MOTOR INDUKSI

RANGKAIAN EKIVALEN MOTOR

INDUKSI

DAYA ROTOR

DAYA ROTOR

KOPEL MOTOR INDUKSI

KOPEL MOTOR INDUKSI

Karakteristik Torsi

Mode Operasi
+T

Bila ns > nr mesin berfungsi

Sebagai motor.

Plugging

Motor
1.0

-T

Generator

-1.0

Bila ns < nr mesin berfungsi

Sebagai generator.

Pengaturan Motor Induksi

Mengubah frekuensi jala-jala dan jumlah kutup :
Bila p ( jumlah kutup ) semakin besar maka

120 f
ns
p

semakin lambat kecepatan putaran dan se

baliknya.
Jumlah kutup dapat diubah2 dengan meren
canakan kumparan stator sedemikian shg

dapat menerima tegangan masuk pada posisi

yang berbeda-beda .

Dari persamaan diatas diketahui bahwa dengan mengubah f semakin besar mak

Menyebabkan kecepatan motor akan semakin besar juga dan sebaliknya.

Pengaturan Motor Induksi

Mengatur tegangan jala jala :

Besarnya kopel motor induksi sebanding

3 2
Sa 2 R2
T V1
2
2
2
2
2

a R2 S a X 2

dengan pangkat dua tegangan yang di

berikan ( V1) T = k V2.
Karakteristik beban dapat dilihat seperti

gambar disamping, kecepatan akan be

V1

rubah dari n1 ke n2 untuk tegangan

beban

masuk setengah dari tegangan semula.

0.5V1

n2

n1

Pengaturan motor induksi

Pengaturan tahanan luar

Penambahan tahanan luar

R2 pada rotor belitan sampai
harga tertentu dapat torka
Start maksimum.

Penambahan tahanan luar

juga diperlukan untuk memba
tasi arus awal yg besar saat
Start.

Dengan mengubah2 tahanan

luar juga diperlukan untuk me
ngatur kecepatan motor.

R2 naik

n4 n3 n2 n1

Cara ini mengakibatkan rugi

daya yang cukup besar pada
rotor

Kurva T terhadap speed ( n ) dengan mengubah-ubah R2