Anda di halaman 1dari 2

ISO 19902 : Petroleum and natural gas industries -

fixed steel offshore structures


pada tugas kali ini, penulis khususkan pada desain kriteria pada fixed steel str
uctures.
kriteria-kriteria tertentu harus dipenuhi oleh sebuah desain, yang secara langsu
ng berhubungan dengan formula khusus darri situasi desain. oleh karena itu, situ
asi desain dan kriteria desain tidak boleh dipisahkan.
selain itu terdapat pertimbangan-pertimbangan yang perlu dipenuhi dalam beberapa
kondisi, antara lain :
pertimbangan servis dan operasional:
- pertimbangan umum
ketentuan pokok dari servis dan operasional perlu dipertimbangkan dalam menent
ukan desain dasar dari fixed steel offshore structures, yang termasuk :
- persyaratan servis, konduktor dan riser, peralatan dan layout, gerakan dan
getaran, lokasi dan orientasi, dan lain sebagainya.
- konfigurasi struktural
- elevasi deck, pada umumnya elevasi(jarak) dari deck terbawah ataupun fasilit
as/peralatan yang terpasang pada deck terbawah harus dapat menyediakan jarak yan
g cukup dari puncak gelombang
- layout dari peralatan dan bahan, layout dan pusat gravitasi yang terkait den
gan pekerjaan permanen diperlukan dalam pengembangan sebuah desain. pekerjaan be
rat yang terkonsentrasi pada struktur seharusnya diletakkan pada rangka yang tep
at.
- sistem akses dan tambahan, jumlah dan lokasi dari tangga dan akses boat land
ing pada struktur diperlukan, sedikitnya, diatur untuk pertimbangan keselamatan.
Pertimbangan harus diberikan untuk menyediakan akses ke permukaan air untuk mel
arikan diri dan untuk memfasilitasi penyelamatan diri dalam situasi di laut.
pertimbangan keselamatan:
- tpertimbangan umum, perlakuan yang baik pada manusia, lingkungan, struktur dan
prosedure operasi dapat meminimalisir kejadian kecelakan. Kejadian kecalakan me
rupakan kemungkinan dapat terjadinya kerusakan dan kehilangan pada struktur
pertimbangan lingkungan
- pemilihan parameter metocean desain.
keandalan dari sebuah struktur bergantung pada kombinasi dari desain pekerjaan
dan desain tahanan. sedangkan untuk pekerjaan lingkungan diatur dengan pemiliha
n parameter metocean (meteorological and oceanographic) pada desain.
sebagai paduan, perulangan interval dari desain parameter metocean seharusnya
beberapa kali dari desain service life dari structures.
tingkat pemaparan
Struktur dapat dikategorikan dengan berbagai tingkat paparan untuk menentukan kr
iteria yang tepat untuk layanan yang dimaksudkan pada struktur. Hal ini berlaku
untuk desain struktur baru dan untuk penilaian struktur yang ada . Tingkat diten
tukan oleh pertimbangan keselamatan dan konsekuensi lingkungan dan ekonomi.
- untuk keselamatan hidup, dikategorikan menjadi :
- s1 manned non-evacuated
- s2 manned evacuated
- s3 unmanned.
- sedangkan untuk konsekuensi dikategorikan menjadi :
- c1 high concequences category
- c2 medium consequence category
- c3 low consequence category
dari 3 kategori untuk setiap pertimbangan, dikombinasikan dan akan mendapatkan 9
nilai tingkat pemaparan.
Persyaratan umum desain
prinsip dasar dari persyaratan struktur desain seharusnya dilakukan dengan refer
ensi limit states.
secara keseluruhan terdapat persyaratan yang direkomendasikan, antara lain :
- Gabungan limit states, menurut ISO 19900 dibagi dalam 4 kategori yaitu : ultim
ate limit states, serviceability limit states, fatigue limit states, accidental
limit states.
- menentukan situasi desain, menentukan situasi untuk struktur yang didesain ada
lah tanggung jawab dari pemilik yang sesuai dengan permintaan dari regular yang
ada.
- analisa dan pemodelan struktural, gaya internal pada komponen perlu ditentukan
dengan metode analisi yang sesuai untuk struktur yang statis dan menghitung ben
ding untuk efek aksial. pada umumnya digunakan linear elastic model, namun untuk
perilaku non-linear pada pondasi juga perlu ditinjau.
- desain dari struktur, terdapat beberapa kondisi atau jenis dari desain dari se
buah struktur :
- desain untuk situasi pre-service dan removal
sebuah struktur harus didesain untuk menahan aksi yang terjadi selama proses
pabrikasi, loadout, transportasi, instalasi dan removal. untuk struktur yang di
relokasi ke tempat baru, untuk aksi dari removal, onloading, transportasi, upgr
ading dan re-installation juga perlu dipertimbangkan.
jika operasi selama situasi pre-service dan removal melibatkan gerakan signi
fikan dari large masses, maka aksi dinamis perlu dipertimbangkan.
-gaya internal, dibedakan menjadi : gaya internal karena faktor aksi dan tan
pa faktor aksi.
- desain untuk situasi in-place
sebuah struktur harus didiesain untuk menahan aksi permanen, aksi yang berva
riasi, aksi lingkungan, aksi berulang dan aksi kecelakaan yang terjadi selama wa
ktu servisnya.

Anda mungkin juga menyukai