ANALISIS DAMPAK LALU-LINTAS

(ANDALALIN) PADA SUPERMARKET

KAISAR

Disusun oleh :

Riand Doto Gumilar

Anggi Febriandy
Herberto

LATAR BELAKANG
Kota Pontianak merupakan sentral
perekonomian provinsi Kalimantan Barat.
Berdirinya salah satu pusat perbelanjaan yang
ada di kota Pontianak yaitu Supermarket Kaisar.
Terjadinya kemacetan di ruas jalan Pattimura
depan Supermarket Kaisar

PERMASALAHAN
Dari sekian banyak pusat pusat kegiatan
hanya terdapat sebagian kecil saja yang sudah
menggunakan Analisis Dampak Lalu Lintas
Manajemen penanggulangan dampak lalu
lintas sering dirasa tidak optimal untuk
penanganan permasalahan lalu lintas
Permasalahan diatas juga terjadi pada
Supermarket Kaisar.
Lahan parkir yang dimiliki masih sempit dan
terbatas.

TUJUAN
Memberikan informasi pentingnya Andalalin
Memberikan solusi solusi penanganan yang
mungkin dilakukan untuk mengatasi masalah
masalah lalu lintas yang terjadi di jalan sekitar
pusat kegiatan Supermarket Kaisar..

MANFAAT
Bagi pemerintah, pusat-pusat kegiatan berskala
besar maka diupayakan membuat ANDALALIN.
Bagi teman-teman, diharapkan dapat
memberikan tambahan wawasan dan referensi.

PENGERTIAN ANALISIS DAMPAK

LALU LINTAS (ANDALALIN)
Dikun dan Arif (1993)
Suatu studi khusus dari
dibangunnya suatu fasilitas
gedung dan penggunaan lahan
lainnya terhadap sistem
transportasi kota, khususnya
jaringan jalan di sekitar lokasi
gedung

Tamin (2000),
Analisis pengaruh
pengembangan tata guna
lahan terhadap sistem
pergerakan arus lalu-lintas
disekitarnya yang
diakibatkan oleh bangkitan
lalu-lintas yang baru,
lalulintas yang beralih, dan
oleh kendaraan keluar
masuk dari / ke lahan
tersebut.

FENOMENA DAMPAK LALU LINTAS

Bangkitan /
Tarikan
perjalanan.
The Institution
of Highways
and
Transportation
(1994)

Kompetisi
beberapa
pusat kegiatan
yang
berdekatan.

Jenis tarikan
perjalanan
oleh pusat
kegiatan.

Menarik
tidaknya suatu
pusat
kegiatan.

Prasarana
jalan di sekitar
pusat
kegiatan.

Tingkat
kelancaran
lalu lintas
pada jaringan
jalan yang ada.

SASARAN ANALISIS DAMPAK

LALU LINTAS
Arief (1993) menyatakan bahwa sasaran Andalalin ditekankan
pada :
1. Penilaian dan formulasi dampak lalu-lintas yang
2. Upaya sinkronisasi terhadap kebijakan pemerintah dalam
kaitannya dengan penyediaan prasarana jalan
3. Penyediaan solusi-solusi yang dapat meminimumkan
kemacetan lalu lintas.
4. Penyusunan rekomendasi pengaturan sistem jaringan jalan
internal, titik-titik akses ke dan dari lahan yang dibangun,
kebutuhan fasilitas ruang parkir dan penyediaan sebesar
mungkin untuk kemudahan akses ke lahan yang akan dibangun
Penulisan ini tidak melakukan tahapan analisis dampak lingkungan,
pengaturan tata letak internal, analisis angkutan umum dan analisis pejalan
kaki, pengendara sepeda dan penyndang cacat.
Penulisan ini hanya berdasarkan sumber dari Internet.

TINJAUAN PELAKSANAAN
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS
Di Indonesia, yang mengatur pelaksanaan
andalalalin adalah Departemen PU yaitu
Pedoman Analisis Dampak Lalu Lintas Jalan
Akibat Pengembangan Kawasan di Perkotaan.
Tapi sebagai acuan digunakan lainnya
digunakan Undang-Undang Lalu-Lintas Jalan
Nomor 22 Tahun 2009 dan PP No 32 Tahun 2011
tentang manajemen dan rekayasa, analisis
dampak, serta manajemen kebutuhan lalu lintas.
Lalu ada juga pedoman teknis penyusunan
andalalin dari Departemen Perhubungan.
o

TINJAUAN PELAKSANAAN
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS
Ukuran minimal peruntukan lahan yang wajib
melakukan andalalin, dapat dilihat pada Tabel
berikut :

TINJAUAN PELAKSANAAN
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS
Melihat dari kriteria tersebut, dimana luas lantai bangunan
yang melebihi 500 m2 wajib melakukan andalalin, maka
supermarket kaisar sudah selayaknya melakukan andalalin
karena luas lantai bangunannya lebih besar dari 500 m2.
Adapun faktor yang dipertimbangkan untuk menentukan
kawasan yang berpengaruh dapat dilihat pada tabel berikut :