Anda di halaman 1dari 11

RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine

Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3


Buku Informasi 0/9
Versi September 2002

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOOTI!

PERBAIKAN KEN"ARAAN RIN#AN

EN#INE
KOREKSI "IA#RA
PEB$KAAN KAT$P
%& ' &%( ' )
BUKU
INFORMASI
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
"aftar Isi
Halaman
Bagian - * %
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain !odul 2
Isi !odul 3
Pelaksanaan !odul 3
Definisi istilah-istilah "ang digunakan dalam #tandar Kompetensi $
%asil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Pras"arat 5
Pengakuan Kompetensi &ertentu '())* 5
Keselamatan Ker+a 5
Bagian - % +
Koreksi Diagram Pembukaan Katup ,
Diagram Pembukaan Katup ,
)ara !enempatkan (oda -igi Poros )am atau #proket .
#tandar /asional Kompetensi 0PK( 20-025B
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 1/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
Bagian - *
Pendah,l,an
!odul ini terdiri dari tiga buku petun+uk "aitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian2 Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan men+adi referensi !odul
Pelatihan2 Berikut ini adalah Buku Informasi2
!odul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan "ang sesuai di tempat ker+a2
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang "ang
harus dimilki di tempat ker+a2 3okusn"a adalah pada pen4apaian keterampilan dan
bukan berapa lama 5aktu "ang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan2
!odul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada #tandar Kompetensi2 #tandar
Kompetensi adalah pern"ataan pengetahuan keterampilan dan sikap "ang diakui
se4ara nasional "ang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif2
!odul Pelatihan ini digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap #tandar
Kompetensi /asional 0PK(-20-025B2
"efinisi Pelatih- Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini seseorang "ang men"ampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih2 Di sekolah-sekolah institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru instruktur pembimbing
atau sebutan lainn"a2
Berkaitan dengan keterangan di atas seseorang "ang berusaha men4apai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan2 Pada sekolah-sekolah institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
sis5a murid pela+ar peserta atau sebutan lainn"a2
Pelatihan adalah proses penga+aran "ang berlangsung di sekolah institusi ataupun
Balai 6atihan Ker+a2
"isain od,l
!odul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Indi7idual/mandiri 8
Pelatihan Klasikal adalah pelatihan "ang disampaikan oleh seorang pelatih2
Pelatihan Indi7idual/mandiri adalah pelatihan "ang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber "ang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih2
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 2/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
Isi od,l
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatih dan peserta pelatihan "ang berisi 8
Informasi "ang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek ker+a2
Buku Kerja
Buku Ker+a ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk men4atat setiap
pertan"aan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Indi7idual/mandiri2
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi8
kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempela+ari dan
memahami informasi
kegiatan pemeriksaan "ang digunakan untuk memonitor pen4apaian
keterampilan peserta pelatihan2
kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek ker+a2
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai +a5aban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi 8
kegiatan-kegiatan "ang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pern"ataan
keterampilan
metode-metode "ang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta
pelatihan
sumber-sumber "ang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk men4apai
keterampilan
semua +a5aban pada setiap pertan"aan "ang diisikan pada Buku Kerja
petun+uk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
4atatan pen4apaian keterampilan peserta pelatihan2
Pelaksanaan mod,l
Pada Pelatihan Klasikal pelatih akan 8
men"ediakan Buku Informasi "ang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
men"ediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam pen"elenggaraan
pelatihan
memastikan setiap peserta pelatihan memberikan +a5aban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas praktekn"a pada Buku Kerja
menggunakan Buku Penilaian untuk menilai +a5aban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja2
Pada Pelatihan Indi7idual/mandiri peserta pelatihan akan 8
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 3/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
men"elesaikan setiap kegiatan "ang terdapat pada Buku Kerja
memberikan +a5aban pada Buku Kerja
mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih2
"efinisi Istilah-istilah .ang dig,nakan dalam Standar Kom/etensi
Pras.arat
Kompetensi "ang dibutuhkan sebelum memulai suatu kompetensi tertentu2
Elemen-elemen Kom/etensi
&ugas-tugas "ang harus dilakukan untuk men4apai suatu keterampilan2
Kriteria $n0,k Ker0a
Kegiatan-kegiatan "ang harus dilakukan untuk menun+ukkan keterampilan pada
setiap elemen2
Rentang 1ariabel
(uang lingkup materi dan pers"aratan "ang memenuhi kriteria un+uk ker+a "ang
ditetapkan2
Pet,n0,k Penilaian
!erupakan petun+uk bagaimana peserta pelatihan dinilai berdasarkan kriteria un+uk
ker+a2
Konteks
!erupakan pen+elasan tentang dari mana bagaimana dan metode penilaian apa
"ang seharusn"a digunakan2
As/ek-as/ek .ang di/erl,kan
!enentukan kegiatan inti "ang harus dinilai2
Pers.aratan Le2el Literasi dan N,merasi
Pers"aratan !odul 6iterasi 6e7el * dan /umerasi 6e7el *
Le2el Literasi
1
Kemampuan untuk memba4a memahami dan menghasilkan teks dasar2
2 Kemampuan untuk memahami hubungan "ang kompleks pada teks dan
memahami informasi lisan dan tulisan "ang diberikan2
3 Kemampuan untuk menulis menganalisa kritik dan menge7aluasi teks2
Le2el N,merasi
1 Kemampuan untuk menggunakan simbul-simbul dasar diagram istilah
se4ara matematik dan dapat memahami konteks serta dapat
mengkomunikasikan se4ara matematik2
2 Kemampuan untuk mengu+i memahami dan menggunakan konsep
matematik "ang kompleks pada batasan konteks2
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi $/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
3 Kemampuan untuk menganalisa kritik menge7aluasi dan menggunakan
simbol-simbol matematik diagram 4hart dan teori-teori "ang kompleks2
Hasil Pelatihan
#etelah men"elesaikan pelatihan ini anda akan dapat men+elaskan 4ara-4ara untuk
membetulkan diagram pembukaan katup dari sebuah engin meliputi8
!engidentifikasi dan menulis 4ara-4ara "ang digunakan untuk menempatkan
roda gigi 'sproket* poros 4am atau poros engkol2
!engidentifikasi dan menulis 4ara-4ara "ang digunakan untuk merubah posisi
dari roda gigi 'sproket* poros 4am atau poros engkol2
!emasang sebuah poros 4am dan mengeset diagram pembukaan katup untuk
pengesetan "ang diperlukan menggunakan prosedur "ang sesuai2
Pengenalan
Kebiasaan untuk pemeriksaan "ang teliti dan memperbaiki saat diagram pembukaan
katup merupakan sebuah bagian "ang sangat dispesialisasikan dari pembangun
kemampuan engin2 #e4ara umum sekarang ini engin-engin dilengkapi dengan
ban"ak katup atau kebutuhan kompetisi penuh sebuah pengetahuan tentang
diagram pembukaan katup dan prosedur pen"etelann"a sangat diperlukan2
Pras.arat
#ebelum mengikuti modul ini peserta pelatihan harus sudah memiliki kompetensi
berikut ini 8
0PK(-10-01,B tentang !engikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan
Ker+a2
0PK(-10-01.B tentang Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan
Perlengkapan &empat Ker+a
0PK( 20-003B 07erhaul 9ngin dan Komponen-komponenn"a
Pengak,an Kom/etensi Tertent, 3R445
Jika seorang peserta menyatakan dia mampu/akap dalam menyelesaikan tugas!
tugas yang ditentukan pada "asil pelati"an, dia "arus dapat membuktikan
kemampuannya kepada pelati"#
Keselamatan Ker0a
$m,m
0PK( 10-01,B !engikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Ker+a
Ikuti petun+uk pera5atan untuk Peralatan dan Perlengkapan Praktek di
lingkungan tempat ker+a2 Ingatlah selalu petun+uk tersebut saat melaksakan
kegiatan modul ini2
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 5/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
Pribadi
Ikuti petun+uk pen4egahan keamanan sesuai modul 0KP(-10-01,B "ang berisi
keselamatan diri dalam lingkungan ker+a teknik2
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi ,/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
Bagian - %
Koreksi "iagram Pemb,kaan Kat,/
Diagram Pembukaan Katup
#ebuah pembuatan engin standar di bangun dengan toleransi oleh pabrik pembuat2
&etapi sebagian komponen dari engin memiliki toleransin"a sendiri-sendiri "ang
dapat di 4atat perbedaann"a antara tenaga hasiln"a dari engin "ang telah selesai
diker+akan2
#atu lokasi "ang toleransi mana dapat men"umbang tenaga diberi tanda adalah
diagram dari poros 4am dalam hubungann"a dengan poros engkol2
Diagram pembukaan katup '$al$e timing* dapat di perbaiki dimundurkan atau
dima+ukan2
%ambar &# 'iagram Pembukaan Katup
-ambaran Katupn"a adalah8
Katup !asuk &erbuka 25:
Katup !asuk &ertutup ,5:
Katup Buang &erbuka ,5:
Katup !asuk &ertutup 25:
Katup !asuk &erbuka 20:
Katup !asuk &ertutup .0:
Katup Buang &erbuka ,0:
Katup !asuk &ertutup 30:
Katup !asuk &erbuka 30:
Katup !asuk &ertutup ,0:
Katup Buang &erbuka .0:
Katup !asuk &ertutup 20:
6ama pembukaan katup dari ketiga keadaan sama tetapi mulai pembukaan dan
penutupann"a berbeda-beda2
Penempatan poros 4am ini memiliki efek "ang khusus terhadap tenaga engin2
#ebuah poros 4am "ang dima+ukan akan membuka katup-katup lebih a5al dan
menutup lebiha a5al pula2 %al ini se4ara umum akan meningkatkan momen pada
putaran rendah2 !emundurkan poros 4am akan membuka katup-katup terlambat dan
menutupn"a +uga terlambat2 %al ini membantu penaikan tenaga akhir dari engin2
#ehingga pembangun engin memiliki keputusan untuk mengeset diagram
pembukaan katup2 Pembangun engin "ang serius tidak ingin sekedar merakit poros
4am dan mengikuti tanda-tanda dan beranggapan bah5a semua akan +adi baik2 %al
tersebut han"a bagaimana sebuah standar pembuatan engin baru atau
pengkondisian ulang dirangkai2 Kita bi4ara ;Data Keadaan< engin dan ingin tenaga
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi ./9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
"ang maksimum sehingga setiap detail harus diperiksa dan +ika mungkin difariasikan
untuk mendapatkan kekuatan pun4ak2
Cara Menempatkan Roda Gigi Poros Cam atau Sproket
Pembuat engin "ang berbeda memiliki 4ara sendiri dari pengikatan dan penempatan
roda gigi poros 4am atau sproket2
(oda gigi poros engkol selalu diikat dengan baut "ang besar dan ditempatkan
dengan sebuah pasak bentuk lengkung atau batang2
(oda gigi atau sproket poros kam memiliki beberapa perbedaan 4ara pengikatan
atau penempatann"a2 #eperti dengan8
12 Baut ring dan pin
22 Baut ring dan pasak lengkung
32 Beberapa baut dan pin
$2 Dipres pasak lengkung2
%ambar 2# 'ipres dilengkapi dengan pasak lengkung
%ambar (# 'ua bua" baut dan sebua" pin
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi =/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
%ambar )# *oda gigi sproket ditempatkan dengan sebua" pasak
dan dipegang dengan sebua" baut besar dan ring
>ika sebuah pemeriksaan lengkap diagram katup akan diambil dan poros 4am perlu
dima+ukan atau dimundurkan selan+utn"a tergantung pada 4ara "ang digunakan
untuk memegang dan menempatkan roda gigi sproket sebuah pendekatan lain akan
diperlukan untuk diterima2
?lternatif pilihan "ang dapat diterima dengan permisalan 4ara8
12 !engebor lubang pin penggerak roda gigi poros kam dan menggunakan
bantalan offset2
22 !enggunakan sebuah 4ara pengun4ian lain roda gigi poros kam atau poros
engkol2
32 !enggunakan sebuah pengun4i bertingkat untuk memundurkan atau mema+ukan
roda gigi sproket poros kam2
$2 !enggunakan roda gigi sproket poros 4am dari sebuah engin "ang modeln"a
berbeda2
Periksa halaman 102 @ 10. dari +,ngin Blueprinting- untuk sebuah gambaran penuh
dari saat pengaturan 5aktu poros 4am dan pemasangan komponen-komponen
pe5aktu2
Keputusan untuk posisi "ang tepat untuk diagram pembukaan katup standar dapat
di+elaskan dengan berkonsultasi pada buku manual atau pembuat spesifikasi poros
kam2 #ebuah pemeriksaan keseluruhan mungkin diperlukan2
"era0at Poros Kam
#ebuah 4ara "ang efektif dari pembuatan dera+at poros kan adalah dengan
menggunakan 4ara penggarisan katup masuk2 Penggarisan katup masuk merupakan
titik dimana katup masuk terangkat penuh2 Pengangkatan katup ini tertera pada
spesifikasi poros kam2 Dengan pembuatan dera+at poros kam +uga pengangkatan
penuh katup pemasukan pada garis tengah ini akan me"akinkan kebenaran diagram
katup2 %al ini dapat +uga dimundurkan atau dima+ukan tergantung pada penerapan
engin2
Beberapa pembuat poros kam akan memberi sebuah gambaran seperti ;0050 pada
&!?< atau serupa untuk pemasangan dari poros kam mereka2 Ini berarti tepat apa
"ang mereka katakan bah5a ketika piston naik ke &!? pengangkat katup akan
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 9/9
Versi September 2002
RI - Bahan Pelatihan Nasional Otomotif Perbaikan Kendaraan Ringan Engine
mengangkat 0050 in4i2 Ini merupakan sebuah 4ara sederhana untuk memeriksa
bah5a poros kam terpasang dengan benar2
>ika pengangkat bergerak terlalu lebih missal 00,0 in4i selan+utn"a poros kam di
ma+ukan2 >ika kurang dari 050 dimundurkan2
Beberapa kemungkinan perlu dibuat2 >ika sebuah pin merupakan 4ara penempatan
selan+utn"a busing eksentrik merupakan paling mudah2 #ebuah rangkaian rantai ber-
roler dengan 4ara pengun4ian roda gigi sproket poros engkol ban"ak akan memberi
keperluan dari kemungkinan2
Antuk memperbaiki kesalahan pilih sebuah busing eksentrik "ang sesuai dengan
+umlah offset "ang benar periksa ulang pengangkatan saat &!? dan konfirmasikan 8
a2 Bah5a saudara memili offset roda gigi sproket pada arah "ang benar
b2 Bah5a pengangkat memiliki gerakan se+umlah "ang diperlukan dan bah5a
saat pembukaan benar2
%ambar .# Bantalan!bantalan /fset
%al-hal ini perlu roda gigi sproket di bor untuk men"esuaikan diameter luar bantalan2
Koreksi Diagram Pembukaan Katup 20-025-3
Buku Informasi 10/9
Versi September 2002