Enam puluh enam persen dari responden menunjukkan bahwa perusahaan mereka memiliki kebijakan
keamanan organisasi. itu tidak adanya kebijakan keselamatan organisasi selama sekitar sepertiga dari
kontraktor yang berpartisipasi adalah jelas indikasi bahwa perusahaan-perusahaan ini tidak melihat
keselamatan sebagai isu kepentingan strategis bagi mereka. Sawacha et al. (1999) berpendapat
bahwa faktor keselamatan mengemudi yang paling berpengaruh kinerja dalam industri konstruksi
adalah kebijakan keselamatan organisasi. Wong et al. (1999) menganggap bahwa kebijakan keamanan
tertulis sangat penting untuk keselamatan konstruksi. Hinze dan (1999) studi Wilson peserta
merekomendasikan sistem keamanan cek dan saldo untuk meningkatkan kinerja keselamatan.
Jaselisks et al. (1996) menganjurkan bahwa kinerja keselamatan yang lebih baik melibatkan
pengembangan keselamatan menulis lebih rinci program.
Studi menunjukkan bahwa kinerja kontraktor dalam program keselamatan kerja sangat buruk.
Kesimpulan dan Saran
Masyarakat Yordania dan ekonomi telah menderita kerugian manusia dan keuangan sebagai akibat
dari keselamatan yang buruk record dalam industri konstruksi. Tujuan ini Penelitian ini untuk menguji
manajemen keselamatan di Yordania industri konstruksi. Penelitian ini mengumpulkan data dari 70
kontraktor umum, yang terlibat dalam semua jenis konstruksi. Penelitian ini mengungkapkan beberapa
faktor manajemen keselamatan
Untuk meningkatkan kinerja keselamatan mereka, kontraktor disarankan untuk:
1. Memberikan pelatihan keselamatan formal untuk pekerja mereka;
2. Memberikan informasi keselamatan kerja setiap hari;
3. Melakukan pertemuan keselamatan mingguan formal di tingkat proyek;
4. Tindakan perlindungan keselamatan Selalu aman di lokasi kerja
5. Selalu memberikan APD kepada pekerja mereka;
6. Selalu menempel informasi mengenai tanda-tanda keselamatan dan poster di lokasi kerja
7. Melakukan inspeksi keselamatan mingguan;
8. Memberikan hadiah bagi pekerja untuk perilaku aman;
9. Menghukum pekerja yang berperilaku tidak aman;
10.Pelatihan untuk menggunakan peralatan keselamatran;
11.Mengurangi kesalahan di tingkat turnover tenaga kerja kurang dari 25%;
12.Comply dengan Pasal 85 dari 1996 UU Ketenagakerjaan yang menetapkan persyaratan komite
keselamatan dan jumlah minimum personil keamanan.
Untuk membantu meningkatkan kinerja keselamatan di industri konstruksi di Yordania, Kementerian
Tenaga Kerja, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan dan OSHI adalah disarankan untuk
menggabungkan pemahaman dan melakukan hal- hal sebagai berikut :
Membuat Draft peraturan keselamatan baru untuk administrasi keselamatan. Mengingat
keterbatasan peraturan yang ada, yang baru harus lebih komprehensif dan harus sangat
menargetkan industri konstruksi;
Mempromosikan budaya keselamatan dalam industri konstruksi oleh nasional , mengakui kontraktor
dengan kinerja keselamatan terbaik tahun; dan
Mempertimbangkan kinerja keselamatan sebagai salah satu kriteria evaluasi dalam penawaran
umum.