Rodamientos para cargas Radiales

Rodamiento rgido de
simple hilera de bolas
Son usados en una gran
variedad de aplicaciones.
Son fciles de disear, no
separables, capaces de
operara a altas e incluso
muy altas velocidades y
requieren poca atencin o
mantenimiento en servicio


Rodamiento con doble
hilera de bolas
Al agregar un 2da hilera
de bolas se incrementa la
capacidad de carga radial,
porque hay mas bolas que
comparten la carga en el
mismo espacio, o
determinada carga puede
ser soportada en un
espacio menor.
Rodamiento de bolas a
rtula
Posee doble fila de bolas
guiada por dos pistas de
rodadura mecanizadas en el
aro interior. Esto hace que el
rodamiento sea
autoalineable, permitindose
desviaciones angulares del
eje respecto al soporte. Este
tipo de rodamiento, adems
de soportar mayores cargas
que el de bolas, se adapta a
las flexiones del rbol
Rodamiento de rodillos
Tiene guiados sus rodillos por
pestaas en uno de sus aros.
El otro aro, que esta libre, no
tiene ninguna pestaa. Esto
permite que el eje se
desplace axialmente dentro
de ciertos lmites, con
respecto al soporte. Este
rodamiento es adecuado para
cargas radiales relativamente
grandes y puede tambin
soportar altas velocidades
Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos
cilndricos muy delgados y
largos en relacin con su
menor dimetro. A pesar de
su pequea seccin, estos
rodamientos tienen una gran
capacidad de carga y son
eminentemente apropiados
para las aplicaciones donde el
espacio radial es limitado.
Este tipo de rodamientos es
comnmente muy utilizado en
los pedales para bicicletas.

Rodamientos para cargas axiales
Rodamientos de simple efecto
El rodamiento axial de bolas de
simple efecto consta de una hilera
de bolas entre dos aros, uno de
los cuales, el aro fijo al eje, es de
asiento plano, mientras que el
otro, el aro apoyado en el soporte,
puede tener asiento plano o
esfrico. En este ltimo caso, el
rodamiento se apoya en una
contraplaca. El rodamiento est
destinado a resistir solamente
carga axial en una direccin.

Rodamientos de doble efecto
Estos rodamientos tienen la misma
aplicacin que los de simple efecto salvo
que estos absorben las cargas axiales en
ambos sentidos. El aro intermedio es el que
va fijo al rbol.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de
rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una
pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica
del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el
rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de
alineacin automtica. El rodamiento puede, por lo mismo,
girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede
resistir tambin cargas radiales.

Rodamiento de rodillos cilndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deban de
soportar grandes cargas axiales. Adems, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren
poco espacio en sentido axial. Son de una sola
direccin.

Rodamientos para cargas mixtas
Rodamiento de rodillos
cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos,
debido a la posicin oblicua de
los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente
adecuado para resistir cargas
radiales y axiales simultneas.
Para casos en que la carga axial es
muy importante hay una serie de
rodamientos cuyo ngulo es muy
abierto.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto
angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto
angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de
forma que la presin ejercida por las bolas es
aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como
consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es
especialmente apropiado para soportar no
solamente cargas radiales, sino tambin grandes
cargas axiales, debiendo montarse el mismo en
contraposicin con otro rodamiento que pueda
recibir carga axial en sentido contrario. Los
rodamientos comerciales tienen angulos de 15 a 40

Rodamiento con doble hilera de rodillos a rtula
Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de
rodadura esfrico comn sobre el aro exterior. Cada uno de los
dos caminos de rodadura del aro interior est inclinado formando
un ngulo con el eje del rodamiento. Estos rodamientos son
autoalineables, pueden soportar cargas radiales y cargas axiales,
y tienen una gran capacidad de carga.

RODAMIENTO DE RODILLOS ESFERICOS A ROTULA