PROFIL INDUSTRI
A. Sejarah Perkembangan Perusahaan
PT. Mekar Armada Jaya didirikan pada tahun 1974 oleh Bapak David
Herman Jaya yang bergerak dibidang pembuatan bodi kendaraan atau
disebut karoseri. Sejarah perkembangan PT. Mekar Armada Jaya(New
Armada)
berawal dari usaha bengkel las yang berdiri pada tahun 1962
dengan nama Bengkel Las Tiga yang berlokasi di jalan Prawirotaman No.3
Magelang. Bengkel las tersebut adalah usaha milik orang tuanya yang
bergerak dalam bidang industri rumah tangga yang dibuat dengan bahan
material besi. Menekuni bidang karoseri ini berawal ketika Bapak David
ingin mengubah mobil Mitsubisi T120 bak terbuka(pick up) menjadi minibus
untuk dipakai sendiri. Bapak David mendatangkan 30 orang pekerja dari
Madiun yang sudah terbiasa bekerja di bengkel karoseri ke bengkel lasnya.
Hasil mengubah mitsubisi T120 menjadi minibus berhasil menarik minat
konsumen. Dan bengkel tersebut langsung mendapat pesanan dari Travel
Agent untuk membuat minibus.
itu,
perusahaan masih menyewa sebidang tanah milik pabrik cerutu Armada, dan
akhirnya pada 1976 Bapak David membeli lahan bekas pabrik bihun di
Mertoyudan, Magelang. Di situlah resmi berdiri PT Mekar Armada Jaya yang
dikenal dengan merek dagang New Armada. Perusahaan menggunakan nama
Armada sebagai nama perusahaan yang diambil dari merek cerutu yang sudah
mampu ekspor ke luar negeri saat itu. Sehingga pada tanggal 11 November
1974, secara resmi didirikan sebagai perusahaan karoseri. Bentuk hukum
perusahaan ini pada awalnya adalah bentuk usaha perseorangan.
PT Mekar Armada Jaya semakin pesat dan besar, sehingga tahun 1977
areal tanah diperluas menjadi 2 Ha dengan kapasitas produksi meningkat
menjadi 200 unit per bulan. Hal ini semakin mengangkat nama New Armada,
sehingga tidak hanya dikenal di wilayah Kedu dan DIY saja, namun hingga
ke seluruh Indonesia, terbukti dari pesanan pesanan yang semakin
meningkat kuantitasnya antara lain saat masa pemilu tahun 1982 mendapat
pesanan ribuan unit minibus mitsubisi T120.
Pada era tahun 1980, New Armada menjadi perusahaan karoseri mobil dan
terus berkembang pesat di Indonesia. PT. Mekar Armada Jaya mulai
membuktikan diri sebagai perusahaan karoseri dengan sistem "Press Body"
yang terkemuka di Indonesia. Untuk meningkatkan mutu, kualitas, serta
kuantitas produk, perusahaan mendatangkan beberapa mesin press(tekan
Pada akhir tahun 1991, New Armada memperluas pabrik untuk Divisi
Teknik yang menyiapkan komponen press beserta alatnya yang dikenal
dengan nama die. Mesin copy milling dan mesin perkakas lain dipusatkan
pada divisi ini. Mesin press baik machine press ataupun hydraulic press
mulai 63 ton hingga 2000 ton didatangkan.
Pada tahun 1992, PT Mekar Armada Jaya mampu membuktikan
kulaitasnya bahwa produksinya tidak hanya dipakai di Indonesia tetapi
dikenal dan dipakai di pasar ekspor ke luar negeri. Pasar ekspor yang sudah
dijajaki sampai Brunai Darusalam Cyprus, Sri Lanka dan Arab Saudi.
Perkembangan selanjutnya1996, divisi teknik berubah menjadi divisi
Stamping & Workshop Plan mengingat fungsinya yang berorientasi untuk
membuat alat press atau die. Dengan dukungan teknologi yang lebih maju,
akhirnya pada tahun 1996 mesin CNC milling diinstal dan pada tahun 1997
fasilitas CAD-CAM sebagai sarana pemrograman mesin tersebut juga telah
diterapkan.
Pada tahun 2002, Divisi Stamping & Workshop Plant berubah menjadi
Divisi Stamping Tools, karena berfungsi membuat die saja. Dalam
perkembangannya divisi ini mendapatka order pembuatan dies dari berbagai
perusahaan berskala nasional seperti PT Karya Hidup Sentosa(KHS), maupun
perusahaan berskala internasional, diantaranya Astra Daihatsu Motor (ADM),
Toyota Motor of Manufacturing Indonesia (TMMIN), PT Suzuki Indomobil
Indonesia (ISI), dan PT Kramayudha Tiga Berlian Motor (MKM). Disamping
itu juga menerima order pengepresan bagian bodi kendaraan atau lebih
dikenal dengan istilah pressed part component untuk produk mobil dari Astra
Daihatsu Motor (ADM) yaitu mobil Xenia, Avansa, Grand Max, sedang
produk mobil dari PT Suzuki Indomobil Indonesia (ISI) yaitu mobil SOC PV
1.0.
Pada tahun 2009 PT Mekar Armada Jaya ini mendapat kepercayaan
pemerintah republik Indonesia untuk mengerjakan proyek proyek berskala
Divisi Minibus
b.
Divisi Bus
c.
Divisi Box dan Heavy Duty Truck, Load Bak dan Trailer
d.
Divisi Interior
e.
2.
3.
4.
5.
PT Armada Autotrend
6.
7.
CV Tunas Jaya
b.
c.
d.
b.
c.
b.
c.
d.
e.
C. Struktur Organisasi
1. Struktur Organisasi Umum Perusahaan
Struktur organisasi umum menjelaskan struktur jabatan yang mewakili
setiap divisi secara umum di PT. Mekar Armada Jaya. Dimana aliran
kekuasaan dan tanggung jawab bercabang pada setiap tingkat manajemen
dan kekuasaan tertinggi terletak pada direktur utama. Dalam struktur
organisasi PT. Mekar Armada Jaya, tiap-tiap divisi menerapkan kebijakan
yang pada dasarnya sama akan tetapi untuk kegiatan keseharian
disesuaikan dengan tugas dan tanggung jawab dari tiap tiap divisi itu
sendiri karena berbedanya jenis kegiatan yang dilakukan.
a. Dewan Komisaris
Memberikan pandangan dan nasihat kepada pimpinan perusahaan
dalam rapat umum pemegang saham dan mengadakan peninjauan terhadap
kebijakan perusahaan.
b. Direktur Utama
Memimpin dan bertanggung jawab atas seluruh kegiatan yang
dilaksanakan perusahaan.
c. General Manager Plant
Bertanggung jawab terhadap perencanaan produk yang didasari atas
permintaan pasar serta menentukan kebijaksanaan konstruksi produk dan
pengembangan produk.
d. General Manager Business
Melaksanakan kegiatan pemasaran, menentukan harga jual produk dan
berwenang dalam menentukan kebijakan pengawasan terhadap pemasaran,
pembelian material dan perhitungan laba perusahaan.
e. Manager Produksi
Membantu kebijakan dari General Manager Plant dalam bidang
produksi.
f. Manager Plant Service
Bertanggungjawab terhadap masalah perawatan dan pengadaan
peralatan atau mesin serta permasalahan teknis lainnya.
g. Manager Personalia
Menangani masalah sumber daya, yaitu tenaga kerja dan juga
hubungan dengan masyarakat luar.
h. Manager Pemasaran
Menangani masalah pemasaran dan melakukan kontrol kualitas dari
input dan output produk.
i. Manager Keuangan
Bertugas
merumuskan
membantu
General
kebijaksanaan
Manager
keuangan
dan
dan
Direktur
dalam
mengurusi
serta
COMMISSIONER
SECRETARIES
PRESIDENT
DERECTOR
SECRETARIES
MANAGER
DIRECTOR
STAMPING &
TOOLS
FINANCE
PRODUCTION
MARKETING
HR &GA
Development
Engineering
Section
ini
yaitu
melakukan
diproduksi. Pada bagian ini, diperlukan sebuah ide kreatif dan kerja
sama tim untuk terus berinovasi dan menyelesaikan masalah yang
muncul setelah melakukan uji coba(trial) demi menciptakan kendaraan
yang lebih nyaman untuk dikendarai. Di lingkup Development
Engineering Section ini, terdapat area Workshop untuk tempat
melakukan uji coba dan riset yang didukung oleh 3 orang pelaksana
pekerjaan. Trial(uji coba) selalu dilakukan untuk mengetahui sebuah
inovasi yang akan diterapkan pada kendaraan layak untuk dipakai atau
justru terdapat masalah yang muncul.
Development Engineering Section ini berada dalam lingkup
Enginering Department yang berada dibawah Production Division.
Pada level produksi dipimpin oleh seorang GM(General Manager) dan
berada diatas manager yang memimpin Department Engineering. Di
bawah
Engineering
Department,
terdapat
seksi
Development
Engineering yang membawahi beberapa staff yang mewakili masingmasing seksi. Karena tugas Engineering Development yaitu melakukan
uji coba(trial), maka diperlukan staff yang mewakili masing-masing
seksi dalam melakukan sebuah uji coba (trial) yaitu: Fiber, Vacuum
Forming, Mini Bus, Bus, dan Drafter. Masing-masing perwakilan seksi
diwakili
oleh
satu
staff.
Berikut
adalah
struktur
organisasi
Selatan
Timur
: Kampung Soka.
Barat
Ke Kota
Ke Terminal
Ke Purworejo
Engineering Department
Kantor Utama
Ke Jogjakarta
component manufacturing.
3. Daerah Pemasaran
Pemasaran industri PT. Mekar Armada Jaya sebagian besar untuk
kebutuhan dalam negeri, walaupun secara tidak langsung juga pernah
memperkenalkan produknya ke mancanegara sperti Srilanka, China,
Malaysia, Bangladesh, Saudi Arabia dan Brunei Darussalam.
4. Saluran Promosi
Dalam rangka mempromosikan atau mengembangkan industrinya,
perusahaan membuka showroom dan dealer mobil di berbagai kota besar,
lebih dari 200 showroom di seluruh Indonesia dengan sebagian besar
adalah anak perusahaan sendiri, seperti :
a. PT. Bumen Redja Abadi (Authorized Dealer Mitsubishi Motor)
Head Office
Magelang
Branch Office
Sidoarjo.
b. PT. Armada Tiga Berlian Motors (Authorized Dealer Mitsubishi Colt
T120 ss)
Branch Office
dan Surabaya.
c. Vulgo Mobil (Authorized Dealer of Daihatsu, Isuzu, BMW, Nissan,
Truck, Peugot, Opel)
Head office
Jakarta
Branch Office
Jakarta
Branch Office
Jakarta (5 showroom)
5. Pelanggan
PT. Mekar Armada Jaya mempunyai beberapa jenis pelanggan,
diantaranya adalah :
a. Perorangan
b. Agen Tunggal Pemegang Merk
c. Perusahaan
d. Dealer
e. Perusahaan Otobus (PO)
f. Pemerintah
6. Strategi Pemasaran
Strategi PT. Mekar Armada Jaya dalam meraih pasar secara umum
dibedakan menjadi dua yaitu :
a. Strategi intern
Strategi
intern
yaitu
usaha-usaha
yang
dilakukan
untuk
3. Berikut ini merupakan data jumlah tenaga kerja PT Mekar Armada Jaya
berdasarkan sistem penggajian tahun 2014
Tabel 1. Jumlah Tenaga Kerja PT Mekar Armada Jaya periode tahun 2014
No. Golongan
Bulanan
434
Harian Tetap
333
Harian Kontrak
632
Harian Lepas
584
Harian Training
62
Musiman
566
TOTAL
2611
b. Jumat
c. Sabtu
Shift I
07.30 12.00
Istirahat
12.00 13.00
Shift II
13.00 15.30
Olahraga
07.30 08.30
Istirahat
08.30 09.00
Shift I
09.00 11.30
Istirahat
11.30 13.00
Shift II
13.00 15.30
Shift I
07.30 12.00
Istirahat
12.00 13.00
Shift II
13.00 15.30
G. Utilitas
1. Penyediaan Tenaga Listrik
Sumber energi listrik diperoleh dengan berlangganan PLN(Perusahaan
Listrik Negara). Namun, untuk mencegah terjadinya putus aliran listrik
dari PLN yang menyebabkan proses produksi terhambat, maka
perusahaan
juga
memiliki
generator
yang
berfungsi
untuk
1984,
membentuk
Koperasi
Guna
New
Armada
dan
Tahun
1991,
terbentuk
Gugus
Kendali
Mutu
(GKM)
untuk
Polusi Air
Proses pengecatan menggunakan spray booth dilakukan dalam
ruangan yang disekitarnya dialiri air, sehingga debu cat tercampur
dengan air yang kemudian diberi obat penjernih air dan diendapkan
selama tiga hari supaya air tidak terpolusi.
Polusi Udara
Asap hasil pengelasan / plasma cutting dihisap oleh blower
kemudian disalurkan ke udara dengan ketinggian 30 meter diatas
tanah.
Polusi Suara
Blower dan mesin-mesin lain dalam ruangan diberi peredam suara
sehingga mengurangi kebisingan, sedangkan untuk pekerja dalam
ruangan dapat menggunakan alat pelindung telinga.
Polusi Tanah
Sebagai industri yang bergerak dibidang perakitan kendaraan pasti
tidak lepas dari unsur sampah logam, seperti: potongan pipa dan
plat maupun serpihan logam bekas gerinda. Hal tersebut
dikhawatirkan dapat mencemari tanah. Tetapi, bagi perusahaan ini
tidak ada masalah, perusahaan ini bekerja sama dengan perusahaan
rekanan yang bergerak di bidang daur uang sampah logam. Setiap
hari, sampah logam sisa produksi di PT. Mekar Armada Jaya
dikumpulkan untuk dijual pada perusahaan rekan tersebut. Bahkan,
serbuk logam yang sudah bercampur dengan tanah masih bisa
dijual. Sehingga dapat dikatakan bahwa dalam proses produksi,
perusahaan ini hampir tidak menghasilkan limbah yang dapat
menceari tanah.
J. Kesejahteraan Karyawan
Setiap perusahaan pasti membutuhkan karyawan untuk menjalankan
produksinya. Maka dari itu, perlu hubungan yang baik antara perusahaan
dengan karyawan. Kualitas produksi sangat ditentukan dari kinerja para
karyawan. Untuk mendukung kinerja para karyawan yang optimal,
diperlukan jaminan kesejahteraan dari perusahaan untuk karyawannya.
Sehingga karyawan dapat bekerja tanpa adanya tekanan internal dari
dirinya sendiri yang menjadikan semangat kerja turun. Dalam hal ini, PT.
Mekar Armada Jaya memberikan kesejateraan bagi karyawannya seperti:
1. Program Kesehatan
Program kesehatan ini dengan menyediakan poliklinik bagi karyawan
dan keluarganya.
2. Jaminan Keselamatan Kerja
Perusahaan menyediakan perangkat pelindung kerja seperti helm,
wearpack, kaos tangan, sepatu guna meminimalisasi kecelakaan kerja
Fasilitas olahraga
Kesenian
Rekreasi