LEMBAR KERJA
TUGAS I:
GAGASAN PENYELESAIAN MASALAH DI KAMPUS ITS
LAPORAN OBSERVASI
b.
Dokumen pendukung :
a. Foto
c.
Data
- Tabel
Tabel 1. Akses Ke Perpustakaan
No.
1
Jurusan
Geomatika dan
PWK
Bentuk Akses
Hanya jalan paving
Desaign Produk
4. Apakah fenomena
tersebut
lingkungan di sekitarnya ?
Ya
memberikan
dampak
terhadap
Tidak
Alasan:
Dengan kurangnya akses pedestarian dan kurangnya fasilitas akses
yang sudah ada membuat mahasiswa semakin enggan untuk berjalan
kaki jika tidak terpaksa, mahasiswa akan lebih memilih
menggunakan kendaraan bermotor padahal jaraknya yang relatif
dekat, ini sangat merugikan bagi mahasiswa itu sendiri dan
lingkungan, karena dengan menggunakan kendaraan bermotor maka
akan mengakibatkan gas emisi yang tidak ramah lingkungan,
pemborosan bahan bakar, dan membuat kampus yang berkonsep Eco
kampus akan ramai dengan kendaraan bermotor.
Emisi yang dikeluarkan oleh sumber memiliki banyak dampak negatif
dibandingkan dampak positif (Lamas 2011). Dampak-dampak negatif
tersebut antara lain:
1. Meningkatkan risiko penyakit kanker, gangguan pernapasan, dan
penurunan daya tahan terhadap pekerja maupun warga sekitar
2. Menurunkan kualitas lingkungan dan meningkatkan risiko
pencemaran lingkungan khususnya udara di sekitar pelabuhan
3. Mempercepat proses pemanasan global
Untuk mengurangi emisi yang ditimbulkan di kampus, dan agar bisa
mendukung konsep eco kampus maka diharapkan mahasiswa lebih
memilih untuk berjalan kaki untuk jarak-jarak yang relatif dekaat dan
masih di seputaran kampus.
Dibawah ini akan disajikan beberapa hasil dari penilaian survey
dengan beberapa mahasiswa ITS tentang fasilitas pejalan kaki di
areal kampus.
Dari hasil survey kekuranagan dari fasilitas pejalan kaki diatas dapat
disimpulkan bahwa jalur pejalan kaki yang ada sekarang ini kurang
dirawat ataupun dikembangkan, sehingga kurang menarik bagi
mahasiswa untuk berjalan kaki. Disamping itu karena kurangnya rute
alternatif bagi pejalan kaki sehingga banyak mahasiswa yang lebih
menggunakan kendaraan bermotor.
Apalagi sebagian besar mahasiswa yang disurvey merupakan
pengguna kendaran bermotor seperti diagram dibawah ini.