KELOMPOK 3

5. APA YANG ANDA LAKUKAN BILA ANDA SEORANG MAINTENANCE.

E. JIKA ANDA UJI SEBUAH MOTOR BAKAR YANG HASILNYA TIDAK SESUAI DENGAN SPSIFIKASI
PADA MOTOR BAKAR TERSEBUT.
F. SETELAH ANDA MENGUJI MESIN FRAIS MENGHASILKAN DATA PENYIMPANGAN KETEGAKLURUSA
N MESIN SANGAT EKSTRIM SEKALI.
6. PERALATAN APA SAJA YANG ANDA SIAPKAN JIKA ANDA AKAN MELAKUKAN UJI MOTOR BAKAR
?
JAWAB
5. E. Celah katup perlu diperiksa atau di setel ulang agar hasil motor bakar tes
ebut sesuai dengan spesifikasi motor tersebut. Langkah yang perlu dilakukan untu
k menyetel yaitu:
1.
Putar poros engkol hingga tanda pada pully poros engkol tepat dengan ang
ka 0 pada katup rantai timing.
2.
Menentukan top kompresi silinder
3.
Menentukan katup-katup yang boleh di setel pada saat top kompresi silind
er . Caranya dengan melhat diagram atau tabel proses kerja silinder
4.
Setel celah katup sesuai spesifikasi
5.
Putar poros engkol 1 putaran sehingga tanda panah pully bertepatan denga
n tanda 0 pada tutup rantai timing
6.
Menyetel celah katup untuk katup-katup yang belum di setel sesuai spesif
ikasi.
7.
Hidupkan mesin, jika hasil sesuai spesifikasi maka penyetelan berhasil
F. Hal yang perlu dilakukan:
1.
Mendiagnosa kerusakan
2.
Membaca manual book
3.
Pembongkaran dan perbaikan pada bagian yang rusak
4.
Uji coba mesin frais tersebut
Apabila tetap menunjukkkan ketidaklurusan yang ekstrim maka mesin frais tersebut
tidak boleh digunakan untuk proses produksi, hanya boleh digunakan untuk latiha
n saja.
6. Peralatan yang digunakan untuk uji motor bakar:
a.
Bom kalorimeter untuk mengukur nilai kalor bahan bakar
b.
Alat uji autogas analyzer untuk mengukur emisi gas buang
c.
Alat bantu perbengkelan, seperti: kunci pas, kunci inggris, kunci ring,
kunci L, obeng, palu, tang, kertas ampelas dll
d.
Stopwatch untuk menentukan waktu yang dibutuhkan mesin uji untuk menghab
iskan bahan bakar dengan volume tertentu
e.
Termometer, untuk menghitung perubahan suhu yang terjadi antara sebelum
masuk dan sesudah keluar air cooler.