Anda di halaman 1dari 12

Gambar 1.

Peta Lokasi Penelitian

Gambar 4. Peta Lokasi Pengambilan Sampel Sedimen (Sumber : Pengolahan Data, 2014)

Gambar 9. Peta Pola Arus Saat Pasang Tertinggi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 10. Peta Total Load x-Component Pada Saat Pasang Tertinggi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 11. Peta Total Load y-Component Pada Saat Pasang Tertinggi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 12. Peta Pola Arus Saat Surut Terendah (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 13. Peta Total Load x-Component Pada Saat Surut Terendah (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 14. Peta Total Load y-Component Pada Saat Surut Terendah (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Hasil dari output modul kedua MIKE 21 Flow Model FM modul sand
trasnport (Gambar 18 dan 19) menunjukkan kondisi bed level pada Time Step 0
dan Time Step akhir simulasi selama 15 hari Time Step 359 yang menunjukkan
tidak nampak banyak perubahan morfologi yang terjadi pada lokasi perencanaan
pembangunan dermaga Pelabuhan Marunda. Untuk melihat detail perubahan bed
level dengan data extraction FM (.dxfm) dibuat line series data (gambar 15) yang
kemudian dapat telihat perbandingan bed level awal simulasi dengan bed level
akhir simulasi dengan bantuan Plot composer (.plc) dalam program MIKE Zero
yang hasilnya dapat terlihat pada gambar 16 dan 17.

Gambar 15. Posisi Extraction lines

Gambar 18. Peta Bed Level Awal Simulasi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 19. Peta Bed Level Akhir Simulasi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Gambar 20. Peta Sebaran Perubahan Bed Level di Akhir Simulasi (Sumber : Pengolahan Data,2014)

Anda mungkin juga menyukai