dxvn*****

Copas postingan agan "blueaes.hid" (fb) a.k.a "blueaes" (kaskus) --- thx to him, gak capek2 nulis
lagi :D
Tutorial ini berlaku tuk Mio-J dan Soul GT ... perbedaannya cuma di posisi regulator/kiprok!
*******

Buat Bro semua yang punya New Vixion Lightning (NVL) pasti sedikit banyak udah ada yang tau
kalau ternyata NVL itu masih menganut sistem kelistrikan AC bukan DC yang jelas berbeda
sama yang namanya Old Vixion dan Vixion Facelift yang udah menganut sistem kelistrikan DC
3phase (3 input sebagai sumber charging!

Pasti Banyak juga dari bro semua yang heran cara pasang HID atau Projector HID.
pertanyaan umum pengguna NVL antara lain :
Bro cara pasang HID NVL gimana sih?? (baca aja tutorial ane)
Bro kalo di fullwave ada perubahannya ga? (Tenaga motor jadi lebih responsif dan ga tekor)
Bro dimana sih tukang fullwave yang bagus? (Bro sendiri lah tukang Fullwave terbaik menurut
ane)
Bro ada tutorialnya ga cara buat pasang HID di NVL? (makannya di baca ke bawah biar ga
penasaran)
kalo ane pulwep sendiri bisa ga??? (bisa dan harus bisa! hehe)

semua akan ane bahas di sini...semoga ilmu ini berguna biarpun sedikit....
hehe
kalo ada salah yang jangan di marahin bro, niatnya juga membantu
langsung aja deh bro ini langkah2 nya

1. buka body NVL sebelah kiri dan kanan(ga usah di bongkar semua, cukup bongkar plastic
cover yang menutupi footstep bagian belakang dan body atasnya , NVL body nya terbentuk dari
3 pcs / bagian)

2. bro akan menemukan kiproknya di sebelah kanan tepat di bawah jok! dan bro pasti akan
berkata, "Gila!, ini kiproknya kok mirip sama mio J , soul GT dan X-ride!" . yup kiprok NVL mirip
sama adik2 matic yamaha

3. di sebelah kiri tepat di bawah tanki bensin , bro akan menemukan 2 soket dimana soket 1
terdapat dengan kabel putih + putih dan tersambung dengan putih hitam ( ini adalah soket
keluaran dari sepul) dan soket 2 terdapat kabel putih + pink (ini adalah kabel dari pulser yang
terhubung dengan RPM motor) jangan di otak atik soket nomor 2

4. kabel putih pada soket 1 yang tersambung dengan kabel warna hitam bisa di lepas dari soket
nya dan kemudian di sambung dengan kabel secukupnya (bisa di aplikasikan dengan sekun
female cuma seharga 500 perak di toko electronic. *optional) dan ini akan menjadi jalur charging
tambahan pada kiprok DC yang akan kita pasang nanti (kiprok tiger, old vixion, thunder, ninja
250). di sini ane mengaplikasikan kiprok honda Tiger sebagai kiprok pilihan fullwave yang udah
banyak orang kenal.

5. lepas soket kiprok anda karena nanti kiprok anda udah ga bakal terpakai lagi (say goodby to
original kiprok/Rectifire NVL yang halfwave)

6. kabel2 pada soket kiprok asli anda boleh di lepas dari soketnya atau di potong saja.

7. urut kabelnya dan kira2 seperti ilustrasi di bawah

Skema pin pada kiprok bawaan NVL
1 2
3 4
1. kabel merah, 2 kabel yang di jadikan 1 sekun (kabel + positiv aki)
2. kabel kuning , kabel regulator lampu NVL
3. kabel putih , kabel yang berfunsgi sebagai charging source aki
4. kabel hitam , kabel yang berfungsi sebagai ground dan tersambung dengan (- negatif
aki)



Skema Pin pada kiprok tiger

1 2 3
4 5
1. kabel merah (+ positiv aki) ===> 2 kabel merah pada kiprok bawaan NVL
2. jalur Volt monitor ===> kabel output kontak, ane prefer ambil kabel coklat di soket switch
rem karena sama2 ikut kontak , VDC 12V. kabel kuning dari kiprok bawaan , ikut di
jumper juga di sini
3. kabel hitam (- Negativ aki) ===> kabel hitam dari kiprok asli NVL
4. charging source 1 ===> kabel putih dari kiprok bawaan NVL
5. charging source 2 ===> Kabel tambahan yang kita extend dari output sepul yang tadi kita
sambungkan (tutorial nomor 4)

8. tes lampu motor anda dengan menyalakan kontak, apakah udah menyala apa belum, kalau
belum berarti ada langkah yang terlewatkan.
hehehe

9. kalau sudah nyala , langsung pasang body motor NVL seperti semula

10. Yeay, motor NVL kesayangan agan udah jadi full DC! ga kalah deh sama old vixion dan
pendahulu vixion nya

11. tes aja larinya dong om....pasti berasa ada yang beda, kalo berhasil kabarin ane yaa...
hehe



FYI :
1. Fullwaving dpat membatalkan garansi kelistrikan anda
2. DWYOR ( do with your own risk )

sekian dari ane.

regards,