n

Arif
.
d
M
b.
n b.
n
i
a
d
w
Iz
zu
d Iz
ir u l
a
a
h
m
K
ah
am amri
waz
Z
w
Muh
a
F
mal Fauzi
k
A
un
ha
ah
Har
fari Abdull
r
.
t
u
b
N
bt.
kha
i
a
l
u
in Z
r
i
a
Z

Industri
Perlombon
ga

Ab a

d ke
-19

Sebe
Pemb lum perten

g ah a
perl esar Me
n ab
omb
l
a
ad k
y
u
onga
Mela
men
e-19
n bij
yu m
g
:
u
s
ai
i h ti m
deng
elom
a
kaed n kaed bong bi ah. Oran
Mula ah melamaph melomjbih timah g
ong
Pemoi pertengah an.
ata u
an a
men dal dari
bad
cebu
Chin
ke-1
tima
a be
ri se
h. M
k to r
rmin 9:
e
kebe
a
p
nara reka per erlombo t
Mela
n
l
yu. B daripa u memin ngan bij
d
ditet
ih
apka eberapa a pemb ta
es
iaitu
n
s
hasi oleh pe yarat te ar
mes
l
ti dij bijih tim mbesar lah
u
Mela
M
a
yu d al semu h yang elayu
la ke
akan
an p
d
e
pada ilombon
men
mbe
g
entu
s
p
kan ar Mela embesa
y
harg
r
a bij u sendir
ih.
i

Abad ke-20
Pemodal Eropah berjaya menguasai industri
perlombongan pada masa ini.
Perkara ini berlaku kerana modal pemodal Eropah yang
lebih banyak daripada pemodal China.
Dengan modal itu, Eropah mampu menggunakan
teknologi kapal korek. Mereka dapat menjalankan
kegiatan melombong secara besar-besaran. Pemodal
Cina tidak dapat bersaing dengan pemodal Eropah.
Pembesar Melayu memajakkan lombongnya kepada
saudagar-saudagar Cina dari negeri Selat kerana tidak
berupaya menyediakan modal.