CHAIN AND SPROCKET

GROUP 2
NAME OF MEMBER : DIMAS REZA WARDHANA 1331210075
EKA SETYA A.P
1331210085
ELFANI KURNIAWAN
1331210138
FAJAR RAMADANA
1331210033
HENRY CHRISTIAN BALAN 1331210176
IZAR ILYASSA
1331210219

PENGERTIAN RANTAI DAN SPROCKET

Rantai-sproket adalah roda bergerigi yang yang berpasangan
dengan rantai atau benda panjang yang bergerigi lainnya.
Sprocket berbeda dengan roda gigi, sproket tidak pernah
bersinggungan dengan sprocket lainnya dan tidak pernah cocok.

FUNGSI CHAIN DAN SPROCKET

Rantai digunakan untuk memindah daya transmisi terdiri
dari sprocket yang digerakkan dengan rantai tanpa
ujung. Rantai bekerja tanpa selip seperti halnya pada
roda gigi. Karena itu rantai tidak memerlukan tegangan
awal, sehingga poros dan blok tidak mengalami beban
ekstra. Untuk mengirimkan gerakan dari satu poros
ke poros yang lain.

JENIS-JENIS RANTAI DAN SPROCKET

Block
Bush

atau bush chain (rantai ring)

roller chain (rantai roll ring)

Silent

chain (rantai sunyi)

BLOCK CHAIN

Block Chain disebut juga "bar-link" atau "block-and-bar" rantai.Rantai ini

terdiri dari pelat sisi, di mana setiap lempeng menopang salah satu ujung
blok dan terhubung ke blok dengan pin melalui lubang di salah satu ujung
blok. Block chain memiliki bobot lebih berat dan kurang efisien bila
dibandingkan dengan rantai rollerkarena kurangnya gerak bergulir pada
rantai akan mengakibatkan sprocket dan rantai mudah terlepas.Namun, jenis
ini memiliki keuntungan dalam aplikasi tertentu, di mana kekuatan adalah
perhatian yang lebih besar dari efisiensi (beban tinggi), dan di mana rantai
memiliki tugas khusus untuk memegang dan menahan beban.

BUSH ROLLER CHAIN

Bush roller chain, tipe rantai yang paling banyak digunakan di peralatan
mechanical, baik untuk domestik, industri, mesin buat bertani, sepeda motor,
mobil, sepeda, dll. Rantai ini digerakkan oleh roda bergigi yang disebut
sprocket. Tipe ini sangat simple, tahan lama, dan efisien dalam
mentransmisikan tenaga.

SILENT CHAIN

Rantai ini dirancang untuk menghilangkan pengaruh buruk akibat kelonggaran dan untuk
menghasilkan suara yang lembut (tak bersuara).

CONTOH PENGGUNAAN RANTAI DAN SPROCKET

RANTAI DAN SPROCKET PADA SEPEDA MOTOR

CONTOH PENGGUNAAN RANTAI DAN SPROCKET

RANTAI DAN SPROCKET PADA SEPEDA BALAP

KEUNTUNGAN RANTAI
Tidak

slip selama rantai bergerak, di sini rasio kecepatan

yang sempurna dapat dicapai.

Karena

rantai dibuat dari logam, maka rantai menempati

ruang yang kecil dalam lebar dari pada belt.

Dapat

digunakan untuk jarak pusat yang pendek dan

panjang.

KERUGIAN RANTAI
Biaya

produksi rantai relatif lebih tinggi (harga lebih mahal).

Rantai

butuh pemasangan yang akurat dan perawatan yang

hati-hati.
Rantai

mempunyai fluktuasi kecepatan terutama ketika

terlalu longgar.

PENYEBAB KERUSAKAN
1.

Pelumasan minim

2. Aus

dan pemanjangan rantai

3.

Ketidaklurusan sprocket

4.

Rantai roll patah

5.

Kesesuaian rantai roda dengan sproket-nya.

6.

Kenormalan sambungan rantai.

7.

Ukuran kekencangan pada rantai.

8.

Posisi pemasangan rantai dengan tutupnya.

9.

Pemeriksaan suara.

10.

Kebersihan rantai.

DATA PRAKTEK

SPROCKET KECIL
D dalam sprocket 1 = 55,6 mm
D dalam sprocket 2 = 58,3 mm
D = 148,6 mm
Z = 23
D celah sprocket = 119,5 mm
D poros = 40 mm
P poros = 599,1 mm
Jarak bearing ke lubang = 29,7 mm
D bantalan sprocket = 39,9 mm

SPROCKET BESAR

D dalam sprocket 1 = 57,15 mm

D dalam sprocket 2 = 58,15 mm
D =255,4 mm
Z = 40
D celah sprocket = 215,3 mm
D poros = 40 mm
P poros = 599,1 mm
Jarak bearing ke lubang = 29,7 mm
D bantalan sprocket = 39,9 mm

KESIMPULAN
JADI SAAT KITA MEMASANG RANTAI PADA SPROCKET, MAKA ADA
BEBERAPA HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN, CONTOHNYA :
1. TEGANGAN AWAL YANG DIIJINKAN PADA SPROCKET.
2. KETIKA RANTAI AKAN DIBUKA PUTAR HINGGA SAMBUNGAN
TERLETAK PADA SPROCKET.
3. PERHATIKAN KESEJAJARAN KEDUA POROS SEBELUM
MEMASANG SPROCKET.
4. KESESUAIAN RANTAI DENGAN SPROCKETNYA.
5. UKURAN KEKENCANGAN PADA RANTAI.
6. SELALU PERHATIKAN KEBERSIHAN RANTAI.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH