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ARQUIVOS SEMELHANTES
Wsm 0000751 16
manual scania
Program 96
ciclo de scan
explicaao sobre ciclo de scan no clp
Scaner 1
Scaner 1drivers
Cabeotes de cilindro
Compresso
scan
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2 de 14
Remoo
Desmontagem
10
Montagem
18
Instalao
18
Turbocompressor
20
Generalidades
21
Scan Doc0007
Desenho explodido
24
Substituio do turbocompressor25
Pistes e camisas de cilindro
26
28
Se o turbocompressor no estiver
Transporte Maritimo
Transporte Maritimo
28
31
Scan Doc0003
38
40
Remoo do volante
42
Remoo e desmontagem
LIVROS RELACIONADOS
da carcaa do volante
Instalao do volante
Engrenagem de distribuio45
Remoo e instalao
51
Vedao da rvore de
comando (cames)52
Engrenagem da rvore de
manivelas (cambota)
53
54
57
57
de lubrificao
58
59
Bomba de leo
63
Levantamento do motor
64
Especificaes
65
Informao geral
65
Cabeote do cilindro
65
Turbocompressor
67
71
Ferramentas especiais
73
Tipo de motor
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Program 96
1.Cabeote de cilindros 2.Bujo 3.Gaxeta (vedante) 4.Bujo 5.Bujo 6.Gaxeta (vedante) 7.Guia da vlvula 8.Guia da
vlvula 9.Anel da sede da vlvula 10.Anel da sede da vlvula 1.Vlvula de admisso 12.Vlvula de escape 13.Arruela
(anilha) -guia 14.Mola da vlvula 15.Mola da vlvula 16.Arruela (anilha) -guia 17.Chaveta cnica
18.Protetor da haste da vlvula 19.Balancim 20.Bucha 21.Balancim 2.Bucha 23.Parafuso de ajuste 24.Porca sextavada
25.Eixo 26.Bujo central 27.Mola 28.Anel de reteno 29.Arruela (anilha) 30.Suporte de mancal 31.Parafuso de cabea
sextavada 32.Suporte de mancal 3.Parafuso de cabea sextavada
34.Tubo de leo lubrificante 35.Parafuso banjo 36.Gaxeta (vedante) 37.Unio reta 38.Virola 39.Porca de unio 40.Junta
do cabeote do cilindro 41.Parafuso flangeado 42.Parafuso de cabea sextavada 43.Pino 4.Flange 45.Gaxeta (vedante)
46.Parafuso de cabea sextavada 47.Arruela (anilha) 48.Olhal de levantamento
Cabeote de cilindros
Program 96
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4 de 14
9 248Mandril de preso 9 195Compressor de mola de vlvula 9 196Compressor de mola de vlvula 9 308Soquete para
injetores 9 309Ferramenta para girar o volante 9 310Chaveta
Ferramentas especiais
Program 96
Verificao e ajuste
Verifique a folga das vlvulas. Com o motor frio, a folga das vlvulas de admisso dever ser de 0,45mm e a das
vlvulas de escape dever ser 0,80 m
A. Ajuste as duas vlvulas de cada cilindro, comeando com o cilindro No.1 no TDC (PMS) aps a compresso. Gire a
rvore de manivelas (cambota) 1/3 de volta de cada vez e ajuste as vlvulas na sequncia de injeo.
B. Ajuste o cilindro No. 1 com preciso no TDC (PMS) aps a compresso. Agora voc poder ajustar as seguintes
vlvulas:
cil 1admisso e escape cil 2admisso cil 3escape cil 4admisso cil 5escape
Gire a rvore de manivelas (cambota) precisamente uma volta completa de tal forma que o TDC (PMS) do cilindro No. 6
esteja ajustado. Agora podem se ajustar as outras vlvulas.
cil 2escape cil 3admisso cil 4escape cil 5admisso cil 6escape e admisso
Program 96
Compresso
Medio
O testador de compresso usado para verificar de forma rpida e simples o desgaste e os defeitos no s das
vlvulas do cabeote, mas tambm das camisas de cilindro e dos anis de pisto.
1.Manmetro 2.Vlvula de zeragem 3.Mangueira metlica 4.Ponta de medio 5.Luva terminal, dimetro 21 m 6.Luva
espaadora com guia 7.Luva espaadora com anel 8.Luva espaadora, comprimento 6 m 9.Luva espaadora,
comprimento 19 m 10.Luva espaadora, comprimento 25 m 1.Luva espaadora, comprimento 38 m 12.Luva roscada
13.Porca cega 14.Fixador (jugo) grande 15.Fixador (jugo) pequeno
As medies so feitas exclusivamente para comparar os cilindros entre si. Uma compresso mais baixa em um ou
mais cilindros sinal de desgaste anormal ou defeito.
O testador de compresso pode ser utilizado para diversos tipos de motores, utilizando diversos acessrios.
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2.Limpe o espao em volta dos injetores. Desligue os tubos de preso e de retorno de todos os injetores.
NotaColoque tampas de proteo nos retentores das vlvulas de presso da bomba injetora e nos injetores para
proteg-los de sujeira (sujidade).
4.Faa o motor girar diversas vezes utilizando o motor de partida para remover dos cilindros qualquer fuligem solta.
Program 96
5.Ligue o testador de compresso na abertura de injeo de um dos cilindros. Dever ser usada a arruela (anilha) de
cobre 16 entre o testador de compresso e o fundo da abertura do injetor.
6.Faa o motor girar com o motor de partida e leia a indicao do manmetro. Anote o resultado.
8.Leve o testador de compresso para o prximo cilindro e faa como em 5-8 acima.
9.Avalie as leituras feitas e determine que outras medidas devem ser tomadas com o motor.
4.Ponta de medio 5.Luva terminal, dimetro 21 m 7.Luva espaadora com anel 10.Luva espaadora, L = 25 m
A ponta de medio 4 tem uma vlvula de reteno que, em caso de vazamento, dever ser limpa da seguinte forma:
2.Retire toda a fuligem da vlvula 17 e da sede de vlvula 18. No arranhe as superfcies de vedao. Use ar
comprimido para limpar o interior da ponta de medio 4.
3.Monte as peas. Certifique-se de que o anel de vedao-O 19 no esteja danificado. Aperte, roscando, a sede de
vlvula 18 at que se assente contra a ponta de medio 4.
Program 96
Remoo
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5.Coloque bujes de proteo nas extremidades do tubo de presso e tampas de proteo nos injetores e na bomba
injetora.
NotaTodas as peas do mecanismo de vlvulas tero de ser remontadas nas mesmas posies. As peas retiradas
devero, portanto, ser marcadas.
6.Retire a tampa das vlvulas, o tubo de leo lubrificante e o mecanismo das vlvulas.
8.Retire os parafusos do cabeote. Coloque a ferramenta 98 678 e remova o cabeote, levantando-o. Coloque-o em
uma superfcie macia de uma bancada para evitar dano superfcie de vedao.
Program 96
2.Retire as vlvulas, chavetas cnicas, arruelas (anilhas) -guia e molas. Use as ferramentas 9 195 e 9 196 para
comprimir a mola da vlvula de forma a poder retirar as chavetas cnicas.
3.Coloque as vlvulas em um suporte para que possam ser reinstaladas no mesmo cabeote. Marque os cabeotes
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Program 96
Vlvulas
Verificao e usinagem
Usine as vlvulas com uma esmeriladora para vlvulas. Admisso 19,5 e escape 4,5.
Veja as especificaes.
Program 96
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Vlvula de escape nova e anel de assentamento da vlvula usinado ao mximo. As superfcies junto das setas devero
ser alinhadas
2.Coloque a vlvula na posio e solde em volta dela com soldador de arco. Gire o cabeote e bata na haste da vlvula
de tal forma que a vlvula e o anel de assentamento saiam. Use culos de proteo!
Oriente sempre o cabeote com o anel de assentamento da vlvula para baixo, para extrair o anel. Se no for assim, h
risco de ferimento com as aparas soltas.
3.Pressione os novos anis de assentamento de vlvula para dentro. Use o mandril 98 501 e a haste 98 500. Resfrie o
mandril e a sede da vlvula a cerca de -80C em gelo seco ou ar lquido. Os anis devem ser pressionados para dentro
muito rapidamente.
Se o alojamento do anel de assentamento da vlvula estiver danificado podero se utilizar anis sobredimensionados.
O alojamento dever, nesse caso, ser usinado com a ferramenta 587 277.
Substituio
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Use uma vlvula velha que tenha sido usinada de tal forma que o dimetro do disco seja um pouco menor do que o
dimetro interno da sede da vlvula.
Tome cuidado ao usar os produtos refrigerantes e peas resfriadas acima. H perigo de ferimento pelo frio.
Program 96
Usinagem
1.Verifique se a superfcie de contato e o apoio magntico esto lisos e limpos. Limpe as buchas de vlvula.
2.Selecione o maior eixo (fuso) que entre com facilidade na guia da vlvula. Instale o eixo (fuso) e rosqueie o parafuso
de movimento descendente at posio superior.
4.Solte a trava rpida e leve a placa giratria para a posio superior usando o parafuso de ajuste.
6.Ajuste o cortador.
7.Desconecte o solenoide (posio 2). Coloque o eixo (fuso) de guia na bucha da vlvula. Ajuste a placa giratria de tal
forma que a folga entre o cortador e a sede da vlvula seja de cerca de 1 m. Centre cuidadosamente a ferramenta.
9.Fixe a trava rpida. Verifique se o giro do eixo fcil. Se no for, faa nova centragem.
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10.Corte a sede da vlvula girando em sentido horrio ao mesmo tempo em que gira o parafuso de avano. Nunca gire
em sentido antihorrio. O cortador poder quebrar. Use leo prprio para corte.
1.Quando a superfcie do assento da vlvula estiver pronta, reduza a presso de corte girando 2 a 3 voltas sem
alimentar. Continue a girar a manivela e gire o parafuso de avano em sentido anti-horrio. O cortador do assento da
vlvula est pronto para a prxima sede de vlvula.
Program 96 Balancins
1.Fenda na bucha
4.Se o desgaste for leve, a superfcie de encosto do balancim com a tampa da haste da vlvula pode ser ajustada com
uma esmeriladora.
5.Gire para cima a fenda da bucha. Pressione a bucha para dentro do balancim usando o mandril 87474.
6.Abra os dois furos de lubrificao na bucha com o mesmo dimetro dos furos de lubrificao do balancim.
8.Lubrifique a bucha usando leo de motor antes de colocar o balancim no suporte de mancal.
Program 96
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2.Instale novas guias de vlvula usando o mandril 9 248. Pressione a guia at que o mandril encoste no alojamento da
mola no cabeote.
NotaAs guias das vlvulas de admisso e de escape tm nmeros de pea diferentes. A guia da vlvula de admisso
mais longa do que a de vlvula de escape. O vedante da haste da vlvula s deve ser montado nos casos descritos na
Technical information (TI) especial, no captulo 1.
Program 96
Cabeote de cilindros
Verifique se h rachaduras ou outros defeitos no cabeote do cilindro. A superfcie de vedao e encosto no bloco de
cilindros dever ser usinada, e a altura do cabeote aps a usinagem no poder ser menor que 124,4 m.
Depois do nivelamento, abra ranhuras de vedao novas para a gaxeta (junta). Use a ferramenta 587 272. A posio e
a dimenso das ranhuras esto na ilustrao.
Program 96
Montagem
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3.Ajuste a arruela (anilha) da guia inferior, as duas molas de vlvula e a arruela (anilha) da guia superior.
Instalao
2.Coloque gaxeta (junta) e vedaes novas para o leo e o refrigerante. As vedaes devero ser instaladas em todos
os furos da gaxeta (junta), com exceo dos furos dos parafusos do cabeote.
4.Os parafusos do cabeote podem ser reutilizados no mximo trs vezes. Verifique, portanto, se os parafusos no tm
mais do que duas marcas de puno na superfcie da cabea. Se algum deles tiver 3 marcas, substitua-o por um novo.
6.Aperte os parafusos na ordem indicada na figura e em trs estgios + 90 graus, como se segue:
Program 96
Aperte alternadamente os trs parafusos dos suportes de mancal. Coloque uma lmina calibre de 0,15 m entre o
balancim externo e o suporte de mancal de tal maneira que a folga seja de pelo menos 0,1 m. Aperte os parafusos com
84 Nm.
8.Instale os injetores. Use a ferramenta 99308 e aperte-os com 70 Nm. Coloque a tampa de vlvulas.
9.Instale os tubos de retorno, o coletor de refrigerante, os coletores de admisso e escape, usando gaxetas (juntas) e
vedantes novos.
10.Instale os tubos de presso e aperte os parafusos a 20 Nm usando a ferramenta 99310. Fixe os tubos de presso
com grampos.
1.Se o tubo de escape tiver sido retirado e desmontado, as juntas devero ser lubrificadas com o lubrificante 561 205 na
remontagem.
12.Verifique a folga das vlvulas, seguindo a descrio em Folga de vlvulas, verificao e ajuste, na pgina 5.
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98 075Medidor (comparador) 587 025Alicate para filtros 587 107Indicador de desvio 587 250Coluna de medio
Turbocompressor
1.Turbocompressor 2.Gaxeta (vedante) 3.Tubo de leo lubrificante 4.Parafuso 5.Parafuso banjo 6.Gaxeta (vedante)
7.Gaxeta (vedante)
8.Tubo de leo lubrificante 9.Gaxeta (vedante) 10.Cabea do filtro 1.Arruela (anilha) 12.Parafuso 13.Filtro de leo
14.Unio reta
15.Virola 16.Porca de unio 17.Parafuso 18.Tubo de retorno 19.Cotovelo 20.Grampo para mangueira 21.Mangueira
Program 96
Generalidades
NotaAo trabalhar com o turbocompressor, observe a maior limpeza. As conexes de admisso e de sada do leo no
podem ficar abertas nunca. Um corpo estranho que penetre na carcaa do mancal pode destruir o turbocompressor
rapidamente.
(Parte 1 de 3)
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prxima
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