Anda di halaman 1dari 3

EL ATEL Mining & Power Engeneering

Mechanical & Electrical System Designer Fabrication Erection Microhydro - Conveyor- Elavator Crusher - Rotary
Dryer - Biomass Power Plant Automation Pump Piping Storage Tank
Jalan Betok 1 No 232 Kayuringin- Bekasi 17144 Jawa Barat Mobile +62 813 !4 6 e"ail # ironsan$2%%4&ya'oo()o"

M * + * , - . / + , . K

1. M*+*, -./+,.K 01 3 20/3.

1.1 Motor Listrik. Pesawat yang menggubah tenaga listrik menjadi tenaga mekanik. Bagian yang
berputar disebut Rotor, bagian yang diam disebut Stator. Jarak antara Stator dan Rotor sangat
sempit, hanya 1!mm. Jarak ini hanya dijaga oleh Pegangan Bearing yang masih baik.
1.! Satuan daya Motor adalah "# $"ilo watt%, 1 "# & 1''' wat. "adang dipakai (p, 1 (P & )*+ #at.
Bandingkan dengan mesin ,s-a.ator P/!''0) & 1'+ "# atau Mesin Las 1anmar 12 (P & 11,! "#.
1.3 Putaran Motor ber tingkattingkat tergantung jumlah gulungan kutubnya $pole%. Jika hanya terdiri
dari ! kutub, putarannya !4'' s0d !5+' RPM $Putaran tiap menit%. * "utub &1*1' s0d 1*+' RPM, +
kutub& 51' s0d 54' RPM, 4 "utub& )1' s0d )*' RPM, dst. Semakin banyak jumlah gulungan
kutubnya, RPM semakin rendah, Motornya makin besar sekalipun "#nya sama.
1.* Pada beban yang berubahubah, Motor 3 6as akan tetap berputar pada RPM sesuai yang tetera
pada name plate. Beda dengan mesin mobil, jika beban bertambah, putarannya -enderung
melambat dan pada beban yang berkurang, putarannya akan melaju.
1.2 7idak ada motor 8/ 3 phase yang putarannya diatas !5+' RPM $putaran per menit%, atau diluar
angkaangka tsb diatas. "e-uali memakai gearbo9 atau pengatur 6re:uensi $;ariable <re:uen-y%
1.+ =ulungan motor terdiri dari kawat tembaga atau aluminium dengan ukuran sesuai dengan "#
motor. "awat ini dibungkus enamel $.ernis%, yang berbedabeda mutunya. ,namel "las 8 tahan s0d
1'2>/, "elas B, 132>/, "elas <, 122>/ dan kelas ( s0d 14'>/. "awat klas B keatas tidak selalu
tersedia didaerah terpen-il. 7entu saja harga kelas 8 yang termurah. Jika pada name plate motor
tertulis .nsulation 1lass #04 B4 2 atau (. ?ni adalah kualitas kawat aslinya.
1.) @ibelakang Motor ada kipas pendingin. #aktu motor dibebani maka suhu gulungannya akan
meningkat. Jika suhu motor melebihi kemampuan kipas , maka motor akan semakin panas .
1.4 Badan0Rumah motor juga ber kelaskelas. 8da yang tahan ledakan, terlindung debu, terlindung dari
tetesan air saja, siraman air hujan, semprotan air, bahkan ada yang bisa direndam didalam air. Pada
plat nama ditandai dengan huru6 ?P. Semua dimaksudkan untuk men-egah air masuk gulungan.





EL ATEL Mining & Power Engeneering
2
2( 53N60M0N0N M*+*,
!.1 Sebelum menjalankan motor yang sudah lama behenti, pastikan badan motor tidak dingin, sebab
dinginnya badan motor menandakan didalam ada embun. (endaknya motor dihangatkan terlebih
dahulu misalnya dengan sinar lampu pijar 1''!'' watt beberap menit. Lampu diletakan dekat
motor, kalau perlu di gunakan lempengan seng yang masih baru agar panas lampu memantul
kebadan motor. "alau sudah hangat bisa dipastikan embun didalam motor sudah menguap semua.
!.! Jika ada bunyi yang men-urigakan pada bearing, segera stop dan periksa.
!.3 Pastikan Stelan <an Belt Benar. Stelan yang salah akan merusak Bearing tanpa terditeksi dini.
!.* (indari menjalankan motor berulangulang ke-uali ada jeddah minimal ! menit.
!.2 Pengaman .N/0+0-0/. A N2B. <ungsinya adalah sebagai saklar $pemutus% induk, mengamankan
motor dan instalasi kabelkabel menuju ke motor. Jika ada kabel yang terkupas dan saling
bersentuhan yang dikatakan kroslet, atau motor melebihi beban, terbakar maka B<B akan bekerja
memutuskan arus. Ckuran B<B biasanya sedikit diatas "# motor. Penyebabnya adalah waktu
motor distart akan menyerap 3 s0d * D dari "# motor untuk beberapa detik, sesudah itu normal
kembali sesuai beban yang ada. @engan demikian B<B belum sempat bekerja, kuat arusnya sudah
normal kembali. B<B tidak menjamin motor tidak terbakar. B<B tidak bisa diatur, sudah tetap
sesuai ukurannya.
!.+ Pengaman B3B0N -3B.7A *83,-*094 aslinya 7hermal E.erload RelayA @apat diatur pada beban
yang dikehendaki. Ber6ungsi sebagai pembatas beban. Jika motor menyerap daya melebihi
stelannya maka alat ini akan mengehentikan motor. Misalnya motor )2 "#, namun o.erloadnya
distel pada +' "#, motor akan berhenti jika daya yang terserap melebihi +' "#. E.erload hanya
memba-a beban pada motor tapi tidak memba-a temperatur didalam motor.
!.) Pengaman 50N0/. +'er"istor,$dapat diatur%. "omponen ini memba-a suhu motor, dan langsung
menghentikan motor jika temperatur melampaui batas aman, dan tidak bisa distart sebelum
temperatur normal kembali. 8lat yang hanya sebesar kelingking balita ini harus dipasang oleh yang
sudah terbiasa. 7hermistror tidak bisa memba-a kelebihan beban atau kroslet.
!.4 Pengaman PertanahanA 6roun$ 2ault # Men-egah sengatan listrik. Jika ada kabel atau bagian
gulungan yang bersentuhan dengan badan motor, arus listrik ke motor akan terputus.
!.5 Se-ara berkala periksa tahanan gulungan motor dengan megger atau ohm meter

3( 53N:3B0B M*+*, +3,B0K0,
3.1 "elebihan beban, akibat tidak ada pengaman, atau pengaman tidak sesuai dengan daya motor.
3.! 7erlalu panas karena distart berulangulang tanpa jeddah.
3.3 7erusmenerus dipaksa pada beban penuh di -ua-a panas.
3.* "roslet akibat air atau endapan embun didalam gulungan, terutama di -ua-a dingin, hujan atau
didaerah dataran tinggi, dimana suhu udara dibawah !!>/.
3.2 Stelan <an belt tidak benar, merusak bearing. "etika terjadi kerusakan bearing, rotor dan stator
saling bergesek menyebabkan panas. "ondisi ini sering mendadak terjadi tanpa terditeksi dini.
3.+ ,namel kawat gulungan yang sudah rapuh, terkena -airan atau gas kimia, o9idasi akibat lembab,
endapan embun, tergesek pasir, debu dll.
3.) Panas karena sudusudu kipas pendingin rusak.

4( 53M3-.70,00N
*.1 Jaga kebersihan sekitar motor, jauhkan benda benda yang tidak perlu, obeng, kun-i dll.
*.! Lindungi Motor dari hujan, debu dan per-ikan air.
*.3 Jiika harus menjalankan motor berulangulang, pastikan ada jeddah minimal ! menit.
*.* @engar suara bearing, se-ara berkala periksa getaran bearing, usahakan pakai Vibrato meter.
*.2 7est tahanan gulungan dengan Megger paling tidak ! bulan sekali.
*.+ Cntuk yang memakai 6an belt, periksa RPM ke dua pull, apakah RPMnya sesuai. =unakan
Tachometer. Misalnya putaran motor 5+' RPM, perbandingan 1 A 3, pulli ke ! seharusnya 5+'A3 &
3!' RPM. "alau lebih lambat berarti ada yang tidak beres.
EL ATEL Mining & Power Engeneering
3

!( 6;-;N60N ;-0N6
2.1 Mesin penggulung ulang motor listrik didaerah ?ndustri tidak berbeda dengan yang dipakai di
pabrikpabrik motor listrik, sama saja serba -omputer.
2.! "awat kawat gulungan mempunyai ukuran tertentu sesuai dengan daya motor, dan digulung rapat
didalam sela sela stator se-ara ketat dan terukur oleh -omputer.
2.3 @engan -ara manual, biasanya ukuran kawat yang sama tidak akan -ukup menempati tempat
aslinya, yakni sela menyelipkan gulungan, sehingga dipakai ukuran kawat yang lebih ke-il, misalnya
ukuran 3mm, diganti dengan !.)2 mm. 8tau mengurangi jumlah lilitan seperti dari 1'' lilitan
menjadi 52 lilitan per sela, akibatnya kawatnya tidak tahan terhadap beban seperti aslinya, maka
motor harus dibebani ma9imum 5'F dari beban aslinya. $Stelan o.erload diperke-il%.
2.* Jika ragu dengan kualitas enamel kawat gulungan, anggap saja kelas 8 $1'2>/%, meski pada name
plate tertulis .N/;-0+.*N 1-0// 2(
2.2 Motor yang sudah digulung ulang se-ara manual wajib dilengkapi 7hermistor.
2.+ Biasanya Bengkel pengulung akan mengganti bearing dengan yang baru.


ALAT GULUNG MANUAL PENGGULUNG COMPUTER


SELA-SELA MENYELIPKAN GULUNGAN STATOR SIAP DI PASANG
JIKA TERJADI MASAALAH, PASTIKAN DULU APA PENYEBABNYA, SEBELUM MELAKUKAN PERBAIKAN

Jangan mengikuti halhal yang engkau tidak tahu ilmunya $GS1)3+%