* Generaliti
* Durata normal de funcionare a strzilor
* Msuri generale de urmrire a strii tehnice a strzilor
* Tipuri de defeciuni ce intervin la diversele componente ale
strzilor
* Clasificarea i periodicitatea lucrrilor de ntreinere i
reparaii
* Lucrri de ntreinere (L.)
* Lucrri de reparaii curente (R.C.)
* Lucrri de reparaii capitale (R.K.)
* Planificarea lucrrilor de ntreinere i reparaii ale strzilor
* Proiectarea, avizarea i aprobarea documentaiilor tehnico economice pentru lucrrile de ntreinere i reparaii ale
strzilor
* Elemente privind organizarea, execuia i recepia lucrrilor
* Protecia muncii
* Dispoziii finale
* Documente de referin
* Anexa 1 - Periodicitatea efecturii lucrrilor de ntreinere
* Anexa 2 - Periodicitatea efecturii lucrrilor de reparaii
curente
CAPITOLUL 1
Generaliti
Seciunea 1
Obiectul normativului
Art 1. (1) n conformitate cu art.1 din Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor,
republicat cu modificrile i completrile ulterioare, administrarea drumurilor publice are ca obiect
a) spaiul amenajat ocupat de toate elementele constructive ale strzii inclusiv terenul
sistematizat pe vertical, situat ntre construciile sau gardurile laterale strzii, care
marcheaz limita de proprietate
b) n cazul cnd strada nu este mrginit de garduri sau cldiri, prin ampriza strzii se
nelege suprafaa de teren afectat de terasamente.
(2) Durata normal de funcionare a strzii - durata de utilizare n condiii normale de exploatare,
exprimat n ani, de la darea n circulaie a strzii pn la introducerea sa n prima reparaie capital sau
ntre dou reparaii capitale.
Prin utilizare n condiii normale de exploatare se nelege funcionarea strzii n condiiile de trafic
preconizate n momentul construciei sau modernizrii acesteia precum i efectuarea la timp i
corespunztor normelor tehnice, a lucrrilor de ntreinere i de reparaii.
(3) Lucrri de ntreinere - totalitatea activitilor de intervenie ce se execut n tot timpul anului,
determinate de uzura sau degradarea strzilor n condiii normale de exploatare, activiti ce au ca scop
asigurarea condiiilor tehnice necesare desfurrii circulaiei rutiere n siguran precum i meninerea
patrimoniului public stradal n stare permanent de curenie i aspect estetic corespunztor.
(4) Lucrri de reparaii - totalitatea lucrrilor fizice de intervenie care au ca scop compensarea parial
sau total a uzurii fizice i morale a strzii produs ca urmare a exploatrii normale sau a aciunii
agenilor de mediu.
(5) Intervenii de urgen - acele lucrri necesare n cazul avariilor la reelele edilitare sau ca urmare a
calamitilor naturale sau a accidentelor.
Seciunea 5
Elementele componente ale strzilor
Art. 7. Elementele componente ale strzilor sunt:
(1) Cile circulabile i ncadrrile lor
a) partea carosabil destinat circulaiei vehiculelor, incluznd zona interseciilor
b) calea pentru tramvai
c) piste de cicliti
d) trotuare i refugii pentru pietoni
(2) Platformele pentru parcaje
(3) Staiile mijloacelor de transport n comun
(4) Lucrrile de art: poduri, pasaje, podee, pasaje subterane, pasarele, ziduri de sprijin, etc.
(5) Echipamentele i construciile necesare dirijrii i siguranei circulaiei:
a) indicatoare rutiere
b) marcaje rutiere
c) iluminare
d) semafoare pentru dirijarea circulaiei
e) glisiere de sigurana, parapete
f) stlpi de dirijare
g) refugii la trecerile de pietoni, etc.
(6) Spaiile verzi aferente strzii:
a) fii pentru separarea prii carosabile de trotuare sau de pista de cicliti
b) zona verde median care separ sensurile de circulaie
c) insule verzi pentru dirijarea traficului n zona interseciilor
d) spaii verzi ntre trotuare i construciile sau gardurile laterale.
(7) Instalaiile tehnico-edilitare i de iluminat public amplasate n ampriza strzii:
a) sisteme de colectare i dirijare a apelor meteorice, guri de scurgere la canalizarea
subteran
b) capace i rame pentru cminele de vizitare ale instalaiilor
c) guri de aerisire
d) stlpi pentru iluminarea strzii, etc.
(8) Amenajrile specifice transportului n comun:
a) stlpi pentru reeaua de contact a transportului cu traciune electric
b) calea de tramvai amenajat denivelat - cale proprie - sau nglobat la nivelul suprafeei
carosabile i racordarea ntre acestea
c) peroane denivelate de staie, etc.
(9) Mobilierul stradal:
a) couri de gunoi
b) garduri de protecie
c) bnci, chiocuri
d) panouri de afiaj
CAPITOLUL 2
Durata normal de funcionare a strzilor
Art 9. Durata normal de funcionare pentru partea carosabil, trotuare i piste pentru cicliti este
prezentat n tabelul 1 n funcie de tipul de mbrcminte rutier i de intensitatea medie zilnic anual a
traficului.
Durata normal de funcionare a podurilor i podeelor este prezentat n tabelul 2 n funcie de tipul
podului sau podeului i difereniat pe infrastructur si suprastructur.
Art 10. Durata normal de funcionare variaz n funcie de diveri factori: clim, trafic, structur rutier,
calitatea execuiei, etc. n tabelele 1 i 2 sunt prezentate durate medii acceptate ca valoare normal.
Art 11. (1) Durata normal de funcionare se stabilete considerndu-se c prin proiectare se prevd
toate elementele i construciile aferente care asigur stabilitatea i capacitatea de circulaie i portant a
strzii.
(2) La alegerea structurilor rutiere i dimensionarea acestora, elemente care determin n mod direct
durata normal de funcionare a strzilor, se va ine seama de normele i reglementrile tehnice de
proiectare specifice.
Art. 12. Duratele normale de funcionare a diverselor structuri rutiere stabilite n raport cu elementele
menionate mai sus, pot fi reduse, dup caz, dac dup darea n circulaie ca strad nou sau dup
reparaie capital, au intervenit creteri ale traficului sau modificri n structura acestuia, altele dect cele
avute n vedere la proiectare. n acest caz se vor executa lucrri de reparaii capitale la strzile respective
nainte de expirarea duratei normale de funcionare.
Art 13. Se consider c durata normal de funcionare este expirat i n situaiile n care strzile au
capacitatea de circulaie depit, necesitnd lrgiri, benzi suplimentare de circulaie, reorganizarea
circulaiei sau modernizri, chiar dac din punct de vedere al structurilor rutiere, durata de funcionare nu
a expirat.
Art 14. (1) Durata iniial de funcionare sau ntre dou reparaii capitale va putea fi prelungit n cazul n
care starea tehnic, capacitatea portant i capacitatea de circulaie a strzii se menin n limitele
admisibile prevzute n reglementrile tehnice n vigoare la data expirrii duratei normale de funcionare.
(2) Timpul de prelungire sau scurtare a duratei normale de funcionare se determin prin observaii i
msurri directe ale traficului, ale strii tehnice, ale capacitii portante i capacitii de circulaie n raport
cu evoluia traficului.
Art. 15. Pentru meninerea strii de viabilitate a strzii n intervalul duratei normale de funcionare (iniial
sau ntre dou reparaii capitale), se execut lucrri de ntreinere i reparaii curente.
Tabelul 1
Durata normal de funcionare pentru partea carosabil, trotuare, piste pentru cicliti i parcaje
Intensitatea medie zilnica anual
de trafic n vehicule fizice *)
Nr.
Tipul de mbrcminte
crt
PARTEA CAROSABIL
A. Strzi modernizate
1
30
25
18
12
10
Beton de ciment
30
25
15
10
10
20
15
12
15
12
10
12
10
Macadam
Pietruiri
10 Pmnt stabilizat
20-30
12
5-15
PARCAJE
13 mbrcminte din beton de ciment
25-30
14 mbrcminte bituminoas
12-15
15
20-25
*) Pe arterele rutiere la care ponderea traficului greu este mare i conduce la ncadrarea strzii la clasa
de trafic foarte greu sau excepional, perioadele menionate n tabel se vor reduce innd cont de starea
tehnic a structurii rutiere.
Tabelul 2
Durata normal de funcionare a podurilor i podeelor
Durata normal de funcionare n
ani
Nr
crt
Suprastructura
16
16
30-50
30-50
30-50
30-50
30-50
30-50
30-50
30-50
30-50
30 - 50
Poduri metalice
Poduri si podee din beton,
zidrie sau piatr, din care :
- cu suprastructur din
beton
- cu suprastructura din
zidrie
Poduri cu suprastructuri
compuse sau realizate cu
soluii deosebite (hobane,
etc)
CAPITOLUL 3
Msuri generale de urmrire a strii tehnice a strzilor
Art. 16. n scopul meninerii reelei stradale n bun stare de exploatare i de siguran a circulaiei este
necesar urmrirea permanent a comportrii cilor circulabile pentru depistarea zonelor unde trebuie s
se intervin operativ cu lucrri de remediere sau cu reparaii mai ample care trebuie planificate.
Se menioneaz n mod deosebit necesitatea investigrii strii tehnice a strzilor n perioada de trecere
spre sezonul rece - lunile septembrie i octombrie - precum i n perioada de trecere de la sezonul rece Ia
sezonul cu temperaturi ridicate - lunile martie i aprilie. n cazul constatrii unor situaii care pot determina
degradri ale structurii rutiere n perioada urmtoare investigaiilor, se vor lua de urgen msuri de
prevenire a degradrilor, prin lucrri de ntreinere sau reparaii chiar dac acestea suplimenteaz
frecvena lucrrilor prevzute n anexele 1 i 2.
CAPITOLUL 4
Tipuri de defeciuni ce intervin la diversele componente ale strzilor
Art. 17. Diversele tipuri de defeciuni sunt prezentate detaliat cu definiia i msurile de prevenire i
remediere, n normativul AND 547 intitulat "Normativ pentru prevenirea i remedierea defeciunilor la
mbrcminile rutiere moderne".
Tipurile de defeciuni sunt enumerate n continuare n funcie de principalele pri componente ale
strzilor i de straturile rutiere la care se manifest.
Seciunea 1.
Terasamente
Art. 18. Principalele defeciuni ale terasamentelor sunt:
(1) Burduiri datorit fenomenului de nghe-dezghe
(2) Tasarea inegal a umpluturilor insuficient compactate cu ocazia pozrii sau reparrii de conducte
tehnico-edilitare n corpul strzii
(3) Degradarea taluzurilor prin eroziuni sau alunecri provocate de factori atmosferici
(4) Degradri datorate infiltrrii apelor de suprafa n corpul strzii sau nivelului ridicat al apelor freatice.
Seciunea 2
Partea carosabil
Art. 19. Defeciunile prii carosabile sunt difereniate dup tipul mbrcmintei rutiere.
(1) Strzi modernizate avnd ca mbrcminte pavaje din piatr cioplit, beton de ciment sau straturi
asfaltice.
Pentru aceast categorie de strzi, tipurile de defeciuni inclusiv msurile de remediere sunt prezentate
detaliat n Normativul AND indicativ 547.
(2) Strzi cu mbrcmini semipermanente alctuite din pavaje de bolovani sau piatr brut, macadam
penetrat sau semipenetrat i covoare asfaltice pe macadam sau pe pietruiri
a) uzur mare i neuniform datorit calitii eterogene a bolovanilor
b) spargerea unor bolovani sau a blocurilor de piatr brut
c) stabilitate redus a elementelor pavajului
d) denivelri pronunate ale suprafeei de rulare
e) suprafaa permeabil i alunecoas
f) decolmatarea rosturilor
(3) Strzi cu mbrcmini provizorii alctuite din macadam, pietruiri sau din pmnt stabilizat
a) gropi cu dezagregarea structurii materialului din strat
b) fgae longitudinale, denivelri
c) aglomerarea ctre margini a granulelor dislocate prin circulaie
d) uzur neuniform, praf, noroi.
Pentru categoriile de strzi de la pct. 1, 2 i 3 pot apare i defeciuni datorate pozrii de conducte sub
carosabil i repararea necorespunztoare a acestuia.
Seciunea 3
Trotuare, alei pietonale, piste pentru cicliti
Art. 20. Defeciunile acestor elemente constructive apar la mbrcminte i la fundaie. Pot apare i
defeciuni care afecteaz ntreaga structur datorit:
- pozrii de conducte sub trotuar i repararea acestuia fr realizarea compactrii optime a umpluturii din
tranee
(2) Poduri i pasaje din zidrie, beton, beton armat sau beton precomprimat:
a) degradarea tencuielii sau a stratului de acoperire a armturilor
b) degradarea rosturilor de dilataie i a celor dintre elementele zidriei
c) nfundarea gurilor de scurgere
d) degradri ale cii pe pod, hidroizolaiei, parapetelui, trotuarelor
e) degradri ale casiurilor, sferturilor de con, aripilor, scrilor de acces
(3) Poduri metalice
a) desprinderea vopselei pe anumite suprafee i ruginirea
b) deformarea unor elemente ca urmare a lovirii de ctre vehicule
c) degradarea sudurilor sau niturilor
(4) Podee
a) spargeri ale coronamentelor
b) colmatarea camerelor de cdere sau degradarea pereilor acestora
c) colmatarea seciunii podeelor n special dup viituri
d) degradri ale pereelor etc.
Seciunea 6
Spaii de staionare
Art. 23. Spaiile de staionare includ parcajele i staiile de transport public de cltori.
Pentru aceste suprafee se produc aceleai tipuri de defeciuni ca i pentru partea carosabil, dar cu
intensitate mult mai accentuat datorit sarcinilor statice produse n majoritatea cazurilor, de vehicule
grele.
Seciunea 7
anuri, rigole, canalizare pluvial
Art. 24. Principalele defeciuni ale dispozitivelor de scurgere a apelor: anuri, rigole, lucrri de canalizare
pluvial sunt:
(1) nfundarea i astuparea gurilor de canalizare;
(2) colmatarea rigolelor, lipsa pantelor de scurgere, nfundarea podeelor;
CAPITOLUL 5
Clasificarea i periodicitatea lucrrilor de ntreinere i reparaii
Art. 25. n scopul meninerii strii tehnice corespunztoare a strzilor, este necesar executarea
periodic a lucrrilor de ntreinere i reparaii de diferite categorii.
Aceste lucrri trebuie realizate la intervale adecvate, n condiii tehnice i economice corespunztoare,
care s asigure confortul i sigurana circulaiei, pentru toate categoriile de vehicule reglementate prin
lege.
Art. 26. Lucrrile de ntreinere i reparaii trebuie s satisfac att cerinele traficului actual, ct i ale
traficului de la finele duratei normale de funcionare.
Art. 27. Lucrrile de ntreinere i reparaie a strzilor se clasific astfel:
- lucrri de ntreinere (L.I.);
- lucrri de reparaii curente (R.C.);
- lucrri de reparaii capitale (R.K.);
- intervenii accidentale (IA).
Art. 28. Lucrrile de ntreinere (L.I.) - au caracter permanent executndu-se n tot cursul anului pe
ntreaga reea stradal a unei localiti n scopul meninerii tuturor elementelor componente ale strzii n
condiii tehnice corespunztoare desfurrii continue i fr pericol a circulaiei. Lucrrile de ntreinere
includ i operaiile pentru asigurarea cureniei i esteticii strzii, precum i activitatea de combaterea
poleiului i ndeprtarea zpezii.
Art. 29. Lucrrile de reparaii curente (R.C.) - se execut periodic n scopul compensrii pariale sau
totale a uzurii sau degradrii elementelor componente ale strzii, spre a fi repuse n funciune n condiii
normale de exploatare i siguran a circulaiei. Lucrrile de reparaii curente asigur, dup caz,
mbuntirea, repararea sau chiar nlocuirea elementelor care au suferit deteriorri, n cazul n care nu
mai pot fi remediate prin lucrri de ntreinere.
Art. 30. Lucrrile de reparaii capitale (R.K.) - reprezint complexul de lucrri care se execut la intervale
mai mari de timp - la sfritul unei durate normale de funcionare - n scopul compensrii totale a uzurii
fizice i morale a strzii. Reparaiile capitale vor asigura caracteristicile tehnice necesare elementelor
componente ale strzilor corespunztor creterii traficului pe durata normal de funcionare ulterioar
reparaiei capitale. n cadrul lucrrilor de reparaii capitale se cuprinde i refacerea la parametrii iniiali sau
la un nivel tehnic superior, a strzilor desfcute cu ocazia introducerii de instalaii tehnico-edllitare
subterane.
Art. 31. Intervenii accidentale (I.A.) - sunt generate de cauze neprevzute i ca urmare sunt lucrri
neplanificate.
Din aceast categorie de reparaii fac parte: eliminarea degradrilor provocate de accidente de circulaie,
burduiri aprute pe suprafeele carosabile datorit fenomenului nghe-dezghe, restabilirea urgent a
circulaiei ntrerupt de calamiti naturale (inundaii, cutremure, alunecri de teren, etc.), interveniile la
reelele edilitare. Lucrrile de intervenii accidentale se realizeaz din punct de vedere tehnic n mod
asemntor cu lucrrile de reparaii capitale sau reparaii curente.
CAPITOLUL 6
Lucrri de ntreinere (L.)
Art. 32. Lucrrile de ntreinere se clasific astfel:
(1) Lucrri privind sigurana circulaiei
(2) Lucrri privind cile circulabile;
(3) Lucrri privind lucrrile de art: poduri, pasaje, podee, ziduri de sprijin, etc
(4) Lucrri privind spaiile verzi
Seciunea 1
ntreinerea echipamentelor i construciilor pentru dirijarea i sigurana circulaiei
Art. 33. ntreinerea echipamentelor i construciilor pentru dirijarea i pentru sigurana circulaiei
constituie o activitate permanent care const, n principal, din:
(1) Confecionarea, instalarea sau nlocuirea stlpilor i a indicatoarelor de dirijare a circulaiei, a
portalelor i consolelor, precum i a mijloacelor de semnalizare a punctelor de lucru de pe cile
circulabile,
(2) nlocuirea foliilor reflectorizante degradate sau a panourilor vopsite cu panouri cu folie reflectorizant
(3) Revopsirea indicatoarelor de circulaie i a stlpilor acestora, a portalelor sau altor mijloace de dirijare
a circulaiei;
(4) Splarea periodic sau ori de cte ori este nevoie, a stlpilor i panourilor indicatoarelor de circulaie, a
oglinzilor parabolice, a portalelor, a indicatoarelor reflectorizante i a mijloacelor de semnalizare a
punctelor de lucru pentru a fi n permanen curate i lizibile.
(5) Repararea, nlocuirea, vopsirea i splarea parapetelor pentru pietoni i vehicule precum i a
glisierelor de siguran.
(6) ntreinerea marcajului orizontal de pe strzile modernizate, prin vopsiri la intervale de timp
reglementate n funcie de tipul de vopsea sau refacerea izolat a marcajului, de cte ori este nevoie, pe
sectoare unde s-a degradat.
(7) ndeprtarea obstacolelor care reduc vizibilitatea indicatoarelor i semafoarelor pentru dirijarea
circulaiei, datorit dezvoltrii necontrolate a vegetaiei, amplasrii unor panouri, chiocuri, etc.
CAPITOLUL 7
Lucrri de reparaii curente (R.C.)
Art. 41. Lucrrile de reparaii curente se clasifica astfel:
(1) Lucrri privind sigurana circulaiei
(2) Lucrri privind cile circulabile;
(3) Lucrri privind lucrrile de art: poduri, pasaje, podee, ziduri de sprijin etc
(6) Reparaii curente ale mbrcminilor din beton de ciment, nlocuirea izolat a structurii rutiere
distruse, injectri, repozri de dale tasate sau deplasate, colmatarea rosturilor i a crpturilor, etc.
(7) Executarea de covoare asfaltice de grosime redus (max. 4 cm) pe sectoare de strzi la care
aplicarea tratamentelor bituminoase de suprafa nu asigur compensarea uzurii.
(8) Executarea de mbrcmini bituminoase din dou straturi - legtur i uzur - peste mbrcmini
existente, respectiv pe:
- pavaje din piatr, betoane de ciment sau mbrcmini bituminoase;
- mbrcmini asfaltice uoare inclusiv mortare asfaltice sau macadamuri penetrate;
- pietruiri existente, completate cu material pietros pentru mbuntirea planeitii, inclusiv rectificri n
plan i n profil longitudinal.
Grosimea straturilor se stabilete prin calcule de dimensionare
(9) Executarea tratamentelor bituminoase simple, duble, sau duble invers pe:
- suprafee bituminoase
- macadamuri i straturi stabilizate
- beton de ciment
(10) Executarea de tratamente bituminoase antiderapante.
(11) Repararea pavajelor existente din bolovani de ru, de piatr brut i din piatr cioplit.
(12) Executarea de pavaje din bolovani de ru sau de piatr brut pe strzile pietruite.
(13) Executarea de stabilizri complexe cu: var, ciment, materiale bituminoase, produse chimice etc., cu
sau fr adaos de material pietros la: pietruirile existente; strzile din pmnt.
(14) Scarificri, reprofilri i cilindrri ale pietruirilor existente cu adaos de material pietros.
(15) Lucrri de terasamente executate la strzile de pmnt pentru corectarea traseului n plan, profil n
lung i profil transversal, aternerea i cilindrarea de material pietros pe strad precum i pentru
sistematizarea pe vertical a zonei adiacente.
(16) Repararea mbrcminilor degradate n zona liniilor de tramvai respectiv la racordarea prii
carosabile cu inele.
(17) Repararea mbrcminilor rutiere n zona pasajelor la acelai nivel cu calea ferat.
(18) Repararea i nlocuirea elementelor degradate ale reelelor tehnico-edilitare de la suprafaa prilor
circulabile ca de exemplu aducerea la cot a cminelor de vizitare, nlocuirea de rame i capace distruse,
etc.
(19) Executarea de peroane pentru cltori la staiile de tramvai, precum i alveole n partea carosabil
pentru staiile de autobuze i troleibuze.
(20) Repararea suprafeelor carosabile degradate la locurile de parcare i staionare.
(21) nlocuirea integral a bordurilor uzate i degradate cu borduri noi, inclusiv refacerea fundaiei
acestora.
(22) Refaceri de trotuare i piste de cicliti cu mbrcmini moderne: bituminoase, din dale prefabricate
de beton sau din beton monolit;
(23) Refaceri de trotuare i piste de cicliti executate cu mbrcmini semipermanente sau provizorii cum
sunt pavaje din bolovani de ru sau piatr brut, pietruiri, balastri, etc. precum i mbuntirea strii
tehnice prin atemerea de covoare asfaltice, execuia de dale prefabricate din beton sau din beton
monolit;
(24) Repararea, reprofilarea, stabilizarea i impermeabilizarea acostamentelor inclusiv executarea de
benzi de ncadrare a prii carosabile pe acostamente cnd strada are profil de osea.
(25) Repararea de anuri i rigole inclusiv lucrri de pereere i pavare a acestora cnd este cazul;
(26) Executarea de parapeti de protecie de diferite categorii pe sectoare ntregi de strad;
(27) Reparaii i amenajri pentru corecii de toreni, aprri de maluri, canale de evacuare, etc.;
(28) Refacerea tronsoanelor colmatate ale drenurilor i completri de drenuri longitudinale sau
transversale;
(29) Lrgiri de strzi prin crearea de benzi carosabile suplimentare, corespunztor solicitrii traficului i
condiiilor locale.
(30) Reamenajri i modernizri de intersecii de strzi la acelai nivel prin creerea de benzi carosabile
de selectare, stocare, virare, insule de dirijare, etc.;
(31) Executarea de trotuare i piste de cicliti Ia strzile cu trafic intens;
(32) Executarea de locuri de parcare i staionare inclusiv dotrile acestora;
(33) Executarea de variante locale de strzi pentru evitarea pasajelor la nivel cu calea ferat sau a unor
puncte cu restricii de gabarit;
(34) Lucrri de desfiinare a variantelor de strzi nefuncionale cu recuperarea materialelor rutiere i
redarea n circuitul agricol sau pentru alte folosine.
(35) Eliminarea refulrilor i a vluririlor mbrcmintei n staiile mijloacelor de transport n comun i la
semafoare.
Seciunea 3
Reparaii curente privind lucrrile de art: poduri, podee, ziduri de sprijin, etc.
Art. 45. Reparaiile curente aferente lucrrilor de art constau n:
(4) Elaborarea unui sistem de monitorizare a strii tehnice a structurii rutiere, care s includ investigaii
de teren referitoare la capacitatea portant a strzii i la degradrile structurii precum i studii tehnico
-economice n care, pe baza prelucrrii datelor din teren, se vor programa lucrrile de ntreinere i
reparaii;
(5) ntocmirea de studii i cercetri referitoare la perfecionarea metodelor de ntreinere i reparaie a
strzilor;
(6) ntocmirea i completarea la zi a crii tehnice a strzilor i a bncii de date tehnice unde se vor
prezenta indicii de stare tehnic a strzii determinai n conformitate cu normativul AND 540.
Seciunea 6
Periodicitatea lucrrilor de reparaii curente
Art. 48. Periodicitatea efecturii lucrrilor de reparaii curente la strzi se definete ca fiind intervalul de
timp la care lucrarea respectiv se repet pentru acelai sector de strad, n interiorul ciclului de reparaii
capitale.
Art. 49. Elementele principale care determin periodicitatea efecturii lucrrilor sunt: mrimea intensitii
traficului i structura acestuia, tipul sau genul de lucrri asupra cruia se intervine, calitatea materialelor
folosite, frecvena apariiei degradrilor datorit circulaiei, factorilor naturali sau a altor cauze.
Art. 50. Periodicitatea normat a execuiei lucrrilor de reparaii curente este prezentat n anexa 2.
CAPITOLUL 8
Lucrri de reparaii capitale (R.K.)
Art. 51. Reparaiile capitale se efectueaz de regul dup consumarea duratei normale de funcionare n
conformitate cu prevederile capitolului 2.
Art. 52. Lucrrile de reparaii capitale a cilor circulabile reprezint refaceri complete ale suprastructurii
respectiv a infrastructurii strzii precum i extinderi de lucrri n vederea creterii capacitii de circulaie,
a fluenei i siguranei traficului.
n corelare cu aceste lucrri se pot realiza lucrri de echipare pentru transportul n comun, instalaii
tehnico-edilitare sau pentru dirijarea traficului. Lucrrile de reparaii capitale asigur creterea gradului de
dotare a strzii.
Art. 53. Lucrrile de reparaii capitale se clasific astfel:
(1) reparaii privind sigurana circulaiei;
(2) reparaii privind cile circulabile;
(3) reparaii privind lucrrile de art;
(4) reparaii privind spaiile verzi;
Seciunea 1
Reparaii capitale privind echipamentele i construciile pentru dirijarea i sigurana circulaiei
Art. 54. Lucrrile de reparaii capitale privind echipamentele i construciile pentru dirijarea i sigurana
circulaiei constau n:
(1) nlocuirea sistemelor de semafoare uzate fizic sau moral de la interseciile arterelor magistrale,
inclusiv nlocuirea cablajelor i echipamentelor;
(2) Modernizarea sistemului de semnalizare i dirijare a circulaiei prin introducerea de echipamente cu
performane superioare (de ex.automate de dirijare pe baz de self-control comand);
(3) Executarea i instalarea de sisteme de semafoare cu funcionare coordonat la intersecii succesive
ale arterelor magistrale (unda verde) inclusiv amenajrile rutiere pe care le implic aceast echipare;
(4) Executarea de lucrri cu scopul reducerii vitezei de circulaie n zonele cu potenial ridicat de
producere a accidentelor sau n zonele rezideniale cu regim de vitez redus ( sub 30 km /or); astfel de
lucrri pot fi: benzi denivelate, benzi productoare de zgomot, dispozitive cu afiaj dinamic pentru
indicarea vitezei practicate, icanri, obturri, canalizri ale traficului, etc;
Seciunea 2
Reparaii capitale privind cile circulabile
Art. 56. Lucrrile de reparaii capitale privind cile circulabile constau n :
(1) Corectarea traseului strzii n totalitate sau parial, n sectoarele critice, cuprinznd mbuntiri n
planul de situaie, profilul n lung i profilurile transversale pentru sistematizarea elementelor geometrice
corespunztor categoriei strzii. n cadrul acestor lucrri de reparaii capitale se cuprinde ansamblul
lucrrilor rutiere de infrastructur i suprastructur executate n corelare cu echiprile tehnico-edilitare
aferente.
(2) Lucrrile de reparaii capitale privind sectoare de strzi cu terasamente slabe, deformabile, expuse la
degradri din nghe-dezghe sau aciunea distructiv a apelor. Se prevd, dup caz, lucrri de
consolidare a terasamentelor, ziduri de sprijin, sisteme de drenaje, amenajri de taluzuri, etc., inclusiv
refacerea structurilor rutiere afectate i a lucrrilor de sistematizare pe vertical.
n cadrul acestor- lucrri se va analiza i posibilitatea reciclrii mbrcminilor rutiere existente.
(3) Refacerea integral a structurii rutiere, respectiv mbrcminte, strat de baz, fundaie (cnd este
cazul), ncadrri trotuare, pista cicliti (dac este cazul) realizate pentru ntreaga strad sau pe sectoare
distincte delimitate de dou intersecii principale.
(4) Reamenajarea de intersecii principale i piee de circulaie cuprinznd refacerea lucrrilor de
suprastructur i infrastructur stradal, lucrri noi de extindere, amenajri principale pentru circulaia
pietonilor (tuneluri) etc.;
(5) Amenajarea variantelor ocolitoare
(6) Lucrri de reparaii capitale pentru esplanade i alei pietonale, trotuare, traversri la acelai nivel sau
la niveluri diferite - tuneluri, pasarele -inclusiv lucrrile de protecie a circulaiei pietonilor cum sunt:
parapete, glisiere de siguran, etc.
(7) Reparaii sau lucrri noi privind aprri de maluri, rectificri de cursuri de ap sau corecii locale de
toreni care afecteaz rezistena i funcionalitatea strzilor, inclusiv amenajri de podee i alte lucrri
pentru colectarea i evacuarea apelor de suprafa.
(8) Lucrri de reparaii capitale ale strzii efectuate n corelare cu lucrri noi sau de reparaii capitale ale
cii de transport n comun i lucrri specifice acestora.
(9) Lucrri de reparaii capitale ale strzii efectuate n corelare cu lucrri noi sau reparaii de reele
tehnico-edilitare inclusiv pozarea acestora n canale vizitabile, cu realizarea de racorduri, branamente,
cmine, guri de scurgere, etc.
Seciunea 3
Reparaii capitale privind lucrrile de art
Art. 56. Lucrrile de reparaii capitale privind lucrrile de art constau n:
(1) Consolidarea i reabilitarea podurilor, pasajelor, podeelor, zidurilor de sprijin, etc.
(2) Definitivarea podurilor a cror structur existent este provizorie
(3) Lrgirea podurilor sau podeelor
(4) Ridicarea clasei de ncrcare
Seciunea 4
Reparaii capitale privind spaiile verzi
Art. 57. Lucrrile de reparaii capitale privind spaiile verzi constau n:
(1) Amenajri de plantaii de aliniament cu arbori i arbuti pe fiile libere de pe prile laterale ale strzii,
de acord cu principiile legate de sigurana circulaiei;
(2) Amenajri de grupe de arbori i arbuti pe zonele libere laterale spaiilor circulabite, n corelare cu
lucrrile de sistematizare vertical a acestor zone.
CAPITOLUL 9
Planificarea lucrrilor de ntreinere i reparaii ale strzilor
Art. 58. Executarea lucrrilor de ntreinere i reparaii ale strzilor se realizeaz cu respectarea
urmtoarelor principii de baz:
(1) evitarea dispersrii fondurilor alocate;
(2) crearea unor legturi continue ntre diferite zone ale localitii prin asigurarea unei reele
corespunztoare de strzi organizat astfel nct s fac fa cerinelor de transport att din punct de
vedere funcional ct i tehnic;
(3) acordarea prioritii n planificarea lucrrilor pentru arterele magistrale de circulaie precum i pentru
traseele de strzi importante din punct de vedere economic i social;
(4) acordarea prioritii n sensul executrii n prim urgen a lucrrilor accidentale rezultate ca urmare a
calamitilor naturale, pentru restabilirea circulaiei;
(5) alegerea soluiei optime de reparaie pe baza analizei comparative a diferitelor rezolvri tehnice i
economice, astfel nct s se obin eficien maxim a utilizrii fondurilor disponibile;
(6) respectarea normelor tehnice specifice fiecrei activiti;
Art. 59. Din punct de vedere tehnic i economic, volumul i costul reparaiilor cresc apreciabil de la
lucrrile de ntreinere (minime) la reparaii curente (medii) i la cele capitale (cele mai costisitoare), iar
cele trei categorii de lucrri se intercondiioneaz.
ntrzierea executrii lucrrilor de ntreinere grbete executarea reparaiilor curente i mrete volumul
i costul lucrrilor de reparaii capitale.
Art. 60. Volumul lucrrilor de reparaii i fondurile necesare se stabilesc pe baz de documentaii tehnicoeconomice, respectiv proiecte elaborate n raport cu starea tehnic i funcionalitatea strzilor, innd
seama de compoziia i intensitatea traficului actual i n perspectiv. n acest scop se vor efectua
periodic, la intervale de 5 ani, recensminte i anchete de circulaie i anual msurtori tehnice cum sunt:
relevee, revizii, controale cantitative sau calitative i se va ine la zi evidena privind comportarea strzii n
exploatare. Documentaia tehnic pentru execuia lucrrilor se va ntocmi avnd ca referin standardele
i normele specifice precum i a cadrului de coninut pentru proiectele de drumuri i strzi.
Art. 61. Propunerile privind programele de perspectiv se ntocmesc n funcie de realizrile din perioada
precedent celei planificate i de notele de fundamentare elaborate n acest scop.
Programele de perspectiv pentru lucrrile de ntreinere i reparaii cuprind volumele globale i costurile
totale cu justificarea prevederilor pe baza avantajelor funcionale, economice i sociale realizabile,
precum i evidenierea pierderilor care s-ar produce n lipsa executrii lucrrilor respective. Programele
anuale pentru aceste lucrri se defalc din programul de perspectiv n ordinea urgenei de realizat. Prin
aplicarea unui sistem de monitorizare a structurilor rutiere pot fi descrise diferite strategii n definirea
politicii de ntreinere i refacere a strzilor, innd cont de aplicarea eficient a investiiilor. Lucrrile de
reparaii capitale se nominalizeaz separat n programe pentru fiecare obiect, pe baz de indicatori
globali.
Art. 62. Programarea lucrrilor de ntreinere i reparaii se face avndu-se n vedere urmtoarele:
(1) pentru lucrri de ntreinere se vor efectua evaluri globale inndu-se seama de lucrrile similare
realizate n anii precedeni, respectiv volumele de lucrri i preurile medii realizate pe categorii de
operaii, inclusiv modificrile survenite privind condiiile de execuie, preurile materialelor i
transporturilor;
(2 pentru lucrrile de reparaii curente i reparaii capitale, detalierea se face pe baza devizelor i a
proiectelor de execuie ntocmite n prealabil;
(3) pentru lucrrile accidentale documentaiile de decontare se pot ntocmi ulterior execuiei pe baza
proceselor verbale de constatare, a dispoziiilor de antier, a situaiilor de lucrri i volumelor de lucrri
efectiv realizate;
Art 63. Propunerile de plan pentru lucrrile de ntreinere i reparaii se fac de ctre administratorii
strzilor respective;
Art. 64. Cheltuielile necesare pentru ntreinerea i reparaia arterelor de circulaie din localiti se
finaneaz din bugetele locale precum i din alte resurse prevzute de legislaia n vigoare.
Art 65. Lucrri de reparaii curente sau de reparaii capitale nu se pot propune pentru strzi noi sau
pentru care s-au executat recent R.C. sau R.K., respectiv pentru intervale de timp mai reduse dect
durata normal de funcionare stabilita conform capitolului 2.
Se excepteaz situaiile n care dup efectuarea lucrrilor de R.C. sau R.K., apar elemente neprevzute
care determin evoluii ate traficului diferite de prognozele iniiale.
CAPITOLUL 10
Proiectarea, avizarea i aprobarea documentaiilor tehnico - economice pentru
lucrrile de ntreinere i reparaii ale strzilor
Art 66. Documentaia tehnico-economic pentru lucrrile de ntreinere i reparaii ale strzilor se
elaboreaz de regul n fazele normale de proiectare - studiu de fezabilitate, proiect tehnic i detalii de
execuie - corespunztor categoriei de reparaie, a gradului de detaliere, a specificului i amploarei
lucrrii.
Stabilirea listei lucrrilor care trebuie proiectate se face prin defalcarea din programele multianuale care
au fost elaborate pe baza datelor furnizate de sistemul de monitorizare a structurilor rutiere.
Elaborarea documentaiei se efectueaz astfel:
(1) pentru lucrri de ntreinere (L), de ctre serviciile tehnice ale administratorului strzii;
(2) pentru lucrri de reparaii curente (R.C.), avnd complexitate redus, de ctre serviciile tehnice ale
administratorului strzii, iar pentru lucrrile de reparaii de complexitate i volum mare de ctre
compartimentele de proiectare ale administratorilor sau de ctre uniti de proiectare specializate.
(3) pentru lucrrile de reparaii capitale (R.K.) de ctre compartimentele de proiectare ale administratorilor
strzilor, sau dup caz, de ctre uniti de proiectare de specialitate.
(4) pentru lucrri accidentale (I.A.) cu caracter urgent i operativ ce trebuie executate imediat pentru
restabilirea circulaiei (cum sunt: prevenirea i combaterea efectului inundaiilor, cutremurelor sau alte
calamiti), documentaia tehnico-economic se poate elabora pe parcursul execuiei n aceleai condiii
ca pentru lucrrile de reparaii curente. Aceste documentaii se elaboreaz pe baza actelor de constatare
ntocmite la faa locului de comisia tehnic convocat n acest scop de organul care administreaz strada.
Art.67. Avizarea documentaiei tehnico-economice pentru lucrrile de ntreinere i reparaii a strzilor se
face de ctre comisiile tehnice ale administratorilor acestora i n funcie de specificul lucrrilor, de alte
autoriti, conform prevederilor legale.
CAPITOLUL 11
Elemente privind organizarea, execuia i recepia lucrrilor
Art.68. n vederea realizrii coordonate, integrale i n condiii tehnico-economice corespunztoare a
lucrrilor de ntreinere i reparaii ale strzilor se vor ntocmi programe anuale pentru organizarea
execuiei. Acestea se ntocmesc n primele ase luni ale anului care precede execuia lucrrilor, prin
defalcare din programul de perspectiv.
Art 69. Coordonarea elaborrii documentaiilor tehnico-economice i a execuiei lucrrilor de ntreinere i
reparaii a strzilor se realizeaz de ctre serviciile tehnice ale administratorilor strzilor. La baza
ntocmirii programelor vor sta tabelele cu situaia strzilor pe care trebuie executate reparaiile menionate
n ordinea dictat de urgene i importana lucrrilor.
Stabilirea ordinei de prioritate pentru lucrrile de ntreinere i reparaii se va face pe baza informaiilor
primite n urma aplicrii unui sistem de monitorizare a structurii rutiere, care va include testarea portanei
structurii, examinarea vizual a strii tehnice i determinarea duratei de via rezidual.
Art 70. La organizarea execuiei lucrrilor se vor avea n vedere urmtoarele criterii:
(1) se va da prioritate reparaiei strzilor n stare rea, intens solicitate de trafic, n ordinea categoriei
tehnice a acestora;
(2) pentru lucrrile de reparaii curente sau capitale care se execut pe ntreaga lungime a strzii, n cazul
unor volume mari de lucrri, se va organiza lucrul n 2 sau 3 schimburi prin prevederea execuiei n flux
continuu, cu procedee tehnologice ct mai eficiente, utilaje multifuncionale i consumuri de energie
reduse;
(3) se va prevedea de regul, execuia lucrrilor pe jumtate din limea prii carosabile, astfel nct pe
cealalt jumtate a strzii s se poat circula n ambele sensuri sau ntr-un singur sens, dar n acest caz
trebuie amenajate variante provizorii de circulaie pentru cellalt sens;
(4) n toate situaiile se va da importan deosebit semnalizrilor rutiere pentru circulaia curent i
pentru avertizarea punctelor de lucru n vederea evitrii confuziilor i accidentelor, att ziua ct i
noaptea;
(5) cnd circulaia trebuie deviat pe o rut ocolitoare, aceasta va fi aleas dup o analiz atent a
traseului, a limii prii carosabile, a capacitii portante a structurii rutiere a strzii, asigurndu-se
parcursuri minime.
Art 71. Lucrrile rutiere de ntreinere i reparaii a strzilor se realizeaz cu aplicarea procedeelor
tehnologice specifice n funcie de natura i soluia aplicat avnd ca referin prevederile din standardele
i normativele pentru execuia drumurilor.
Art 72. La stabilirea procedeului i tehnologiei de reparaie a strzii se va avea n vedere urmtoarele
criterii:
(1) tehnologia executrii lucrrilor va asigura o ct mai mare productivitate i nivelul calitativ sau nivelul
de performan solicitate prin documentaia tehnic;
(2) utilajele trebuie s fie adecvate volumelor de lucrri i se va recurge la munca manual, numai n
cazul volumelor mici i dispersate;
(3) soluia tehnic prevzut pentru repararea mbrcmintei strzii va trebui astfel aleas nct s
asigure meninerea corespunztoare a strii tehnice a mbrcmintei nconjurtoare locurilor reparate;
(4) reparaiile vor fi realizate la cota cii, de regul n straturi cu grosimi uniforme astfel nct s nu se
formeze praguri sau depresiuni;
(5) execuia reparaiilor mbrcminilor bituminoase va asigura o bun aderen a mixturilor asfaltice fa
de mbrcmintea bituminoas veche;
(6) reparaia prilor carosabile va trebui s asigure realizarea unei bune suprafee de circulaie ca
planeitate, rugozitate, pante transversale i longitudinale, etc.;
(7) reparaia poriunilor degradate ale cii se va efectua folosind materiale i sisteme constructive similare
acelora din restul strzii, soluiile tehnice fiind stabilite de proiectant de comun acord cu Administratorul
Strzilor
(8) materialele provenite din desfacerea structurii rutiere existente vor fi triate n vederea reutilizrii;
(9) suprafaa care trebuie reparat nu se va limita strict la suprafaa degradat ci va ngloba i fiile
adiacente slbite sau desprinse.
Art. 73. Programele de organizare a lucrrilor vor preciza:
(1) amplasarea, categoria i volumul lucrrii;
(2) cantitile de materiale de aprovizionat;
(3) lucrrile de pozare sau de reparare a conductelor tehnico-edilitare sau alte echipri tehnice ale strzii
(ex.: iluminat public, semaforizare, etc.) ce trebuie s precead lucrrile de reparaie ale strzii;
(4) msurile de sigurana circulaiei i rutele ocolitoare pentru efectuarea circulaiei pe durata executrii
lucrrilor de reparaii.
Art. 74. Recepia lucrrilor de R.C., R. K. i L. A. se efectueaz conform reglementrilor legale, att pe
parcursul realizrii obiectivului pentru lucrrile ascunse, pe msura terminrii acestora, ct i la
terminarea complet a lucrrii i dup expirarea perioadei de garanie.
CAPITOLUL 12
Protecia muncii
Art. 75. La execuia lucrrilor de ntreinere, reparaii curente, reparaii capitale i intervenii accidentale,
ce fac obiectul prezentului normativ, se vor asigura de ctre unitile executante toate msurile de
protecia muncii stabilite n standardele i normativele specifice n vigoare pentru diferitele categorii de
lucrri , avnd n vedere n special "Normele de protecia muncii pentru lucrri de ntreinere i reparaii
drumuri" aprobate de M.T.Tc. cu ordinul nr. 9/1982;
Art. 76. Semnalizarea rutier a punctelor de lucru la lucrrile de ntreinere i reparare a strzilor, precum
i asigurarea circulaiei pe timpul execuiei lucrrilor se vor face n conformitate cu "Normele
metodologice privind condiiile de nchidere a circulaiei i de instituire a restriciilor de circulaie n
vederea executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului" - emise de
Ministerul de interne i Ministerul Transporturilor n octombrie 2000.
CAPITOLUL 13
Dispoziii finale
Art. 77. Prevederile din tabelele anex ale normativului n legtur cu lucrri de ntreinere i reparaii ale
strzilor nu sunt limitative putndu-se realiza, n cazuri justificate tehnic i economic, variante de soluii cu
tehnologii adecvate condiiilor locale, cu respectarea normelor de execuie pentru asigurarea calitii
lucrrilor.
Art. 78. n afara perioadelor normate prevzute n tabelele anex, lucrrile de ntreinere sau reparaii
curente se vor executa imediat ce se constat apariia unei defeciuni a strzii care afecteaz buna
desfurare a circulaiei auto.
Art. 79. Concomitent cu lucrrile de reparaii capitale se pot realiza pe sectoare diferite ale aceleiai
strzi i reparaii curente, iar n mod similar, concomitent cu lucrrile de reparaii curente se pot executa i
lucrri de ntreinere.
Art. 80. Organizarea i realizarea ntreinerii i reparaiei strzilor se vor corela cu celelalte lucrri
specifice pentru echipare i instalaii din ampriza strzii i se vor realiza avnd ca referin reglementrile
tehnice prevzute n standardele i normativele de drumuri pentru fiecare categorie de lucrri
(terasamente, consolidri, fundaii i substraturi, strat de baz, mbrcmini, ncadrri, trotuare, etc.).
Art. 81. n cadrul lucrrilor de ntreinere i reparaii se pot realiza i extinderi de echipri rutiere pentru
satisfacerea unor noi condiii funcionale generate de dezvoltarea urbanistic i de intensificarea
circulaiei.
Art. 82. Administratorul strzilor sau drumurilor de tranzit prin localiti va urmri comportarea acestora
sub trafic i n conformitate cu prevederile tehnice legale va interveni pentru asigurarea condiiilor de
circulaie normal att la perioadele normate pentru ntreinerea i reparaia strzilor precum i ori de cte
ori apar necesare astfel de lucrri.
Art. 83. Documentaia tehnico-economic privind lucrrile de reparaie capital a strzilor se va elabora
n concordan cu planurile de urbanism (PUG, PUZ , PUD) i studiul de organizarea circulaiei din
localitate, fiind nsoit de acordul organelor locale de poliie rutier.
Art. 84. Administratorii instalaiilor subterane sunt obligai s asigure integritatea i refacerea cii de
rulare a strzii n cazurile cnd intervin la instalaii sau cnd se produc degradri ale strzilor din diverse
cauze ale instalaiilor subterane. Executarea lucrrilor de reparaii se efectueaz de ctre firme
specializate i pe baza unei documentaii de specialitate avizat de administratorul strzii.
CAPITOLUL 14
Documente de referin
Art. 85. n cuprinsul prezentului normativ se fac referiri la prevederi care se regsesc n urmtoarele
documente:
(1) Legea nr. 82/98 - Lege pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 43/97 privind regimul drumurilor;
(2) Legea nr. 10/95 - Lege privind calitatea n construcii
(3) Legea nr. 50/91, republicat - Lege privind autorizarea executrii construciilor i unele msuri pentru
realizarea locuinelor;
(4) HG 766/97, Anexa nr. 4 - Hotrre de Guvern pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea n
construcii - Regulament privind urmrirea comportrii n exploatare, interveniile n timp i postutilizarea
construciilor;
(5) Ord. MT nr. 47/98 - Norme tehnice privind amplasarea lucrrilor edilitare, a stlpilor pentru instalaii i
a pomilor n localitile urbane i rurale
(6) Ord. MT nr. 49/98 - Norme tehnice privind proiectarea i realizarea strzilor n localiti urbane
(7) Ord. MT nr. 50/98 - Norme tehnice privind proiectarea i realizarea strzilor In localitile rurale
(8) Ord. MT nr. 346/2000 - Nomenclatorul lucrrilor i serviciilor de ntreinere i reparaii aferente
drumurilor publice;
(9) Ord. MLPAT nr. 57/N/99 - Normativ privind urmrirea comportrii n timp a construciilor, P 130 - 99;
(10) Norme metodologice privind condiiile de nchidere a circulaiei i de instituire a restriciilor de
circulaie n vederea executrii de lucrri n zona drumului public i/sau pentru protejarea drumului aprobate prin ordin comun de Ministerul de Interne i Ministerul Transporturilor n octombrie 2000.
(11) SR 4032/1-2001 - Lucrri de drumuri. Terminologie
(12) STAS 5626 - 92 Poduri. Terminologie
(13) SR 174 / 1 - 2002 Lucrri de drumuri, mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii
tehnice de caritate.
(14) SR 174 - 2:1997; SR 174 - 2:1997 C1:1998 Lucrri de drumuri, mbrcmini bituminoase cilindrate
executate la cald. Condiii tehnice pentru prepararea i punerea n oper a mixturilor asfaltice i recepia
mbrcminilor executate.
(15) SR 183-1:1995 Lucrri de drumuri, mbrcmini din beton de ciment executate n cofraje fixe.
Condiii tehnice generale de calitate
(16) SR 599:2004, Lucrri de drumuri. Tratamente bituminoase. Condiii de calitate.
(17) AND 525-2000 - Instrucie privind protecia drumurilor publice pe timp de iarn, combaterea
lunecuului i a nzpezirii;
(18) AND 547 - 1999 - Normativ pentru prevenirea i remedierea defeciunilor la mbrcminile rutiere
moderne;
(19) AND 554 - 2002 - Normativ privind ntreinerea i repararea drumurilor publice
(20) AND 567 - 2002 - Instrucie privind modul de intervenie n cazul dezastrelor produse de fenomene
meteorologice periculoase la drumurile publice;
(21) AND 504 -1993 - Instrucie privind revizia drumurilor publice;
(22) CD 99 - 2001 - Instruciuni tehnice privind repararea i ntreinerea podurilor, podeelor de osea din
beton, beton armat, beton precomprimat i zidrie de piatr;
(23) AND 514-2000 Regulament privind efectuarea recepiilor lucrrilor de ntreinere i reparaii curente
la drumurile publice;
(24) AND 532 - 1997 - Normativ privind reciclarea la rece a mbrcminilor rutiere;
(25) AND 522 -2002 Instruciuni pentru stabilirea strii tehnice a unui pod
(26) AND 540 - 2003 Normativ pentru evaluarea strii de degradare a mbrcmintei pentru structuri
rutiere suple i semirigide.
(27) Cod de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat - indicativ
NE 012 - 99.
(28) Cod de practic pentru execuia elementelor prefabricate din beton, beton armat i beton
precomprimat - indicativ NE 013 - 2002.
ANEXA I
Periodicitatea efecturii lucrrilor de ntreinere
1
3
luni
3
Ori de cte ori se constat necesitatea
sptmnal
sptmnal
Revopsirea parapetelor
luni
luni
6
sau pe msura constatrii necesitii
luni
4...6
luni
2...4
luni
3...6
luni
3...6
4.5
luni
3...6
4.6
luni
2...4
luni
luni
6
sau pe msura constatrii necesitii
luni
4...6
luni
2...4
luni
3...6
luni
3...6
4.5
luni
3...6
4.6
luni
2...4
luni
3...6
luni
3...6
luni
2...4
luni
3...6
Permanent
*) Durata peridiocitii poate varia n funcie de condiiile climatice, evenimentele de circulaie, calitatea execuiei lucrrilor,
calitatea lucrrilor, calitatea materialelor ( ex: durata marcajelor rutiere depinde de calitatea i cantitatea vopselei folosit
ANEXA II
Periodicitatea efecturii lucrrilor de reparaii curente
Intensitate medie zilnic a traficului n
vehicule fizice
Nr.
crt
UM
(timp)
sub 750
7513500
3501
-8000
8001- peste
16000 16000
ani**)
0,5
0,5
ani
5
1.3 Procurarea i instalarea de semafoare electrice la intersecii
1.4
1.5
1.6
ani
ani**)
n funcie de necesitate
luni
ani
10
ani***)
ani
ani
ani
2.4
2.5
ani
12
10
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani
ani***)
2.8
2.9
suprafee bituminoase
macadamuri i straturi stabilizate
beton de ciment
piatr cioplit
Executarea de pavaje din bolovani de ru sau de piatr brut pe
2.12 strzile
pietruite
Executarea de stabilizri complexe cu: var, ciment, materiale
bituminoase etc., pe:
2.13
pietruirile existente
strzile din pmnt
2.14
2.18 Repararea i nlocuirea elementelor degradate ale reelelor tehnicoedilitare de la suprafaa prilor circulabile
2.19
2.20
ani
2...4
ani
12
10
ani
2...4
2.23
ani
2... 4
2.24
ani
2...3
2.25
ani
2...3
ani
1...2
ani
4... 6
ani
4...6
ani***)
ani**)
3...5
ani***)
ani***)
ani
3...5
2.33
1
sau mai des n funcie de necesitate
3. Reparaii curente privind lucrrile de art : poduri, pasaje, podee, ziduri de sprijin, etc.
3.1 Executarea de podee pentru scurgerea apelor
ani
***)
4...6
Conform programelor ntocmite n acest scop
3.5
3.6
n funcie de solicitri
Conform programelor ntocmite n acest scop
1...3
3.9
ani
1...3
3.10
ani
2...3
3.11
ani
2...3
ani
1...2
ani**)
ani**)
0,5
ani
ani
2...3
ani
2...3
ani
2...3
5.5
ani
4...5
5.6
ani
0,5
5.2
*) Perioadele din tabel se vor adapta cnd anumite condiii legate de organizarea circulaiei determin evoluii ale traficului diferite
fa de prognozele iniiale
**) Durata periodicitii poate varia n funcie de mai muli factori, printre care: condiiile climatice, evenimentele de circulaie,
calitatea execuiei lucrrilor, calitatea materialelor, etc
***) n cadrul reparaiilor curente se prevd i lucrri noi pentru completri i extinderi locale cu volum redus care sunt
nerepetablle i care se programeaz la intervale de timp corespunztoare sistemului constructiv al lucrrii