BAB III

PERAWATAN AC HONDA GRAND CIVIC

A. Rumusan Masalah
1. Komponen-komponen AC yang terdapat pada Mobil Honda Grand CIVIC
2. Perawatan AC mobil Honda Grand Civic
3. Pengisian/penggantian Refrigerant


B. Penyelesaian Masalah
1. Komponen-komponen AC mobil Honda CiviC
a. Komponen utama
Kompressor
Kompresor adalah alat yang berfungsi untuk mengalirkan serta
menaikkan tekanan refrigerant dari tekanan evaporasi ke tekanan
kondensasi.
Honda Grand Civic menggunakan kompresor tipe TR70, Sedangkan
untuk Honda New civic menggunakan tipe TR90.



Kondensor
Membuang suhu panas hasil dari pemampatan gas refrigerant yang
menjadi tinggi suhu dan tekanannya dari kompresor dan merubah
refrigerant dari gas menjadi cair

Evaporator
Evaporator berfungsi untuk mengeluarkan hawa sejuk ke dalam
kabin mobil. Prinsip kerja evaporator adalah menyerap hawa panas untuk
mengeluarkan hawa dingin, atau kebalikan dari fungsi condenser.

Katup expansi
Mengabutkan freon ke dalam evaporator sehingga mudah menguap
dan dinginya terserap dalam kisi kisi evaporator yang nantinya akan ditiup
angin blower ke dalam kabin


Komponen pembantu
Filter driyer
Berfungsi ganda yaitu pertama untuk menyaring kotoran dan
partikel halus dalam system dan juga berfungsi untuk menyerap
kandungan uap air yang ada dalam freon

Thermostat
Perangkat yang menyalurkan daya listrik ke compressor secara
otomatis. Pada thermostat terdapat sebuah sensor yang akan
mendeteksi suhu di evaporator (jika suhu mulai dingin maka akan
mengaktifkan pemutusan arus listrik agar tidak
mengalamipembekuan).


Fan
Berfungsi untuk mendinginkan udara panas dari kondensor
ke udara bebas

2. Perawatan AC
a. Perawatan harian
Rutin membersihkan karpet mobil terutama dua karpet di depan
dan menutup rapat pintu dan jendela bila AC dinyalakan.
Jangan merokok di dalam mobil saat AC dinyalakan
Cek kondisi temperatur suhu kabin

b. Perawatan periodik
Servis rutin AC paling aman 1tahun sekali.
Mengganti filter driyer 1 tahun sekali


3. Cara pengisian refrigerant.

Sebelum mengisi refrigerant sistem rangkaian harus dalam keadaan kosong,
tidak ada udara ataupun uap air yang tersisa didalamnya. Untuk
mengosongkan sistem rangkaian ini lakukanlah langkah pengosongan
dengan menggunakan alat Vacuum pump.


Langkah pengisian dan Pemasangan selang pada tabung refrigerant :

Sebelum memasang selang, putarlah handle berlawanan arah jarum jam
sampai jarum katupnya tertarik penuh.
Putarlah disc berlawanan arah jarum jam, sampai posisi habis.
Hubungan selang warna hijau ke tabung refrigerant.
Putarlah disch searah jarum jam dengan tangan.
Putarlah handle searah jarum jam untuk membuat lubang, dan putarlah
kembali berlawanan arah jarum jam agar gas dapat mengalir ke selang.
Tekanlah niple no 4 pada manifold gauge dengan jari tangan sampai
udara keluar dari selang tengah.
Bila udara sudah keluar ( ditandai dengan keluarnya refrigerant )
tutuplah niple no 4 dengan tutup niple.



Pemeriksaan kebocoran awal :

Bukalah keran katup tekanan tinggi pada manifold gauge agar gas masuk
kedalam sistem. (tabung menghadap keatas ).
Bila pengukur tekanan rendah sudah menunjukkan 1 kg/cm2 ( 14 psi; 98
kPa ) tutup keran manifold tekanan tinggi.
Periksalah kebocoran pada sistem dengan menggunakan detektor.


Pengisian Refrigerant dalam bentuk cair :

Balikkanlah tabung refrigerant menghadap kebawah agar isi refrigerant
yang keluar dalam bentuk cair.
Buka katup tekanan tinggi.
Periksalah kaca pengintai sampai aliran refrigerant berhenti mengalir dan
tutuplah keran.
Amati kedua pengukur, tekanan tinggi maupun tekanan rendah.
Keduanya harus menunjukkan tekanan yang sama.

Pengisian Lanjutan :

Baliklah tabung refrigerant menghadap keatas agar isi refrigerant keluar
dalam bentuk gas.
Hidupkan mesin dan biarkan beberapa menit untuk pemanasan.
Hidupkan switch AC, dan amati pengukur tekanan manifold gauge tanda
merah harus terlihat pada tekanan tinggi dan tanda biru pada tekanan
rendah tetapi tidak vakum.
Buka sedikit demi sedikit katup manifold gauge warna biru. (besar
kecilnya pembukaan akan mempengaruhi jumlah refrigerant yang
mengalir dalam sistem.
Amati gelas pantau dan bila jumlah gelembung menjadi semakin sedikit
dan lembut menunjukkan bahwa pengisian sudah cukup.
Tutup katup manifold gauge, dan baca pengukur tekanan rendah 1,5
2,0 kg/cm2 dan tekanan tinggi 14,5 15 kg/cm2