Anda di halaman 1dari 1

Cara Merawat Motor Matic Injeksi - Saat ini banyak sekali keluarna motor terbaru matic

injeksi. Banyak orang lebih menggunakan matic injeksi dikarenakan lebih irit ketimbang
motor matic lainnya. Yang membuat motor matic injekisi berbeda dengan motor matic
biasanya adalah tidak adanya karburator yang digunakan pada motor matik injeksi.
Kelebihan motor matik injeksi yang lainnya adalah, mampu membuat umur mesin panjang
dan bahan bakar menjadi irit. Namun motor injeksi juga butuh perawatan yang benar
benar intensif agar tidak menurunkan perfoma ketika ada dijalan. Berikut ini cara merawat
motor matic injeksi benar dan tepat untuk selalu terjaga, dan tetap irit.


1. Disarankan sebelum pergi mengendarai motor matik panaskan dahulu mesinnya, sekitar 1
sampai 5 menit, waktu sebentar itu sudah cukup untuk memanaskan mesin.
2. Pada saat mengendarai motor, pengendara jangan sering mengubah kecepatan laju motor,
asalnya cepat tiba-tiba mengerem atau sebaliknya. Alasannya cara seperti ini bisa
mempendek usia mesin.
3. Selalu cek kondisi tanki bensin, jangan membiarkan kondisi tangki bensin dalam
keadaan kosong. Mengisi bensin tak perlu menunggu bensin hingga jarum menunjuk arah
huruf E atau Empty.
4. Mengganti oli transmisi motor maksimal setiap 5 ribu km dan oli mesin secara berkala
setiap 1000 km.
5. Selalu periksa kondisi busi dan aki. Sebab, kedua perangkat tersebut membuat motor
matik bertenaga dan melaju kencang. Apabila aki atau busi sudah tidak berfungsi gantilah
dengan yang baru dan orisinal di bengkel resmi.
6. Perhatikan juga adalah memeriksa kondisi vent belt dan roller secara rutin. Jika sudah
tidak layak gantilah dengan yang baru dan orisinil.
7. Selalu perhatikan ruang transmisi, di ruangan transmisi terdapat komponen yang rentan
kotoran. Bersihkanlah ruang transmisi secara berkala setiap 4 ribu km.
8. Motor matik biasanya menggunakan single shockbreaker, maka ganti oli shockbreaker
maksimal setiap 10 ribu km.
9. Lakukan servis secara rutin 2 bulan sekali, seperti cek busi, buka filter udara sampai cek
ketegangan V belt, sampai tekanan angin ban serta kondisi rem motor.