Anda di halaman 1dari 70

ANALISA CARA KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT

TUGAS AKHIR
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Menyelesaikan Program Studi
Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang
Oleh : AIDIL
MAIDRI NIM/BP :
97478/29
PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNI!ERSITAS NEGERI PADANG
2"#
ii
iii
iv
HALAMAN PERSEMBAHAN
Sesungguhnya sesudah kesulitan itu
ada kemudahan, Maka apabila kamu
telah selesai dari ( sesuatu urusan )
Kerjakanlah dengan sungguh-sungguh ( urusan ) yang lain
dan hanya kepada Tuhanlah hendaknya kamu berharap
( Qs. Alam
Nasyrah -! )
"uji dan syukur pada-M#
$a Allah
%erkat rahmat-Mu, tersusun
sebuah karya ke&il,
Namun bermakna besar bagiku.$a Allah...., tiada tempat
berlindung %agiku, selain diba'ah naungan belas kasih-
Mu. Aku tahu, tidak mudah bagiku Menjalani hidup yang
penuh tantangan dalam naungan magh(rah-Mu. Karena
itu
Aku datang dan mem)h)n rahman dan rahim-Mu. %ila *ngkau
berkenan memeberikan ujian padaku, berilah keteguhan hati dan
kesabaran, bangunkanlah aku ditengah malam, gerakkanlah
bibirku untuk menyebut kalimat-kalimat yang membesarkan asma-
Mu. %asahi sajadahku dengan airmata khusukan dikala aku
merintih dihadapan-Mu dan jadikanlah saat-saat seperti ini saat
yang paling menentramkan dihatiku.$a +)bbiku &intakan aku dan
biasakanlah iman itu pada jantungku. %en&ikan aku pada
kekhu,uran, kegelisahan -an kemaksiatan. .arapanku, sem)ga
aku tidak tersingkir dari pintu rahmat-Mu.
$a Tuhanku...terhadap keagunganMu. *ngkau Maha mengetahui
kepada hambaMu, yang terbelenggu )leh rantai besi d)sa-d)sa.
*ngkau pen)l)ng hamba-Mu yang mem)h)n pert)l)ngan. Tiada
tempat untuk melepaskan dahaga,
selain lautan maa,Mu. -an tiada
pintu yang kutuju
selain
rahmat-Mu.
v
Kupersembahkan tulisan ini buat
keluargaku ter&inta
Ayahanda ter&inta (+usdy,alm) dan ibunda ter&inta
(/arni), tetesan keringat dan d)a-Mu telah
mengantarkan aku, anakmu untuk melaksanakan suatu
amanahmu. Sembah sujud dan terimakasih atas kasih
sayang, peng)rbanan, perjuangan dan d)amu yang
tulus.Kakak-kakakku ( N),rinaldi dan +en) -esri), Kakak
iparku (ri&a asti) tak lupa untuk semua kep)nakanku
yang aku sayangi -an semua keluarga di padang,
pekanbaru dan muar) bung), yang senantiasa
memberikan d)r)ngan dan semangat kepadaku.
Team TA S i mulat)r
.idr)lik
+ahmat saleh( jan lup) j) persahabatan 'ak ) -edi re0ki nasuti)n
( kurangi si,at-si,at pamaleh stek dan jan suk) manunda 'aktu j)
lai..) /alaupun banyak rintangan dan halangan yang menghadang
akhirnya TA kita siap juga 111111
Tak ada gading yang tak retak, tak ada manusia yang bersalah,
maa, yang amat kudambakan atas kesalahan yang amat
kudambakan atas semua kekila,an dan kesalahanku, dengan
harapan kebersamaan tetap akan menjadi milik kita dan
sukses selalu dalam kenangan kita. Amin....
"ea&e
Aidil Maidri
vi
KATA PENGANTAR
Assalamualaikum wr.wb
Alhamdulillahirobbilalamin, Puji syukur penulis ucapkan kepada Allah
SWT, yang telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga akhirnya penulis
dapat menyelesaikan aporan Tugas Akhir ini dengan judul !Analisa ara kerja
sistem hidrolik !ada forklift !" aporan ini merupakan salah satu syarat untuk dapat
menyelesaikan Program Studi Teknik #tomoti$ %akultas Teknik &niversitas Negeri
Padang"
'alam penyusunan laporan tugas akhir ini, penulis menyadari bah(a tanpa
bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak, penulis belumlah tentu dapat
menyelesaikan laporan tugas akhir ini" )asa hormat dan terima kasih yang tulus juga
penulis sampaikan kepada*
+" 'ekan %akultas Teknik &niversitas Negeri Padang"
," -etua dan Sekretaris .urusan Teknik #tomoti$ %akultas Teknik
&niversitas Negeri Padang"
/" -etua Program Studi Teknik #tomoti$ %akultas Teknik &niversitas
Negeri Padang"
0" 1apak Wagino, S"Pd selaku pembimbing dalam penyelesaian Tugas
Akhir"
vii
2" 1apak 'rs" 'arman ,3"Pd" selaku Penasehat Akademik .urusan Teknik
#tomoti$ %akultas Teknik &niversitas Negeri Padang"
4" 1apak dan ibu dosen jurusan Teknik #tomoti$ %akultas Teknik
&niversitas Negeri Padang yang telah membagi ilmu pengetahuan dan
pengalaman yang berharga"
5" -edua orang tua, kakak dan keluarga tercinta, atas perhatian dan
dorongannya dari a(al sampai selesai tugas akhir ini"
6" Teman-teman !#tomoti$ Angkatan ,7789, yang banyak memberikan
semangat dan bantuan untuk penyusunan dalam mengikuti studi di jurusan
Teknik #tomoti$ %akultas Teknik &niversitas Negeri Padang"
8" 3ekanik alat berat PT" Abadi Traktor, yang telah membantu memberi
arahan dan petunjuk"
Penulis sangat menyadari bah(a dalam penulisan laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan, sehingga penulis sangat mengharapkan saran serta kritik yang bersi$at
membangun guna demi kesempurnaan laporan tugas akhir ini" Akhirnya penulis
berharap agar laporan ini dapat memberikan sumbangan, pemikiran dan in$ormasi
yang berman$aat bagi rekan-rekan mahasis(a serta para pembaca pada umumnya"
Padang, Agustus ,7+/
Penulis
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %
HALAMAN PERSETUJUAN $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %%
HALAMAN PENGESAHAN $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %%%
HALAMAN PERN&ATAAN $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %'
HALAMAN PERSEMBAHAN $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ '
KATA PENGANTAR $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ '%%
DAFTAR ISI $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %(
DAFTAR TABEL $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (%
DAFTAR GAMBAR $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ (%%
BAB I PENDAHULUAN
A" atar 1elakang """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +
1" :denti$ikasi 3asalah """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" /
;" 1atasan 3asalah """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 0
'" )umusan 3asalah """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 0
<" Tujuan """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 0
%" 3an$aat """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2
BAB II LANDASAN TEORI
A" Teori 'asar""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 4
1" -omponen--omponen 3ekanik %orkli$t """"""""""""""""""""""""""""""""""""""" +/
;" Prinsip Alat Angkat Pada %orkli$t"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,5
'" =angguan Sistem >idrolik Pada %orkli$t """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,8
i?
BAB III ANALISA CARA KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT
A" 'eskripsi Pelaksanaan Analisa """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" /+
1" Analisa cara kerja system hidrolik Pada %ork i$t""""""""""""""""""""""" /2
;" Pera(atan Sistem >idrolik Pada %orkli$t """""""""""""""""""""""""""""""""""" 05
BAB I! PENUTUP
A" -esimpulan """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2+
1" Saran """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2,
DAFTAR PUSTAKA $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
LAMPIRAN$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
?
DAFTAR TABEL
T)*el H)l)+),
/"+ ubrication ;hart """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 06
?i
DAFTAR GAMBAR
G)+*)- H)l)+),
,"+ 1agian-1agian -omponen Forklift """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 5
,", Forklift Diesel """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 8
,"/ Forklift Battery """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +7
,"0 Forklift bensin """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +,
,"2 -omponen 'epan Forklift """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +/
,"4 Finger Bar """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +2
,"5 Bearing"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +4
,"8 Tilt Cylinder """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +5
,"8 Inner Mast """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +6
,"+7 Lift Cylinder """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" +8
,"++ uter Mast """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,7
,"+, !ully """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,+
,"+/ fork """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,,
,"+0 load stabili"er """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,0
,"+2 Drum #lam$ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,2
,"+4 !us% !ull """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,2
,"+5 &ontruksi Forklift """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ,6
/"+ 'kema (ydrolik Forklift"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" /5
/", )angkaian Fork Akan Naik """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" /8
/"/ )angkaian -erja Saat Fork Turun """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 0+
?ii
/"0 )angkaian -erja -eadaan Netral """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 0/
/"2 )angkaian -erja Tilt Cylinder Saat -erja """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 02
/"4 ;ara -rja Tilt Cylinder Saat 3undur """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 05
/"5 Tabel Pera(atan pada %orkli$t """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 06
?iii
BAB I
PENDAHULUAN
A$ L).)- Bel)/),0 M)1)l)h
3elihat makin pesatnya perkembangan teknologi industri de(asa ini,
sampai saat ini kebutuhan alat tranportasi semakin meningkat untuk mengangkat
dan mengangkut barang-barang yang dibutuhkan manusia demi kelancaran
proses kerja dalam suatu departemen atau industi" >al ini dapat di lihat sejak
bahan diterima ditempat penerimaan sampai dipindahkan ketempat penyimpanan
bahan, kemudian bahan tersebut diolah dan harus dipindahkan kembali"
'emikianlah seterusnya sampai barang tersebut selesai diproses dan dipindahkan
ke gudang penyimpanan"
-aryana @,7+7A menyebutkan, pergerakan sistem mekanik @alat angkatA
mempunyai komponen-komponen utama seperti) fork *garpuA, outer mas *tiang
luarA+ inner mast @tiang dalamA+ lift #%ain @rantaiA+ lift silinder @silinder vertikalA,
tilt silinder @pengarahA, finger bar @pelindungA dan sebagainya" -omponen yang
termasuk penting dalam sistem mekanik adalah $ork, kerena sangat berpengaruh
besar terhadap kinerja sistem kendaraan tersebut" %ungsi dari $ork itu sendiri
adalah sebagai landasan dimana barang atau benda yang akan di angkat atau
dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain"
+
,
&ntuk memenuhi kebutuhan transportasi tersebut dibutuhkan adanya
kegiatan pemindah bahan @ material %andling A" 'alam hal ini %orkli$t adalah
salah satu alat pemindah bahan yang e$ekti$ untuk mengangkat, memindahkan
dan menurunkan barangBbarang dalam jumlah yang banyak dari satu lokasi ke
lokasi lainnya"
'engan adanya alat ini maka dapat mengurangi pemakaian tenaga
manusia dan menghemat jam kerja" &ntuk membantu proses kerja dari $orkli$t
mulai dari pengangkatan, pemindahan dan penurunan beban maka Fork @garpuA
selain dapat dinaikkan dan diturunkan, juga dapat dimiringkan ke depan dan ke
belakang" &ntuk mempermudah $orkli$t mengambil atau melepaskan beban maka
$ork dapat dimiringkan ke depan, sehingga $ork @garpuA dapat dengan mudah
masuk atau keluar dari ba(ah pallet"
Sedangkan pada saat mengangkat, memindahkan dan menurunkan
beban, pada dasarnya beban hanya diletakkan di atas Fork @garpuA sehingga
kemungkinan terjatuh sangat besar" &ntuk mengatasi hal tersebut maka $ork
dapat dimiringkan ke belakang sehingga beban dapat lebih stabil di atas $ork,
(alaupun terjadinya oleng beban akan lebih cenderung oleng ke belakang dan
akan ditahan oleh ba#krest @pelindungA sehingga beban tidak sampai terjatuh"
Cang menjadi permasalahan disini ialah pada kemiringan berapa $ork yang
paling optimal untuk mengangkat, memindahkan dan menurunkan beban yang
maksimal" Persoalan tersebutlah yang melatar belakangi dibahas $orkli$t ini"
/
Sarana di Workshop .urusan Teknik #tomoti$ %T-&NP saat ini sudah
tersedia $orkli$t, namun peman$aatannya belum optimal" -arena masih minimnya
pengetahuan mahasis(a tentang $orkli$t, hal ini cukup beralasan karena
ketersediaan simulator tentang $orkli$t juga belum ada" Padahal dengan adanya
simulator, mahasis(a dapat lebih memahami dan mengenal dengan melihat
secara langsung komponen-komponen utama simulator hidrolik pada $orkli$t
untuk menggerakkan sistim mekanikknya" 1erdasarkan hal di atas, kami secara
bersama-sama membuat simulator hidrolik $orkli$t untuk menunjang sarana
praktikum di (orkshop pada mata kuliah alat berat"
'alam penganalisan pada %orkli$t penulis mengambil salah satu judul
yaitu* Analisa cara kerja sistem hidrolik pada $orkli$t @sebagai komponen
penunjang simulator hidrolik pada $orkli$tA yang telah dibuat oleh teman-teman
mahasis(a lainnya"
B$ I2e,.%3%/)1% M)1)l)h
1erdasarkan latar belakang masalah di atas, 3ahasis(a mengalami
banyak kesulitan maka penulis dapat iden$ikasi masalah sebagai berikut"
+" -urangnya pengetahuan mahasis(a yang berhubungan dengan $orkli$t
khususnya sistim mekanik pada $orkli$t"
," Peman$aatan $orkli$t di Workshop .urusan Teknik #tomoti$ %T-&NP
belum optimal"
0
/" 1elum adanya simulator sistim hidrolik $orkli$t sebagai penunjang sarana
praktikum mata kuliah alat berat"
C$ B).)1), M)1)l)h
Agar pokok permasalahan tidak terlalu luas maka dibuat sesuatu batasan
masalah yang merupakan ruang lingkup penulis yaitu pembuatan simulator
hidrolik $orkli$t dengan sub judul "Analisa ara kerja sistem hidrolik
!ada forklift#
D$ Pe-4+41), M)1)l)h
1erdasarkan hal-hal diatas tersebut, maka masalah tugas akhir ini penulis
dapat dirumuskan sebagai berikut5$agaimana ara kerja sistem hidrolik !ada
forklift#
E$ T464), 7e,4l%1),
Tujuan dari Tugas Akhir ini adalah untuk kelulusan salah satu syarat
kelulusan mahasis(a universitas negeri padang, khususnya .urusan Teknik
#tomoti$ %T-&NP yang di(ujudkan dalam bentuk*
+" 'apat menganalisa bagaimana cara kerja saat ada beban"
," Agar dapat menambah pengetahuan mahasis(a dalam mengaplikasikan serta
mengembangkan teori dan praktek yang dipelajari"
2
/" 'apat membahas tentang sistim mekanik dari $ork li$t yang digunakan untuk
mengangkat beban, komponen-komponen yang diperlukan pada sistim
hidrolik serta kekuatan dari komponen tersebut"
F$ M),3)). Pe,4l%1),
Adapun 3an$aat dari Tugas Akhir ini adalah*
+" Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan program studi Teknik
#tomoti$ %T-&NP"
," 3ahasis(a .urusan Teknik #tomoti$ khususnya, diharapkan mendapatkan
(a(asan dan pengetahuan tentang dunia otomoti$ khususnya perkembangan
teknologi alat berat yang berkembang dika(asan perindustrian dan dunia
usaha pada umumnya"
/" 3engenal, memahami dan mengidenti$ikasi prinsip kerja pergerakan sistim
dan kerusakan pada sistim mekanik @alat angkatA serta bagaimana cara
pera(atan maupun perbaikannya"
BAB II
LANDASAN TEORI
A$ Te8-% D)1)-
"$ F8-/l%3.
Forklift adalah suatu alat bantu kendaraan yang sering digunakan
untuk berbagai keperluan khususnya untuk perusahaan yang berkecimpung
dalam dunia industri dimana $ungsi utamanya sebagai alat transportasi dan
pengangkat barang-barang khusunya untuk barang-barang berat dan ditempat
yang kurang luas" :ndustri forklift umum digunakan dalam gudang dan di
sekitar dermaga truk dan kereta" 3ereka memiliki ban kecil yang dirancang
untuk berjalan pada permukaan aspal dan biasanya didukung oleh sebuah
mesin pembakaran internal yang berjalan pada bensin, solar, dan baterry"
%actory @,774* 8/A !1eberapa forklift industri kecil yang didukung
oleh sebuah motor listrik berjalan dari baterai internal" Forklift areal kasar,
seperti namanya, dirancang untuk berjalan pada kasar, permukaan beraspal,
mereka umumnya digunakan di seluruh lokasi konstruksi atau dalam aplikasi
militer9" 3ereka memiliki kontruksi besar, ban peneumatik dan biasanya
didukung oleh sebuah mesin pembakaran internal yang berjalan pada bahan
bakar solar, battery dan bensin" Forklift di medan kasar dapat memiliki sebuah
menara vertikal, yang mengangkat beban lurus ke atas, atau ledakan
4
5
an-bagian terpenting yang ditunjukkan diba(a
teleskopis, yang mengangkat beban dan keluar dari dasar mesin, $orkli$t ini
mempunyai bagi h ini"
=ambar ,"+" 1agian-1agian -omponen Forklift
@,nited Tra#tors ,776" >al /5A
Nama-nama komponen *
-. Mast 8. Fork
.. Turn signal lam$ /. 0er %ead guard
1. (ead lam$ -2. Couter wig%
3. Lift #%ain --. Battery #ase
4. Lift #ylinder -.. Tilt #ylinder
5. Ba#krest -1. 6ear w%eel
7. Finger bar -3. Front w%eel
6
2$ T%7e F8-/l%3.
%actory @,774* 82A menjelaskan bah(a secara garis besar forklift ini
mempunyai tiga tipe yaitu*
a. Forklift Diesel
b. Forklift Battery
c" Forklift Bensin
-8 Forklift Diesel
%actory @,774* 82A !Forklift diesel adalah $orkli$t yang
menggunakan bahan bakar solar dan menggunakan mesin putaran tinggi
yang di injeksikan ke dalam silinder, sehingga pembakaran sangat
sempurna dan mempunyai keuntungan dibandingkan pada bensin yaitu*
mempunyai daya tahan lebih lama9" =angguan lebih sedikit karena tidak
dilengkapi sistim pengapian dan variasi momen yang terjadi pada
perubahan tingkat kecepatan lebih kecil dan operasinya lebih mudah"
Setya(an @,7+/* 2A !Forklift diesel SAA0'82<-2 yang
dilengkapi teknologi mesin canggih, memenuhi emisi gas buang terbaru"
Semua ini dikombinasikan untuk mencapai ekonomi bahan bakar superior,
mengurangi beban lingkungan dan pengendalian yang luar biasa9"
1erdasarkan penjelasan di atas penulis menyimpulkan bah(a*
'alam sistem ini, mesin berputar menggerakkan pompa hidrolik, tenaga
hidrolik ditransmisikan ke motor hidrolik yang dipasang langsung pada
8
poros drive, dan kemudian traksi ditularkan melalui gardan dan ke roda
mengemudi" Forklift ini banyak digunakan di ka(asan industri besar,
seperti*
aA Pabrik karet"
bA =udang pipa dan besi"
cA pergudangan yang besar"
dA Pelabuhan antar pulau"
eA 'an lain-lain"
=ambar ,"," Forklift Diesel
@,nited Tra#tors ,776" >al /4A
.8 Forklift battery
3ed(in @,775* 84A !Forklift battery adalah forklift yang
menggunakan sistim elektrik tanpa menggunakan bahan bakar, sehingga
+7
menghemat daya mesin, $ungsinya adalah sebagai penghantar arus baterai
dan melayani dalam forklift9" Pertama dan terutama, itu pasokan energi
untuk menggerakkan forklift dan daya angkat beban" Selain itu, ia
menerima energi regenerati$ pulih dari pengereman yang sangat kuat"
Secara teori, energi juga bisa pulih saat muatan diturunkan
>aDar @,775* 2A !Truk industri bertenaga ini digunakan di banyak
industri untuk berbagai aplikasi, -arena meningkatnya kemajuan teknologi
baterai truk industri bertenaga menjadi lebih dan lebih umum9" 'engan
(aktu jangka panjang sekali pengisian lebih pendek dan mengurangi emisi,
jenis truk akan menjadi lebih populer" Forklift ini banyak digunakan di
ka(san industri sedang seperti*
aA 'i pabrik tekstil"
bA Pergudangan alat rumah tangga"
=ambar ,"/" %orkli$t 1attery
@,nited Tra#tors ,776" >al /4 A
++
/A Forklift bensin
>aDar @,775* 5A !Forklift bensin adalah mesin pembakaran
internal yang berjalan pada bahan bakar bensin *$remium8 yang
mempunyai tenaga yang relati$ kuat dan ramah dalam lingkungan, dan
menghemat pemakaian dalam bahan bakar minyak se(aktu bekerja9"
Setya(an @,7+/* 6A !Forklift truk ini dirancang untuk memenuhi
berbagai standar keselamatan dan spesi$ikasi, itu dapat memenuhi
kebutuhan dari berbagai kondisi kerja yang keras" -onsumsi bahan bakar
per jam adalah tidak lebih dari 4 bahkan di ba(ah kondisi kerja intensitas
tinggi9"
1erdasarkan penjelasan di atas penulis menyimpulkan bah(a
dengan kinerja operasi yang unggul, hal ini forklift bensin untuk dapat
mengurangi kelelahan" forklift sering digunakan pada industri di ka(asan
menengah seperti*
aA ogistik"
bA Pabrik makanan"
cA =udang tiang listrik"
dA 'an lain-lain"
+,
=ambar ,"0" Forklift 1ensin
@,nited Tra#tors ,776" >al /4A
#$ M),3)). 38-/l%3. 7)2) I,241.-%
%orkli$t ini mempunyai beberapa man$aat antara lain*
a" Sebagai alat bantu untuk memindahkan barang dari tempat ke tempat
sehingga tidak membebankan kepada pihak lain, yang tedapat di kalangan
industri, seperti pabrik gudang dan pelabuhan"
b" Sebagai alat menaikkan barang ke atas dan menurunkan serta meringankan
dalam pengangkatan bekerja pada suatu tempat dari kendaraan, yang di
gunakan didalam gudang, pabrik dan industri"
+/
B$ K8+78,e, 9 K8+78,e, Pe-0e-)/), Me/),%/ F8-/l%3.
Secara umum gambaran rincian bagian-bagian depan pada forklift.
Pandangan 'ari 'epan Pandangan 'ari Samping
=ambar ,"2" -omponen 'epan Forklift
@1udi Tri Sis(anto ,776" >al 054A
-eterangan gambar*
-. Finger Bar.
.. Bearing.
+0
1. Tilt Cylinder.
3. Inner Mast.
4. Lift Cylinder.
5. uter Mast.
7. !ully.
8. Fork.
-. Finger Bar
%actory @,774* 84A !Finger bar ini ber$ungsi sebagai tempat
dudukan dari pengarah yang mana pengarah ini terpasang pada garpu yang
ditunjukkan panah pada gambar ,"4" Finger bar ini mempunyai dua buah
yang dipasang simetris pada arah horiDontal dibagian pertengahan dan
dibagian ba(ah dari ba#krest, sehingga dapat menarik garpu untuk naik
dan turun yang dibantu oleh dua buah bantalan yang terdapat pada tiang
bagian dalam, sehingga barang yang diatas garpu tidak oleng kekiri dan
kanan"
Setya(an @,7+/* 8A !Finger bar ini sangat ber$ungsi dalam
mengendarai sebuah forklift, yang ber$ungsi untuk melindungi beban yang
ada pada bagian garpu yang akan menarik untuk naik dan turun, sehingga
tidak menimbulkan kecelakaan kerja pada dri0er saat bekerja di lapangan
kerja9" Penulis menyimpulkan bah(a finger bar ini sangat penting
+2
digunakan dalam sebuah alat angkat seperti $orkli$t tersebut,agar tidak
menimbulkan kerja jadi $atal"
Finger bar
=ambar ,"4" Finger Bar
@>ttpEW(("Forklift -omatsu" ;om A
," Bearing @bantalanA
'aryanto @,770* +2A !Bearing ini ber$ungsi untuk memperlancar
jalannya finger bar dari ba(ah menuju atas yang dilumasi dengan grease
@gemukA sehingga memperlancar jalannya finger bar, bearing ini
merupakan salah satu bagian dalam yang ditempatkan pada inner mast9"
Cang ditunjukkan pada gambar ,"5, jalannya berupa vertikal" bearing ini
sering diganti apabila sudah haus atau pecah" Sedangkan menurut penulis
+4
bah(a bearing ber$ungsi sebagai roda penerus dan landasan pada bagian
inner mast yang dapat bekerja sama dengan finger bar.
Bearing
=ambar ,"5" Bearing
@>ttp * EE :d" S hvoon g ";om E :nt e rn e t A
1. Tilt Cylinder
&nited Tractor @,776A !Tilt #ylinder ini juga ber$ungsi sebagai
pengatur kemiringan dari komponen alat angkat $orkli$t, tilt #ylinder ini
mempunyai dua buah yang terletak disebelah kiri dan sebelah kanan
mempunyai gerakan yang sama dan ujungnya dipasangkan pada bagian
tiang luar9" Sehingga dapat menyeimbangkan barang yang terdapat pada
garpu" Tilt #ylinder ini mempunyai tiga cara kerja yaitu* pada saat mesin
+5
hidup tilt #ylinder tersebut tetap stabil, memanjang ke depan dan pada
saat memendek ke belakang"
1erdasarkan penjelasan dari united tractor penulis dapat
menyimpulkan bah(a tilt #ylinder ber$ungsi sebagai pengerakan
perlengkapan kerja dan dengan prinsip kerja merubah tenaga hidrolik
menjadi mekanis"
Tilt #ylinder
=ambar ,"6" Tilt 'ilinder
@'okumentasiA
0" Inner Mast @tiang dalamA
%actory @,774* 86A !Inner mast ini merupakan tiang penyokong
pada tinggi angkat tingkat kedua dan ber$ungsi sebagai alur pergerakan
dari fork assembly pada tinggi angkat tingkat pertama dan kedua"
+6
Sehingga pergerakan ini tidak menghambat, oleh karena itu pada tiang
dalam diberi grease @gemukA dan bearing @bantalanA selalu tera(at dari
debu9"
Setya(an @,7+/* ++A
!Pada tiang dalam ini terdapat rongga yang mempunyai
ukuran diameter tertentu sehingga dalam pera(atan tidak
sulit, yang ber$ungsi sebagai tempat jalannya bearing
berbentuk vertikal" Tiang dalam adalah tiang yang
mempunyai diameter cukup lebar untuk kedudukan bantalan,
sehingga bantalan tersebut tidak goyang pada saat bearing
bekerja9"
1erdasarkan penjelasan di atas bah(a penulis dapat
menyimpulkan, pada tiang dalam tersebut sangat besar $ungsinya sebagai
landasan bearing yang terdapat dua buah di dalamnya" Tiang dalam ini
mempunyai tinggi lebih dari + meter dari permukaan ba(ah dan
mempunyai lebar yang sederhana"
Inner mast
=ambar ,"8 Inner Mast
@>ttp * EE :d" S hvoon g "; om E :nte rn e t A
+8
4. Lift #ylinder
Setya(an @,7+/* +/A
!Lift #ylinder ini ber$ugsi sebagai pengatur pengangkatan dan
penurunan garpu dari beban yang berat" Pergerakan dari batang
torak diatur oleh oli yang masuk dan keluar dari lift #ylinder,
dan terdapat dua buah $ully yang terletak dibagian kepala
silinder tersebut" Lift #yilinder ini berada pada bagian tengah
antara inner mast dengan outer mast, yang panjangnya lebih
dari +meter9"
1erdasarkan penjelasan di atas penulis dapat menyimpulkan
bah(a lift #ylinder ini sangat besar $ungsinya dalam alat angkat
*forklift
A" Apabila lift #ylinder ini tidak ber$ungsi secara maksimal maka
sebaiknya diperhatikan bagian-bagian yang bocor, karena itu akan
mengakibatkan pekerjaan tidak selesai"
Lift Cylinder
=ambar ,"+7" Lift #ylinder
@>ttp * EE :d" S hvoon g ";om E :nt e rn e t F 'okumentasiA
,7
4" uter Mast @tiang luarA
Setya(an @,7+/* +2A
!uter mast ini merupakan tiang penyokong utama dari alat
angkat ini" .uga ber$ungsi sebagai alur pergerakan dari tiang
dalam dan sebagai dudukan dari ujung batang torak tilt
silinder" sehinga pergerakan dari ba(ah menuju ke tiang atas
selalu lancar, pada alur tiang dalam sebaiknya dilumasi dengan
grease @gemukA agar tidak menghambat jalanya bearing9"
1erdasarkan pendapat di atas penulis menyimpulkan bah(a* tiang
dalam ini mempunyai ukuran yang sangat sederhana, sehingga dalam
tiang tersebut tidak terjadinya goncangan yang kuat" 1agian tiang luar ini
adalah sebagai penahan dari tilt cylinder yang terikat disampingnya, dan
tidak terjadi goncangan saat bekerja"
uter mast
=ambar ,"++" uter Mast
@>ttp * EE :d" S hvoon g ";om E :nt e rn e t A
,+
7. !ully
3ulyani @,772* /A !3enyatakan bah(a !ully ini ber$ungsi
sebagai roda penerus atau perputaran dari lift yang mempunyai dua buah
dan menggunakan rantai dari ba(ah yang terletak dekat kepala silinder9"
Sedangkan menurut" >aDar @+882* 6A 9 $ully adalah lingkaran yang
terbuat dari bahan besi padu yang mempunyai lobang di tengah, sehingga
dapat di gunakan di $orkli$t di bagian kepala silinder9"
'alam penjelasan diatas maka penulis dapat menyimpulkan
bah(a pully tersebut banyak mempunyai ukuran yang berbeda sehingga
dalam pergantian pully harus berhati-hati, karena mengakibatkan bekerja
menjadi $atal"
!ully
=ambar ,"+," !ully
@>ttp * EE :d" S hvoon g ";om E :nt e rn e t A
,,
6" Fork @garpuA
3ulyani @,778* 2A
!=arpu ini ber$ungsi sebagai landasan dimana barang atau
benda yang akan diangkat atau dipindahkan" =arpu ini
dapat digeser-geser sepanjang finger board yaitu dengan
mengangkat knob yang terdapat pada pengarah atas garpu"
Sedangkan garpu ini ada dua buah yang letaknya sangat
simetris yaitu sebelah kanan dan sebelah kiri lift silinder9"
3ulyani@,772A !=arpu tersebut ber$ungsi sebagai penopang
untuk memba(a dan mengangkut barang, garpu ini berbentuk dua buah
besi lurus dengan panjang rata-rata ,,2 meter, garpu ini terbuat dari
bahan baja dan besi yang sangat keras sehingga dapat mengangkat
barang G /777kg ke atas dengan menggunakan mesin diesel, battery dan
bensin9"
3enurut penjelasan $ork penulis dapat disimpulkan bah(a $ork
tersebut adalah memiliki kekuatan yang sangat kuat dan mempunyai dua
buah yang terlatak di bagian depan"
fork
=ambar ,"+/" Fork
@Sumber* >ttp * EE :d" S hvoon g ";om E :nte rn e t A
,/
"$ Je,%1 A..):h+e,. P)2) F8-/l%3.
Terdapat beberapa macam perlengkapan kerja yang digunakan pada
sebuah Forklift, diantaranya sebagai berikut*
a. Load stabili"er
3ulyani @,7+/A
!Load stabili"er terdiri atas tekanan plat pada standar fork"
Atta#%ment ini akan menjaga kemungkinan jatuhnya material
yang di angkut karena tidak stabilnya atau rapuhnya material
tersebut pada (aktu perjalanan" :ni akan menambah $aktor
safety pada (aktu mengangkat botol, peralatan presisi ataupun
barang yang mudah pecah9"
Sehingga tidak terjadinya kecelakaan kerja saat forklift
beroperasi di lapangan kerja, namun karena adanya load stabili"er ini
barang yang diangkut tidak mudah jatuh ke ba(ah" 1erdasarkan
penjelasan di atas maka penulis dapat menyimpulkan bah(a load
stabili"er tersebut sangat baik di gunakan pada saat barang dalam
keadaan banyak dan tidak mudah jatuh karena adanya load stabili"er
sebagai pelindung"
,0
=ambar ,"+0" Load 'tabili"er
@,nited Tra#tors ,776" >al /6A
b. Drum #lam$
3ulyani @,7+/A
!'rum clamp terdiri dari sepasang clamp melengkung yang
sangat sesaui untuk memba(a drum" Attachment ini dirancang
secara khusus untuk mengangkut berbagai drum, produk oli,
cat, minyak , kimia tinta, lem, baik drum isi ataupun kosong"
sehingga dapat mempermudah pemindahan barang yang
berukuran besar seperti* drum besar ketempat yang lebih aman,
karena drum tersebut sangat terjepit oleh drum clamp tersebu,
mesin ini menggunakan bahan bakar solar yaitu* terdapat di
daerah pergudangan dan kilang minyak9"
Pendapat lain menurut Wedhanto @,778A !1ah(a drum clamp ini
banyak mempunyai $ungsi untuk memindahkan barang yang mempunyai
lingkaran seperti drum minyak tanah, bensi, solar dan lain-lain sehingga
banyak digunakan diberbagai kilangan minyak9" Penulis dapat
menyimpulkan bah(a drum #lam$ ini mempunyai beberapa $ungsi dan
banyak ditemukan di ka(asan industri seperti*
aA pangkalan bahan bakar minyak"
,2
bA pergudangan cat dan lain-lain"
=ambar ,"+2" Drum Clam$
@,nited Tra#tors ,776" >al /6A
#. !us% $ull
3ulyani @,778A
!!us%er dilengkapi dengan standar fork dan peralatan dorong"
!us% $ull ini berbeda dari yang lain kerena $orknya lebih lebar
dibandingkan dari forklift yang terdapat di industi lain, 1anyak
digunakan di, station atau diterminal untuk mengangkat kapas,
batu ataumaterial curahdiguanakan untuk sebagai bahan untuk
mengaspalan jalan sehingga mendorong batu ke tempat yang
rendah atau dum$ area" Alat ini menggunakan bahan bakar
bensin dan solar9"
!us% $ull saat sekarang ini banyak digunakan pada industri sebagai
alat untuk mendorong bahan mempunyai tumpukan sangat tinggi"
1erdasarkan penjelasan diatas penulis dapat menyimpulkan bah(a pada $us%
$ull ini mempunyai landasan yang sangat sederhana untuk pemindahan
,4
material seperti* di pergudangan bahan tumpukan, pasir krikil dan pada saat
ada pengaspalan"
=ambar ,"+4" !us% !ull
@,nited Tra#tors ,776" >al /6A
2$ Ke4,004l), D)-% Pe-0e-)/), S%1.%+ Me/),%/
Sistem mekanik bekerja bersama B sama dengan sistem suspensi"
>al ini memegang peranan penting untuk memperoleh kenyamanan dan
kemudahan dalam mengemudi dalam berbagai tingkat kecepatan" Agar dapat
berpungsi dengan baik , maka sistem mekanik harus memiliki *
a" -elincahannya
1aik Pada kondisi jalan berbelok tajam dan jalan berbelok B
belok, sistem mekanik harus dapat beroperasi dengan tajam tetapi mudah
dan lembut"
,5
b" 'aya angkat yang baik
'aya angkat akan menjadi lebih besar pada (aktu kendaraan
berhenti" #leh karena itu, dengan maksud memperoleh daya angkat lebih
mudah dan rasa yang lebih baik dengan kondisi jalan, alat angkat harus
dibuat lebih kuat dalam kecepatan tinggi dan lebih berat pada kecepatan
tinggi"
Pada saat sekarang ini bermacam B macam sistem mekanik yang
dipakai pada $orkli$t ada yang mengunakan sistem mekanik biasa yaitu
sistem mekanik pada $orkli$t model lama tanpa mengunakan alat
tambahan, sistim mekanik model ini mengunakan tenaga yang lebih besar
untuk mengemudikannya"
C$ P-%,1%7 Ke-6) Pe-0e-)/), S%1.%+ Me/),%/ P)2) F8-/l%3.
Pada %orkli$t terdapat suatu alat yang disebut dengan garpu. %ungsi
garpu ini adalah sebagai pemegang landasan beban yang mana garpu ini
terpasang pada kerangka @ba#krestA sebagai pemba(a garpu dan tiang
penyokong batang" Fork assembly diikatkan ke salah satu ujung rantai dan yang
lainnya terikat pada dalam tiang penyokong" )antai ini bergerak sepanjang
$ully @ w%eel A yang melekat pada ujung atas dari batang torak pada lift silinder"
1erputarnya $ully ini akibat dari tekanan $luida di dalam lift #ylinder yang
mengakibatkan tertariknya salah satu ujung yang terikat pada dalam tiang
penyokong @outer mastA"
=ambar" ,"+6" -ontruksi Forklift
,6
-arena rantai terikat, maka $ully yang berputar sekaligus naik turun
oleh gaya tarik yang timbul pada rantai, sedangkan ujung rantai yang lainnya
akan bergerak mengangkat ba#krest dan forknya sampai ketinggian maksimum
yaitu /777 mm, kemiringan +7 derajat dan mempunyai lebar garpu +747 mm
seperti gambar ,"+5
=ambar" ,"+5" -ontruksi %orkli$t
@&nit :nstruction 3anual" >al +,A
,8
D$ G),004), Pe-0e-)/), S%1.e+ Me/),%/ P)2) F8-/l%3.
=angguan Pergerakan Alat Angkat Pada Forklift
'alam teknik penganalisaan sebuah alat penulis mendapatkan
kerusakan dari gesekan antara rantai dengan $ully, ada beberapa hal yang harus
diperhatikan sebelum melakukannya pengoperasian forklift , antara lain*
a" Saat #%ain @rantaiA bergerak menimbulkan bunyi dikarenakan*
+A )antai kotor
-endaraan $orkli$t yang mele(ati jalan yang kotor akan menyebabkan
chain berdebu, ketika #ontrol 0al0e digerakkan akan menyebabkan
terjadinya gesekan" 'ebu atau kotoran yang ada pada rantai akan menyebar
ke seluruh bagian rantai"
,A )antai aus
Pengemudi yang terlalu sering mempergunakan forklift pada kecepatan
tinggi akan menyebabakan kelebihan panas pada rantai karena gesekan
rantai dengan $ully yang terjadi"
/A Pully aus
-endaraan forklift ini sering digunakan dengan secara paksa sehingga
mengakibatkan $ully tersebut haus atau menipis dari gesekan atau
persentuhan keduanya"
b" Terjadinya kebocoran pada seal silinder dikarenakan oleh*
+A Penggunaan sistem hidrolik yang terlalu kasar sering akan menyebabkan
silinder dan mekanik akan bocor, karena panas diteruskan ke piston silinder
selanjutnya ke rantai" 3inyak pelumas yang panas akan menyebabkan
seal
/7
saluran hidrolik memuai dan terjadi kebocoran pada saluran hidrolik
tersebut"
,A %orkli$t yang melalui medan kotor dan berdebu akan menyebabkan saluran
pada sistim hidrolik cepat rusak kalau tidak sering dibersikan,hal ini akan
menimbulkan kobocoran pada saluran hidrolik dan mengakibatkan $atal
dalam bekerja"
c" Persentuhan antara pully dengan rantai kurang baik
-emungkinan penyebabnya adalah kesalahan dalam pemasangan
rantai dan juga dikarenakan kesalahan penyetelan jarak rantai dengan $ully,
hal ini bisa juga disebabkan oleh benda asing yang menempel pada $ully"
akukan penyetelan ketegangan jarak main antara chain dengan $ully.
BAB III
ANALISA CARA KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT
A$ De1/-%71% Pel)/1),)), A,)l%1)
Suatu alat yang terdiri bermacam B macam komponen dari sistem yang
ada membutuhkan dudukan atau tempat pelaksanaannya sehingga dapat
menjadi kesatuan yang utuh dari sitem mekanik atau $orkli$t yang di analisa
tersebut" 'alam sebuah alat berat forklift ada beberapa hal yang harus
diperhatikan sebelum menganalisa di mulai antara lain"
"$ Pe-e,:),)), ;)/.4 Ke-6)
Secara garis besar langkahBlangkah yang ditempuh dalam proses
pembuatan tugas akhir ini adalah *
a" 3encari ide sistem mekanik dan menetapkan judul yang dijadikan tugas
akhir"
b" 3engajukan ide tersebut kepada dosen pembimbing"
c" Studi literature, mencari bukuBbuku re$erensi yang menunjang dalam
perencanaan tugas akhir ini"
d" 3elakukan analisa komponen sistem mekanik beserta kelengkapannya"
e" 3elakukan pengujian akhir terhadap proes kerja dari sistem mekanik"
/+
/,
$" 3embuat laporan hasil melakukan pembuatan tugas akhir"
2$ Ke1el)+).), 2), Ke1eh).), Ke-6)
1erdasarkan &ndang-&ndang Nomor + Tahun +857, -eselamatan
kerja adalah salah satu upaya memberikan perlindungan kepada tenaga
kerja dan orang lain dari potensi yang menimbulkan bahaya yang berasal
dari mesin, dan bahan yang bersi$at energi dan juga perlindungan dari
bahaya lingkungan" -eselamatan dan kesehatan kerja merupakan hal yang
sangat penting harus diperhatikan, dipahami dan dilaksanakan oleh
pekerja dalam melakukan setiap pekerjaan di ruang lingkup bekerja" >al
ini mengingat keselamatan dan kesehatan pekerja *o$erator8 sangat utama
dalam sesuatu dalam pekerjaan, dan juga keselamatan kerja
mempengaruhi kualitas pekerjaan yang dihasilkan"
Adapun kerja secara garis besarnya dapat dibagi dalam tiga bagian
yaitu* keselamatan kerja diri pekerja *o$erator8+ keselamatan peralatan,
benda dan keselamatan lingkungan pekerja yang digunakan"
a" -eselamatan kerja diri meliputi
+A 3emakai baju kerja"
,A 1ekerja dengan penuh disiplin"
/A 1erhati B hati dalam melakukan pekerjaan"
0A &tamakan keselamatan kerja"
//
b" keselamatan peralatan dan benda
+A 3emakai peralatan dalam kondisi baik"
,A 3engunakan peralatan sesuai dengan $ungsinya"
/A 1ekerja sesuai dengan prosedur yang benar"
0A 1ersihkan peralatan dan benda kerja sebelum dan setelah bekerja
kemudian simpan ditempatnya masing-masing, sehingga peralatan
dan benda kerja akan terkontrol dan terjaga dengan baik"
c" -eselamatan lingkungan
+A 1ersihkan tempat kerja dari segala macam kotoran setelah bekerja"
,A 1ersihkan tumpahan minyak pelumas dari sisa bahan yang tidak
terpakai"
/A 1ekerjalah ditempat yang leluasa saat bekerja"
0A >indari dari tumpukan material yang menghambat pekerja"
#$ O*6e/ A,)l%1)
Adapun yang menjadi objek analisa dalam penganalisaan ini adalah
satu unit alat berat yaitu $orkli$t komatsu" 'alam hal ini data yang akan
diambil yaitu persentase bagaimana cara kerja pergerakan sistim mekanik
saat mulainya fork naik dan turun seperti semula pada $orkli$t dengan
melakukan penganalisaan saat bekerja di lapangan dan ka(asan industri
atau perusahaan yang berkembang pada saat sekarang ini"
/0
4$ Je,%1 D), S4+*e- D).)
.enis data yang digunakan adalah data $rimer dan data sekunder"
'ata $rimer adalah data yang diperoleh secara langsung pada saat
pengalisaan dengan beberapa variabel dan parameter" Sedangkan data
sekunder adalah data yang mempunyai hubungan dengan topik
penganalisaan yang diperoleh dari sejumlah re$erensi sebagai data penguat
penganalisaan" 'ata primer yang digunakan adalah bagaimana cara kerja
sistim mekanik pada $orkli$t komatsu dengan tekanan yang sangat tinggi
dari putaran mesin yang memakai bahan bakar solar, gasoline dan bensin"
<$ I,.-4+e, Pe,0)l%1)),
a" Satu unit forklift komatsu"
b" Camera digital dan %an$%one, untuk mengambil gambar dan vidio saat
kerja sistem hidrolik pada forklift"
c" Waktu dan tempat* Tanggal +6 juli ,7+/, PT 3A): .ACA, jalan raya
bay $ass km +,"
=$ P-81e24- Pe,0),)l%1)),
a" 3elakukan analisa bagaimana cara kerja pada saat life #ylinder naik"
b" 3elakukan analisa bagaimana cara kerja pada saat life #ylinder turun
seperti semula"
c" 1agaimana cara pera(atan pada sistim hidrolik pada $orkli$t"
/2
7$ Te/,%/ A,)l%1) D).)
'ata yang telah dikumpulkan dari penganalisaan kemudian akan
dianalisis untuk memperoleh tingkat perbedaan yang ditunjukkan dari
indikator-indikator yang telah ditetapkan" >asil akhir dari penganalisaan
tersebut berbentuk numerik @angkaA" angkah selanjutnya adalah dengan
menganalisis hasil pengalisaan tersebut dari segi teoritis konseptual yang
akan memperkuat berbagai argumen yang telah diajukan dalam analisa ini"
Secara lebih spesi$ik, dalam penganalisaan ini akan dilihat perbedaan
bagaimana cara kerja pergerakan sistim mekanik pada putaran tinggi dan
rendah dalam bekerja"
B$ A,)l%1) Ke-6) Pe-0e-)/), S%1.%+ Me/),%/ P)2) F8-/l%3.
"$ P-81e24- Se*el4+ Me,087e-)1%/), P)2) F8-/l%3.
#>SA dan W: cognis ada beberapa syarat prosedur yang harus
dilakukan sebelum mengangkat barang ke atas fork @garpuA pada $orkli$t"
a" Sebelum mengangkat beban, pastikan lebar garpu sesuai dengan lebar
pallet sehingga mengurangi goncangan se(aktu $orkli$t beroperasi,
Penempatan pallet yang benar membuat beban menjadi stabil"
b" Pastikan garpu berada pada posisi aman dan tempat yang rata"
c" .angan mengangkat beban terlalu tinggi ketika tiang *mast8 miring ke
depan"
/4
d" .alankanlah $orkli$t dengan hati-hati sehingga tidak menimbulkan $atal
saat dalam bekerja"
2$ C)-) Ke-6) Pe-0e-)/), S%1.%+ Me/),%/ F8-/l%3.
=ambaran umum rangkaian %ydrouli#
=ambar /"+" Skema %ydrouli# Forklift
@Sumber* W((" 1abH:::"Pd$" >al 4A
/5
a" ;ara kerja forklift saat naik"
Seperti yang terlihat pada gambar /"," Pada saat mesin hidup,
yang digerakkan dari mesin ke pompa oli *oil $um$8 dan oli dari
tangki utama dipompakan, sehingga mengalir menuju main relief
0al0e langsung menuju %olding 0al0e dan melalui tilt 0al0e sehingga
sampai ke #ontrol 0al0e" 'idalam #ontrol 0al0e ini terdapat dua katup
utama yang ber$ungsi untuk mengontrol keluar masuknya batang torak
pada lift silinder sehingga dapat menaikkan dan menurunkan garpu"
untuk menggerakkan batang torak pada lift silinder luar, dialirkan oli
pada bagian ba(ah dari lift silinder.
>al ini dapat dilakukan dengan mengontrol life 0al0e sehingga
oli dapat mengalir kebagian ba(ah lift silinder, maka batang torak
akan terangkat ke atas, sedangkan oli yang terdapat dibagian atas lift
silinder langsung menuju tangki utama" &ntuk menghentikan sistim
mekanik ini, dapat dilakukan dengan cara mengembalikan pada posisi
lift 0al0e ke arah tengah" Cang terlihat pada gambar /","
/6
=ambar /"," )angkaian Fork Akan Naik
@>ttp*EEEW((" 1abH:::"Pd$" >al 4A
/8
b" ;ara kerja $orkli$t saat turun"
Seperti yang terlihat pada gambar /"/, cara kerja pada (aktu
menurunkan fork dapat dilakukan dengan cara mengontrol lift 0al0e
pada sebelah kiri" -arena adanya berat garpu dan beban, maka torak
akan mendorong oli yang ada dibagian lift silinder ini keluar dari li$t
silinder" -ecepatan keluar oli ini oleh adanya down #ontrol 0al0e"
pengontrolan terhadap lift 0al0e dan tilt 0al0e tidak dapat dilakukan
secara bersamaan" >al ini untuk menjaga agar tidak terjadinya bahaya
terhadap kerja dari sebuah forklift secara keseluruhan, yang terlihat
pada gambar /"/"
07
=ambar /"/" )angkaian -erja Saat Fork Turun
@>ttp * EEW ((" 1abH:::"Pd$" >al 4A
0+
c" ;ara kerja tilt #ylinder dalam posisi netral @stabilA
Seperti yang terlihat pada gambar /"0, pada saat mesin hidup,
oli di suplai dari tangki utama menuju pompa sehingga pompa tersebut
akan meneruskan aliran oli ke main relief 0al0e, oli akan besirkulasi
dalam main relief 0al0e dan s$ring tersebut akan mendorong oli
tersebut ke %olding 0al0e sehingga menuju ke regulator 0al0e dan di
teruskan ke til 0al0e" 'alam kondsi mesin stabil maka oli dalam tilt
#ylinder tesebut akan kembali ke tangki utama yang terlihat pada
gambar /"0"
0,
=ambar /"0" )angkaian -erja Tilt Cylinder -eadaan Netral"
@>ttp * EEW ((" 1abH:::"Pd$ >al 4A
0/
d" ;ara kerja tilt #ylinder saat maju ke depan"
Seperti yang terlihat pada gambar /"2, pada saat mesin hidup
oli di suplai dari tangki utama menuju pompa yang di alirkan ke main
relief 0al0e+ lalu di teruskan ke holding valve sehingga dalam tilt 0al0e
terdorong s$ring lalu oli tersebut akan di alirkan menuju tilt #ylinder
melalui P, maka tilt #ylinder akan memanjang ke depan, sedangkan
oli yang di terdapat dalam tilt #ylinder langsung menuju ke A, menuju
ke tilt 0al0e dan kembali ke tangki utama" 'an oli dari tangki utama
selalu mengalir ke tilt 0al0e, Seperti gambar rangkaian /"2"
00
=ambar /"2" )angkaian Tilt Cylinder Saat -erja
@>ttp * EEW ((" 1abH:::"Pd$" >al 4A
02
e" ;ara kerja tilt #ylinder saat mundur kebelakang"
Seperti yang terlihat di gambar /"4, cara kerja tilt #ylinder saat
mundur, sedangkan untuk mengembalikan @memendekA dapat
dilakukan dengan cara mengontrol tilt #ylinder pada sebekah kanan,
karena adanya beban" maka oli yang ada pada tilt #ylinder akan
kembali" Pengontrolan terhadap tilt #ylinder tidak dapat dilakukan
secara langsung, karena aliran oli ini melalui A, langsung menuju ke
tilt #ylinder dan dari tilt #ylinder langsung menuju ke tangki utama"
Sedangkan oli yang dari utama masih tetap mengalir melalui main
relief 0al0e sehingga oli tersbut melalui %olding 0al0e dan menuju tilt
#ylinder langsung ke A,,Seperti gambar rangkaian /"4"
04
=ambar* /"4" ;ara -erja Tilt Cylinder
@>ttp * EEW ((" 'igilib"capter"ac"idA
05
C$ Pe-)>).), S%1.e+ H%2-8l%/ 7)2) F8-/l%3.
"$ Pe-)>).),
Pera(atan adalah suatu kegiatan pengontrolan dan selalu
memperhatikan kondisi alat berat baik dari segi mesin maupun sistim lain
yang ada pada alat berat agar aman, nyaman dan dapat bekerja dengan
baik sesuai dengan yang diharapkan" Sistem mekanik @alat angkatA
mempunyai peranan yang cukup penting dalam menbantu peranan sang
pengendara maka sistem mekanik @alat angkatA juga (ajib mendapatkan
per(atan yang bagus" -erusakan yang mungkin akan terjadi pada sistem
mekanik @alat angkatA pada $orkli$t adalah mur yang terlalu keras, maka
akibatnya gerakan menjadi lebih berat, jika alat angkat berat dalam
pergerakannya, maka akan membahayakan pengemudi dan mungkin
dalam jalan lainnya, maka dari pada itu sebaiknya mempunyai pera(atan
secara berkala yang cukup baik yang terlihat pada gambar /"5"
"
06
=ambar /"5" Tabel Pera(atan Pada %orkli$t
@'okumentasi,+,E6E,7+/A
-eterangan diagram /"5 sebagai berikut*
-. 9asoline engine
.. Diesel engine
1. Transmission
3. :%ee bearing
4. Tilt #ylinder
5. Trouge #on0erter auto mati#
7. (yidroli# oil tank
8. Trouge #on0erter oil tank
/. Brake reser0er tank
08
Tahap-Tahap Pera(atan pada $orkli$t
a" 'alam setiap +, bulan @,077 jamA sebaiknya melakukan
pera(atan @pelumasan atau gemukA antara lain adalah :%eel
bearing+ Transmission #lut#%+ Brake reser0er tank+
Differential #ase dan Fuel strainer.
b" 'alam setiap 4 bulan @+,77 jamA sebaiknya melakukan
pera(atan antara lain adalah Air #leaner+ (ydrauli# air tank+
Torgle #on0erter automati#+ Mi#ron filter+ dan Torgle
#on0erter oil filter.
c" 'alam setiap / bulan @477 jamA sebaiknya melakukan
pera(atan @gemukA antara lain adalah Bell #rank $in+ &ing
$in+ Tilt #yl $in dan Mast su$$ort bust.
d" Dalam setiap + bulan @,77 jamA sebiknya melakukan
pera(atan @pelumasanA antara lain adalah 9asoline engine,
dan Diesel engine.
'alam diagram /"5 tersebut mempunyai jangka (aktu setiap
beberapa pera(atan harus dilakukan sehingga tidak menghambat (aktu
kerja, pera(atan yang minimum yang mudah dilakukan adalah
membersikan s$oket pada alat angkat dari karatan debu, hal ini penting
dilakukakan karena jika debu dibiarkan terus menempel, maka akan
27
membuat keausan pada s$oket dan komponen sistem mekanik yang
lainnya akan menyebabkan kerusakan, Pera(atan sederhana yang lainya
selalu membersihkan dan memberi pelumas agar tidak terjadi keausan
pada komponenBkomponen"
'alam beberapa bulan kondisi oli dalam hidrolik sebaiknya di
pengecekan secara berkala sehingga tidak merugikan (aktu dalam bekerja
seperti table /"+"
L4*-%:).%8, :h)-.
No :tem Ejenis Suitable oil
+ =asoline engine oil SA< no ,7 dan SA< no /7
, 'iesel engine oil SA< no ,7 dan SA< no /7
/ >ydroulic oil SA< no +7(
0 =ear oil SA< no 87 dan SA< +07
BAB I!
PENUTUP
A$ KESIMPULAN
Setelah penulis menyelesaikan tugas akhir, kesimpulan yang dapat
diambil setelah melakukan analiasa kerja pergerakan sistim mekanik antara lain*
+" -omponen-komponen utama pada $orkli$t adalah finger bar+ bearing+tilt
#ylinder+ inner mast+ lift #ylinder+ outer mast+ $ully dan fork
," Prinsip kerja pada sistim mekanik*
Pada %orkli$t terdapat suatu alat yang disebut dengan %ork. %ungsi $ork
ini adalah sebagai pemegang landasan beban yang mana $ork ini terpasang pada
kerangka @ba#krestA sebagai pemba(a garpu dan tiang penyokong mast" Fork
assembly diikatkan ke salah satu ujung rantai dan yang lainnya terikat pada
dalam tiang penyokong" )antai ini bergerak sepanjang puli @ w%eel A yang
melekat pada ujung atas dari batang torak pada li$t silinder" 1erputarnya puli ini
akibat dari tekanan $luida di dalam lift silinder yang mengakibatkan tertariknya
salah satu ujung yang terikat pada dalam tiang penyokong @ outer mast A"
-arena rantai terikat, maka pulilah yang berputar sekaligus naik turun
oleh gaya tarik yang timbul pada rantai, sedangkan ujung rantai yang lainnya
akan bergerak mengangkat ba#krest dan forknya sampai ketinggian maksimum
yaitu /777 mm, kemiringan +7 derajat dan mempunyai lebar garpu +747 mm"
2+
2,
/" Persiapan untuk melalukan analisa kerja pergerakan sistim mekanik pada
$orkli$t dilengkapi dengan persiapan alat juga persiapan keselamatan kerja
bahan yang digunakan"
0" Sistem hidrolik merupakan sistem yang vital, maka setiap komponennya
harus dilakukan pera(atan secara rutin, agar komponen dapat bekerja
dengan normal dan tahan lama"
2" -urangnya pengetahuan mahasis(a bagaimana cara kerja sistim mekanik
pada $orkli$t yang ada pada Workshop .urusan Teknik #tomoti$ %T-&NP"
B$ SARAN
Adapun saran yang dapat penulis berikan dalam tugas akhir ini adalah sebagai
berikut*
+" 'alam menganalisa cara kerja sistim mekanik diperlukan ketelitian yang
lebih baik sehingga menghasilkan yang lebih baik"
," Perlu pengadaan peralatan yang lebih lengkap dalam menganalisa dan
dalam pengambilan data"
/" Sebaiknya sistem mekanik pada $ork li$t mengunakan sistem hindrolik
yang bagus sehingga sipengemudi tidak memerlukan tenaga pada saat
mengoperasikan"
0" akukan selalu pemeriksaan dan pengujian akhir setiap melakukan
pekerjaan untuk memastikan apakah sistem sudah bekerja dengan baik atau
tidak"
DAFTAR PUSTAKA
1udi TriSis(anto" ,776"TeknikAlat Berat" .ilid ," .akarta* 'irektorat Pembinaan
Sekolah 3enengah -ejuruan, 'epdiknas"
'aryanto" ,770" Teknik !ememeli%araanAlat Berat *!emeriksaan Dan !erbaikan8.
.akarta * PT 1umi Aksara
%akultas Teknik &np" ",778"Buku !anduan !enulisan Tugas Ak%ir FT ,;!" Padang*
%akultas Teknik &np
%actory" ,774,!rinsi$ &er<a Forklift. 3edan* &niversitas Sumatra &tara"
>ttp * EE ' e malun g jav a "W o rdp re ss" ; om E ,778E++ E 70 E !rinsi $ =& e r<a Alat Angkat !ada
Forklift>>.
>aDar" ,775" Teknik Pemeriksaan Alat 1erat" 3edan* &niversitas Sumatra &tara"
(ht t p* E E'i g il ib "Ac":dE&pload0E 74E,770E'okumenE+,8656442" Pd$, diakses tanggal ,4
april ,7+/A"
3ed(in" ,775"Ma#am=Ma#am Forklift. Semarang* &niversitas Semarang"
3ulyani" ,772" Forklift $erations And 'afety Training" 3edan* &niversiyas
Sumatra &tara"
PT" &nited Tractors" ,776 Materi Training Alat=Alat Berat" .akarta Timur*
Cayasan -arya 1akti"
Setya(an @,7+/A Ma#am=Ma#am &om$onen Alat Berat. .akarta* )enika Pradana
#>SA 'an W": ;ognis" @,777A Dasar=Dasar &eselamatan &er<a Dan &e#elakaan.
Ieteran" &niversitas Pembangunan Nasional"
"
ht t p* E E(( ( "di g il ib"c a pte r "ac "id E uploadEdokumenEE+ E 74E,77 0 -e m m a rosm a d -5 75
b a b H ii i"pd$ " @'iakses tanggal ,4 april ,7+/A"