakah axlebox itu diklasifikasikan
(classified)?
2-7. Apakah wheels itu?
2-8. Apakah fungsi wheels?
2-9. Apakah suspension itu?
2-10. Apakah fungsi suspension?
2-11. Apakah spring itu?
2-12. Apakah fungsi spring?
2-13. Berikan contoh suatu device yang
kekakuannya dijabarkan dari gaya gravitasi
(gravitational). Device termaksud dibahas di
bawah subheading apa?
2-14. Apakah damper itu?
2-15. Apakah fungsi damper?
2-16. Apakah horn guides itu?
2-17. Apakah fungsi horn guides?
2-18. Apakah cylindrical guides itu?
2-19. Apakah fungsi cylindrical guides?
2-20. Apakah beam links itu?
2-21. Apakah fungsi beam links?
2-22. Apakah radius links itu?
2-23. Apakah fungsi radius links?
2-24. Apakah trailing arms itu?
2-25. Apakah fungsi trailing (radial) arms?
2-26. Apakah traction rods itu?
2-27. Apakah fungsi traction rods?
2-28. Apakah flat centre plate itu?
2-29. Apakah fungsi flat centre plate?
2-30. Apakah spherical centre bowl itu?
2-31. Apakah fungsi spherical centre bowl?
2-32. Apakah centre pivot itu?
2-33. Apakah fungsi centre pivot?
2-34. Apakah Watts linkage itu?
2-35. Apakah fungsi Watts linkage ?
2-36. Apakah pendulum linkage itu?
2-37. Apakah fungsi pendulum linkage?
2-38. Apakah connection of car body to bolsterless
bogies itu?
2-39. Apakah fungsi connection of car body to
bolsterless bogies ?
2-40. Swing link dibahas di bawah sub-heading
apa?
2-41. Flexicoil spring dibahas di bawah sub-
heading apa di pustaka [1]?
2-42. Apakah bertumpu pada apa?
2-43. Siapa mengajak siapa?
2-44. Apakah yang dimaksud dengan
contradictory requirements?
2-45. Apakah ciri khas air spring (halaman 48)?
Ada 3 aspek.
2-46. Tulislah secara berurutan arti nomor bagian-
bagian air spring. Contoh: 1 = .., 2 = surge
reservoir, 3 = .. sampai 10.
2-47. Bagaimanakah masalah air spring kempes
ditanggulangi?
2-48. Apakah dampak memperbesar volume surge
reservoir?
2-49. Apakah dampak mengurangi size of the
damping orifice?
2-50. Kerucut yang diperagakan pada kuliah
memperlihatkan warna hitam dan merah. Hitam
mewakili apa? Merah mewakili apa?
2-51. Apakah yang diceriterakan mengenai puncak
kerucut?
2-52. Peristiwa apakah yang hendak dijelaskan
dengan kerucut tsb?
2-53. Apa yang dimaksud dgn driving wheel?
2-54. Bogie apakah yang memperlihatkan suatu
driving wheel?
2-55. Komponen apakah yang terkait dengan
driving wheel termaksud?
*******************************************
PR 3
3-1. Lihat buku Thomson, Theory of Vibration with
Applications, hlm 64.. Nilai

dikehendaki
besar ataukah kecil? Apa sebabnya?
3-2. Mengapa ada dua bh rumus

dan

?
3-3. Yang mana di antara kedua rumus di atas
dipakai dalam kuliah Teknik Kendaraan Rel?
Apa sebabnya?
3-4. Apakah yang dimaksud dengan transmissibilty?
a. Lengkapi jawaban Anda dengan
pencantuman sumber pustaka.
b. Tulislah jawaban Anda dalam bahasa
Inggeris sesuai sumber pustaka.
c. Pustaka wajib: Thomson, 3.6 Vibration
Isolation, halaman 65.
3-5. Apakah sumber getaran gangguan (eksitasi)
yang dialami oleh kendaraan jalan rel dalam
arah vertikal?
3-6. Apakah sumber getaran gangguan (eksitasi)
yang dialami oleh kendaraan jalan rel dalam
arah horisontal?
3-7. Meskipun track ada dalam keadaan sempurna,
namun demikian, getaran gangguan mungkin
terjadi. Berupa apakah getaran gangguan itu?
3-8. Apakah pada lembar 15 Anda menemukan
swing hanger?
3-9. Apakah fungsi swing link?
3-10. Swing link memberikan pemegasan dalam
bidang apa?
3-11. Apakah swing link dapat dianggap sebagai
pegas?
3-12. Jenis wheel apakah yang terdapat pada
lembar 16?
3-13. Apakah yg memiliki driving wheels?
3-14. Kereta penumpang memiliki jenis roda apa?
3

a. Tulislah jawaban Anda dalam bahasa
Inggeris sesuai sumber pustaka.
b. Kaitkan jawaban Anda dengan dua buah
pertanyaan sebelumnya.
3-15. Mengapa flexicoil spring dapat memiliki sifat
yang sama dengan swing link? Jelaskan.
3-16. Apa yang bergoyang ke kiri dan ke kanan
pada lembar 17?
3-17. Cerita apakah yang dikaitkan dengan
flexicoil spring pada pustaka 1?
3-18. Apakah pada lembar 18 coil spring ber-
fungsi sebagai flexicoil spring?
3-19. Apakah bolster lembar 18 dapat bergerak
secara lateral terhadap spring plank?
3-20. Apakah bolster dan spring plank dapat
dipandang sbg satu kesatuan? (lembar 18)
3-21. Apakah bolster dapat bergerak dalam arah
vertikal terhadap spring plank?
3-22. Apakah sebab bolster tidak dapat bergerak
secara lateral terhadap spring plank? (18).
3-23. Apakah tugas pivot?
3-24. Pivot bagian atas menjadi satu kesatuan
dengan apa?
3-25. Pivot bagian bawah menjadi satu kesatuan
dengan apa?
3-26. Pivot bagian atas menumpu pada apa?
3-27. Bolster menumpu pada apa?
3-28. Secondary suspension bertumpu pada apa?
3-29. Spring plank bertumpu pada apa?
3-30. Swing hanger menggantung pada apa?
3-31. Bogie frame bertumpu pada apa?
3-32. Primary suspension bertumpu pada apa?
3-33. Axle box bertumpu pada apa?
3-34. Poros bertumpu pada apa?
3-35. Wheel bertumpu pada apa?
3-36. Lokomotif mengajak gerbong dgn apa?
3-37. Automatic coupler mengajak apa?
3-38. Underframe mengajak apa?
3-39. Pivot bagian atas mengajak apa?
3-40. Pivot bagian bawah mengajak apa?
3-41. Bolster mengajak apa?
3-42. Mengapa harus ada clearance antara bolster
dan bogie frame?
3-43. Bolster harus dapat bergerak thdp bogie
frame dalam arah apa saja ?
3-44. Apakah bolster berkontak dengan bogie
frame? Mengapa?
3-45. Mengapa bolster dapat bergerak dalam arah
vertikal? Jelaskan.
3-46. Bogie frame mengajak apa ? Liwat apa?
3-47. Axle box mengajak apa ?
3-48. Journal mengajak apa ?
3-49. Dimana terjadi ajak- mengajak (20)?
3-50. Apakah fungsi side bearer?
3-51. Side bearer menjadi satu kesatuan dengan
apa? (18).
3-52. Underframe bertumpu pada berapa titik?
3-53. Mengapa bogie harus dapat berputar
terhadap sumbu Z?
3-54. (23A). Arsiran menandakan apa?
3-55. Apakah gerak rotasional dikehendaki?
3-56. Bagaimana cara mengurangi gerak rotasi?
3-57. Di-rem oleh apa gerak rotasi itu?
3-58. Gesekan antara apa dan apa?
3-59. Mengerem itu dilaksanakan di tempat mana ?
3-60. Apa yang dimaksud dengan contradictory
requirements?
3-61. Persyaratan apakah yang berlawanan?
3-62. Model kerucut, hitam dan merah mewakili
apa?
3-63. Lingkaran jalan dijelaskan dalam gambar
mana?
3-64. Lembar 25. Identifikasikan adanya input dan
output.
3-65. Apakah lambang input pada (25)?
3-66. Output diwakili oleh?
3-67. Apakah arti arsiran pada lembar 26?
3-68. Mengapa ada getaran arah longitudinal?
3-69. Lembar 26. Pitching adalah getaran jenis
apa menurut sumbu apa?
3-70. Yawing adalah getaran jenis apa menurut
sumbu apa?
3-71. Apakah istilah lain untuk yawing?
3-72. Rolling adalah getaran jenis apa menurut
sumbu apa?
3-73. Sebutkanlah istilah lain dari rolling.
3-74. Gambar yang paling bawah di lembar 26
merupakan getaran jenis apa?
3-75. Apakah pegas dapat mengecilkan

.?
Jelaskan.
3-76. Pegas dapat mengecilkan output, asal?
3-77. Apakah upaya mengecilkan output itu
dikehendaki?
3-78. Apakah

diwakili oleh garis lurus pada


grafik? Jelaskan.
3-79. Apakah

diwakili oleh bukan garis lurus


pada grafik? Jelaskan.
3-80. Bagaimana huruf Yunani itu diucapkan?
3-81. Bagaimana huruf Yunani itu diucapkan?
3-82. Apakah

itu?
3-83. Apakah itu?
3-84. Perbandingan

diwakili oleh huruf Yunani


apa? Tulislah hurufnya dan ucapan hurufnya.
Lihat pustaka [4].
3-85. Nilai bergantung kepada apa?
3-86. Apa kendala menaikkan kecepatan kereta api
di Indonesia?
3-87. Apa itu lebar spoor? Berapa lebar spoor di
Indonesia?
3-88.

mewakili apa?
3-89. Jerk dinyatakan oleh lambang apa?
3-90. Kapankah akselerasi output lebih kecil
daripada akselerasi input?
3-91. Pada terjadi fenomena apa? Jelas-kan.
3-92. Kapankah akseleerasi output lebih kecail
daripada akselrasi input?
3-93. Apakah fungsi damper?
4

3-94. Istilah D pada diktat dinyatakan oleh huruf
apa pada pada buku Thomson?
3-95. Apakah kekurangan kasus D=0,3 jika
dibandingkan dengan kasus D = 0,2?
3-96. Mana yang lebih penting dalam praktek,
simpangan (perpindahan = displacement) atau
akselerasi? Jelaskan.
3-97. Pustaka [1] Figure 3.28, hal 64, dilihat dari
mana? Peristiwa apa yang dihadapi? Komponen
mana mengalami peristiwa itu?
3-98. Tanda lingkaran pada gambar ybs
menandakan apa?
3-99. Apakah rotational braking diterapkan pada
Figure 3.28?
3-100. Ujung bawah air spring dihubungkan dengan
apa?
3-101. Ujung atas air spring dihubungkan dengan
apa?
3-102. Apakah pustaka [1] membahas rotational
braking? (,,,,,,,,, the side bearers provide
friction damping to the bogie yaw motion).
3-103. In such designs, yaw dampers are often fitted
longitudinally between the body and bogie to
damp hunting motion on straight track. Apakah
pernyataan ini dapat Anda kaitkan dengan
pertanyaan nomor sebe-lumnya?
3-104. Dalam hal bolsterless bogies, gaya traksi
diteruskn liwat apa? [1, halaman 66].
Tulislah jawaban Anda dalam bahasa Inggeris
sesuai sumber pustaka.
3-105. Dalam hal bolsterless bogies, rotasi bogie di
bawah badan kereta dilaksanakan bagai-mana?
[1, halaman 66].
3-106. Di bawah subheading apakah hal di atas itu
dibahas?
3-107. Apa beda antara running gear dan bogie?
3-108. Apakah separate frame itu?
3-109. Apakah fungsi dari driving wheels? Apa-kah
yang menggerakkanya ?
3-110. Unsprung mass itu apa?
3-111. Apa wheelset termasuk unsprung mass?
Jelaskan.
3-112. Lingkaran jalan dapat dipelajari dari gambar
mana?
3-113. Lingkaran jalan melalui apa?
3-114. Istilah apakah yang digunakan di pustaka [1]
untuk lingkaran jalan?
Rolling radius.
Conicity is defined as the difference in rolling
radii (diucapkan: reidiai) between the wheels for
a given lateral shift of the wheelset.
3-115. Ternyata dari praktek bahwa roda yang baru
dibubut dengan konisitas 1;20 me-ngalami laju
keausan yang relatif tinggi. Setelah profil roda
termaksud mencapai suatu bentuk tertentu
(profil aus), maka laju keausan menjadai relatif
rendah. Berkaitan dengan apa yang
dikemukakan sebelumnya, maka profil apakah
yang dimunculkan? Jelaskan. Carilah jawabnya
dari pustaka [1]. (.... prevent the significant
changes in conicity that may occur as a conical
wheel profile wears.)
3-116. Axlebox dapat bergerak kearah mana saja?
3-117. Apa sebab axlebox hanya bergerak sedikit
saja dalam arah longitudinal (dalam hal
diterapkan hornguides)? Jelaskan.
3-118. Konstruksi axlebox manakah tidak berge-rak
relatif ferhadap bogie frame dalam arah
longitudinal?
3-119. Apakah fungsi axlebox?
****************************************
PR 4
4-1. Persyaratan apakah yang harus dipenuhi oleh
karakteristik dinamik kendaraan rel, sehingga
parameter kendaraan rel yang bersangkutan dapat
dipandang optimal. Ada tiga kelompok
persyaratan (three groups of requirements).
Sebutkanlah ketiga kelompok itu. Jawab dalam
bahasa Inggeris.
4-2. Apakah fungsi suspension seperti yang
dikemukakan oleh pustaka [1] pada subheading
SELECTING VERTICAL SUSPENSION
CHARACTERISTICS (SVSC). Jawab dalam
bahasa Inggeris.
4-3. (). Apakah itu? Apakah itu? [1,
SVSC].
4-4. Interpretasikan

[1, SVSC]. Apakah


itu? Apakah

itu? Apakah itu?


4-5. Untuk suspensi linear terdapat suatu
ketergantngan antara frekwensi pribadi bounce
dan defleksi statis pegas. Tulislah ketergantungan
tms dalam bentuk rumus.
4-6. Jelaskan masing-masing lambang yang ditulis
pada rumus tsb.
4-7. Kekakuan suspensi harus diapakan supaya
menguntungkan performansi dinamik kendaraan
rel?
4-8. Selisih antara kendaraan rel dalam keadaan
kosong dan isi perlu memenuhi syarat tertentu.
Syarat apakah yang dimaksud?
4-9. Pada umumya, berapakah body bounce frequency
untuk kereta penumpang?
4-10. Pertanyaan yang sama dengan pertanyaan di
atas, tetapi untuk gerbong barang.
4-11. Pivot bagian atas bertumpu pada apa?
4-12. Gambar yang sedang kita pelajari dan yang
hendak kita jelaskan dengan kata-kata
dinamakan Gambar X. Ketiga gambar di sebelah
kiri pada Gambar X dilihat dari mana?
4-13. Ketiga gambar di sebelah kanan pada
Gambar X dilihat dari mana? Justifikasikan jawab
Anda.
4-14. Ketiga gambar di sebelah kiri pada Gambar
X menjelaskan apa? Jelaskan dengan menyatakan
kedudukan traction rod yang satu terhadap yang
lain.
4-15. Masih berkaitan dengan pertanyaan
sebelumnya: apakah yang dilakukan oleh bogie,
dan apakah yang yang dilakukan oleh carbody?
5

4-16. Ketiga gambar di sebelah kanan pada
Gambar X menjelaskan apa? Apakah arti worn?
4-17. Komponen apakah yang terkait dengan
aspek worn?
4-18. Kedudukan komponen apakah yang berubah
berkaitan dengan aspek worn itu?
4-19. Apakah kepanjangan dari CL?
4-20. Tulislah CL dengan tangan sesuai yang
dituliskan pada Gambar X.
4-21. Center pin pada Gambar X bertumpu pada
apa?
4-22. Center pin dihubungkan dengan apa?
4-23. Apakah fungsi center pin?
4-24. Apakah Gambar X menyatakan the Watts
linkage? Justifikasikan jawab Anda.
4-25. Buatlah sketsa sederhana mengenai Watts
linkage dalam bentuk skeleton representation.
4-26. Carbody dan underframe yang merupakan
satu kesatuan bertumpu pada apa di Gambar X?
Buatlah sketsa sederhana.
4-27. Apakah fungsi traction rod?
4-28. Ujung yang satu dari traction rod
dihubungkan dengan apa?
4-29. Ujung yang lain dari traction rod
dihubungkan dengan apa?
4-30. Warna merah mewakili apa?
4-31. Transom itu milik apa?
4-32. Carilah arti transom dalam kamus.
4-33. Lembar 32 harap dilengkapi dengan
menuliskan nama pada komponen yang
bersangkutan.
4-34. Lembar 32. Mengapa fig, 4 tidak
memperlihatkan swing link?
4-35. Apakah kepanjangan maglev?
4-36. Jelaskan pengertian bolsterless.
4-37. Gambar mana pada lembar 32 dapat
dikaitkan dengan pengertian bolsterless.Apa
sebabnya?
4-38. Apakah arti swinglinkless?
4-39. Gambar mana pada lembar 32 dapat
dikaitkan dgn pengertian swinglinkless? Apa
sebabnya?
4-40. Apakah arti wheelless?
4-41. Berikan contoh mengenai kendaraan yang
wheelless.
4-42. Lembar 33. Jenis bogie apakah yang
dihadapkan satu sama lain?
4-43. Apakah arti garis-garis yang mengerucut
pada lembar 33?
4-44. Keunggulan bogie manakah hendak
dijelaskan oleh lembar 33? Jelaskan.
4-45. Jajagilah dalam pustaka [1], bagaimana
keunggulan termaksud pada pertanyaan
sebelumya di-deskripsikan oleh pustaka [1].
Jawablah dalam bahasa Inggeris.
****************************************
PR 5
5-1. Daniel Baldovin, The Influence of the Wheel
Conicity on the Hunting Motion Critical Speed of
the High-Speed Railway Wheelset with Elastic
Joints. [2]. Apakah yang dimaksud dengan axle
hunting itu? Jawab dalam bahasa Inggeris sesuai
dengan pustaka [2].
5-2. Apakah yang dimaksud dengan self oscillatory
motion? Jelaskan dengan mengacu kepada
Thomson 12.8 Self-Excited Oscillations.
a. Lengkapi jawaban Anda dengan
pencantuman sumber pustaka.
b. Tulislah jawaban Anda dalam bahasa
Inggeris sesuai sumber pustaka.
c. Berikan jawaban tambahan sesuai
dengan Thomson 12.8 Self-Excited
Oscillations.
5-3. Apakah arti coupled? Jelaskan dengan mengacu
pada Thomson 5.2 Coordinate Coupling.
5-4. Apakah arti coupled lateral and yaw oscillatory
motion?
5-5. Mengapa wheel-track geometry dikaitkan dengan
axle hunting?
5-6. Maximum operating speed ditentukan oleh apa?
5-7. Sebutkanlah salah satu parameter struktural yang
memiliki pengaruh penting terhadap lateral
stability of railway vehicles. Sumber : Baldovin.
5-8. Parameter termaksud pada pertanyaan
sebelumnya mempunyai nilai berapa pada tapak
roda (wheel tread) baru dan pada tapak roda yang
sudah aus?
5-9. Apakah yang dimaksud dengan reversed conic
shape of the wheel rolling surfaces? Buatlah
sketsa sederhana.
5-10. .Apakah yang dimaksud dengan difference in
the rolling radii? Buatlah sketsa sederhana.
5-11. Bilamanalah difference in the rolling radii
ini timbul?
5-12. Apakah arti they (the wheels) must spin at
the same rate?
5-13. Mengapa wheels itu spin at the same rate?
5-14. Apakah yang dimaksud dengan forward
velocity? Buatlah sketsa sederhana.
5-15. Mengapa forward velocity roda yang satu
berbeda dari forward velocity roda yang lain?
5-16. Perbedaan forward velocity antara roda
termaksud di atas mempunyai dampak apa?
5-17. Yaw angle bertambah besar. Jelaskan dengan
sketsa.
5-18. Axle moves back to the middle of the track.
Apa sebabnya? Buatlah sketsa sederhana.
5-19. Jika vehicle riding speed adalah lebih kecil
daripada critical speed, maka apakah yang akan
terjadi? Jawab dalam bahasa Inggeris sesuai
dengan pustaka [2].
5-20. Jika vehicle riding speed adalah lebih besar
dari critical speed, maka apa yg akan terjadi?
5-21. Apakah arti the play between wheel flanges
and the track is consumed?
5-22. Mengapa peristiwa seperti yang
dikemukakan pada pertanyaan sebelumnya
sampai dapat terjadi?
5-23. Apa sebab wheel-track contact force menjadi
besar?
6

5-24. Peristiwa seperti yang dikemukakan pada
pertanyaan sebelumnya dapat menyebabkan apa?
Ada tiga jawab.
5-25. Buatlah sketsa sederhana mengenai
displacement of hunting motion versus time
sesuai dengan pustaka [1] Fig. 2.
5-26. Buatlah sketsa sederhana mengenai
displacement of hunting motion versus time
sesuai dengan pustaka pustaka [1] Fig. 3.
5-27. Buatlah sketsa sederhana mengenai
displacement of hunting motion versus time
sesuai dengan pustaka [1] Fig. 4.
5-28. Mengapa ada beda bentuk grafik antara Fig.
2. Fig. 3 dan Fig. 4.
5-29. Apakah Fig. 4 dapat dipandang sebagai sinus
motion seperti yang dikuliahkan?
5-30. Bagaimanakah bunyi justifikasi Anda atas
kebenaran jawab Anda berkaitan dengan
pertanyaan sebelumnya?
5-31. Theoretical investigations and experiments
show that wheelset stability increases with
increasing stiffness of the connection to the bogie
frame [1]. Apakah pernyataan di atas adalah
sesuai dengan apa yang dapat dibaca dari Fig.5
pada pustaka [2]? Jelaskan dengan kata dan
sketsa.
5-32. Apakah yang mempengaruhi critical hunting
speed menurut pustaka [2]?
The effective conicity of wheel rail contact has
considerable influence on the vehicle hunting
speed.
As wheelset conicity increases, the onset critical
speed of hunting decreases.
For this reason, it is important when designing
wheel and rail profiles to ensure that, for a
specific bogie/vehicle, the critical hunting speed
is above the operating speed. [2, halaman 231]
5-32 . Kecuali suspension stiffness, apa lagi yang
mempengaruhi critical speed?
5-33 . Upaya meningkatkan kekakuan dalam arah
mana melemahkan sifat penghantaran (guidance
properties) perangkat roda di tikungan? Pustaka
[1].
5-34 . Upaya meningkatkan kekakuan dalam arah
mana mengurangi kemampuan perangkat roda
to safely negotiate large lateral irregularities?
5-35 . Fundamental conflict ada antara persyaratan
apa? Pustaka [1]
5-36 . Apakah yang dimaksud dengan in-plane
stiffnesses? Pustaka [1]
****************************************
PR 6
Pustaka [1] Fig. 3.45.
6-1. Apakah arti leading wheelset?
6-2. Apakah arti trailing wheelset?
6-3. Apakah arti trajectory?
6-4. Apakah yang melaksanakan gerak yaw?
Jawab: Axle wheelset (lembar 3 dan 4). Lembar 3
dan 4 yang mana?
6-5. berikan sketsa sederhana mengenai in-phase yaw.
6-6. Berikan sketsa sederhana mengenai anti-phase
yaw.
6-7. Apakah yang melaksanakan lateral
displacement?
6-8. Berikan sketsa sederhana mengenai in-phase
lateral displacement.
6-9. Berikan sketsa sederhana mengenai anti-phase
lateral displacement.
6-10. Apakah yang dimaksud dengan the shear
stiffness? Jawab dalam bahasa Inggeris.
6-11. Apakah yang dimaksud dengan the bending
stiffness? Jawab dalam bahasa Inggeris.
6-12. Untuk apakah dibutuhkan translational and
torsion springs? Buatlah sketsa sederhana yang
bersangkutan.
6-13. The shear stiffness berpengaruh terhadap
apa?
6-14. The bending stiffness menentukan apa?
Apakah bending stiffness itu?
6-15. Apakah yang imaksud dengan angle of
attack? Carilah jawabnya dari pustaka [1], jika
ada. Jika tidak ada, harap jawab Anda dikaitkan
dengan Gbr. III-1. Huruf Yunani apakah yang
dipakai untuk menyatakan angle of attack?
Tulislah ucapan huruf Yunani tsb.
6-16. Angle of attack adalah sudut antara dua buah
garis lurus. Sebutkan kedua garis itu.
6-17. Pelajari pustaka [1] Fig. 3.48 dan Fig. 3.49.
These relationships show that the chosen bending
stiffness of the bogie should be the minimum that
provides the required critical speed and the shear
stiffness should be within the critical speed range
for the chosen bending stiffness.
Interpretasikanlah pernyataan di atas dengan
mengacu pada parameter 65 m/s pada FIGURE
3.48 di pustaka [1].
6-18. 65 m/s adalah berapa km/jam?
6-19. Mengapa the chosen bending stiffness of the
bogie should be the minimum?
6-20. Diktat Gbr. 7A. Komponen apa yang
melaksanakan gerak yaw?
6-21. Dalam hal manakah komponen tms pada
pertanyaan sebelumnya tidak dapat melaksanakan
gerak yaw? Apa sebabnya? Kasus ini dapat
dilihat pada gambar mana? Sebutkan nomor
gambarnya, yaitu Gbr. 7A a), b), c), d) atau e).
6-22. Dalam hal manakah komponen tms pada
pertanyaan sebelumnya dapat melaksana-kan
gerak yaw? Apa sebabnya? Kasus ini dapat
dilihat pada gambar mana? Sebutkan nomor
gambarnya, yaitu Gbr. 7A a), b), c), d) atau e).
6-23. Huruf Yunani apakah yang dipakai untuk
menyatakan the yaw angle? Tulislah ucapan
huruf Yunani tsb.
6-24. Clearance yang dimaksud pada pustaka [5,
Gbr. 7A] berjarak dara mana ke mana?
6-25. Apakah arti lozenge?
6-26. Sebutkan nama lain dari lozenge.
6-27. Apakah Gbr.7A a) dan Gbr. 7A b) dapat
melaksanakan gerak lozenge? Apa sebabnya?
7

6-28. Jelaskan dengan sketsa sederhana arti

pada Gbr.7A c).


6-29. Jelaskan dengan sketsa sederhana arti

pada Gbr.7A d).


6-30. Apakah beda khas antara Gbr.7A c) dan
Gbr.7A d)?
6-31. Sebutkan nama penemu bogie yang diwakili
oleh Gbr.7A d).
6-32. Pada lembar berapakah dari diktat (III-? dan
III-?) Gbr.7A d) itu diperinci?
6-33. Pada pustaka [1] di subheading VII.
ADVANCED BOGIE DESIGNS, maka Gbr.7A
d) dibahas. Sebutkan pada Figure nomor berapa
Gbr.7A d) diperinci lebih lanjut.
6-34. Tulislah secara lengkap judul Figure yang
dimaksud pada pertanyaan sebelumnya.
6-35. Gbr. III-2. Bogie memiliki berapa tingkat
pemegasan?
6-36. Jenis pemegasan apakah yang diterapkan
pada bogie Gbr. III-2?
6-37. Mengapa pada Gbr. III-2 diterapkan satu
tingkat pemegasan saja, padahal sampai sekarang
dikenal ada dua jenis pemegasan.
6-38. Bogie pada Gbr. III-2 memiliki unsprung
mass yang relatif besar. Jelaskan. Apakah arti
unsprung mass?
6-39. Unsprung mass dikehendaki atau tidak?
6-40. The two side frames and the bolster - three
in all - are the only structural members, from
which feature these bogies derive their names.
[The Investigation of Derailments halaman 142,
Published by The Principal, Indian Railways,
Institute of Advanced Track Technology, Pune
411 001]. Mengapa bogie pada Gbr. III-2
dinamakan three piece bogie?
6-41. Berikan istilah lain dari istilah bogie.
6-42. Apakah nama 4 part berbentuk kotak
(dilihat dari atas) pada Gbr, III-4 itu?
6-43. Apakah fungsi ke-empat part tms di atas?
6-44. Square = a plane figure with equal sides and
four right angles. (dari kamus). Komponen apa
hendak diupayakan berdiri tegaklurus pada apa di
Gbr, III-4?
Jawab: Antara side frame coloumn (???) dan
bolster (Gambar III-4)
6-45. Apakah manfaat upaya truck squaring itu?
6-46. Apakah pada bogie kereta penumpang,
bolster dapat bergerak terhadap bogie frame? Ke
arah mana saja?
6-47. Apakah pada bogie gerbong barang yang
menggunakan three piece bogie, bolster dapat
bergerak terhadap bogie frame? Ke arah mana
saj?
6-48. Gbr III-9. Gambar paling atas dilihat dari
depan, dari samping atau dari atas?
6-49. Gbr III-9. Hijau adalah apa?
6-50. Gbr III-9. Hitam adalah apa?
6-51. Apakah ada clearance antara hijau dan hitam
jika biru tua tidak ada?
6-52. Apakah fungsi biru tua? Betulkah jika
dijawab: menghilangkan clearance dalam arah
longitudinal. Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-53. Apakah nama part yang diwakili oleh biru
tua?
6-54. Friksi terjadi antara apa dan apa?
Jawab: Friksi terjadi antara friction shoe dengan
side frame coloumn (???) dan bolster
6-55. Apakah friksi termaksud pada pertanyaan
sebelumnya menguntungkan? Jelaskan.
6-56. Apakah three piece bogie menerapkan
hydraulic damper? Jika jawab Anda adalah tidak,
jenis peredaman apakah yang diterapkan oleh
three piece bogie?
6-57. Berapa jenis peredaman Anda kenal?
Sesuaikan jawab Anda dengan apa yang
dikemukakan dalam diktat.
6-58. Ketika bogie dibebani, maka friksi adalah
lebih besar dibandingkan dengan bogie yang
tidak dibebani (gerbong kosong). Apa sebab?
Jawab Anda perlu dikaitkan dengan ASF RIDE
CONTROL dan setelah itu dengan kasus
BARBER S-2.
6-59. Mengapa pada Gbr III-9 ditulis constant
control? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-60. Mengapa pada Gbr III-10 ditulis variabel
control? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-61. Apakah bogie yang diwakili oleh Gbr III-5
merupakan three piece bogie? Jika agak berbeda,
dimanakah letaknya perbedaan itu? Jawab dengan
kata dan sketsa.
6-62. Pada Gbr III-5 ada dua batang yang saling
menyilang ataukah saling memotong?
6-63. Jika jawab Anda atas pertanyaan sebelumnya
adalah saling memotong, maka titikpotong yang
ditimbulkan itu dijadikan satu kesatuan, YA
atau TIDAK. Apa sebabnya?
6-64. Jika jawab Anda atas pertanyaan sebelumnya
adalah YA, maka tujuan apaakah hendak dicapai,
dilihat dari segi design.
Jawab: Menstabilkan gerakan pada lintasan lurus
dan melengkung. (1, halaman 82)
Tulislah jawaban Anda dalam bahasa
Inggeris sesuai sumber pustaka.
6-65. Pada Gbr III-6 ada dua batang (cross
anchors) yang saling menyilang ataukah saling
memotong? Jelaskan.
6-66. Apakah manfaat yang dicapai dengan design
bogie termaksud pada pertanyaan sebelumnya?
6-67. Bogie yang diwakili oleh Gbr III-6
menerapkan pemegasan satu tingkat ataukah
pemegasan dua tingkat? Jelaskan dengan kata dan
sketsa sederhana.
6-68. Bogie yang diwakili oleh Gbr III-6 dibahas
dalam pustaka [1] pada subheading IV.
COMMON FREIGHT WAGON BOGIE
DESIGNS atau pada subheading VII.
ADVANCED BOGIE DESIGNS?
8

6-69. Gbr. III-7. Masing-masing perangkat roda
memiliki kedudukan radial. Apakah arti
pernyataan ini? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-70. Bogie kereta penumpang manakah yang
perangkat rodanya selalu berjalan sejajar satu
sama lain? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-71. Apakah bogie termaksud pada pertanyaan
sebelumnya dapat memiliki kedudukan radial di
tikungan? Jelaskan dengan kata dan sketsa.
6-72. Pada lembar 6A Wheelset in curve ditulis
gaya P. Apakah nama gaya P itu?
6-73. Dikehendaki P besar ataukah P kecil? Apa
sebabnya?
6-74. Pada Gbr. III-7 ditulis Wheels of relatively
high conicity are used. Berapakah nilai conicity
yang diterapkan?
Jawab: 0.2 pada titik kontak (???) (III-7)
Tulislah jawaban Anda dalam bahasa
Inggeris sesuai sumber pustaka.
6-75. Apakah wheels of relatively high conicity
lebih mudah menikung? Jelaskan dengan kata dan
sketsa.
6-76. Jelaskan pernyataan pada Gbr. III-7; The
cross-anchors allow curving but prevent
unsquaring.
6-77. Buatlah sketsa sesuai dengan Gbr. III-1B,
gambar atas. Tulislah pada sketsa Anda, manakah
merupakan inner wheel, manakah merupakan
outer wheel.
6-78. Diameter manakah adalah lebih besar:
diameter inner wheel ataukah diameter outer
wheel? Mengapa persitiwa ini dimungkinkan?
6-79. Apakah arti

pada Gbr. III-1B?


6-80. Jelaskan pernyataan berikut: the axlebox is
pressed against the slides. Pustaka [1].
****************************************
PR 7
7-1. Diketahui bahwa W
beban
=
(Z
e
W
lok
.r
s
) / (r
beban
+ r
s
). Jelaskan
secara langkah demi langkah, bahwa
satuan ruas sebelah kiri adalah sama
dengan satuan ruas sebelah kanan.
7-2. Jelaskan bahwa persamaan untuk W
beban

di atas berlaku untuk keadaan kereta api
yang sedang berjalan dengan kecepatan
konstan. Jelaskan dengan rumus dan
grafik.
7-3. Lambang manakah dalam rumus di atas
terkait dengan pengertian pro mille?
Jelaskan sejelas-jelasnya.
7-4. Mengenai friksi gelinding (rolling
friction). Tulislah rumus berkaitan
dengan tahanan gelinding spesifik, yang
mengandung lambang k di dalamnya.
7-5. Tulislah istilah yang dikaitkan dengan
lambang k?
7-6. Apakah satuan yang dimiliki oleh k?
Apakah keanehan mengenai istilah yang
diberikan kepada k?
7-7. Tahanan spesifik lazimnya dinyatakan
dalam kgf/tonf. Peragakanlah secara
langkah demi langkah dan bertitik-tolak
dari rumus tsb. di atas bahwa tahanan
spesifik rolling resistance pun dapat
dinyatakan dalam kgf/tonf.
7-8. Apakah dalam diktat kuliah telah Anda
temukan pengertian rolling resistance?
Dalam rangka manakah pengertian tsb.
dibahas pada kuliah?
7-9. Dalam pengertian tahanan (resistance)
tersirat arti melawan. Apakah yang
melawan apa dalam kasus friksi
gelinding ini? Jelaskan dengan kata dan
sketsa.
7-10. Apakah dalam kasus rolling friction,
Anda dapat mengidentifikasi peristiwa
friction (gesekan) seperti yang Anda
pelajari di SMA? Jelaskan.
7-11. Mengenai gesekan leher gandar. Apakah
leher gandar itu? Apakah istilah bahasa
Inggerisnya? Jelaskan dengan kata dan
sketsa.
7-12. Menurut kuliah, maka:
7-13.

Jelaskan
dengan kata dan sketsa arti rumus
tersebut. Berikan pula arti masing-
masing lambang. Berapakah nilai F
t
jika
ditentukan bahwa = 0,006, r = 5 cm, R
= 50 cm dan F
zt
= 1000 kgf. Untuk F
zt
dipilih nilai 1000 kgf; jelaskan apa
sebabnya.
7-14. Apakah nilai adalah sama dengan nilai
c
t
? Buktikan jawab Anda dengan
melaksanakan perhitungan ybs.
7-15. Tulislah istilah seperti yang Anda
kenal dari SMA.
7-16. Berkaitan dengan satuan yang dimiliki
oleh c
t
maka tulislah istilah yang Anda
berikan kepada c
t
. Apakah satuan c
t
?
7-17. Mengenai lokomotif dieselelektrik (lok
DE). Apakah lok DE memerlukan suatu
torque conversion? Jelaskan sejelas-
jelasnya.
7-18. Komponen mana pada lok DE berkaitan
dengan upaya torque conversion?
Jelaskan sejelas-jelasnya.
7-19. Mengenai kumpulan hyperbola
(family of hyperbolas). Buatlah sketsa
mengenai diagram Z-V sehingga
kumpulan hyperbola menjadi jelas.
7-20. Masing-masing hyperbola mewakili apa?
Gunakanlah istilah parameter pada jawab
Anda.
7-21. Tuliskan bentuk matematik hyperbola.
Apakah yang dimaksud dengan
hyperbola murni?\
7-22. Apakah dalam diagram Z-V, hyperbola
itu tampil sebagai hyperbola murni?
Jelaskan.
9

7-23. Mengenai V
balance
. Berapakah nilai
V
balance
hasil perhitungan Anda
berkaitan dengan soal F dari diktat?
7-24. Apakah arti balance?
7-25. Apakah yang balance dengan apa?
Jelaskan dengan grafik maupun sketsa.
7-26. Bagaimankah menemukan V
balance

dengan menggunakan jalan pintas?
Jelaskan dengan sketsa dan
cantumkanlah nomor urut untuk
menandakan urutan berfikir
(bertindak).
7-27. Mengenai satuan. 3,5W
lok
memiliki
satuan apa? Jelaskan dengan
menyebutkan rumus yang relevan.
7-28. Mengapa W
lok
tampil dua kali pada
suku kedua dalam perhitungan mana?
7-29. Tahanan apakah yang terkait dengan
pertanyaan sebelumnya?
7-30. Mengenai tahanan. Buatlah sketsa yang
memvisualisasikan sebanyak mungkin
tahanan yang Anda kenal.
7-31. Tahanan jenis manakah yang sulit
dapat divisualisaikan pada sketsa
tersebut? Sebutkan semua jenis
tahanan yang Anda ketahui.
7-32. Mengenai hydraulic torque converter.
Apakah tugas hydraulic torque
converter?
7-33. Gambarlah grafik yang
memperlihatkan hubungan antara M
2
dan M
1
di satu fihak dan n
2
/n
1
di lain
fihak.
7-34. Apakah arti M
2
, M
1
dan n
2
/n
1
? Jelaskan
dengan kata dan sketsa.
7-35. Syarat apakah yang dikehendaki oleh
traksi? Jelaskan dengan menampilkan
grafik sesuai kuliah.
7-36. Apakah yang dimaksud oleh kgti?
Jelaskan dengan kata dan sketsa.
7-37. Apakah motor listrik serie arus searah
dapat memenuhi syarat yang
dikemukakan oleh traksi? Jelaskan.
7-38. Apakah lokomotif dieselelektrik
membutuhkan hydraulic torque
converter? Apa sebabnya?
7-39. Berapa buah hydraulic torque
converter yang dimiliki oleh hydraulic
transmission pada lokomotif
dieselhidrolik seperti yang
dikemukakan di kuliah?
7-40. Buatlah sketsa yang memperlihatkan
lokasi hydraulic transmission dalam
badan lokomotif.
7-41. Peragakanlah secara langkah demi
langkah, bahwa angka 270 dalam
rumus N = ZV/270 akan berubah
menjadi berapa, jika diterapkan satuan
SI. 1 HP = 735 Watt.
7-42. Buatlah sketsa yang memperlihatkan
W
beban
secara visual.
7-43. Buatlah sketsa yang memperlihatkan Z
e
secara visual.
7-44. Buatlah sketsa yang memperlihatkan
beban roda

(wheelload) secara visual.
7-45. Buatlah sketsa yang memperlihatkan
beban gandar

(axleload) secara visual.
7-46. Berat lokomotif di Sumatra Selatan
adalah 108 tonf, padahal berat
lokomotif yang dipelajari di kuliah
adalah 52 tonf. Jelaskan mengapa
dimungkinkan terjadinya perbedaan
termaksud?
**********************************
PR 8
Mengenai pengertian gaya tarik dan beban
8-1 Buatlah sketsa sehingga pengertian gaya tarik
dapat dimengerti liwat pendekatan visual.
8-2 Berapa jenis gaya tarik yang Anda kenal?
Sebutkan nama maupun lambangnya.
8-3 Buatlah sketsa sehingga pengertian beban dapat
dimengerti liwat pendekatan visual.
8-4 Untuk menarik beban sebesar 320 tonf sehingga
beban tsb. maju, maka lokomotif perlu
mengembangkan gaya tarik lebih besar dari 320
tonf. Apakah pernyataan ini benar? Apakah
lokomotif BB 301 dapat menghasilkan gaya tarik
320 tonf itu?
8-5 Untuk menarik beban sebesar 320 tonf sehingga
beban tsb. maju, maka lok perlu mengembangkan
gaya tarik lebih besar dari 320 x = 320 x 0,25 =
80 tonf. Apakah pernyataan ini benar? Apakah
lok BB 301 dapat menghasilkan gaya tarik 80
tonf itu?
8-6 Jika jawab Anda atas 1d dan 1e adalah TIDAK
BENAR, maka berapakah nilai gaya tarik yang
diperlukan untuk memajukan beban sebesar 320
tonf tsb.?
8-7 Pengertian dari SMA adalah ekivalen dengan
pengertian r dalam kuliah Teknik Kendaraan.
Jelaskan sejelas-jelasnya.
8-8 Apakah kgf/tonf dapat diganti dengan angka?
Jelaskan.
8-9 Mana yang lebih besar, nilai dari SMA atau
nilai r dalam kuliah Teknik Kendaraan?
Mengenai Soal F dari kuliah
8-10 Nilai 189,92 kgf memberikan informasi
mengenai apa?
8-11 Tampilkan nilai 189,92 kgf pada grafik Z
dan R versus V.
8-12 Nilai 2,12385 kgf/tonf untuk V = 10 km/h
memberikan informasi mengenai apa?
8-13 Nilai 679,63 kgf untuk V = 10 km/h
memberikan informasi mengenai apa?
8-14 Tampilkan nilai 679,63 kgf pada grafik Z
dan R versus V.
8-15 Hitunglah secara terperinci perolehan nilai
679,63 kgf tsb. pada pertanyaan sebelumnya.
Tulislah rumus ybs.
10

8-16 Nilai 5208 kgf memberikan informasi
mengenai apa?
8-17 Hitunglah secara terperinci perolehan nilai
5208 kgf tsb. pada pertanyaan sebelumnya.
Tulislah rumus ybs.
8-18 Tampilkan nilai 5208 kgf pada grafik Z dan
R versus V.
8-19 Tahanan jenis apakah ternyata bernilai yang
paling tinggi pada Soal F dari diktat kuliah?
8-20 Pada Soal F dari diktat kuliah, maka
ditentukan beban = 320 tonf dan tanjakan = 14
pro mille. Yang ditanyakan pada Soal F ialah
V
balance
? Berapakah V
balance
itu?
8-21 Berkaitan dengan pertanyaan sebelumnya,
maka bagaimankah menemukan V
balance
dengan
menggunakan jalan pintas? Jelaskan dengan
sketsa dan cantumkanlah nomor urut untuk
menandakan urutan berfikir (bertin-dak).
Gunakan informasi yang ada pada Lembar GT
13.
Mengenai rumus


Ditentukan rumus
:

|.
Arti masing-masing lambang adalah sebagai berikut:
TE = tractive effort (gaya tarik), P = power (daya), V
= kecepatan.
8-22 Jelaskan secara langkah demi langkah bahwa
nilai 270 dalam rumus

berubah menjadi
2650.
8-23 Peragakanlah bahwa angka 2650 pada rumus

berubah menjadi 1, jika diterapkan


satuan SI. Ditentukan: 1 HP = 735 Watt.
Mengenai persyaratan traksi
8-24 Syarat apakah yang dikehendaki oleh traksi?
Jelaskan dengan menampilkan grafik sesuai
kuliah.
8-25 Apakah yang dimaksud dengan kgti?
Jelaskan dengan kata dan sketsa.
8-26 Apakah motor listrik serie arus searah dapat
memenuhi syarat yang dikemukakan oleh traksi?
Jelaskan.
8-27 Apakah lokomotif dieselelektrik
membutuhkan hydraulic torque converter? Apa
sebabnya?
Mengenai timbulnya slip
8-28 Setelah Anda menyelesaikan soal F, maka
Anda menarik kesimpulan bahwa pada lok BB
301 itu dapat terjadi peristiwa slip atau tidak?
Jelaskan.
8-29 Bagaimanakah slip dapat Anda hindari?
Jawab dengan menggunakan istilah family of
hyperbolas. Jelaskan dengan kata dan sketsa.
Mengenai rolling friction
8-30 Perangkat roda (PR) menuju ke kanan
sambil berotasi secara cw (clockwise). PR tsb.
secara terus-menerus mengalami momen lawan
secara ccw (counterclock-wise). Jelaskan
pernyataan ini dengan kata dan sketsa.
8-31 Buatlah sketsa yang memperlihatkan beban
roda

(wheelload) secara visual.
8-32 Buatlah sketsa yang memperlihatkan beban
gandar

(axleload) secara visual. Gunakan lah fasi
8-33 Buatlah sketsa mengenai lokomotif di
Sumatra Selatan yang berat adhesinya adalah 108
tonf. Tampilkan axleload pada sketsa tersebut.
8-34 Berapakah Z
adhesi
lokomotif tsb.?
Mengenai grafik I, II dan III pada diagram Z-V
Gambarlah grafik I, II dan III pada diagram Z-V
8-35 Grafik I memiliki bentuk apa?
8-36 Tulislah fungsi grafik I.
8-37 Grafik II memiliki bentuk apa?
8-38 Tulislah fungsi grafik II.
8-39 Grafik III memiliki bentuk apa?
8-40 Tulislah fungsi grafik III.
*******************************************
PR 9
9-1. Apakah beda antara pegas dan peredam?
9-2. Apakah damping itu?
Damping is the resistance of the dissipative
forces. [14, halaman 238].
9-3. Kumpulkan kalimat-kalimat yang mengandung
kata dissipate. Dua buah contoh:
1) Since the friction force continuously
dissipates energy, E(t) decreases with
increase of t. [14, halaman 241]
2) The energy dissipated per radian is the
energy loss by the oscillator during the time
it oscillates through one radian.[14, halaman
243].
9-4. Mengapa bogie berputar di bawah badan kereta?
Lembar ke berapa dari pustaka nomor berapa
berkaitan dengan pertanyaan ini?
9-5. Apakah yang dimaksud dengan gaya pengarah
(directive force)? Sebutkanlah lembar ke berapa
dari pustaka nomor berapa memperlihatkan gaya
pengarah tersebut.
9-6. Apakah gaya pengarah berperan pada peristiwa
bogie berputar di bawah badan kereta? Jelaskan.
9-7. Kata kunci apakah berkaitan dengan pertanyaan
apa membimbing apa?
9-8. Apakah arti guided transport? Harap jawaban
dicari di Internet.
9-9. Bogie berputar menurut sumbu mana?
9-10. Sumbu termaksud dalam pertanyaan
sebelumnya melalui titik mana?
9-11. Apada pustaka [5, lembar 25], apa mengajak
apa pada tractive connection? Ada dua jawab.
9-12. Pustaka [1] tidak menggunakan istilah
mengajak tetapi istilah transmit. Betulkah
pernyataan ini? Tulislah kalimat dari pustaka
[1] yang paling mendekati istilah mengajak.
Apakah yang di-transmit?
9-13. Kumpulkan kalimat-kalimat dari pustaka [1]
yang mengandung kata slip.
9-14. Berkaitan dengan pertanyaan sebelumnya,
maka Anda menarik kesimpulan bahwa dalam
praktek lebih banyak terjadi peristiwa slip
11

ataukah lebih sering terjadi peristiwa
menggelinding murni (pure rolling)? Jelaskan.
9-15. This is intended to give a more stable shape
and prevent the significant changes in conicity
that may occur as a conical wheel profile
wears. Pernyataan ini terdapat pada halaman
berapa dari pustaka [1]? Shape dari apa?
Apakah kaitan pernyataan ini dengan
pertanyaan sebelumnya?
9-16. Betulkah pernyataan berikut: gerak sinus
perangkat roda bebas (free wheelset) hanya
dapat terjadi, jika persyaratan menggelinding
murni dipenuhi. Jelaskan.
9-17. Di lembar berapakah gerak sinus perangkat
roda bebas dibahas secara matematik?
9-18. Bolster dapat bergerak terhadap bogie frame
ke arah mana saja?
9-19. Apakah fungsi bolster check plates?
9-20. Apakah bolster check plates cenderung aus?
Jelaskan.
9-21. Pada pustaka [5, lembar 28] tidak tampak
bolster check plates. Kesimpulan apakah yang
Anda tarik? Jelaskan dan gunakan kata
diambil-alih dalam jawaban Anda.
9-22. Kumpulkan beberapa pernyataan yang
menggunakan kata diambil-alih.
9-23. Apakah anehnya gambar pada pustaka [5,
lembar 19]?
9-24. Flexicoil spring di Indonesia diterapkan pada
kendaraan rel apa?
9-25. Ujung yang satu dari flexicoil spring berkontak
dengan apa? Ujung yang lain dari flexicoil
spring berkontak dengan apa? Hal ini dapat
dilihat gambar mana?
9-26. Menurut pustaka [1], flexicoil spring
diterapkan di mana?
9-27. Menurut pustaka [1], flexicoil spring dianggap
setingkat dengan pegas jenis apa? Ditinjau dari
segi apa?
9-28. Apakah fungsi flexicoil spring?
9-29. Cardanshaft tampil pada pustaka [5, lembar
21]. Apakah fungsi cardanshaft?
9-30. Sebutkan kendaraan yang juga menggunakan
cardanshaft.
*****************************************
PR 10
10-1. Kalau Anda ingin mengetahui bentuk grafik,
maka apakah yang perlu Anda ketahui?
Bagaimanakah cara mengingatnya?
10-2. Fungsi terdiri atas berapa buah ruas?
10-3. Apakah fungsi hyperbola?
10-4. Gambarlah secara langkah demi langkah
grafik dari fungsi

. Hitunglah secara
tabelaris nilai y untuk

.
10-5. Sebutkanlah sedikit-dikitnya tiga buah jenis
kendaraan rel.
10-6. Apakah roda penggerak itu? Lembar ke berapa
dari pustaka [5] memperlihatkan roda
penggerak?
10-7. Apakah fungsi roda penggerak?
10-8. Apakah roda penggerak itu perlu digerakkan?
Oleh apa? Sebutkan sumber (pustaka nomor
berapa, helai nomor berapa).
10-9. Buatlah sketsa sederhana (gunakanlah shape)
mengenai lokomotif BB 301, yang
memperlihatkan beban poros (axleload).
10-10. Berapakah nilai axleload?
10-11. Berapakah W
adh
lokomotif BB 301?
10-12. Apakah W
adh
itu? Sumber Anda sebut.
10-13. Apakah beda antara torsi dan torque?
10-14. Istilah apakah yang diberikan kepada nilai 6,5
tonf berkaitan dengan lokomotif BB 301?
10-15. Buatlah sketsa sederhana berbentuk skeleton
representation (gunakanlah shape) mengenai
wheelset. Perlihatkan pada sketsa tersebut:
beban roda.
10-16. Apakah beban poros (axleload) dapat
ditampilkan pada sketsa termaksud pada
pertanyaan sebelumnya? Jelaskan.
10-17. Apakah beda antara wheelload dan axleload?
10-18. Apakah kaitan antara

dan ?
Jelaskan.
10-19. Apakah Z adalah fungsi dari V? Bagaimanakah
bunyi fungsi tersebut?
10-20. Apakah

adalah fungsi dari V?


Bagaimanakah bunyi fungsi tersebut?
10-21. Apakah adalah fungsi dari V?
Bagaimanakah bunyi fungsi tersebut?
10-22. Apakah arti arsiran pada grafik II?
10-23. Apakah yang terjadi jika grafik II dilampaui?
10-24. Siapa yang melampaui grafik II?
10-25. Di daerah manakah grafik II tidak dapat
dilampaui?
10-26. Apakah beda antara R dan r?
10-27. R dan r adalah singkatan dari apa?
10-28. R tampil pada grafik mana?
10-29. Lokomotif menghasilkan apa?
10-30. Apakah fungsi lokomotif?
10-31. Manakah yang lebih besar

ataukah

?
Cantumkan pustaka yang bersangkutan.
10-32. Berapakah gaya tarik maksimum yang dapat
dikembangkan oleh lok BB 301? Sebutkan
sumbernya
***********************************************
PR 11
11-1. Helai GT-18 menampilkan jenis roda apa?
11-2. Apakah fungsi roda penggerak?
11-3. Apakah horn guide merupakan satu kesatuan
dengan bogie frame?
11-4. Apakah kaitan antara roda penggerak dan horn
guide?
11-5. Roda penggerak dapat berfungsi sebagai roda
penggerak, jika roda penggerak sendiri itu
digerakkan oleh apa? Ada dua buah jawab.
12

Sebutkan helai ke berapa dari pustaka nomor
berapa ybs. Jelaskan.
11-6. Kendaraan rel meniru mobil ataukah
kebalikannya, jika roda penggerak dtinjau?
Jelaskan.
11-7. Jelaskanlah AHNSM.
11-8. Berkaitan dengan pertanyaan sebelumnya,
maka unsprung mass (massa yang didukung
oleh pegas) menjadi lebih besar. Jelaskan.
Gejala ini menguntungkan atau merugikan?
11-9. Motor traksi menggerakkan poros dengan
komponen apa? Sebutkan sumbernya.
11-10. Apakah beda antara torque dan torsion? Cari di
Internet.
11-11. Apakah pustaka 1 membahas sinus motion?
11-12. Jika Anda ingin membeli lokomotif, maka
informasi apakah yang Anda butuhkan dari lok
ybs., dilihat dari segi kemampuan lok ybs.?
Sebutkan sumbernya.
11-13. Mengapa di dalam kuliah timbul istilah
hyperbola murni? Jelaskan.
11-14. Lambang memberikan infoma-si mengenai
apa pada GT-12?
11-15. Hydraulic transmission terdiri atas komponen
apa?
11-16. GT-13 memberikan jawab kepada pertanyaan
yang bagaimana bunyinya?
11-17. 320 tonf, 42 km/jam, 14 pro mille dapat
diperoleh secara pintas. Penjelasan apakah
yang diberikan mengenai nilai-nilai tersebut di
atas sewaktu kuliah?
11-18. Apakah ciri khas dari huruf X pada PR Sdr.
Arfianto? Jelaskan.
11-19. Apakah fungsi hydraulic torque converter?
11-20. Mengapa digunakan istilah hydraulic?
11-21. Apakah ada torque converter yang bukan
hydraulic
11-22. Mengapa torque harus diubah?
11-23. Torque milik komponen apa yang harus
diubah?
11-24. Apakah ciri khas torque darI engine? Cari dari
Internet.
11-25. Traksi membutuhkan gaya tarik yang besar
pada kecepatan apa?
11-26. Traksi membutuhkan gaya tarik yang makin
lama makin kecil untuk kecepatan apa?
11-27. Alasan apakah yang membenarkan jawaban
atas kedua pertanyaan sebelumnya?
11-28. Apakah abscis

pada grafik di GT 22A


diubah menjadi kecepatan? Jelaskan.
11-29. Apakah ordinat

pada grafik di GT 22A


diubah menjadi gaya tarik? Jelaskan.
11-30. Apakah torque conversion dapat Anda
identifikasikan pada grafik di GT 22A?
Jelaskan.
11-31. Apakah Anda dapat mendeteksi adanya
hydraulic torque converter pada GT23?
Hydraulic torque converter dinyatakan dengan
huruf apa?
11-32. Apakah pertanyaan sebelumnya dapat
dikaitkan dengan persnelling pertama,
persnelling kedua dan persnelling ketiga?
Jelaskan.
11-33. Istilah persnelling dijumpai juga pada GT-21.
Apakah beda antara kendaraan rel yang
dibahas pada GT-21 dan kendaraan rel yang
menerapkan hydraulic torque converter?
11-34. Apakah iri khas masing-masing hydraulic
torque converter pada GT-23.
11-35. Apakah dampak hydraulic torque converter
dapat Anda deteksi pada GT-14? Jelaskan.
*******************************************
PR 12
12-1. Output diinginkan lebih kecil dari input? Apa
sebabnya?
12-2. Output itu berupa apa? Ada dua jawab.
Menurut helai berapa pustaka nomor berapa?
Tulislah lambangnya.
12-3. Jika kita bicara mengenai output dan input,
kita menghadapi getaran bebas ataukah
getaran paksa? Jelaskan.
12-4. Apakah yang dimaksud dengan harmonically
excited vibration menurut Thomson?
12-5. Apakah pustaka [4] mengenai Sperling, E.
dan Buschmann, G.
Pengaruh Frekwensi Pribadi dan Peredaman
pada Getaran Kendaraan.mendasarkan
tulisannya kepada harmonically excited
vibration? Konfirmasikan jawab Anda
dengan mengutip pernyataan-pernyataan
Sperling yang bersangkutan.
12-6. Aspek-aspek apakah yang berkaitan dengan
getaran? Apakah jerk dapat dikaitkan dengan
getaran? Apakah lambang jerk?
12-7. Apakah yang mengganggu?
12-8. Apakah yang diganggu?
12-9. Apakah saya diganggu? Jelaskan.
12-10. Ada rumus

Jelaskan masing-masing
lambang. Temukan rumus tersebut di atas di
pustaka Oldrich Polach, Mats Berg dan
Simon Iwnicki. Simulation. Handbook of
Railway Vehicle Dynamics. Bukunya ada di
Perpustakaan Mesin ITB.
12-11. Apakah panjang gelombang dalam arah
vertikal? Jelaskan.
12-12. Apakah panjang gelombang dalam arah
lateral? Tulislah rumus yang bersangkutan
(ada di diktat). Jelaskan.
12-13. Apakah fungsi pendingin?
Apakah fungsi pemanas?
Apakah fungsi peredam?
12-14. Peredam itu menyelenggarakan supaya
output lebih kecil dari input. Pernyataan ini
tidak selalu benar. Jelaskan.
12-15. Pegas itu menyelenggarakan supaya output
lebih kecil dari input. Benarkah pernyataan
ini? Jelaskan.
12-16. Pada saat in seyogyanya diulang pertanyaan
berikut:
13

a. Apakah pegas itu?
b. Apakah peredam itu?
c. Apakah fungsi pegas?
d. Apakah fungsi peredam?
Jawab sesuai dengan pustaka [1].
12-17. Parameter: a quantity which is constant in
each case under consideration, but may vary
from case to case.
Tulislah lambang yang merupakan parameter
pada pustaka [5] helai 35. Jelaskan.
12-18. Jika Anda mendesain kereta penumpang ,
apakah yang Anda terapkan pendekatan
berkritisch ataukah pendekatan
unterkritisch. Apa sebabnya? Jelaskan,
12-19. Persyaratan berkritisch masih memerlukan
persyaratan tambahan. Apakah persyaratan
tambahan yang dimaksud untuk mencapai
apa?
12-20. Apakah frekwensi massa yang diganggu
adalah sama dengan frekwensi pengganggu?
Konfirmasikan kebenaran jawab Anda
dengan kutipan dari Thomson. Jelaskan, dan
gunakan istilah steady state dan transient
dalam jawab Anda.
--------========SELESAI========--------
PR 13
1. 320 tonf yang muncul di diktat di berbagai
tempat mewakili apa?
2. Apakah kereta penumpang memiliki berat
adhesi? Jelaskan.
3. Clearance dalam arah longitudinal pada helai
16 (bogie NT 11) adalah 1 mm. Apa
sebabnya? Clearance antara apa dan apa?
4. Kalau mengacu pada gambar pada helai 16
(bogie NT 11), maka apakah dapat ditarik
kesimpulan bahwa clearance dalam arah
lateral adalah lebih besar dari 1 mm? Apa
sebabnya? Clearance antara apa dan apa?
5. Clearance pada helai 22 (bogie lok BB 301)
adalah lebih besar dari 1 mm. Apa sebabnya?
Clearance antara apa dan apa, dan dalam
arah mana? Clearance pada helai ini diberi
istilah apa?
6. Lokomotif diesel elektrik tidak
membutuhkan hydraulic torque converter.
Apa sebabnya? Jelaskan.
7. Apa ciri khas dari idle wheel?
8. Berikan contoh mengenai lokomotif yang
menerapkan idle wheel. Jelaskan dengan kata
dan sketsa.
9. Apakah parameter itu merupakan konstanta?
10. Apakah parameter itu merupakan variable?
11. Berikan definisi parameter dalam bahasa
Inggeris.
12. Apakah arti each case under consideration?
Jelaskan.
13. Apakah arti from case to case? Jelaskan.
14. Berikan contoh mengenai parameter dari
kuliah Teknik Kendaraan Rel.
15. Istilah serba-bisa dikaitkan dengan apa?
Jelaskan.
16. Pada hyperbol di-cantelkan sesuatu.
Apakah sesuatu itu?
17. Pada sesuatu di-cantelkan . Apakah
sesuatu itu?
18. itu merupakan apa? Jelaskan.
19. Apakah Z itu merupakan parameter?
20. Apakah yang merupakan independent
variable dalam grafik Z-V?
21. Apakah yang merupakan dependent variable
dalam grafik Z-V?
Untuk menjawab pertanyaan 22 sampai
dengan pertanyaan 30, gunakan pustaka [15],
Tadao Ohyama dan Seizo Shirai. Adhesion
of Higher Speeds and its Control.
22. Apakah yang dimaksud dengan traction
coefficient?
23. Apakah yang dimaksud dengan adhesion
coefficient?
24. Apakah kaitan antara adhesion coefficient
dan traction coefficient?
25. Mengapa macro sliding itu terjadi?
26. Apakah arti racing?
27. Apakah arti skidding?
28. Rolling resistance dikaitkan dengan lambang
apa?
29. Apakah ciri khas rolling resistance?
30. Di satu fihak, slip hendak dihindarkan. Di
lain fihak, slip dikehendaki untuk
menghasilkan gaya tarik pada keliling roda.
Jelaskan.
--------========SELESAI========-------
-