Anda di halaman 1dari 29

 

 
LAPORAN  
KUNJUNGAN LAPANGAN 
(DAYTRIP) 
DAS CIMANUK 
 
28 – 29 Oktober 2009 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Karyasiswa  :  
MOKHAMAD ALKHAMD DARMANSYAH 
95008033 
 

PROGRAM STUDI 
MAGISTER PSDA ‐ ITB 
KERJASAMA BALAI PKTK SDA PUSBIKTEK 
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM 
DAFTAR ISI 
 
 
Bab   I   PENDAHULUAN   
I.1. Latar Belakang  1 
I.2. Maksud dan Tujuan.  1 
I.3. Lingkup Kegiatan.  2 

Bab   II  PEMBANGUNAN WADUK JATIGEDE   


II.1. Latar Belakang Pembangunan Waduk Jatigede  3 
II.2. Data Teknis Bendungan Jatigede  4 
II.3. Dampak Pembangunan Waduk Jatigede  5 
II.4. Permasalahan Pembebasan Lahan  5 
II.5. Progres Kegiatan  6 

Bab   III  BENDUNG RENTANG 


III.1. Umum  8 
III.2. Daerah Layanan Irigasi  8 
III.3. Data Teknis Bendung  10 
III.4. Isu Permasalahan  11 

Bab   IV  SYPHON LIGUNG  13 

Bab   V  BBWS CIMANUK CISANGGARUNG 
V.1. Pembentukan BBWS CImanuk Cisanggarung  15 
V.2. Wilayah Kerja BBWS Cimanuk Cisanggarung  15 
V.3. Potensi Sumber Daya Air  15 
V.4. Permasalahan  16 
V.5. Program Pengelolaan Sumber Daya Air  17 
V.6. Pendayagunaan Sumber Daya Air  17 
V.7. Pengendalian Daya Rusak Air  17 

Bab  VI  PANTAI KESENDEN CIREBON  19 

Bab  VII  PELABUHAN KHUSUS PERTAMINA RU VI BALONGAN  22 

Bab   VIII  PRASARANA PENGAMAN PANTAI DI PESISIR INDRAMAYU  24 


VIII.1. Pantai Tirtamaya  24 
VIII.2. Pelabuhan Perikanan Glayem dan Dadap  25 

Bab  IX  PENUTUP  27 


 
BAB I.     
PENDAHULUAN. 
 
 
1.1. Latar Belakang. 
Pengelolaan  sumber  daya  air  merupakan  aspek  yang  sangat  penting  untuk  keberhasilan 
suatu  pembangunan,  karena  air  merupakan  kebutuhan  utama  bagi  kehidupan  manusia. 
Mengingat  pentingnya  air  bagi  kehidupan,  maka  wewenang  penguasaan  air  telah 
ditetapkan  dalam  Undang‐Undang  Dasar  tahun  1945  pasal  33  ayat  3  disebutkan,  bahwa 
“Bumi,  air,  dan  kekayaan  alam  yang  terkandung  di  dalamnya,  dikuasai  negara  dan 
dipergunakan  sebesar‐besarnya  bagi  kemakmuran  rakyat  secara  adil  dan  merata”,  yang 
kemudian dijelaskan lebih lanjut dalam Undang‐Undang No.7 tahun 2004 tentang Sumber 
Daya Air. 
Sebagai upaya untuk Pengembangan Sumberdaya Air Pemerintah Republik Indonesia telah 
membangun  berbagai  prasarana  keairan,  di  Daerah  Aliran  Sungai  (DAS)  Cimanuk  telah 
dibangun  prasarana  keairan  untuk  memanfaatkan  potensi  sumber  daya  air  di  wilayah  ini. 
Sesuai dengan amanat UU No. 7 tahun 2004, DAS Cimanuk yang merupakan wilayah sungai 
strategis  nasional  dikelola  oleh  pemerintah  pusat  melalui  Balai  Besar  Wilayah  Sungai 
Cimanuk  Cisanggarung  di  bawah  Direktorat  Jenderal  Sumber  Daya  Air  Departemen 
Pekerjaan Umum. 
Salah  satu  kegiatan  yang  dilakukan  dalam  pengelolaan  sumber  daya  air  di  wilayah  DAS 
Cimanuk yaitu pembangunan waduk Jatigede yang  bertujuan untuk mengatasi kekeringan 
di  pantura  Cirebon  dan  Indramayu,  memenuhi  kebutuhan  air  irigasi  di  Dareah  Irigasi 
Rentang serta pengendalian banjir di dataran Pantura Jawa Barat. 
Dalam  rangka  memenuhi  kebutuhan  air  irigasi  di wilayah  pantura  Jawa  Barat,  pemerintah 
telah  membangun  Jaringan  irigasi  Rentang  yang  mampu  mencukupi  kebutuhan  air  untuk 
Daerah  Irigasi  seluas  91.000  ha  yang  tersebar  di  kabupaten  Majalengka,  Cirebon  dan 
Indramayu. 
Selain itu, untuk mengatasi permasalahan erosi dan sedimentasi di patai utara Jawa Barat, 
pemerintah  juga  telah  melakukan  upaya‐upaya  pengamanan  pantai.  Misalnya  dengan 
membangun krib, jetty dan sebagainya. 
 
1.2. Maksud dan Tujuan. 
Maksud dari kegiatan ini adalah mempelajari pengelolaan sumber daya air di DAS Cimanuk 
dengan melakukan pengamatan langsung ke lapangan. 
Tujuan kegiatan ini adalah untuk memahami pelaksanaan pengelolaan sumber daya air dan 
permasalahan‐permasalahan  yang  dihadapi  seiring  dengan  dengan  bergulirnya  waktu  dan 
akibat perkembangan pembangunan di wilayah ini. 
 

   

   
1.3. Lingkup Kegiatan. 
Kegiatan pengamatan lapangan terhadap prasarana keairan di DAS Cimanuk dilaksanakan 
pada tanggal 28 – 29 Oktober 2009. Pengamatan lapangan meliputi lokasi‐lokasi berikut ini : 
¾ Lokasi‐lokasi yang ditinjau pada tanggal 28 Oktober 2009. 

• Proyek Pembangunan Waduk Jatigede 

• Bendung Rentang 

• Siphon Ligung 

• Balai Besar Cimanuk Cisanggarung 
¾ Lokasi‐lokasi yang ditinjau pada tanggal 29 Oktober 2009. 

• Pengamanan Pantai Cirebon 

• Pertamina RU VI Balongan 

• Pengamanan Pantai Tirtamaya Indramayu 
 

   

   
BAB II 
PEMBANGUNAN WADUK JATIGEDE 
 
 
II.1. Latar Belakang Pembangunan Waduk Jatigede 
Hal‐hal yang melatar belakangi pembangunan waduk Jatigede yaitu : 
1. Fluktuasi  Debit  di  Sungai  Cimanuk  yang  tercatat  di  Bendung  Rentang  sangat  besar  :  Q max   = 
1.004 m3/det; Q min  = 4 m3/det, Ratio = 251.   
2. Potensi  air  Sungai  Cimanuk  di  Rentang  rata‐rata  sebesar  4,3  milyar  m3/th  dan  hanya  dapat 
dimanfaatkan 28 % saja, sisanya terbuang ke laut karena belum ada waduk.  
3. Sistem Irigasi Rentang seluas 90.000 Ha sepenuhnya mengandalkan pasokan air dari sungai 
Cimanuk  (river  runoff),  sehingga  pada    musim  kemarau  selalu  mengalami  defisit  air  irigasi 
yang mengakibatkan kekeringan.  
4. Di  hilir  sungai  Cimanuk  (Pantura  Cirebon‐Indramayu)  pada  musim  kemarau  terjadi  krisis 
ketersediaan air baku untuk keperluan domestik, perkotaan, dan industri.  
5. Lahan kritis DAS Cimanuk pada saat ini telah mencapai lebih kurang 110,000 Ha atau sekitar 31 
% dari luas DAS Cimanuk.  
 

 
Gambar II.1. Lokasi Pembangunan Waduk jatigede 

   

   
 
Gambar II.2. Situasi Bendungan Jatigede 
 
II.2. Data Teknis Bendungan Jatigede 
¾ HIDROLOGI
o Luas Catchment Area : 1.462 km2
o Volume run-off tahunan : 2,5 x 109 m3

¾ WADUK
o Muka Air (MA) Banjir Max : El + 262,5
o MA Operasi Max (FSL) : El + 260
o MA Operasi Min (MOL) : El + 230
o Luas Permukaan Waduk (El + 262) : 41,22 km2
o Volume gross (El + 260) : 980 x 106 m3
o Volume efektif (El +221 s/d El + 260) : 877 x 106 m3

¾ BENDUNGAN
o Tipe : Urugan batu, inti tegak
o Elevasi mercu bendungan : El + 265
o Panjang Bendungan : 1.715 m
o Lebar Mercu Bendungan : 12 m
o Tinggi Bendungan Max : 110 m
o Volume Timbunan : 6,7 x 106 m3

¾ SPILLWAY
o Lokasi : at the dam body
o Tipe : Gated Spillway with Chute Way
o Crest : Lebar 50 m, El + 247
o Dimensi Radial Gates : 4 x (W = 15,5 m; H = 14,5 m)
o Q outflow : 4.442 m3/dt (PMF=11.000 m3/dt)

   

   
¾ INTAKE IRIGASI
o Lokasi : under the spillway
o Irrigation Inlet Appron : El + 204
o Tipe : Reinforced concrete conduit
o Dimensi Conduit : D = 4,5 m; L = 400 m

¾ TEROWONGAN PENGELAK
o Lokasi : under the spillway
o Inlet level : El + 164
o Tipe : Circular lined reinforced concrete
o Debit Rencana (Q 100 ) : 3.200 m3/dt
o Dimensi Terowongan : D = 10 m; L = 556 m

¾ PLTA
o Lokasi : Right Abutment
o Power inlet appron : El + 210
o Headrace tunnel : D = 4,5 m; L = 3.095 m
o Design Head : 170 m
o Tipe Turbin : Francis
o Kapasitas terpasang : 2 x 55 MW = 110 MW
o Produksi rata-rata : 690 GWH/tahun

 
II.3. Dampak Pembangunan Waduk Jatigede 
Daerah  Bendungan  Jatigede  hilir  adalah  merupakan  area  potensi  gerakan  tanah  tinggi,  karena 
kondisi geologi berupa perlapisan batuan permeable dan impermeable.  
Sehingga  apabila  ada  gangguan  dari  luar,  keseimbangan  yang  telah  terbentuk  akan  kembali 
terganggu. 
Akibat Jangka Pendek  
Gerakan tanah ini akan mengakibatkan gangguan terhadap fasilitas bendung Eretan dan minihidro 
milik PLN. 
Akibat Jangka Panjang  
Gangguan  keseimbangan  terhadap  lokasi  yang  rentan  gerakan  tanah  ini,  yang  terletak  hanya 
sekitar 150 m (posisi crown landslide) terhadap posisi as Bendungan Jatigede, maka apabila terjadi 
gerakan  tanah  di  masa  depan  (setelah  selesainya  pembangunan  tubuh  bendungan),  akan 
mengakibatkan juga kerusakan pada pondasi tubuh bendungan. Tension cracks yang terjadi akan 
berkembang mendekat kearah hulu atau mendekat ke bendungan. 
 
II.4. Permasalahan Pembebasan Lahan 
Status pembebasan lahan sampai dengan Desember 2008 
A.  Sudah Dibebaskan  3.583 Ha (72,66%)  
• Lahan Masyarakat    3.399 Ha (68,93%) 
• Lahan Pengganti kawasan Hutan    184 Ha (3,73%)    
B. Belum Dibebaskan      1.348 Ha (27,34%)  
• Lahan Masyarakat     174 Ha  (3,53%)  
• Lahan Pengganti kawasan Kehutanan         1.174 Ha (23,81%)  

   

   
 
Total tanah yang dibutuhkan untuk pembangunan Waduk Jatigede adalah 4.931 Ha Terdiri dari : 
Lahan Masyarakat      3.573 Ha (72,46%)   
Kawasan Hutan     1.358 Ha (27,54%)  
Rencana Pembebasan Lahan tahun 2009 sebesar 70 Ha yang tersebar di 4 Kecamatan (Jatigede, 
Wado,  Jatinunggal  dan  Darmaraja)  serta  11  Desa  (Sukakersa,  Wado,  Padajaya,  Cisurat,  Sirnasari, 
Cikeusi, Tarunajaya, Cipaku, Pakualam, Karangpakuan dan Jatibungur). 
Permasalahan lainnya yaitu : 
1. Berdasarkan Permendagri No. 15/75, pembebasan tanah harus disertai dengan relokasi 
pemukiman warga. 
2. Berdasarkan data dari Satgas Percepatan Pembangunan Waduk Jatigede ada 5891 KK yang 
harus direlokasi, termasuk 600 KK warga prasejahtera. Dengan perkiraan biaya sebesar 560 
Milyar Rupiah 
3. Relokasi pemukiman warga harus selesai sebelum waduk akan digenangi. 
4. Untuk kelancaran pelaksanaan kegiatan relokasi pemukiman perlu diatur dalam MoU antara 
pemerintah pusat dan pemerintah daerah  
 
II.5. Progres Pekerjaan 
1. Kegiatan pembangunan fisik yang telah dilaksanakan sampai saat ini, berupa: (a) 
pembangunan infrastruktur resettlement Jatigede di 12 lokasi, (b) pembangunan base camp 
(c) pembangunan access road Tolengas – Jatigede. (d) pembangunan haul road menuju 
tunnel, dispossal area dan menuju borrow area. (e) galian tubuh bendungan sebelah kanan 
dan kiri (f) galian conduit diversion tunnel (g) galian inlet diversion tunnel (h) galian spillway 
2. Pembangunan terowongan pengelak (diversion tunnel ) telah dimulai pada Tahun 2008 
ditandai dengan upacara peledakan pertama pada bulan Oktober 2008.  
 

 
Gambar II.3. Persiapan pembuatan pondasi spillway 
 

   

   
 
Gambar II.4. Kegiatan pembuatan diversion tunnel 
 
 
 
 

   

   
BAB III 
BENDUNG RENTANG 
 
 
III.1. Umum 
Bendung Rentang terletak di Dusun Rentang,  Desa Panyingkiran Kecamatan Jatitujuh Kabupaten 
Majalengka  Provinsi  Jawa  Barat.  Mulai  beroperasi  sejak  tahun  1982,  berada  di  Sungai  Cimanuk 
dengan  luas  DPS  :  6.950  km2  meliputi  sebagian  wilayah  Kabupaten  Garut,  Sumedang  dan 
Majalengka. 
Dari  sekian  banyak  anak  Sungai  Cimanuk,  yang  mempunyai  pengaruh  besar  terhadap  debit 
Bendung  Rentang  adalah  S.  Cipeles  dan  S.  Cipelang  di  Kabupaten  Sumedang  dan  S.  Cilutung  di 
Kabupaten Majalengka. 
Bendung  Rentang  merupakan  Bendung  gerak  sebagai  pengganti  Bendung  Rentang  lama  yang 
dibangun pada tahun 1911 dan beroperasi dari tahun 1916 s/d 1981. 
 
III.2. Daerah Layanan Irigasi 
Pada awal dibangun, areal yang dilayani oleh Bendung Rentang (1982) adalah : 
- Sal. Induk Sindupraja   :   56.037 ha. 
- Sal. Induk Cipelang       :    35.265 ha.   
Jumlah  :  91.302 ha. 
Areal  tersebut  tersebar  di  3  (tiga)  Kabupaten  yaitu  :  di  Kabupaten  Majalengka,  Cirebon,  dan 
Indramayu. 
Dari data PANIR (Panitia Irigasi) tahun 2003 areal yang dilayani menjadi : 
- Sal. Induk Sindupraja   :   52.038 ha. 
- Sal. Induk Cipelang       :    35.933 ha.   
Jumlah  :  87.971 ha. 
Dengan rincian tiap Kabupaten, sbb. : 
‐  Kabupaten Majalengka  :   
  Saluran Induk Cipelang  :   571 ha 
‐  Kabupaten Cirebon  :   
  Saluran Induk Sindupraja  :  21.079 ha 
‐  Kabupaten Indramayu  : 
  Saluran Induk Sindupraja  :  30.959 ha 
  Saluran Induk Cipelang  :  35.362 ha 
Jumlah  :  87.971 ha 

   

   
 
 

 
 

 
 
Gambar III.1. PETA DAERAH IRIGASI RENTANG
III.3. Data Teknis Bendung 
1. Bendung Utama 
  Panjang Mercu  :  94,10 m’ 
  Lebar Bendung  :  27,00 m’ 
  Kolam Penenang  :  +24,00 m’ 
  TMA Maks. Pengepangan  :  +23,50 m’ 
  El. Mercu Spillway  :   +19,00 m’ dpl. 
  El. Mercu Sluiceway  :  +17,00 m’ dpl. 
  Pintu : 
a. Spillway  :  Pintu radial (10,00m’ x 4,925m’ ) 6 set 
b. Sluiceway  :  Pintu sorong ganda   4 set 
        ‐  Pintu atas (5,00m’ x 4,60m’) 
        ‐  Pintu bawah (5,00m’ x 2,50m’) 
2. Saluran Induk Sindupraja (Intake kanan) 
a. Intake 
 Lebar  :  4 x 7,20 m’ 
 Debit maks.  :  79,40m3/dt. 
 El. Ambang  :  +20,80 m’ dpl. 
 Pintu  :  Radial (7,20m’ x 3,00m’) 4 set 
b. Kantong Lumpur 
Panjang    :  310,00 m’ 
Lebar    :  60,00 m’ 
Kemiringan (S)   :  0,007 
Pintu bilas    :   Sorong (6,00m’ x 1,70m’) 4 set 
c. Alat Ukur    :  Tipe ambang lebar 
 Lebar    :  60,00 m’ 
 El. Mercu    :  +20,90 m’ dpl. 
3. Saluran Induk Cipelang (Intake kiri) 
a. Intake 
Lebar    :  4 x 5,50 m’ 
Debit Maks.    :  62,20 m3 / dt 
El. Ambang    :  +20,50 m’ dpl. 
Pintu    :  Radial (5,50m’ x 3,30m’) 4 set 
b. Kantong Lumpur 
Panjang    :  420,00 m’ 
Lebar    :  39,00 m’ 
Kemiringan (S)   :  0,007 
Pintu bilas    :  Sorong (5,00m’ x 2,30m’) 4 set 
c. Alat Ukur    :  Tipe ambang lebar 
Lebar    :  15,60 m’ 
El. Mercu    :  +20,90 m’ dpl. 

   
10 
   
S. Cimanuk

BENDUNG
RENTANG

KAB. CIREBON
(SI. Gegesik)
MT.I (21,079 Ha)
MT.II (14,031 Ha) KAB. MAJALENGKA
MT. I 571 Ha
MT.II 571 Ha

KAB. INDRAMAYU KAB. INDRAMAYU


(si. sindupraja) (SI. Cipelang)
MT.I (30,959 Ha) MT.I (35,362 Ha)
MT.II (16,408 Ha) MT.II (15,917 Ha)

KAB. INDRAMAYU
(TOTAL)
MT.I (66,321 Ha)
MT.II (32,325 Ha)

 
Gambar III.2. Skema Jaringan Irigasi Rentang 
 
III.4. Isu Permasalahan 
Secara umum isu permasalahan yang terjadi dilapangan adalah sebagai berikut : 
1. Debit andalan kurang memadai 
2. Kapasitas saluran berkurang akibat adanya sedimentasi 
3. Kinerja bendung kurang optimal. Sebelumnya untuk elevasi 16.50 dpl system bendung dapat 
mengairi seluruh areal irigasi, tetapi untuk sekarang dengan elevasi 17.00 dpl kinerja bendung 
kurang berfungsi optimal. 
4. Pintu‐pintu  banyak  yang  rusak  dan  hilang.  Berdasarkan  informasi  yang  ada  di  Kabupaten 
Indramayu  dari  pintu  yang  ada,  50%  hilang  dicuri,  40%  kondisi  pintu  air  rusak  dan  10% 
kondisinya normal. Begitu juga  di Kabupaten Cirebon terjadi pencurian pintu air.  
5. Pengoperasian  pintu  yang  seharusnya  dapat  bekerja  secara  otomatis,  saat  ini  tidak  dapat 
dilakukan  karena  adanya  kerusakan‐kerusakan.  Pengoperasian  pintu  dilakukan  secara 

   
11 
   
otomatis dengan memantau kondisi debit di pos pengamatan debit Monjot di hulu bendung 
Rentang,  dari  laporan  kondisi  ini  data  dikirimkan  dengan  sinyal  GSM  ke  pos  pengoperasian 
pintu bendung rentang dan selanjutnya diproses secara komputerisasi untuk membuka tutup 
pintu.  Namun  karena  banyaknya  petir  disekitar  lokasi  mengakibatkan  peralatan  penerima 
sinyal rusak dan system computer tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya. 
 
 

   
12 
   
BAB IV 
SYPHON LIGUNG 
 
Siphon Ligung terletak di Kecamatan Ligung, Kabupaten Majalengka. Siphon ini merupakan lokasi 
persimpangan  antara  Sungai  Cikeruh  dengan  Saluran  Induk  Sindupraja  (dari  Bendung  Rentang). 
Pada umumnya  apabila  saluran  irigasi  yang  bersimpangan  dengan  sungai  maka  dibangun  talang 
ataupun siphon untuk saluran irigasinya. Akan tetapi pada Siphon Ligung ini kondisinya terbalik, 
siphon diperuntukkan untuk sungai, sehingga aliran sungainya dilewatkan dibawah saluran irigasi. 
Pada saat ini  kondisi  Siphon  Ligung  cukup  baik,  hanya  saja  pada  bagian  hilir,  yaitu  tepat  setelah 
bagian  sayap  kondisi  bangunan  pelindung  tebing  telah  mengalami  kerusakan.  Hal  ini  bisa 
disebabkan  karena  debit  banjir  pada  Sungai  Cikeruh  mengalami  peningkatan  yang  cukup 
signifikan yang mengakibatkan sayap pada bagian hilir tidak mampu menahan gerusan dan olakan 
air yang terjadi. 
 

 
Gambar IV.1. Sungai Cikeruh Bagian Udik Siphon Ligung 

   
13 
   
 
Gambar IV.2. Sungau Cikeruh Bagian Hilir Siphon Ligung 
 

 
Gambar IV.3. Saluran Induk Sindupraja diatas Siphon Ligung

   
14 
   
BAB V 
BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CIMANUK CISANGGARUNG 
 
 
V.1. Pembentukan BBWS Cimanuk Cisanggarung 
Pembentukan  Balai  Besar  Wilayah  Sungai  Cimanuk‐Cisanggarung  berawal  dari  surat  Menteri 
Negara  Pemberdayaan  Aparatur  Negara  No.  8/1616/M.PAN/61/2006  tanggal  26  Juni  2006  perihal 
Pembentukan  UPT  di  lingkungan  Ditjen  Sumber  Daya  Air  dan  Ditjen  Bina  Marga  Departemen 
Pekerjaan Umum, bersama‐sama dengan Balai Besar Wilayah Sungai yang lainya. 
Balai  Besar  Wilayah  Sungai  Cimanuk‐Cisanggarung  termasuk  dalam  Balai  Besar  Wilayah  Sungai 
type  A,  yang  mempunyai  Eselon  IIb  satu  orang,  eselon  III  b  lima  orang  dan  Eselon  IV  a,  sebelas 
orang. 
Balai Besar Wilayah Sungai terdiri dari : 
• Bagian Tata Usaha 
• Bagian Program & Evaluasi  
• Bagian Pelaksanaan Jaringan Sumber Air 
• Bagian Pelaksanaan Jaringan Pemanfaatan Air 
• Bagian Operasi & Pemeliharaan  
• Kelompok Jabatan Fungsional  
 
V.2. Wilayah Kerja BBWS Cimanuk Cisanggarung 
¾ Wilayah  Sungai  (WS)  Cimanuk‐Cisanggarung  meliputi  wilayah  seluas  7.711  km2,  terletak  di 
propinsi  Jawa  Barat  :  Kab.  Garut,  Sumedang,  Majalengka,  Cirebon,  Indramayu  &  Kota 
Cirebon, serta di Propinsi Jawa Tengah : Kab. Brebes.  
¾ WS Cimanuk‐Cisanggarung tersebut terdiri dari beberapa daerah aliran sungai (DAS), antara 
lain DAS Cimanuk, DAS Cisanggarung, DAS Cipanas‐Pangkalan, DAS Sungai‐sungai kecil yang 
mengalir ke laut Jawa sepanjang Pantura Cirebon‐Indramayu (Ciayu). 
 
V.3. Potensi Sumber Daya Air  
V.3.1. Kondisi Iklim 
Curah hujan rata‐rata di wilayah sungai Cimanuk‐Cisanggarung berkisar 890‐3.470 mm/thn dengan 
rician  DAS  Cimanuk  2.800  mm/thn,  DAS  Cisanggarung  2.700  mm/thn,  DAS  Pantura  Ciayu  1500 
mm/thn, dan DAS Cipanas‐Pangkalan 1.700 mm/thn 
Mulai  tahun  1980an  kondisi  hidrologi  di  ws  Cimanuk‐Cisanggarung  telah  mengalami  degridasi, 
yang ditampilkan oleh nilaikoef aliran yang naik secara signifikan yaitu tahun 1980an sebesar 0.58 
menjadi 0.74 ditahun 2002.  
 
 

   
15 
   
V.3.2. Kondisi Air Permukaan 
Potensi  SDA  di  wilayah  sungai  Cimanuk‐Cisanggarung  ±  13.38  milyad  m3/thn  dan  air  tanah  0.9 
milyad m3/thn. Dilihat dari jumlah cukup besar tetapi kalau dilihat dari distribusi waktu dan lokasi 
penyebaran,  sangat  tidak  menguntungkan,  untuk  itu  perlu  manajement  SDA  guna  mengatasi 
masalah ketersediaan air dalam jumlah, waktu, lokasi sesuai kebutuhan 
 
V.4. Permasalahan 
1. Bencana  kekeringgan  pada  musim  kemarau  selalu  melanda  daerah  Pantura  Ciayu, 
disebabakan belum ada satu waduk pun yang telah dibangun di sungai Cimanuk. 
2. Banyaknya  sungai‐sungai  kecil  :  Cipasang,  Tanjung  Kulon,  Babakan  dan  Kabuyutan  dapat 
mengganggu  kelancaran  transportasi di jalan  pantura,  sedang banjir sungai utama Cimanuk 
dan Cisanggarung telah dikendalikan dengan periode ulang 25 tahun. 
3. Erosi  lateral  dan  degradasi  dasar  sungai  Cimanuk  Cisanggarung  menyebabkan  terjadinya 
tebing  dan  tanggul  kritis  di  banyak  lokasi  serta  banyak  bangunan  sungai  menggantung 
pondasinya. 
4. Longsoran tanah ( Land‐Slides ) di derah perbukitan akibat lahan kritis dan kondisi apeologi 
yang  kurang  menguntungkan,  terutama  diwilayah  kabupaten  Garut,  Kuningan,  Sumedang 
dan Majalengka 
5. Instrusi  air  laut  pada  muara  sungai  Cimanuk‐Cisanggarung  dan  sungai‐sungai  lainya, 
menyebabkan sulitnya memperoleh air tawardi wilayah Pantura‐Ciayu terutama pada musim 
kemarau. 
6. Abrasi  pantai  di  beberapa  lokasi  disebabakan  oleh  kerusakan  lingkungan  dan  sedimentasi 
pada muara‐muara sungai menghambat perahu‐perahu nelayan keluar masuk laut 
 
Kondisi Krisi Air Cirebon Indramayu (CIAYU) 
Karena  luasnya  lahan  krisis,  mengakibatkan  buruknya  kondisi  hidro  –  arologi  DAS  Cimanuk, 
terlihat dari flektuasi debit cukup besar di bendung Rentang yaitu : Q max = 1.004 m3/dtk ; Q min = 
4 m3/dtk ; ratio 251  
Potensi  air  sungai  Cimanuk  di  Bendung  Rentang  rata‐rata  4.3  Milyard  m3/thn  dan  hanya 
dimanfaatkan 28%saja, sisanya terbuang kelaut, karena belum tersedia waduk.  
Sistem irigasi Rentang seluas 90.000 ha sepenuhnya mengandalkan air sungai Cimanuk, sehingga 
pada waktu musim kemarau selalu mengalami defisit air irigasi. 
Dibagian  hilir  sungai  Cimanuk  pada  musim  kemarau  terjadi  krisis  ketersediaan  air  baku  untuk 
keperluan  domestik,  perkotaan  dan  industri  karena  tidak  adanya  aliran  sungai  hulu  dan  terjadi 
intrusi air laut. 
 
 
 

   
16 
   
V.5. Program Pengelolaan Sumber Daya Air 
Guna  memperbaiki  keadaan  hidro‐orologi  DAS  Cimanuk,  khususnya  di  DTA  Waduk  Jatigede, 
dilaksanakan kegiatan‐kegiatan konservasi DAS secara intensif dan sinergis antara instansi‐instansi 
terkait  :  Departemen  Kehutanan,  Departemen  Pertanian,  Departemen  PU,  Pemerintah  Propinsi 
Jawa  Barat  dan  Kabupaten,  sejalan  dengan  Gerakan  Nasional  Kemitraan  Penyelamatan  Air  (GN‐
KPA). 
Disamping  itu,  dalam  rangka  program  Gerakan  Rehabilitasi  Lahan  Kritis  (GRLK)  dan  Gerakan 
Nasional Rehabilitasi Hutan dan Lahan (GNRHL) di Jawa Barat, dilaksanakan juga kegiatan GRLK 
dan GNRHL tersebut di DTA Waduk Jatigede. 
Selanjutnya, agar dampak positif dari kegiatan GN‐KPA di DTA Jatigede tersebut dapat diukur dan 
dipantau  dengan  baik,  telah  disepakati  Sub‐DAS  Cimanuk  Hulu  dan  Sub‐DAS  Cikamiri,  dipakai 
sebagai DAS Percontohan GN‐KPA, dengan penekanan sebagai berikut: 
1) Sub‐DAS Cimanuk Hulu: sebagai percontohan konservasi DAS dengan titik berat upaya teknik 
vegetatif. 
2) Sub‐DAS Cikamiri : sebagai percontohan konservasi DAS dengan titik berat upaya teknik sipil, 
dengan  memanfaatkan  Arboretum  Mata  Air  Cimanuk  di  Legok  Pulus  (Desa  Sukakarya, 
Kecamatan  Samarang,  Garut),  sebagai  pusat  penelitian  tanaman  konservasi  dan  pelatihan 
petani, generasi muda dan pelajar.  
 
V.6. Pendayagunaan Sumber Daya Air 
1. Dalam rangka pendayagunaan potensi sumber daya air, sesuai Rencana Induk PWS Cimanuk‐
Cisanggarung, diidentifikasi 13 potensi waduk di DAS Cimanuk dan 12 potensi waduk di DAS 
Cisanggarung  
2. Dari 25  potensi  waduk  tersebut,  baru  Waduk  Jatigede  yang  telah  selesai  desainnya,  saat ini 
dalam proses sertifikasi desain dan siap untuk dimulai pelaksanaan fisiknya. 
3. Mengingat penyediaan air baku dan air irigasi sudah sangat mendesak, maka pembangunan 
tampungan  air  dalam  bentuk  waduk,  embung/situ  atau  long  storage  dalam  berbagai  skala 
menjadi prioritas utama. 
4. Karena  itu,  dalam  PJM  (2005‐2009)  BBWS  Cimanuk‐Cisanggarung,    memprogramkan 
pembangunan dan rehabilitasi tampungan air berupa (a) waduk‐3 lokasi, (b) embung/situ – 10 
lokasi, dan (c) long storage – 7 lokasi. 
 
V.7. Pengendalian Daya Rusak Air 
1. Daya rusak air yang harus dikendalikan, meliputi masalah: (a) banjir, (b) erosi tebing sungai, 
(c) intrusi air laut, (d) abrasi pantai dan sedimentasi muara sungai. 
2. Dalam  PJM  (2005‐2009),  penanganan  masalah  banjir  difokuskan  pada  normalisasi  Sungai 
Cipanas  di  Kabupaten  Indramayu,  sungai‐sungai  Tanjung  Kulon,  Babakan  dan  Kabuyutan  di 
Kabupaten Brebes. 

   
17 
   
3. Penanganan erosi tebing dan tanggul kritis di Sungai Cimanuk dan Cisanggarung diutamakan 
pada  lokasi‐lokasi  kritis  yang  mengancam  pemukiman  penduduk,  jalan  raya  dan  lahan 
pertanian berdasarkan tingkat ke‐kritisannya dan berdasarkan usulan masyarakat. 
4. Intrusi air laut dikendalikan dengan pembangunan bendung karet di‐beberapa lokasi wilayah 
Pantura, antara lain: (a) BK Indramayu di Saluran By‐pass Cimanuk, (b) BK Jamblang di Sungai 
Jamblang  dan (c) BK Kabuyutan di Sungai Kabuyutan. 
5. Penanganan  abrasi  pantai  dilaksanakan  dengan  pembangunan  jetty  dan  krib  pantai. 
Berdasarkan  urgensinya  dalam  PJM  (2005‐2009)  diutamakan:  (a)  pembuatan  jetty 
Karangsong  dan  pengerukan  muara  Sungai  Prajagumiwang  (b)  pembuatan  jetty  Sungai 
Glayem (Indramayu) dan (c) pengamanan pantai Tirtamaya. 
 
 
 
 
 

   
18 
   
BAB VI 
PANTAI KESENDEN CIREBON 
 
Pantai  Kesenden  Cirebon  saat  ini  telah  mengalami  abrasi  yang  cukup  parah.  Abrasi  pantai  pada 
umumnya  diakibatkan  oleh  rusaknya  hutan‐hutan  pelindung,  seperti  hutan  bakau  serta  kondisi 
tanah  di  kawasan  pantai  yang  kebanyakan  merupakan  tanah  lumpur  hingga  tidak  tahan  oleh 
gerusan arus dan gelombang dari laut. Selain itu kepentingan manusia yang merambah kawasan 
pantai  tanpa  memperhatikan  kelestarian  lingkungan  ikut  menambah  parahnya  abrasi  pantai. 
Misalnya  penggunaan  kawasan  pantai  untuk  budidaya  perikanan/tambak    dengan  menebang 
hutan  pelindung  pantai  yaitu  hutan  bakau.  Hal  ini  menyebabkan  pelindung  alami  pantai  dari 
hempasan  arus  dan  ombak  laut  tidak  dapat  berfungsi  sebagaimana  mestinya,  sehingga  pantai 
menjadi rusak dan garis pantai semakin mundur kearah daratan.  
Akibat tingkat kehilangan kawasan pantai yang relatif cepat oleh abrasi, maka banyak bangunan 
dan  tambak  milik  masyarakat  terancam  musnah  oleh  gerusan  air  laut  dan  gelombang  pasang. 
Secara  ekonomis  jelas  sangat  merugikan.  Karena  tanah  dan  bangunan  menjadi  hilang  dan 
berubah bentuk menjadi lautan. 
Untuk  mengatasi  abrasi  yang  terjadi  di  sepanjang  Pantai  Kesenden  Cirebon,  pemerintah  telah 
melakukan  upaya‐upaya  seperti  pembuatan  jetty/groin  dan  tembok  laut,  namun  pada  saat  ini 
kondisi  bangunan‐bangunan  pengaman  pantai  yang  telah  dibangun  tersebut  banyak  yang 
mengalami kerusakan. 
 

 
Gambar VI.1. Garis Pantai Kesenden Cirebon yang semakin mundur ke daratan 
 

   
19 
   
 
Gambar VI.2. Usaha perikanan di kawasan pantai Kesenden Cirebon 
 

 
Gambar VI.3. Tembok Laut

   
20 
   
BAB VII 
PELABUHAN KHUSUS PERTAMINA REFINERY UNIT (RU)  VI BALONGAN 
 
 
Pelabuhan  khusus  pertamina  Refinery  Unit  (RU)  VI  Balongan  terletak  di  daerah  Tanjung 
Indramayu seperti terlihat pada gambar VII.1. 

   
Gambar VII.1. Lokasi Pelabuhan Khusus Balongan 
 
Pelabuhan khusus ini dikelola oleh pertamina untuk keperluan bongkar muat dan distribusi bahan 
mentah  minyak  bumi  untuk  selanjutnya  diolah  menjadi  bahan  bakar  minyak  siap  pakai.  Dalam 
pengelolaan  pelabuhan  khusus  ini  Pertamina  mendapatkan  regulasi  khusus  dari  Departemen 
Perhubungan untuk menjalankan kegiatan ke‐pelabuhan‐an seperti aktifitas bongkar muat bahan 
bakar  minyak,  pengaturan  lalu  lintas  kapal  di  area  pelabuhan  dan  sebagainya.  Tugas  Pertamina 
dalam  mengelola  pelabuhan  ini  termasuk  didalamnya  adalah  menyelenggarakan  urusan 
pemerintah dalam hal pelabuhan seperti pelaksanaan tugas bea cukai, administrasi pelayaran dan 
sebagainya. Selain itu pertamina juga bertanggung jawab dalam hal tindak darurat apabila terjadi 
kecelakaan pelayaran termasuk apabila terjadi minyak yang tumpah di area pelabuhan, mengingat 
resiko tersebut cukup tinggi di area pelabuhan Pertamina. 
Dalam  melaksanakan  tugas‐tugas  administrasi  pelayaran  Pertamina  juga  memberikan  sharing 
kepada  pemerintah  dalam  hal  recovery  kawasan.  Sharing  ini  diserakan  melalui  administrasi 
pelabuhan terdekat. 
 

   
21 
   
   
Gambar VII.2. Wilayah Kerja Pelabuhan Khusus Pertamina RU VI Balongan 
 
Pelabuhan khusus pertamina ini mengoperasikan 5 sarana tambat, yaitu : 
1. Single  Point  Mooring  (SPM)  17.500  DWT,  yang  berfungsi  sebagai  sarana  tambat  kapal 
distribusi BBM. 
2. SPM  35.000  DWT,  yang  berfungsi  sebagai  sarana  tambat  dan  bongkar  muat  untuk  bahan 
mentah  minyak  bumi  yang  dikirim  dari  pelosok  Indonesia,  yang  selanjutnya  diolah  menjadi 
bahan bakar minyak seperti bahan bakar premium, solar, pertamax dan sebagainya. 
3. SPM 150.000 DWT, yang berfungsi sebagai sarana tambat dan bongkar muat minyak mentah 
dari kapal bermuatan besar yang berasal dari luar negeri. 
4. Jetty Cargo 
5. Jetty Propylene. Yang berfungsi untuk bongkar muat bahan propylene (LPG). 
 
Permasalahan‐permasalaha yang dihadapi oleh Pertamina RU VI Balongan 
1. Masalah  kedalaman  area  pelabuhan.  Kapal  yang  akan  bersandar  dipelabuhan  khusus  ini 
memiliki  draft  sekitar  9  m.  Agar  tidak  mengubah  bentuk  alami  dasar  pantai  dan  dapat 
memiliki kedalaman 9 m pertamina harus membuat sarana tambat sejauh 1,4 sampai dengan 
1,5 mil dari garis pantai. 
2. Masalah yang berhubungan dengan kelautan (abrasi dan pendangkalan). Salah satu contoh 
dari masalah tersebut adalah adanya abrasi pantai yang menyebabkan pipa yang sebelumnya 
berada  di  darat  saat  ini  berada  di  atas  air.  Selain  itu  masalah  sedimentasi  juga  sangat 
mengganggu  aktifitas  pelabuhan  terutama  di  area  jetty  propylene.  Pertamina  melakukan 
operasi  dan  pemeliharaan  berupa  pengerukan  setiap  2  minggu  sekali  atau  ketika  ada  kapal 

   
22 
   
yang  akan  melakukan  bongkar  muat  di  pelabuhan  untuk  menjaga  agar  pelabuhan  dapat 
berfungsi sebagaimana mestinya. 
3. Masalah  Sosial  dan  masyarakat.  Adanya  anggapan  dari  sebagian  masyarakat  bahwa  abrasi 
yang terjadi akibat dari adanya pelabuhan khusus Pertamina. 
 
Upaya yang dilakukan Pertamina RU VI Balongan untuk mengatasi maslah tersebut adalah : 
1. Membuat studi yang bekerjasama dengan BATAN dan IPB tentang sejauhmana dampak dari 
pelabuhan Balongan terhadap kondisi lingkungan sekitar 
2. Membuat studi tentang Kilang Baru Propylene di darat 
3. Membuat studi tentang Pembangunan Jetty Propylene di Island Bird 
 

 
Gambar VII.3. Dermaga/Jetty Propylene 

   
23 
   
BAB VIII 

PRASARANA PENGAMAN PANTAI DI PESISIR INDRAMAYU 
 
 
VIII.1. Pantai Tirtamaya 
Pantai Tirtamaya merupakan pantai  wisata yang  terletak di Kabupaten Indramayu Provinsi Jawa 
Barat. Kondisi Pantai Tirtamaya pada saat ini sudah mulai tidak terawat, hal ini bisa dilihat dengan 
rusaknya beberapa bangunan pantai yang ada. 
Bangunan pantai yang terdapat di Pantai Tirtamaya antara lain: 
1. Bangunan Revetment yang terbuat dari sand bag dan batu kali 
2. Bangunan Pemecah Gelombang 
 
Permasalahan 
Permasalahan terjadi di Pantai wisata Tirtamaya antara Lain : 
1. Rusaknya  Groin  (bangunan  pengaman  pantai)  akibat  gelombang  yang  terjadi  tetapi  bisa 
juga disebabkan oleh struktur groin yang tidak kuat. 
2. Terjadinya abrasi di beberapa bagian pantai 
3. Penumpukan sediment yang tidak teratur 
 
Upaya Penanggulangan 
Upaya  penanggulangan  yang  bisa  dilakukan  untuk  mengatasi  permasalahan  tersebut  adalah 
perbaikan Groin dan krib yang ada, Melakukan Sand By Pasing dan Penanaman Mangrove. 

 
Gambar VIII.1. Revetment  dari sand bag 

   
24 
   
VIII.2. Pelabuhan Perikanan Glayem dan Dadap 
Pelabuhan  perikanan  Glayen  dan  Pelabuhan  Ikan  Dadap  terletak  di  kabupaten  Indramayu,  dan 
berada di pantai utara laut Jawa. Kedua Pelabuhan Ikan ini adalah sebagian fasilitas yang sangat 
penting  bagi  penduduk  di  lokasi  tersebut,  karena  berhubungan  dengan  mata  pencaharian 
penduduk di lokasi tersebut. 
Fasilitas Bangunan Pantai yang ada di kedua lokasi Pelabuhan tersebut adalah : 
ƒ Bangunan dermaga/pelabuhan ikan (untuk kedua lokasi) 
ƒ Jetty sebagai pelindung muara sungai yang ada di Pelabuhan Ikan Glayem 
ƒ Break Water sebagai pelindung dermaga (untuk Pelabuhan Ikan Dadap) 
ƒ Jenis konstruksi Dermaga (Pelabuhan Ikan Dadap) yang dibangun dengan desain bawah 
dermaga yang bisa dilewati arus yang membawa sediment. 
 

 
Gambar VIII.1.  Dermaga di TPI Dadap  
 
Permasalahan yang ada di TPI Glayem dan Dadap antara Lain : 
ƒ Terjadinya abrasi pantai di bagian kiri pelabuhan ikan Glayem. 
ƒ Terjadinya  penumpukan  sediment  di  bagian  kanan  jetty  pelabuhan  ikan  Glayem  yang 
semakin maju dan tidak terkontrol, sehingga melimpas ke bagian dalam jetty 
ƒ Terjadi  penumpukan  sediment  di  sekitar  dermaga  (pelabuhan  Ikan  Dadap)  akibat  tidak 
berpindahnya  sediment  melewati  bagian  bawah  dermaga  karena  terhambat  parkiran 
kapal‐kapal  nelayan  yang  diparkir  dan  akibat  jarak  tiang  struktur  dermaga  yang  terlalu 
dekat. 
ƒ Terjadi pendangkalan di bagian dermaga. 
 
Upaya Penanggulangan : 
ƒ Upaya penanggulangan yang mingkin bisa dilakukan adalah pengerukan sedimen dan di 
pindahkan ke bagian kiri dermaga. 
ƒ Melakukan Sand By Pasing 
ƒ Menambah panjang dermaga 
 

   
25 
   
 
Gambar VIII.2. Abrasi di sisi kiri Jetty Glayem 
 

 
Gambar VIII.3. Sedimentasi di sisi kanan Jetty Glayem 

   
26 
   
BAB IX 
PENUTUP 
 

Dari  hasil  pengamatan  dan  penggalian  informasi  dari  instansi  terkait  dan  sumber  dapat 
disimpulkan hal‐hal sebagai berikut : 
1. Dalam pembangunan bendungan jatigede perlu diperhatikan mengenai permasalahan social. 
Seperti permasalahan pembebasan lahan yang berlarut‐larut. 
2. Perlu  adanya  usaha  konservasi  di  daerah  hulu  sungai  Cimanuk  agar  pembangunan  waduk 
Jatigede  tidak  sia‐sia.  Laju  erosi  yang  cukup  tinggi  akan  memperpendek  umur  guna  waduk 
Jatigede.  Untuk  itu  usaha‐usaha  konservasi  harus  dilaksanakan  bersamaan  dengan 
pambangunan  waduk,  karena  untuk  mendapatkan  hasil  dari  usaha  konservasi,  memerlukan 
waktu yang tidak singkat. 
3. Perlu  adanya  pengawasan  yang  ketat  dalam  pembangunan  waduk  Jatigede,  mengingat 
kondisi geologis yang agak riskan. Selain itu, penggunaan dana loan yang tentunya memiliki 
batas waktu  pelaksanaan proyek sehingga penyelesaian pembangunan tidak melebihi masa 
berlakunya loan. 
4. Pada  bendung  rentang,  perlu  adanya  perbaikan‐perbaikan  pada  system  komputerisasi  agar 
pengoperasian  bending  dapat  secara  otomatis.  Perlu  adanya  perangkat  penangkal  petir 
mengingat daerah tersebut banyak terjadi petir yang dapat merusak instrument elektronik. 
5. Perlu adanya pemeliharaan rutin pada bendung dan jaringan irigasi rentang, agar dapat tetap 
bekerja  sebagaimana  mestinya.  Pengerukan  saluran  untuk  mengurangi  endapan  di  dasar 
saluran  agar  saluran  mampu  menampung  debit  rencana  untuk  mengairi  lahan  irigasi  sesuai 
rencana. 
6. Pada Siphon Ligung perlu adanya upaya‐upaya pencegahan gerusan air di hilir siphon. Karena 
kerusakan tersebut sedikit demi sedikit akan mengancam keberadaan siphon itu sendiri. 
7. Pantai  utara  jawa  barat,  selain  mengalami  masalah  abrasi  juga  mengalami  masalah 
sedimentasi. Namun pada semenanjung indramayu, karena posisi pantainya yang menghadap 
kearah timur laut menyebabkan ketika terjadi musim angin timur terjadi erosi pada pantainya. 
Namun ketika musim angin barat, arus laut tidak dapat mengembalikan sedimen ke tempat 
semula. Sehingga garis pantai menjadi bergeser. 
8. Pengamanan pantai yang kurang tepat akan semakin menambah parahnya kerusakan pantai. 
Penanganan  harus  bersifat  terpadu  dengan  memperhatikan  berbagai  kepentingan  dan 
resiko‐resiko  yang  akan  terjadi.  Terkadang  penanganan  permasalahan  hanya  untuk 
menyelesaikan  suatu  permasalahan,  namun  setelah  permasalahan  tersebut  selesai,  akan 
menimbulkan masalah lainnya. 

   
27