Disusun Oleh:
KELOMPOK II
1. Adi Kurniawan
2. Fandi Ariesta
3. Siswantoro
4. Berlian Adiguna, ST
5. Kartiko Hantono
6. Nico Prasetia,ST
Laporan PKL AK3 Umum Kelompok II K3 Pesawat Uap Dan Bejana
Tekan
Page 1
KATA PENGANTAR
Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha
Esa atas segala rahmat dan hidayahnya kita dapat melaksanakan praktik
kerja lapangan bimbingan teknik ahli K3 umum di PT. Ispatindo, kabupaten
Sidoarjo pada tanggal 2 Desember 2014 sebagai salah satu persyaratan
penilaian AK3 umum.
Laporan praktek kerja lapangan ini merupakan bentuk aplikasi dari
pelatihan
bimbingan
teknik
calon
anggota
ahli
AK3
umum
yang
Hormat Kami,
Kelompok II
DAFTAR ISI
Kata Pengantar...................................................................................2
Daftar Isi.............................................................................................3
BAB I PENDAHULUAN..........................................................................4
1.1.......................................................................................................Latar
Belakang........................................................................................4
1.2.......................................................................................................Maksu
d dan Tujuan...................................................................................5
1.3.......................................................................................................Ruang
Lingkup...........................................................................................5
1.4.......................................................................................................Penge
rtian (Perundangan).......................................................................6
1.5.......................................................................................................Metod
e Pengumpulan Data......................................................................7
BAB II FAKTA DAN MASALAH................................................................9
2.1 Fakta.............................................................................................9
2.2 Masalah.........................................................................................11
BAB III ANALISA MASALAH..................................................................13
BAB IV KESIMPULAN............................................................................15
4.1 Kesimpulan...................................................................................15
Laporan PKL AK3 Umum Kelompok II K3 Pesawat Uap Dan Bejana
Tekan
Page 3
4.2 Saran............................................................................................15
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang
Sejalan
dengan
semakin
cepatnya
perkembangan
industri,
rumit
dan
kompleks
tidak
bisa
dihindari,
sehingga
teknologi
dapat
terlihat
dalam
penggunaan
mesin-mesin,
teknologi
dan
penggunaan
bahan
tersebut
tidak
mengoperasikannya.
Semakin
kompleksnya
peralatan
dan
Mengingat
pentingnya
keselamatan
tenaga
kerja
dan
Untuk
itu
pemerintah
mengeluarkan
berbagai
1970
tentang
keselamatan
kerja,
Permenaker
RI
No.
dan
makhluk
hidup,
ada
beberapa
gas
yang
dapat
mempertimbangkan
hal-hal
tersebut
diatas,
maka
1.2
K3
serta
proses
Pemeriksaan,
Pengawasan
dan
Pengujiannya.
1.4
Pengertian-pengertian (Undang-undang No. 1 Tahun 1970)
1. Pesawat Uap
Ketel Uap dan alat-alat lainnya yang dengan Peraturan Pemerintah
ditetapkan
demikian,
berhubungan/tersambung
langsung
atau
dengansuatu
tidak
ketel
langsung
Uap
dan
Tenaga
kerja
berkeahlian
khusus
untuk
melayani
pemakaian
Pesawat Uap.
7. Alat Pengaman
Semua alat perlengkapan Bejana, Tekan yang ditunjukkan untuk
melengkapi Bejana agar pemakaiannya dapat digunakan dengan
aman.
8. Pemeriksaaan Bejana Tekan
Pemeriksaan dari luar dan dalam, baik menggunakan alat-alat bantu
maupun tidak.
9. Pengujian
Pemeriksaan dan semua tindakan untuk mengetahui kemampuan
bahan konstruksi Bejana Tekan.
1.5
Metode Pengumpulan Data
1. Observasi
Observasi dilakukan dengan pengamatan secara langsung terhadap
pengawasan norma K3 Pesawat Uap dan Bejana Tekan.
2. Wawancara
Wawancara dilakukan kepada pihak-pihak yang berhubungan
dengan objek penelitian baik operator maupun ahli K3 untuk
memperoleh informasi mengenai objek yang teliti.
3. Dokumentasi
Pengumpulan data dilakukan dengan mengumpulkan data-data dan
mempelajari dokumen serta catatan perusahaan yang berhubungan
dengan objek penelitian.
4. Himpunan peraturan perundangan K3
a. UU No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
b. UU No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja
c. Peraturan Uap Tahun 1930
d. UU Uap Tahun 1930
e. Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI No. Per.
01/MEN/1982 Tentang Bejana Tekan.
BAB II
FAKTA DAN MASALAH
2.1 Fakta
PT. Ispat Indo didirikan di Indonesia pada tahun 1976. Pada awal pendirian
perusahaan ini didirikan dengan kapasitas produksi 60.000 tpa Greenfield, untuk
rolling. Hari ini, Ispat Indo memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari
700.000 ton.
2.2 Masalah
Selama melakukan peninjauan, ditemukan beberapa hal yang dapat dijadikan pertimbangan dan Observasi :
TEMUAN POSITIF
No
PESAWAT UAP
Deskripsi
Hasil Temuan
Keterangan
.
Dikarenakan di PT. Ispatindo tidak ditemukan adanya pesawat uap maka untuk temuan-temuan masalah pesawat
uap tidak ada.
1.
2.
BEJANA TEKAN
Pemberian stiker atau tanda
tabung berbahaya.
benar.
Dalam pemakaian APD oleh Operator
pada
3.
Sertifikasi dari operator
Valve)
4.
dapat
bekerja
dengan
benar
Page 11
TEMUAN NEGATIF
PESAWAT UAP
Dikarenakan di PT. Ispatindo tidak ditemukan adanya pesawat uap maka untuk temuan-temuan masalah pesawat
uap tidak ada.
BEJANA TEKAN
N
o
Kategori Temuan
Ketidaksesuaian
Ditemukan warna pipa yang tidak
1.
bahan-bahan kimia
Potensi Bahaya
Dapat terjadi kesalahan
pemakaian dan dapat
Menurut SNI-193778-
menyebabkan
2005.
kecelakaan kepada
tenaga kerja.
Dapat menyebabkan
kecelakaan karena
2.
limbah
berwarna hijau.
3.
Tabung oksigen
Peraturan Terkait
Menurut Permenaker RI
No. Per-01/MEN/1982
Pasal 1 huruf K
BAB III
ANALISA DAN PEMECAHAN
Laporan PKL AK3 Umum Kelompok II K3 Pesawat Uap Dan Bejana Tekan
Page 12
TEMUAN NEGATIF
PESAWAT UAP
Dikarenakan di PT. Ispatindo tidak ditemukan adanya pesawat uap maka untuk temuan-temuan masalah pesawat
uap tidak ada.
BEJANA TEKAN
N
o
Kategori Temuan
Ketidaksesuaia
n
Ditemukan
Potensi Bahaya
Peraturan Terkait
Saran
warna pipa
yang tidak
sesuai,
misalnya pipa
1.
nitrogen dan
argon berwarna
kuning dan
untuk pipa
oksigen
berwarna biru.
2.
dapat terjadi
kesalahan
pemakaian dan
dapat
menyebabkan
untuk nitrogen
Menurut SNI-1937782005.
berwarna abu-abu,
untuk argon berwarna
abu-abu, untuk oksigen
kecelakaan
kepada tenaga
kerja.
Ditemukan
Dapat
Seharusnya Berwarna
limbah
warna tangki
menyebabkan
01/MEN/1982
air limbah
kecelakaan
Laporan PKL AK3 Umum Kelompok II K3 Pesawat Uap Dan Bejana Tekan
Page 13
karena warna
hijau adalah
berwarna hijau.
.Ditemukan
tabung oksigen
3.
Tabung oksigen
dalam kondisi
tidak sempurna
(Penyok)
tenaga kerja.
Dapat
menyebabkan
bahaya
peledakan dan
Menurut Permenaker RI
No. Per-01/MEN/1982
melukai tenaga
penggantian ke
produsen tabung untuk
diganti yang baru.
kerja.
Laporan PKL AK3 Umum Kelompok II K3 Pesawat Uap Dan Bejana Tekan
Dilakukan klaim
Page 14
BAB IV
SIMPULAN DAN SARAN
4.1
KESIMPULAN
Berdasarkan dari hasil pemantauan lapangan yang telah dilakukan