Anda di halaman 1dari 12

METHODE KERJA PONDASI BORED PILE

C. SQUENCE OF WORKS :

A. DATA TEKNIS :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

NAMA PROYEK
JUMLAH TITIK PONDASI
DIAMETER BORED PILE
KEDALAMAN BORE PILE
MUTU BETON
MUTU BESI UNTUK SPIRAL :
MUTU BESI UNTUK TULANGAN POKOK
VOLUME BETON PEK. TTK BORED PILE
BERAT KERANJANG

B. PERALATAN YANG DIGUNAKAN :


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

:
:
:
:
:
:
:
:

A.

PEKERJAAN PERSIAPAN
1. UKUR DAN TENTUKAN POSISI TITIK TITIK BORE PILE DI SITE
2. BUAT PABRIKASI KERANJANG BESI BORE PILE
3. BUAT SHEDULE PENGECORAN BORED PILE DAN TERUS
DIKENDALIKAN
4. BUAT FORMAT UNTUK MONITORING REPORT BORE PILE

B.

PEKERJAAN BORED PILE


1. SET ALAT PADA POSISI TITIK YANG AKAN DI BOR
2. BILA KONDISI LAPISAN TANAH BAIK
- BOR SAMPAI KEDALAMAN 6 m SAJA
DAN PASANG CASING 6 m

SERVICE CRANE
KELLY
AUGER MACHINE
DIESEL GENSET
PIPE CASING DIA. 0.8 M, LENGTH = 16 M
CLEANING BUCKET
PIPE TREMIE
THEODLITE
READY MIX (TRUCK MIXER)
TREMIE PIPE CONE
3. BILA KONDISI LAPISAN TANAH JELEK
- GUNAKAN FULL CASING UNTUK
MENCEGAH KELONGSORAN TANAH
PADA SAAT PROSES BORING
- MASUKKAN FULL CASING KEDALAM
LUBANG BOR SEBELUM PROSES
PENGEBORAN DIMULAI DENGAN ALAT
BANTU VIBRO HAMMER
GENSET
56M

TEMPORARY FULL CASING

METHODE KERJA PONDASI BORED PILE


4. KEMUDIAN DILANJUTKAN DENGAN PROSES PENGEBORAN SAMPAI
KEDALAMAN YANG DIKEHENDAKI
5. CHECK APAKAH KEDALAMAN YANG DIKEHENDAKI SUDAH TERCAPAI

6.
7.

8.

ELEV. 6.00

TEMPORARY
CASING 6 M

BERSIHKAN LUMPUR PADA DASAR LUBANG BOR DENGAN


BUCKET CLEANING
SELAMA PROSES BERLANGSUNG, CATAT :
- KEDALAMAN MUKA AIR TANAH
- JENIS LAPISAN TANAH BERIKUT DEDALAMAN DAN KETEBALAN
DARI LAPISAN TANAH
BUAT LAPORAN HARIAN BORE PILE

ELEV. 6.00

TEMPORARY FULL CASING


(BILA DIPERLUKAN)

CLEANING BUCKET

METHODE KERJA PONDASI BORED PILE


D.

CONCRETE WORK
1. PESAN BETON K - 400., SLUMP 18 +/- 2 CM, KE BATCHING
PLAN
2. PASANG KERANJANG BESI

3. PASANG PIPA TREMI BILA TERDAPAT MUKA AIR TANAH DALAM LUBANG BOR
4. JIKA TIDAK ADA AIR TANAH PENGGUNAAN PIPATREMIC TIDAK MUTLAK
DIPERLUKAN (CUKUP PAKAI CORONG)

PIPA TREMI
ELEV. 6.00

KERANJANG PEMBESIAN

TEMPORARY FULL
CASING DIA. 80 cm L=16 M

KERANJANG PEMBESIAN

TEMPORARY FULL
CASING DIA. 80 cm L=16 M

METHODE KERJA PONDASI BORED PILE


5.

PROSES PENGECORAN PONDASI BORE PILE


SELAMA PROSES BERLANGSUNG, CHECK ADAKAH VOLUME
TEORITIC PER LUBANG SUDAH SESUAI DENGAN VOLUME
BETON YANG DIKIRIM / DICOR KEDALAM LUBANG

6.
7.

SEGERA SETELAH PENGECORAN SLESAI, TARIKTEMPORARY CASING


DARI LUBANG BOR
PEKERJAAN BOR SELESAI

EXISTING

PIPA TREMI
KERANJANG BESI

DASAR

TEMPORARY FULL
CASING

TEMPORARY FULL CASING

METHODE OF BORED PILE FOUNDATION


8.

BILA BATAS PENGECORAN AKHIR PONDASI BORE PILE TERLETAK


DIKEDALAMAN TERTENTU DARI MUKA TANAH
- ISI VOLUME LUBANG TERSEBUT DENGAN PASIR
DENGAN DASAR PERTIMBANGAN K 3
SAND FILLING
OVER POUR WILL
BE CUT OFF

BORE PILE
DIA. 80cm

1.25 M

13 M

STRUKTUR PONDASI BORED PILE


A. METHODE URUTAN BORED PILE AND COR

FLOW CHART METHOD OF BORED PILE WORK

METHODE PEKERJAAN BORED PILE


START

UITZET

A.

B.

SEBELUM PENGEBORAN DIBUAT


TEST-PIT TERLEBIH DAHULU DAN
SEGALA SESUATU
PEKERJAAN SURVEY
PENGEBORAN DIBUAT DALAM 2
(DUA) TAHAPAN YANG BERBEDA
YAITU :
- ZONE A
- ZONE B
MENGGUNAKAN 1 (SATU) UNIT ALAT
BOR DAN 1 (SATU) UNIT SERVICE
CRANE

C.
D.

PEMBUATAN (RANJANG) PEMBESIAN


DISESUAIKAN LOKASI STOCK PILE
CAPASITAS PRODUKSI KURANG LEBIH
2 3 TITIK/HARI

STEL BESI
(RANJANG)

BONGKAR ASPAL/
RIGID. PAV
GALIAN
1.50 2.00 M

PENGEBORAN

CASSING + VERTICALITY
+ MASUK BESI RANJANG

COR

TUTUP KEMBALI
BEKAS LUBANG

FINISH

SETTING ALAT

METHODE PEKERJAAN BENTONITE


A.

DATA TEKNIS SEBAGAI BERIKUT :


- DIA. 60 cm
- L = 11 18 m
- 1 m3 = 60 kg SEMUA BENTONITE +
300 kg SEMEN

B.

PENENTUAN TITIK BOR

C.

PENGEBORAN SESUAIKAN PEIL


KEDALAMAN YANG DITENTUKAN

D.

COR YAITU :
- TUANGKAN SEMUA SEMEN
BENTONITE
(SESUAI MIX
DESIGN) KEDALAM BUCKET COR /
CONCRETE PUMP KEMUDIAN
LUAPANNYA DIALIRKAN KE TANK
BENTONITE
- SETELAH SEMEN BENTONITE
MASUKKAN KEDALAM LUBANG
SAMPAI MELUAP DAN FRESH
SEHINGGA DIDAPATKAN KAPASTIAN
BAHWA LUBANG TELAH FULL
SELANJUTNYA SEGERA PIPA TREMIE
DAN CASING DICABUT ARTINYA
BAHWA PEMBUATAN BENTONITE
PILE
TELAH SELESAI

METHODE PEKERJAAN JEMBATAN


( TOP DOWN )

A.

BONGKAR ASPAL / RIGIT PAV DAN GALIAN TANAH


DAN PEMOTONGAN KEPALA BORED PILE

B.

PENGUKURAN UNTUK MENENTUKAN PEIL DAN


BUAT / PASANG BEKISTING YAITU TERDIRI :
- PEMADATAN TANAH
- PAS. LANTAI KERJA
- PAS. MULTIPLEX 12 mm
(BILA TIDAK TERGALI MAKA MENGGUNAKAN
BEKISTING BATACO)

C.

STEL PEMBESIAN SESUAI GBR / BISTAT

D.

PENGECORAN YAITU SETELAH PEMBERSIHAN


DAN PENENTUAN PEIL

COR CAPPING BEAM


COR (PLAT JEMBATAN

MULTIPLEX 12 mm
LT. KERJA
BORED PILE

METHODE PEMANCANGAN SHEET PILE


START

UITZET

A.

B.

C.

PEMANCANGAN DIBUAT DALAM 2 TAHAP BERSAMAAN


YAITU SISI KIRI DAN KANAN (LIHAT GAMBAR)
DENGAN MENGGUNKAN 2 ALAT YAITU MASING-MASING
1 UNIT DRIVE PILING DAN 1 UNIT SERVICE CRANE
PENGIRIMAN DARI WORK SHOP DISESUAIKAN
DENGAN HASIL PEMANCANGAN DILAPANGAN
(KARENA STOCK PILE TERBATAS)
SEBELUM PANCANG LEBIH DAHULU DIBUAT
TEST-PIT DAN GUIDE BEAM SEPANJANG
RETAINNING WALL SEBAGAI REFERENSI
(HARUS KOKOH / KUAT) UNTUK CEK
TERHADAP VERTIKAL / HORIZONTAL
CAPASITAS PRODUKSI KURANG LEBIH 4 5 TITIK/HARI
DAN HARUS ADA DATA KALENDERING

KEDALAMAN
SHEET PILE

BONGKAR ASPAL/
RIGID. PAV
GALIAN
1.50 2.00 M

PASANG GUIDE BEAM

SHEET PILE UP

PEMANCANGAN

TUTUP KEMBALI
BEKAS LUBANG

FINISH

SETTING ALAT

FLOW CHART PEKERJAAN


UNDERPASS CAWANG
START

PERSIAPAN

PELEBARAN JALAN
PADA TROTOAR / PENEBANGAN /
PEMINDAHAN POHON

KOORDINASI DENGAN INSTANSI TERKAIT


JARINGAN/PIPA/GAS/DLL

TRAFIC MANAGEMENT

GALIAN
1.50 2.00 M

TRAFIC MANAGEMENT

YA

PEKERJAAN BORED PILE

PEKERJAAN SHEET PILE

CAPPING BEAM

PEIR / ABUTMENT JEMBATAN

SLAB & OPRIT JEMBATAN

FINISH

YA / TIDAK

TIDAK

FLOW CHART PEKERJAAN


UNDERPASS TOMANG
START

PERSIAPAN

PELEBARAN JALAN
PADA TROTOAR / PENEBANGAN /
PEMINDAHAN POHON

KOORDINASI DENGAN INSTANSI TERKAIT


JARINGAN/PIPA/GAS/DLL

TRAFIC MANAGEMENT

GALIAN
1.50 2.00 M

TRAFIC MANAGEMENT

YA

PEKERJAAN BORED PILE

PEKERJAAN SHEET PILE

CAPPING BEAM

PEIR / ABUTMENT JEMBATAN

SLAB & OPRIT JEMBATAN

FINISH

YA / TIDAK

TIDAK