Anthony Sinata
Anthony Sinata
PENDAHULUAN
Seperti pada struktur/bangunan lainnya yang telah selesai dibuat dan telah beroperasi
selama sekian waktu, maka diperlukan juga suatu mekanisme perawatan struktur anjungan lepas
pantai. Hal ini dikarenakan, suatu bangunan/anjungan pastilah memiliki jangka waktu
operasi/umur struktur tertentu, struktur tersebut tidak selamanya dapat bertahan melawan gaya
gaya, bebanbeban baik itu yang berasal dari alam maupun akibat proses operasi struktur tersebut
yang memberatkan struktur tersebut karena sejalan dengan waktu komponen-komponen struktur
akan mengalami suatu degradasi. Kerusakan-kerusakan struktural bawah air yang dapat terjadi
pada suatu offshore platorm adalah sebagai berikut :
DESCRIPTION
Corrosion
ANOMALY
DESCRIPTION
CODE
RM
Relative Movement
WD
Weld Defect
wastage
and
anode
missing)
CP
Cathodic Protection
WT
Wall Thickness
PERAWATAN
ANJUNGAN
Leakage
LK & FM
PANTAI
Flooded
Member
PD
LEPAS
&
Physical Damage
DI
SANGHATA
AREA
ANOMALY
CODE
DESCRIPTION
ANOMALY
DESCRIPTION
CODE
SC
Scour
LK
Leakage
BU
Burial
CK
Crack
SU
DN
Dent
MG
Marine Growth
DI
Distortion
BI
Blocked Intake
OT
Other Anomaly
DB
Debris
VS
LI
Lack of Integrity
DW
Variation
of
Specification
Drawing
Namun, dalam mekanisme perawatan anjungan lepas pantai ini ke-efektifan dari segi
biaya maupun waktu haruslah tetapp dijaga agar mekanisme perawatan ini tetaplah efektif.
Karena dalam satu area/kawasan anjungan lepas pantai terdiri dari ratusan anjungan dengan
beragam tingkat kerusakan yang berbeda-beda, tidaklah mungkin untuk terus melakukan
perbaikan pada tiap kerusakan anjungan di kawasan tersebut dalam suatu kurun waktu tertentu
karena ini akan memboroskan banyak sumber daya. Oleh karena itu, diperlukan suatu mekanisme
yang efektif dalam melakukan kegiatan perawatan di suatu kawasan anjungan lepas pantai, hal
ini termasuk di dalamnya penentuan skala prioritas kerusakan, metoda perbaikan yang paling
efektif dan termasuk didalamnya prioritas kegiatan perbaikannya. Dalam tugas akhir ini dibahas
mengenai kegiatan perawatan pada kawasan anjungan pantai di Sanghata area (ed. bukan nama
asli, dengan tujuan untuk melindungi identitas asli pemilik data) yang mana terletak di bagian utara jawa
barat sesuai dengan laporan inspeksi anomali underwater tahun 2010. Terdapat sembilan
platform pada Sanghata area yang diinspeksi sesuai Underwater Platform Inspection Report
(UWPI) 2010, yaitu Platform A, Platform B, Platform C, Platform D, Platform E, Platform F,
Platform G, Platform H, Platform I.
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
1.
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
PD
PLATFORM
E
LI
PLATFORM
D
PD-Others
PLATFORM
E
RM
PLATFORM
E
LI
PLATFORM
G
LI
PLATFORM F
LI
PLATFORM I
LI
PLATFORM
A
10
SU
PLATFORM
H
11
SU
PLATFORM
H
12
CD
PLATFORM
H
13
LI
PLATFORM
A
14
LI
PLATFORM
A
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
1.
2.
3.
Remove MGRD
Lakukan Coating Ulang
Pemasangan ulang MGRD
SANGHATA
AREA
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
15
LI
PLATFORM
A
16
LI
PLATFORM
A
17
BI
PLATFORM
G
Pembersihan dari MG
2.
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
MG
PLATFORM
A
Pembersihan terhadap MG
Pembersihan terhadap 12
debris yang critical terhadap
struktur
DB
PLATFORM
A
Debris Clearance
CD
PLATFORM
A
CD
PLATFORM
A
CD
PLATFORM
A
CD
PLATFORM
A
CP
PLATFORM
A
AM & AW
PLATFORM
A
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
3.
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
DB
PLATFORM
D
Debris Clearance
MG
PLATFORM
D
Pembersihan terhadap MG
CD
PLATFORM
D
CD
PLATFORM
D
CD
PLATFORM
D
CD
PLATFORM
D
CD
PLATFORM
D
LI
PLATFORM
D
PLATFORM
D
4.
CP
AM & AW
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
ANJUNGAN
MG
CP
AM & AW
LEPAS
PLATFORM
PENANGANAN
PLATFORM
E
Pembersihan terhadap MG
PLATFORM
E
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
5.
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
MG
PLATFORM F
Pembersihan terhadap MG
AM
PLATFORM F
6.
URUTAN
PENANGANAN
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
MG
PLATFORM
G
Pembersihan terhadap MG
CD
PLATFORM
G
CP
PLATFORM
G
AM
7.
URUTAN
PENANGANAN
1
ANOMALY
KERUSAKAN
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
MG
PLATFORM
H
Pembersihan terhadap MG
CD
PLATFORM
H
CD
PLATFORM
H
AM
PLATFORM
H
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
8.
URUTAN
PENANGANAN
KERUSAKAN
ANOMALY
CODE
PLATFORM
PENANGANAN
MG
PLATFORM I
Pembersihan terhadap MG
CD
PLATFORM I
CD
PLATFORM I
CD
PLATFORM I
CP
PLATFORM I
AM
Berdasarkan UWPI 2010, platform-platform pada Sanghata Area masih berada pada kondisi
yang baik. Tidak terdapat kerusakan yang dapat mempengaruhi struktur secara signifikan,
kerusakan yang dominan terjadi adalah kerusakan proteksi terhadap korosi.
Hasil dari CP readings menunjukkan bahwa setengah dari platform yang ada tidak
terproteksi terhadap korosi eksternal.
Hasil dari inspeksi anoda menunjukkan bahwa semua anoda yang terpasang pada platform
rata-rata telah mengalami depletion yang dominan, bahkan terdapat banyak anoda yang telah
terdegradasi sampai habis.
Hasil dari inspeksi terhadap masalah scour, burial dan support on tube turn menunjukkan
bahwa platform-platform yang ada masih berada dalam keadaan yang baik.
Anomali debris yang ada tidak terlalu mempengaruhi platform karena debris tersebut ratarata kedudukannya tersebar di sekitar platform.
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
Pertumbuhan marine growth pada platform di Sanghata area mencapai tahap dominan,
sehingga diperlukan kegiatan pembersihan terhadap marine growth. Sementara hasil inspeksi
terhadap anomali blocked intake pada platform di Sanghata area masih menunjukkan hasil
yang bagus, dimana hanya terdapat satu kasus blocked intake yang ditemukan pada satu
platform dari sembilan platform di Sanghata Area.
Anomali Lack of integrity yang terjadi tidak berdampak signifikan terhadap integritas
struktur.
Tidak ditemukan adanya anomali weld defect, flooded member dan leakage pada platform di
Sanghata area
Platform-platform di Sanghata area tidak terlalu memiliki masalah dengan anomali physical
damage, dimana hanya ditemukan dua kasus minor saja.
Anomali Other Anomaly, Variation to Spesification dan Drawing yang terjadi pada platform
di Sanghata area tidak terlalu mempengaruhi struktur.
Mayoritas kegiatan perawatan yang dilakukan adalah kegiatan perbaikan pada sistem
proteksi katodik berupa perbaikan terhadap coating dan anoda.
Studi mengenai Risk-Based Underwater Inspection, dapat ditambahkan pada studi mekanisme
perawatan kerusakan offshore platform sehingga mekanisme perawatan dapat berjalan lebih
efektif.
Diperlukan adanya studi kerusakan offshore platform yang lebih mendalam, misalnya mengamati
(meneliti) masalah korosi pada platform, yaitu laju korosi, dan sebagainya.
Perlu dilakukan studi lebih lanjut terhadap proses mekanisme perawatan kerusakan offshore
platform, mengingat masih minimnya pengetahuan akan pengelolaan kerusakan offshore platform
di Indonesia.
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
DAFTAR PUSTAKA
Bai, Yong. 2003. Marine Structural Design. Elsevier Science Ltd. Oxford
Engineering Team. 2011. Guidance on Fitness for Service Assessment of Offshore Structure.
PHE ONWJ. Jakarta
Engineering, ONWJ & Mandiri, Java Velosi. 2009. Anomaly Assessment Procedure for
Under Water Offshore Structure. PHE ONWJ. Jakarta
Engineering, ONWJ & Mandiri, Java Velosi. 2010. Procedure for Underwater Offshore
Platform Inspection. PHE ONWJ. Jakarta
Francis, P.E. ----. Cathodic Protection.
Gerwick Jr., Ben C. 1999. Construction of Marine and Offshore Structures. Second Edition.
CRC Press LLC. Florida.
Hughes, Steven A. ----. Scour and Scour Protection. US Army Corps of Engineers.
Mississippi
Rudolph, Daniel. 2010. Scour & Scour Protection. Deltares Ltd. Wassenaar.
Subsea Delivery Team. 2009. Procedure on Discovering Unidentified Objects or
Unexploded Ordnance Underwater. PHE ONWJ. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform A Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform B Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform C Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform D Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform E Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform F Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform G Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform H Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Subsea Delivery. 2010. Platform I Underwater Inspection Report 2010. Jakarta
Tawekal, Ricky Lukman.2006. Perencanaan Bangunan Lepas Pantai. Penerbit ITB.
Bandung.
PERAWATAN
ANJUNGAN
LEPAS
PANTAI
DI
SANGHATA
AREA
10