Tugas E-Learning Diagnosa Kinerja PLTD
Tugas E-Learning Diagnosa Kinerja PLTD
EL)
Instruksi:
- Beri tanda jawaban yang betul
- Jawaban agar dikumpulkan melalui fitur Dropbox pada portal e-Learning selambatlambatnya hari Jumat, 21 Februari 2014, pukul 12.00 WIB
Format pengumpulan tugas menggunakan file *.docx, atau *.doc
a)
Semuanya benar
b)
c)
d)
2. Aliran fluida dalam pipa horizontal dengan luas permukaan konstan dimana A = luas
permukaan, S = entropi, P = tekanan, V = volume dan X = panjang pipa maka berlaku :
a)
dA/dX = 0
b)
dV/dX = 0
c)
dP/dX = 0
d)
dS/dX = 0
a)
b)
c)
d)
a)
Vibrasi
b)
Temperatur
c)
Tekanan
d)
Keausan
a)
b)
c)
d)
6. Sebuah vibrasi terukur dengan kecepatan 4 mm/s, jika frekuensinya = 50hz maka harga
perpindahan (displacement) adalah:
a)
0.063mm
b)
c)
Harganyaakan > 1
d)
Harganyaakan < 0
7.
Kerusakan sistem mekanik katup karena kondisi bagian bushing roker arm yg aus yaitu:
a)
b)
c)
d)
a)
b)
Semuanya salah
c)
d)
a)
b)
Fasa
c)
Amplitudo
d)
10. Jika aliran dalam nozzle reversible dengan S = entropi, A = luas permukaan , P = tekanan
, V = volume dan X = panjang pipa maka :
a)
dS/dX = 0
b)
dA/dX = 0
c)
dV/dX = 0
d)
dP/dX = 0
a)
Vibrasi adalah hal yang lazim dan pasti ada pada setiap mesin apa saja
b)
c)
Suatu getaran yang timbul akibat gangguan yang terjadi seperti Over speed
atau saat Relay reverse power bekerja
d)
a)
b)
c)
Pembakaran, karena setiap saat prosesnya tidak selalu dalam keadaan tepat
d)
13. Penyebab dari proses pembakaran yang tidak selalu tepat adalah:
a)
Rasio campuran bahan bakar dan udara yang berbeda pada setiap siklusnya
b)
c)
Udara dan bahan bakar tidak tercampur dengan sempurna diruang bakar
d)
a)
b)
c)
Kerusakan spring
d)
a)
b)
Turbulens
c)
Efisiens iMesin
d)
a)
b)
c)
d)
Semuanya benar
a)
b)
c)
Semuanya benar
d)
Kerusakan spring
18. Salah satu Pengaruh dari kualitas pembakaran yang tidak sempurna adalah:
a)
Tekanan yang bervariasi, sehingga timbul thermal stress dan mekanikal stress
b)
c)
d)
Semuanya salah
a)
Dead cylinder
b)
Early firing
c)
Detonasi
d)
Semuanya benar
a)
b)
c)
d)
Semuanya salah
a)
b)
Berwarna kuning gelap,berbau, encer tidak mudah menyerap pada suhu normal
c)
Kadar belerang> 1 %
d)
a)
b)
c)
d)
Meningkatkan availability
23. Yang tidak menjadi tolok ukur kinerja pada Satuan Pembangkit Diesel yaitu :
a)
b)
c)
d)
a)
b)
c)
d)
Semuanya benar
a)
Menghitung SFC
b)
c)
d)
26. Detonasi terjadi ketika bahan bakar terus disemprotkan tetapi pembakaran tidak terjadi
secara stratified
a)
b)
27. Pekerjaan analisis pada suatu SPD, yang terpenting adalah hanya pada pekerja analisis
kondisi mekanis saja
a)
b)
28. Suatu piston yang aus di dalam silinder cenderung untuk menghasilkan suara tamparan
istilah ini disebut sebagai Piston Slap
a)
b)
29. Frekuensi dan periode adalah parameter yang besarannya sebanding pada saat
pengukuran vibrasi pada Satuan Pembangkit Diesel
a)
b)
a)
b)
31. Piston Slap Di dalam mesin diesel menghasilkan suatubunyi yang disebabkan oleh suatu
gerakan piston yang mengayun-ayun dan mondar-mandir di dalam silinder menampar
dinding silinder ketika piston mendekati TDC
a)
b)
32. Gejala Soft Firing ditandai dengan lajute kanan pembakaran yang lemah
a)
b)
33. Kondisi performance mesin pada suatu SPD yang terpenting adalah parameter
dayamampu
a)
b)
34. Kesalahan pada clearance Valve dapat menyebabkan deposit pada seat
a)
b)
a)
b)
36. Kesalahan pada clearance Valve dapat menyebabkan vibrasi tinggi pada saat katup
dalam keadaan membuka dan menutup
a)
b)
37. Parameter Amplitudo peak to peak pada pengukuran Vibrasi tidak begitu penting
a)
b)
38. Penyebab terjadinya Early Firing adalah Temperatur yang masuk keruang bakar rendah
a)
b)
a)
b)
a)
b)