BOMBAS CENTRFUGAS EN SERIE Y PARALELO

INTRODUCCIN
En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de
flujo en los que es necesario utilizar un sistema de bombeo con ms
de una bomba; esto puede ser porque la demanda de gasto o de
carga del proceso sea excesivamente variable.
El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una
de ellas opere en su mejor regin de eficiencia la mayor parte del
tiempo de operacin, aun cuando los costos iniciales pueden ser
mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la
operacin ayuda a pagar la inversin inicial.
De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es
necesario que el sistema est integrado por pares motor bomba
iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra los diferentes
arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie
y paralelos.
De esta matriz el trmino BAJO significa que una unidad puede
satisfacer la demanda de gastos o carga. El trmino ALTO es cuando a
una unidad le es imposible satisfacer una demanda de gasto o carga.
ARREGLO
SERIE
PARALELO
SITUACION
BAJA
ALTA
BAJA
ALTA
AL
GASTO
Pares
Pares
VARIABLE
Diferentes
Iguales
GASTO
Pares
Pares
CONSTANTE
Diferentes
Iguales
CARGA
Pares
Pares
VARIABLE
Diferentes
Iguales
CARGA
Pares
Pares
CONSTANTE Diferentes
Iguales
Cuando la necesidad de operacin sea la de tener alta carga a gasto
constante es necesario utilizar un sistema en serie como lo ilustra la
figura 1.
Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una
carga constante (no necesariamente) se debe utilizar un arreglo en
paralelo como se indica en la figura 2.

Figura 2
El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo
general est determinado por la variable econmica.
La presente prctica comprendida en el caso en que los pares que
integran al sistema de bombeo son diferentes.
FUNDAMENTOS TERICOS
Todos los conceptos y ecuaciones que se emplean en un sistema
unitario de bombeo han sido tratados en la prctica de Eficiencia de
bomba por lo que en la presente se han omitido.
Un sistema de bombeo en serie proporciona lquidos con cargas altas
y gastos bajos (relativamente).
Caso a. Caracterstica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales
aclopadas a motores iguales.
La figura 3 muestra la curva
grficamente dos bombas en serie.

resultante

cuando

se

suman

Figura 3
La curva a - b va a sumar a la curva a - b en serie, para esto se traza
la caracterstica de una de las bombas con cargas al doble, utilizando
el mismo intervalo de gastos. La curva c - d es la curva carga total capacidad resultante.
Caso b. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a
motores diferentes.
La figura 4 muestra la curva
grficamente dos bombas en serie.

resultante

cuando

se

suman

Figura 4
La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en serie, para esto se
suman las cargas de bombas caractersticas entre s, para dar el
correspondiente valor de gasto considerado. Para obtener la curva
carga total - capacidad resultante se trazan lneas paralelas a la carga
H partiendo del origen hasta terminar el perfil de la curva a - b,
generndose la siguiente tabulacin:

Un sistema de bombeo en paralelo proporciona gastos grandes con

cargas
bajas
(relativamente).
Caso c. Caracterstica H - Q para dos bombas iguales acopladas a
motores iguales.

La figura 5 muestra la curva resultante cuando se suman

grficamente dos curvas caractersticas de bombas en paralelo.

Figura 5
La curva a - b se va a sumar a la curva a - b en paralelo, para esto se
traza la caracterstica de una de las bombas con gastos al doble,
utilizando el mismo intervalo de cargas. La curva a - c es la curva
carga total - capacidad resultante.
Caso d. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a
motores diferentes.
La figura 6 muestra la curva resultante cuando
grficamente dos curvas de bombas en paralelo.

se

suman

Figura 6
La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en paralelo. Para esto se
suman los gastos de cada caracterstica entre s, para el
correspondiente valor de carga considerando. La curva c - e - f es la
curva carga total - capacidad resultante; para obtener se trazan lneas
paralelas al gasto Q partiendo del punto a hasta terminar el perfil de
la curva a - b, generndose la siguiente tabulacin:

TCNICAS DE OPERACIN
A. Sistema en Serie
Para cualquier lectura en la operacin:
1. La vlvula de compuerta antes de la bomba de doble impulsor
deber permanecer totalmente cerrada.

2. La vlvula de globo despus de la descarga de la bomba de un

impulsor deber permanecer totalmente cerrada.

3. La vlvula de globo que interconecta ambas bombas deber

permanecer totalmente abierta.

4. La vlvula de compuerta antes de la alimentacin de la bomba de

un impulsor deber permanecer totalmente abierta.

5. La vlvula de globo despus de la descarga de la bomba de doble

impulsor hace variar el gasto de cero al total de acuerdo al valor que
se requiere en la experimentacin. Esta v lvula es la generadora de
los cambios en todas las variables.

6. Todas las vlvulas del haz de tubos debern permanecer

totalmente abiertas.
B. Sistema en Paralelos
Para cualquier lecturas en la operacin:
1. Las vlvulas de compuerta instaladas antes de la alimentacin de
cada
bomba
debern
permanecer
abiertas.
2. La vlvula de globo que interconecta la descarga de la bomba de
un impulsor y la alimentacin a la bomba de doble impulsor deber
permanecer
totalmente
abierta.
3. Las vlvulas de globo instaladas en las descargas de cada bomba
debern
permanecer
totalmente
abiertas.

4. Las vlvulas de globo instaladas en el haz de tubos pueden ser

variadas
desde
el
cierre
hasta
la
abertura
total.
5. Todas las vlvulas del haz de tubos debern permanecer
totalmente abiertas.
RECOMENDACIONES
a) Antes de iniciar la experimentacin cerrar totalmente las vlvulas
de
los
manmetros
de
cada
medidor
de
flujo.
b) Comprobar que el tanque de alimentacin contenga el lquido
suficiente para la experimentacin y el tanque de descarga est
vaco, en caso contrario recircular el lquido al tanque de alimentacin
vigilando
que
no
haya
derrames.
c) Verificar que las bombas estn cebadas, para evitar cavitacin.
7.3. ACOPLAMIENTO DE BOMBAS ROTODINMICAS
El acoplamiento de dos o ms bombas puede llevarse a cabo, bien en
serie, bien en paralelo, segn las necesidades. En serie, la tubera de
impulsin de una bomba se constituye en la tubera de aspiracin de
la siguiente unidad, por lo que el caudal bombeado, Q, es el mismo
para todas ellas, y la altura del conjunto es la suma de las alturas
desarrolladas por las bombas individualmente. Vase la Figura 7.3. B
Cuando se acoplan dos o ms bombas en paralelo, cada una de stas
aspira el fluido desde un tanque o depsito comn, para reunir sus
respectivos caudales impulsados en una tubera de impulsin comn
para ellas. Ver la Figura 7.4. En este tipo de acoplamiento, el caudal
total del acoplamiento es la suma de los caudales individuales, y la
altura total es constante e igual a la de cada una de las bombas
individualmente.
Las dos figuras siguientes resumen los esquemas de acoplamiento de
bombas en serie y en paralelo, con sus respectivos comportamientos
en cuanto al caudal total y la altura total del conjunto acoplado en
bombas.

7.3.1. Acoplamiento de Bombas en Serie

Este tipo de acoplamiento se emplea en casos en los cuales se desea
elevar un mismo caudal a distintas alturas, o para impulsar un
determinado caudal, venciendo grandes resistencias debidas a
grandes longitudes de las conducciones (lquidos industriales:
petrleo, ACPM, gasolina, etc.), si bien es relativamente pequeo el
desnivel geomtrico a vencer.
Esta manera de optar las bombas es poco frecuente y no debe
confundirse con el caso de tener dos o ms estaciones de bombeo
escalonadas, como por ejemplo, en un sistema de abastecimiento de
agua, o en largas conducciones de combustible, en los cuales la
descarga de una bomba se recibe en un depsito elevado con
respecto al anterior, desde donde aspira la siguiente unidad, para
impulsar al fluido hasta el prximo depsito, y, as, sucesivamente.
En este ltimo caso los caudales impulsados individualmente no
necesariamente tienen que ser iguales, asimismo, tampoco se
requiere que las bombas estn funcionando a la vez.
La situacin de acoplamiento de bombas en serie ms frecuente la
constituye la disposicin de N rodetes idnticos en una bomba
multietapas (o multicelular). Las bombas multicelulares se aplican
cuando se desea bombear caudales a grandes alturas, como, por
ejemplo, en bombas de aguas de pozo.

En efecto, si se emplea una bomba de rodete nico para impulsar

agua desde un pozo hacia una altura relativamente grande, aquella
deber tener un dimetro de rotor grande, y as, tambin, grande
sera la bomba y la tubera de aspiracin, por lo cual el dimetro del
pozo sera grande (del orden de 1.0, 1.5 m o ms). Adems, si la
bomba opera en aspiracin (succin positiva) y el pozo es
relativamente profundo (5, 10, 20 50, ... 150 m), la cavitacin sera
inevitable, y, si a esto se le suma el hecho de que, en pocas de
sequa, el nivel del pozo desciende, aumentando la altura de succin
y la altura esttica, el punto de funcionamiento se desplazara en la
curva motriz de la bomba (H vs. Q), por lo cual disminuye el caudal de
bombeo, reducindose el rendimiento de la misma. Ver la Figura 7.5.

En contra de lo anterior, las bombas multicelulares ofrecen un nmero

especfico de revoluciones, n, elevado, con respecto al caso de una
bomba de un solo impulsor, lo que se traduce en mayor rendimiento.
En efecto, ns
.
Para una bomba de un solo rotor, en el punto ptimo de
funcionamiento, P.O.F

Para una bomba multietapas de N rodetes iguales, e iguales al de la

bomba anterior, tambin, en su P.O.F.:

La curva caracterstica H vs. Q de bombas o rodetes en serie se

obtiene a partir de las correspondientes curvas H vs. Q de las bombas
o rodetes que conformen el conjunto acoplado de bombas, sumando
las alturas H, para igualdad de caudales. Ello se traduce en que la
curva H vs. Q resultante tendr una pendiente acusada, mucho mayor
que las de las curvas individuales. Vase la Figura 7.6.

En la figura anterior se tienen dos bombas de caractersticas

diferentes, conectadas en serie. Ello tiene el inconveniente de que, si
el punto de funcionamiento del sistema (punto de interseccin entre
la curva motriz del acoplamiento serie (B1+ B2) con la curva
resistente del sistema queda por debajo del punto I, la operacin es
s
s
incorrecta, puesto que el caudal Qb y la altura H b (el superndice
s significa acoplamiento en serie) del acoplamiento seran menores
o iguales que los correspondientes a la bomba mayor B2
Adems, en estos casos, resulta muy difcil conseguir que todas las
bombas trabajen con eficiencias elevadas. Esto, sumado a lo
anterior, desmotiva el uso de dos o ms (n) bombas diferentes en
serie.
La eficiencia global del conjunto de bombas en serie se calcula por
medio de la siguiente ecuacin:

Un caso particular de uso ms generalizado, como se dijo

anteriormente, es el de las bombas multicelulares o multietapas, en
donde los rodetes acoplados son iguales, y curvas caractersticas H
vs. Q y vs. Q son tambin idnticas entre s. En este caso
desaparece el problema de rangos indeseados de funcionamiento u
operacin incorrecta.
Vase la Figura 7.7.

Matemticamente, el paso de las curvas caractersticas de un impulsor a la del conjunto

de N impulsores iguales, acoplados en serie, es inmediato, as: Si, para una etapa o
rodete, las curvas caractersticas, H vs. Q y vs. Q, son:

para N etapas iguales (o conjunto) se tiene:

Cuando una bomba multietapas como sta se emplea en el bombeo de agua desde un
pozo, la elevada pendiente de la curva motriz resultante hace que las variaciones
estacionales importantes del nivel del agua en el pozo (lo cual hace que la altura
esttica, H, vare apreciablemente) produzcan pequeas fluctuaciones del caudal
impulsado por la bomba, y de su eficiencia.
Conviene advertir que la asociacin de bombas en serie no es aconsejable en la
inyeccin directa a redes de distribucin de agua, dado que una ligera variacin en el
caudal demandado (inyectado) genera una gran variacin en la altura de presin, (p/),
proporcionada por el sistema de bombeo, causando daos por sobrepresin.
Por ltimo, a efectos de evitar las altas presiones a caudales bajos, es aconsejable
arrancar el sistema de bombas en serie con la vlvula de descarga total o casi totalmente
abierta.
7.3.2. Acoplamiento de Bombas en Paralelo
Cuando se trata de satisfacer las necesidades o demandas de agua, variables en el
tiempo, como en sistemas de riego, o en redes de distribucin de agua potable, se
justifica el acoplamiento de dos o ms bombas en paralelo.
En efecto, el empleo de una sola bomba, para satisfacer los consumos altamente
variables con el tiempo, sera factible tambin, pero antieconmico, puesto que aquella
tendra que trabajar con eficiencias muy bajas, correspondientes a los distintos puntos
de funcionamiento, dado que las curvas de vs. Q no son, infortunadamente, planas.
Por el contrario, el suministro de agua, variable segn la demanda, puede garantizarse
por medio de una progresiva entrada en funcionamiento de distintos grupos de bombas,
conformado por bombas acopladas en paralelo, manteniendo el rendimiento del
conjunto dentro de unos valores aceptables.
Para obtener la curva caracterstica de un conjunto de bombas acopladas en paralelo,
basta con sumar sus respectivos caudales, para una misma altura o cabeza, a partir de
sus correspondientes curvas caractersticas de H vs. Q. Ello resulta en unas curvas
globales H vs. Q, cada vez ms planas, tanto ms planas cuanto ms bombas en
paralelo sean acopladas. Vase la Figura 7.8.

El tratamiento analtico de bombas acopladas en paralelo es ms laborioso, sobre todo si

stas son distintas. En efecto, si se acoplan N bombas idnticas en paralelo, las curvas
caractersticas H vs. Q y vs. Q, resultantes del acoplamiento, se obtienen de la
siguiente manera: