Tiempo Entre Mantenimientos Mayores (TBO = Time Between
Overhauls)
Hasta el momento actual, el concepto de TBO no se ha definido en ninguna normativa
internacional. As pues, cada fabricante utiliza su propia definicin de TBO.
Figura 21. Definicin de TBO segn MTU
Segn el fabricante que nos merece ms confianza (Basada en la gran experiencia acumulada en el tiempo con todo tipo de motores) MTU, el TBO se define como el lapso de tiempo en el que se asegura el funcionamiento del equipo sin ningn fallo de importancia; por ejemplo, se excluyen los daos debidos a desgaste que requieren un mantenimiento mayor o un cambio del propio motor diesel. Este lapso de tiempo se alcanza, tericamente, s la probabilidad de fallos por desgaste excede del 1% (tambin llamada definicin B 1). Esto significa que un motor MTU puede dar pleno e ilimitado servicio hasta la ltima hora de funcionamiento antes del mantenimiento programado. Uno de los factores esenciales para un buque es la disponibilidad, con lo que se asegura fiabilidad de la propulsin. MTU ha decidido limitar la probabilidad de fallos estadsticos pro desgaste a solo el 1%.
Definicin de TBO de otros fabricantes de motores diesel
En contraste con la definicin de MTU, otros fabricantes definen el TBO en base a un porcentaje de fallos por desgaste del 10 hasta el 50% (definicin B 10 o B 50). Esto significa que estadsticamente hasta el 50% de todos los motores diesel no alcanzarn el TBO predefinido sin que ocurra algn fallo de importancia.
Registrador de Perfil Operativo
La mayor parte de los motores diesel de programa de Ventas de MTU incluyen un registrador de perfil operativo como parte integral del Sistema Electrnico de Administracin de datos del Motor. Este dispositivo registra continuamente el tiempo de funcionamiento realmente utilizado a ciertos valores de potencias y velocidades, junto con otros parmetros importantes del motor diesel. El perfil operativo puede ser descargado del Sistema Electrnico de Administracin de datos del Motor y analizado. En caso de existir desviaciones significativas entre el perfil operativo registrado y el inicialmente supuesto, el TBO debe ser revisado.
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El TBO aplicable al final tendr en cuenta la condicin actual del motor diesel como resultado de las condiciones de instalacin, calidad de los fluidos y lubricantes, y el mantenimiento.