Anda di halaman 1dari 15

PENDAHULUAN

Assalamualaikum Warrahmatullahiwabarakatuh. Saya MUHAMAD


ADIB IQBAL B. AZHAR, pelajar Sijil Teknologi Automotif semester 3 di
Institut Latihan Perindustrian Kuala Lumpur. Saya telah diberikan
tugasan oleh pengajar saya, En. MOHD SUFIAN B. NGAH MAT NOH
yang mengajar Modul Automatic Transmission 3 untuk
menyelesaikan tugasan ini.



TUJUAN
Tujuan tugasan ini diberikan dan dilaksanakan adalah untuk
memastikan pelajar faham akan transmisi automatik meliputi cara ia
bekerja, jenis dan teknologi teknologi transmisi automatik yang
terbaru seiring dengan peredaran masa.
Walaupun terdapat banyak model yang dihasilkan oleh setiap
pengeluar kenderaan, pelajar sedikit sebanyak akan dapat
memahaminya walaupun tidak kesemua dari model transmisi
automatik yang ada di pasaran.
Selain itu, pelajar juga hendaklah menjelaskan langkah-langkah
keselamatan untuk pemeriksaan dan pandu uji kenderaan supaya
pelajar dapat menjaga keselamatan diri ketika proses pemeriksaan
dan pandu uji kenderaan.





TUGASAN
MENJELASKAN LANGKAH-LANGKAH
KESELAMATAN MELIBATKAN SEMUA
PEMERIKSAAN DAN PANDU UJI KENDERAAN

TERANGKAN TEKNOLOGI YANG TERKINI
SEPERTI CVT, TIPTRONIC DAN SHIFTTRONIC







ISI KANDUNGAN
PENDAHULUAN

TUJUAN

TUGASAN

ISI KANDUNGAN

LANGKAH-LANGKAH KESELAMATAN
- HYDRAULIC PRESSURE TEST
- STALL TEST
- SEMAK ARAS BENDALIR ATF

CVT, TIPTRONIC DAN SHIFTRONIC
- CVT
- MANUMATIC
- TIPTRONIC
- SHIFTRONIC
PENUTUP

RUJUKAN




LANGKAH-LANGKAH
KESELAMATAN MELIBATKAN
SEMUA PEMERIKSAAN DAN
PANDU UJI KENDERAAN


HYDRAULIC PRESSURE TEST
Jackup kenderaan supaya roda bebas berpusing
Pakai pakaian keselamatan yang lengkap
Gunakan tool dan peralatan yang sesuai
Pastikan tempat kerja bersih daripada kotoran seperti minyak
dan benda-benda berbahaya
STALL TEST
o Pastikan enjin mencapai tahap suhu kerja 80-90
o Ujian tidak boleh dilakukan melebihi 5 saat
o Pastikan kawasan kerja bebas daripada halangan dan kotoran
o Kerja ini memerlukan 2-3 orang supaya dapat mengawasi
kenderaan yang diuji
o Pastikan tiada halangan manusia, kelengkapan, tiang, dinding,
kenderaan dan sebagainya bagi mengelakkan berlaku
kemalangan










SEMAK ARAS BENDALIR ATF - COLD
Letak kenderaan di tempat rata
Sebelum menanggalkan dipstick, lapkan sebarang kotoran
pada sekeliling dipstick
Pastikan selector lever pada kedudukan p dan parking brek
ditarik.
Hidupkan enjin, dan hendaklah diletakkan pada idle dalam 2
hingga 2 3 minit
Pastikan pedal brek ditekan, gerakkan selector lever pada
semua kedudukan supaya ATF mengalir ke seluruh gearbox
Letakkan kembali lever ke n
Semak aras ATF pada dipstick aras COLD, jika kurang
tambahkan ATF
SEMAK ARAS BENDALIR ATF HOT
Tempatkan kereta di permukaan rata
Sebelum tanggalkan dipstick, lap segala kekotoran pada
sekeliling dipstick
Selector lever pada kedudukan p dan parking brek ditarik
Kendalikan enjin pada idle dan suhu kendalian transmission
70-80c
Pedal brek ditekan dengan sempurna dan kendalikan lever
pada semua kedudukan bagi membolehkan ATF mengisi Torque
converter dan litar hidraulik
Letak lever pada kedudukan N
Semak aras ATF pada dipstick aras HOT. Jika kurang, tambahkan
ATF




CVT, TIPTRONIC DAN
SHIFTRONIC







CVT



1. Bermaksud continuously variable transmission.
2. Asalnya digunakan untuk traktor, scooter dan mesin-mesin industry
3. Honda mengembangkan CVT ini untuk kereta moden bagi tujuan
penjimatan bahan api.
4. sejenis sistem transmisi yang boleh menukar tanpa langkah melalui
suatu bilangan nisbah gear berkesan yang tak terhingga antara nilai
maksimum dan nilai minimum.
5. membolehkan aci pacuan untuk mengekalkan kelajuan sudut yang malar
melalui satu banjaran kelajuan keluaran.
6. Membenarkan enjin berjalan pada RPM yang paling cekap pada satu
banjaran kelajuan kenderaan.
7. Sesuai untuk pemandu yang berhemah, pemanduan secara agresif amat
tidak digalakkan.






Kelebihan dan kekurangan CVT


Kelebihan

Dapat beroperasi dengan lancar kerana tiada penukaran gear yang
boleh menyebabkan kejutan gear
kurang bahagian bergerak pada kotak gear CVT
menjimatkan penggunaan bahan api

Kekurangan
CVT pada transmisi manual menggunakan lebih bahan api dalam
pemanduan Bandar
kenderaan yang menggunakan CVT sering disalah anggap kurang
kuasa Kerana tiada kejutan semasa penukaran gear
ditolak di sesetengah kawasan kerana kos dan tradisi
menggunakan ATF yang berbeza iatu CVTF



Manumatik

Manumatik adalah sejenis kelas transmisi automatic. Ia adalah
gabungan dari manual + automatic .

Manumatik membenarkan pemandu mengawal pilihan gear.
Manumatik menyediakan sama ada penukar padel pada
stereng ataupun tombol gear yang diubahsuai bagi memudah
kendalian.

Disebabkan terlalu banyak pengeluar kereta, maka terhasillah
berbagai versi manumatik seperti Tiptronic, Shifttronic,
Geartronic dan sebagainya.

Direka untuk pemandu yang berfikiran enthusiastic.
Membolehkan pemandu memandu kenderaan dengan lebih
sporty.


Tiptronic

Sebahagian daripada system MANUMATIC.
Tiptronic dicipta oleh PORCHE.
Transmisi Triptonic adalah system transmisi automatik yang dapat
dikendalikan secara manual.
Mempunyai 5 hingga 6 kelajuan.
Membolehkan pemandu untuk mengatasi mod automatic dengan
menggerakkan lever ke shift kedua.
Menjadikan kendalian kereta transmisi automatik seperti kereta
lumba.
Jika pemandu gagal untuk menggunakan mod manual, komputer
akan menghantar maklumat ke transmisi dan menukar dari mod
manual ke mod automatic semula.







SHIFTRONIC



Versi penghantaran automatik Manumatik dari Hyundai Motor
Company's
Cara ia bekerja hampir sama dengan Triptonik
Beroperasi dalam sistem transmisi automatik konvensional









PENUTUP

Bersyukur kepada Allah kerana saya dapat menyelesaikan tugasan
yang diberikan oleh pengajar Teknologi Automotif modul
Transmission system 3, EN. MOHD SUFIAN B. NGAH MAT NOH.
Walaupun terdapat kesukaran untuk mendapatkan maklumat
tugasan ini, ia bukan penghalang untuk menyelesaikan tugasan ini.
Saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih atas tunjuk ajar yang
diberikan oleh pengajar kami dalam mempelajari modul ini.
Sekian,
Terima kasih.





RUJUKAN
http://en.wikipedia.org/wiki/Manumatic#Tiptronic
http://www.ask.com/question/how-does-a-tiptronic-transmission-
work
http://en.wikipedia.org/wiki/Shiftronic
http://ms.wikipedia.org/wiki/Manumatik
http://ms.wikipedia.org/wiki/CVT