BANDAS PARA FRENOS

El freno de banda es tal vez el sistema ms antiguo para vehculos, por su simplicidad y
mantenimiento; an es de uso comn en frenos delanteros en vehculos medianos o pesados y en
freno trasero para vehculos livianos o medianos. Las bandas de freno son fabricadas por
MAFRICCION en formulaciones a base de fibras aramidas, materiales orgnicos y en frmulas
semi-metlica para trabajo pesado.

Caractersticas Generales

o Bandas aplicadas en vehculos livianos que utilizan freno hidrulico de tambor.
o Color: Se posee desde los grises opacos hasta los grises oscuros y negros brillantes.
o Composicin: Materiales basados en fibras aramidas y semi-metlicas, resinas fenlicas, grafitos,
friccionantes, cargas y auxiliares.
o Presentacin: En juegos de 4 unidades con sus respectivas caractersticas de especificaciones
dimensionales.
o Bandas que ofrecen estabilidad de friccin, poseen flexibilidad y adhesin a la superficie, brindando
suavidad y confort en el frenado.
o De acuerdo a las exigencias del cliente se poseen diferentes caractersticas en coeficientes de
friccin e ndices de desgaste.
o En el manejo y manipulacin debe evitarse que el material y el empaque sufran averas.
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Estos embragues hidrulicos multidisco no requieren regulacin,
cualidad muy importante ya que en ningn momento necesitan ajustes,
pudiendo, en consecuencia, colocarse en lugares inaccesibles. Pueden
trabajar en seco y con lubricacin por goteo, o forzada por el interior del
eje, permitiendo en este caso una gran frecuencia de maniobra.
Las lminas exteriores revestidas con bronce sinterizado le permiten al
embrague trabajar en las ms severas condiciones con el menor
desgaste.
Destacamos algunos puntos importantes: facilidad de montaje y
desmontaje, mnima dimensin axial y diametral, mxima robustez
mecnica y absoluta intercambiabilidad de sus partes.
Los materiales utilizados y tratamientos trmicos empleados en los
embragues hidrulicos les aseguran prolongada vida til.
Cuando se necesita transportar una gran cantidad de calor puede
utilizarse el agujero K para introducir aceite lubricante a la presin 1
Kg/cm. Este lubricante al pasar entre los discos los refrigera y lubrica.
Estos embragues se entregan con el agujero C y su respectivo
chavetero, mecanizados segn indicaciones del cliente sin cargo, y la
campana con agujero B puede ser agrandado por el cliente como as
tambin perforarse y roscarse para su fijacin.

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