Anda di halaman 1dari 17

SIKLUS KERJA MESIN 4 TAK

SEPEDA MOTOR HONDA


1
TUJUAN MATERI :
PESERTA DAPAT MENGENAL
KOMPONEN DASAR MESIN 4 TAK
PESERTA DAPAT MEMAHAMI
TENTANG PRINSIP / CARA KERJA
MESIN 4 TAK
2
KOMPONEN DASAR MESIN
3
1 Kepala Silinder (Cylinder Head )
2 Silinder (Cylinder Comp)
3 Torak ( Piston )
4
Batang penghubung (Connecting Rod )
5
Poros engkol (Crankshaft )
ISTILAH MESIN
TMA
TMB
TMA : Titik Mati Atas (TDC : Top Dead Center)
Batas pergerakan piston paling atas
TMB : Titik Mati Bawah (BDC : Bottom Dead Center)
Batas pergerakan piston paling bawah
L : Langkah Piston (S: Stroke)
Langkah pergerakan piston dari TMA ke TMB atau
sebaliknya
4
Langkah Isap
Piston bergerak dari TMA ke TMB
1
Langkah Kompresi
Piston bergerak dari TMB ke TMA
2
Langkah Usaha
Piston bergerak dari TMA ke TMB
3
Langkah Buang
Piston bergerak dari TMB ke TMA
4
PRINSIP KERJA MESIN 4 TAK
Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan
2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai
dalam 2 putaran poros engkol.
5
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Katup masuk terbuka
Katup buang tertutup
Kevakuman dalam ruang silinder
mengakibatkan udara mengalir ke
dalam silinder dan bercampur
bensin dari karburator.
LANGKAH ISAP 1
6
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Katup masuk tertutup
Katup buang tertutup
Gas campuran bensin dan udara
dikompresikan hingga mencapai
tekanan dan suhu yang tinggi.
Beberapa derajat sebelum piston
mencapai TMA busi memercikkan
bunga api.
LANGKAH KOMPRESI 2
7
Proses pembakaran menimbulkan
energi panas dan menekan piston
menuju TMB.
Katup masuk tertutup
Katup buang tertutup
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Gerak bolak-balik piston akan
diteruskan oleh batang penghubung
(stang seher) ke poros engkol untuk
diubah menjadi gerak putar yang
digunakan untuk menggerakkan
kendaraan.
LANGKAH USAHA 3
8
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Katup masuk tertutup
Katup buang terbuka
Gas bekas didorong piston keluar
melalui saluran buang dan muffler
menuju ke udara luar.
LANGKAH BUANG 4
9
RANGKUMAN CARA KERJA MESIN 4 TAK
I K U B
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Menekan bahan bakar sampai pada
suhu/temperatur tertinggi
K
KOMPRESI
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Mengisi bahan bakar kedalam silinder
I
ISAP
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Karena hasil proses pembakaran
diatas piston, maka piston akan
terdorong kebawah
U
USAHA
10
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Mengeluarkan sisa gas buang dari
dalam silinder
B
BUANG
TERIMA KASIH
Mesin 4 Langkah
Keunggulan :
Hemat bahan bakar, karena kerugian gas baru yang terbuang
bersama gas buang sangat kecil.
Ramah lingkungan, karena gas baru yang belum terbakar dan
keluar bersama gas buang lebih kecil.
Mesin bekerja lebih halus
Sistem Pelumasan lebih baik.
Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik
Jangka waktu overhaul lebih lama
Hemat pemakaian minyak pelumas

Kerugian :
Konstruksinya lebih rumit / Komponennya lebih banyak
Akselerasi lebih lambat / Percepatan ( Penambahan ) Tenaga
Berfungsi :
1. Merubah bentuk bensin cair
menjadi Gas

2. Mencampur bensin dan udara
dengan perbandingan yang
tepat sesuai kebutuhan
mesin

KARBURATOR
PRINSIP KERJA MESIN 2 LANGKAH
Proses kerja mesin hanya
diselesaikan dalam 1 putaran
engkol, sehingga setiap satu
gerakan piston melakukan 2
proses kerja.

Setengah putaran pertama atau 180 ,
piston bergerak dari TMB ke TMA.
Di Atas Piston
Terjadi Langkah Kompresi
Di Bawah Piston
Langkah Hisap/Pengisian ruang
engkol

LANGKAH HISAP DAN KOMPRESI 1
Setengah putaran kedua atau 360 ,
piston bergerak dari TMA ke TMB.
Di Atas Piston
Terjadi Langkah Usaha dan
Buang
Di Bawah Piston
Langkah Bilas

LANGKAH USAHA DAN BUANG
2