BABIV

HASILDANPEMBAHASAN

4.1Hasil
Tabel1.TabelHasilPengukuranSlippadaTraktorTunggal
Data
Drodabelakang
Jarakteoritis(So)
Jarakactual(Sb)
Waktu(t)

Ukuran
0,57
20,3
17,13
17,32
45,64
29,10

Satuan
m
m
m
s

4.2Perhitungan
4.2.1PerhitunganPergi
1. Kecepatan
Sb 17,13 m
=
=0,37533m/ s
t
45,64 s
2. Slip
(SoSb)
(20,317,13)
100 =
100 =15,616
So
20,3
3. Jarakteoritis
m
V D n=0,37533 0,57 m10=2,139381 m
s
4.2.2PerhitunganPulang
1. Kecepatan
Sb 17,32 m
=
=0,59519 m/s
t
29,10 s
2. Slip
(SoSb)
(20,317,32)
100 =
100 =14,68
So
20,3
3. Jarakteoritis
m
V D n=0,59519 0,57 m10=3,392583 m
s

n=10

4.2Pembahasan
Pada praktikum kali ini, praktikan ditugaskan untuk mengukur slip pada
pengendaraantraktortunggal.TraktoryangdigunakanmerupakantraktorISEKI
AGRINDO dengan model KEK 100. Pengukuran slip ini diperoleh dari
pengukuranjarakteoritisyaitudariperolehankecepatandandiameterroda,serta
banyaknyaputaranroda.Pengukuranslipdiperolehdarimembandingkanjarak
teoritistersebutdenganjarakactualyaitujarakyangsebenarnyaditempuholeh
traktorpadasaatdikendarai,selamaputaranrodatelahmemenuhinilaiyangsama
denganyangdiperhitungkanpadapengukuranjarakteoritis.
Pada pengukuran praktikum kali ini, jumlah putaran roda yang ditempuh
adalahsebanyaksepuluhputaran.Putarantersebutditandaidandihitungsecara
manualdenganpenglihatankasatmataolehpraktikan.Jarakactualyangdihitung
merupakanjarakantaratraktormulaiberjalansampaitraktorselesaimenempuh
jaraksepuluhputaranroda.Padapengukurankaliini,pengukuranjarakdanwaktu
dilakukansebanyakduakali.Pengukurantersebutmerupakanpengukurandari
traktor mulai pergi ke suatu titik hingga sampai ke titik tersebut. Pengukuran
kedua dilakukan setelahtraktor berputar balik darititik sebelumnya danpergi
sampaiketitikawaltraktor.Sehingga,diperolehperhitungansaattraktorpergi
dansaattraktorpulang.
Hasilyangdidapatmenunjukkanbahwajarakactuallebihkecildibandingkan
jarakteoritis.Jarakactualyangdidapatadalahsepanjang17,13msaatpergidan
17,32 m saat pulang, sedangkan jarak teoritis adalah 20,3 m. Hasil ini
menimbulkandanmembuktikanbahwaterjadinyaslip,dikarenakanjarakteoritis
lebih besar dibandingkan dengan jarak actual. Slip yang diperoleh merupakan
sebesar15,616%.Angkainitergolongbesar,sehinggamenunjukkanhasilyang
kurang baik. Dikarenakan semakin besar nilai slip maka semakin buruk
pengendaraantraktortersebut.
Slipyangterjadipadasaatpraktikumdapatdipengaruhiolehbeberapahal.
Salah satunya yaitu dikarenakan jenis lahan yang merupakan tanah basah.
Percobaan dilakukan di lahan lapangan merah yang merupakan tanah basah
dikarenakancuacasebelumnyayanghujan.Haliniberpengaruhkepadajarakdan

waktu tempuh traktor. Perhitungan jarak juga dilakukan dengan patokan yang
manual yaitu mendandakan patokan start pada roda. Pada pengukuran ini
mungkindidapatketidaktelitiansehinggajarakyangdiukurtidaksesuaidengan
yangseharusnya.
Selainitu,didapatnyaslippadaperhitunganjugadipengaruhiolehkinerja
operator pengendara traktor tersebut. Pengendaraan traktor tunggal lebih sulit
dibandingkandengantraktorgandadikarenakantraktortunggalyangdigunakan
masihharusdikontrololehtanganoperator.Berbedadengantraktorgandayang
sudahlebihcanggih.Operatoryangbekerjaharussudahmengetahuibagaimana
cara mengendarai traktor yang baik, sehingga dengan melakukan pengaturan
pengaturan pada traktor harus menjadi lebih baik dan menghindari kegagalan
percobaan.
Padatraktortanganini,tenagayangdihasilkanberasaldarimotoryang
berupa putaran poros yang disalurkan melalui rantai ke kopling utama. Dari
koplingutama,disalurkankegigipersnelengsehinggadapatmenggerakanporos
rodadanporosPTO.Gigipersnelengjugaberfungsiuntukmengaturkecepatan,
putaran poros roda, serta poros PTO. Pada traktor tangan juga terdapat dua
koplingkemudiuntukmenggerakkantraktorkekananataukekiri,ataudisebut
dengandifferentiallock.

BABV
PENUTUP

5.1Kesimpulan
1. Pengukuranslipdiperolehdarimembandingkanjarakteoritisdenganjarak
actualtraktor
2. Pengukuran dilakukan sebanyak dua kali yaitu saat traktor pergi dan
setelahtraktorberputarbalik(pulang)
3. Hasil yang didapat menunjukkan bahwa jarak actual lebih kecil
dibandingkanjarakteoritis. Jarak actualyangdidapat adalah sepanjang
17,13mdan17,32sedangkanjarakteoritisadalah20,3m.
4. Terdapatslippadapercobaanyaitusebesar15,616%padasaatpergidan
14,68%padasaatpulang
5. Adanyaslipdapatdipengaruhiolehkinerjaoperator,kondisilahan,serta
ketelitianpraktikanpadasaatmelakukanpengukuranjarak
6. Padatraktortanganini,tenagayangdihasilkanberasaldarimotoryang
berupa putaran poros yang disalurkanmelaluirantaike koplingutama.
Dari kopling utama, disalurkan ke gigi persneleng sehingga dapat
menggerakanporosrodadanporosPTO

5.2Saran
Adapunsaranyangdapatdiberikanuntukpraktikumkaliiniyaitu:
1. Dalammelaksanakanpraktikum,praktikanharusmemahamiprosedurserta
carakerjapercobaan
2. Peralatan dan bahan yang memadai sangat mendukung hasil yang sesuai
dalampraktikum
3. Praktikandiharapkantertibdankondusifketikamenjalanipraktikum