PERHITUNGAN ULANG EFISIENSI

WATER CHILLER PADA MALL

CITY OF TOMORROW
ROVIDA CAMALIA HARTANTRIE 2106 100 084

Dosen Pembimbing
Ir. KADARISMAN

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SUMBER ENERGI
BERKURANG

PERHITUNGAN
ULANG SISTEM
REFRIGERASI

EFISEIENSI
ENERGI PADA
SISTEM
REFRIJERASI

PERUMUSAN MASALAH

TUJUAN

Melakukan perhitungan
kinerja mesin pada sistem
refrigerasi chiller Mall City Of
Tomorrow

agar dapat memberikan

alternatif-alternatif kebijakan
atau rekomendasi pada
menejemen operasional
gedung untuk mendapatkan
penghematan tanpa
mengurangi kenyamanan.

BATASAN MASALAH

4 Proses Pada Siklus Kompresi Uap Ideal

Process 1-2 Isentropic Compression Process, s=const.: Compressor, sat.vap superheat vapor
Process 2-3 P = const. Heat Rejection Process: Condenser, superheat vapor sat.liquid
Process 3-4 Throttling Process, h=const.: Expansion Valve, sat. liquid mixture
Process 4-1 P = const. Heat Addition Process : Evaporator, Mixture sat. vapor

Sketsa Alat

T-s Diagram

Environment

P2

QHH
Q

Condenser
Condenser

3
Expansion
Expansion
Valve
ve
Val

Compressor
Compressor

QH

4
QLL
Q
Refrigerated
Refrigerated
Space
Space

P1

Winin
W

4
Evaporator
Evaporator

Win

QL

KOMPONEN SISTEM
REFRIGERASI

Beban pendinginan total: jumlah panas

yang harus dipindahkan oleh mesin
pendingin dari ruangan ke tempat lain.
q = Q ra Cp, a (Tout - Tin )

qtot = qtiapzona

KAPASITAS PENDINGINAN
DAN COP CHILLER

qe = m& Cp, a DT

qe = Qa ra Cpa (Tin - Tout )

METODOLOGI

SKEMA SISTEM 1

SKEMA SISTEM 2

Start
Persiapan:
1Survei awal dan identifikasi permasalahan
2Perumusan masalah dan penyusunan target penelitian
3Studi pustaka
4Identifikasi data yang dibutuhkan
5Menyiapkan peralatan yang dibutuhkan

Pengambilan data pada Chiller

Perhitungan kapasitas dan COP actual chiller

Perhitungan beban pendinginan Total dan aktual

Pembuatan Grafik beban pendinginan terhadap

waktu, dan COP terhadap waktu.

Analisa Grafik

Pengambilan kesimpulan dan saran

Laporan akhir penelitian

End

Start
qtiap AHU, Tin evap, Tout evap,

air, Cpair

qtiap zona=Qtiap zona x air x Cpair

qtotal=

Grafik beban dan kapasitas

pendinginan terhadap waktu

END

START
Wpompa ,QeD, WcD
Tin evap, Tout evap

Tavg=
air, Cpair
Flowchart Perhitungan
Kapasitas Pendinginan
dan COP Chiller

qe= Qac x ac x Cpac x (Tinc- Toutc)

COP = aktual

COPD =

Grafik COP fungsi waktu

END

COPD =

Kapasitas Panas dan Beban

Pendinginan Fungsi Waktu
5400.00

Pembebanan Chiller 1

4800.00

4633.2KW= 1200 TR

4200.00
11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00
t (Jam)
disain kapasitas chiller
desain beban AHU
kapasitas chiller 1

5400.00

q (KW)

q (KW)

5152.93 KW =1334.61 TR

Pembebanan Chiller 2

4200.00

3000.00
11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00
t (Jam)
disain kapasitas chiller
desain beban AHU
kapasitas chiller 2

Kapasitas Chiiler 1 Fungsi

waktu
qevaporator

qevaporator (KW)

5400.00

Chiller 1

vs t

5323.74 KW

4700.00

4077.26 KW

4000.00
11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00

20.00

t (jam)
senin

selasa

Rabu

Kamis

Jum'at

Sabtu

Minggu

Disain

COP CHILLER 1
SISTEM 1

5.28
5.15

5.12

5.05
4.91

4.4

COP CHILLER 1
SISTEM 2
COP sistem 2 fungsi t
8.50

8.23

8.37
8.21
8.021
7.95

7.50

6.7
6.50
11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00

20.00

t (Jam)

Senin

Selasa

Rabu

Kamis

Jum'at

Sabtu

Minggu

Desain

COP Max

Kapasitas Chiiler 2 Fungsi

waktu
4800.00

q (KW)

4119.57 KW

3900.00

3127.84 KW
3000.00
11.00

12.00

13.00

14.00

15.00

16.00

17.00

18.00

19.00

20.00

t (Jam)
Senin

Selasa

Rabu

Kamis

Jum'at

Sabtu

Minggu

Desain

COP CHILLER 2
SISTEM 1

5.28

3.92

3.12

COP CHILLER 2
SISTEM 2

6.6

4.92

Kesimpulan
Beban pendinginan tertinggi terjadi pada saat
awal mesin chiller dinyalakan.
Pada pukul 10.30- 11.00 pembebanan chiller 1 di
atas disainnya.
Nilai COP chiller 1 sistem 2 berbeda jauh dengan
COP chiller 1 sistem 1.
Beban pendinginan tertinggi pada mesin chiller 2
terjadi pada hari Jumat pukul 11.00.
Nilai COP chiller 2 baik sistem 1 maupun sistem 2
tidak ada yang melebihi disainnya.
Terjadi perbedaan kemampuan pendinginan
antara mesin chiller 1 dan mesin chiller 2 .

SARAN
Pelaksanaan over haul sebaiknya dilakukan
secara berkala, tidak menunngu sampai terjadi
kerusakan.
AHU di beberapa area mall dengan jumlah
pengunjung yang relatif sedikit sebaiknya
dimatikan pada jam-jam tertentu.
Perlu dipasang sensor untuk mengetahui suhu
pendinginan pada AHU sehingga beban
pendinginan aktual pada AHU dapat diketahui
dan disesuaikan dengan beban pendinginan
mesin chiller.

Terima Kasih