DATA HASIL PENGUKURAN

MEASUREMENT POINT OVERALL LEVEL BATASAN ALARM EQUIPMENT

MSOP #2 - MAIN SEAL OIL PUMP #2
(31-Oct-07)
OVERALL LEVEL UNDEFINED

MOH
MOV
MIH
MIV
MIA
B1H
B1V
B2H
B2V
B2A
B3H
B3V
B4H
B4V

1.713 mm/Sec
.815 mm/Sec
2.331 mm/Sec
2.048 mm/Sec
3.414 mm/Sec
.794 mm/Sec
.689 mm/Sec
.653 mm/Sec
.581 mm/Sec
1.195 mm/Sec
.707 mm/Sec
.727 mm/Sec
.669 mm/Sec
.653 mm/Sec

ALARM : 1.8 mm/Sec

FAULT : 4.5 mm/Sec

960.0 RPM

Sumber getaran pada pompa

Sumber getaran pada operasi pompa dapat dibedakan
menjadi dua kategori yaitu : hydraulic dan mechanical.

Hydraulik Vibration source antara lain :

1. Cavitation
2.Hydraulic imbalance
3.Recirculation
4.Interaction with volute/diffuser
Mechanical Vibration Source antara lain :
1. Missalignment
2.Imbalenced Impeller
3.Impeller instability
4.Bent shaft
5.Pipe Stresses

Tyipical spectrum
HYDRAULIC IMBALANCE

Kavitasi

TYPICAL SPECTRUM
FLOW TURBULANCE

IMBALANCED IMPELLER

MISALIGNMENT

MISALIGNMENT SUDUT

MISALIGMENT PARALEL

Bent shaft

DATA MSOP #2 PADA MOTOR INBOARD AXIAL

PROSES ALIGNMENT

Peralatan Alignment
DIAL INDIKATOR

Langkah-langkah proses alignment

1. Pasang dial indikator pada coupling pompa dan
coupling motor seperti yang ditunjukkan pada
gambar dibawah ini.

2. Pastikan bahwa jarum dial menunjukkan angka

nol.
3. Putar coupling motor searah jarum jam sejauh
90o,180o dan 270o

4. Catat data dari pemutaran coupling motor

usahakan proses alignment tidak melewati
batas toleransi yang ditentukan.
dalam hal ini toleransi adalah sebesar
0.05mm
Arah Axial
Arah Radial
Top
:0
Top : 0
Right
:1
Right : -1
Bottom : 2
Bottom
: -3
Left
:1
Left : -2

CARA ALIGNMENT DENGAN PERHITUNGAN

A = 240 mm jarak dari titik pengukuran dial indicator di

hub
kopling pompa kekaki motor OBdr
(outboard)
B = 130 mm jarak dari titik pengukuran dial indicator di
hub
kopling pompa kekaki motor IBdr (inboard)
C = 30 mm jarak dari hub ke hub kopling (diukur dari
titk ke
titik dial)
D = 130 mm jarak dari titik pengukuran dial indicator di
hub
kopling motor kekaki pompa IBdr (inboard)
E = 240 mm jarak dari titik pengukuran dial indicator di
hub
kopling motor kekaki pompa OBdr
(outboard)
H = 50 mm diameter hub kopling ( diukur lintasan dial
indicator)