Anda di halaman 1dari 51

PEMERINTAH KOTA PADANG

DINAS PENDIDIKAN

SMK Tamansiswa PADANG
FORMULIR

SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR
Nama Sekolah
Bidang Studi Keahlian
Program Studi Keahlian
Kompetensi Keahlian
Kelas/Semester
Standar Kompetensi
Kode Kompetensi
Alokasi Waktu
KOMPETENSI
DASAR
1. Membongkar
komponen
kepala
silinder.

:
:
:
:
:
:

No. Formulir

FOR/KUR/016.01

Edisi
Revisi
Berlaku Efektif
Halaman

02
02
13 Juni 2010
1 dari 51 Halaman

SMK TAMANSISWA PADANG
Teknologi dan Rekayasa
: Teknik Otomotif
: Teknik Sepeda Motor (021)
I/II
Melaksanakan overhoul kepala silinder
021 KK 04
36 x 45 menit

INDIKATOR

MATERI
PEMBELAJARAN

KEGIATAN
PEMBELAJARAN

 Pembongkara komponen
kepala silinder sepeda
motor dlakukan dengan
benar menacu pada buku
petunjuk dari pabrik.
 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi
pabrik dan dipahami.
 Komponen kepala silinder
di bongkar menggunakan
peralatan dengan benar
dan tepat, sesuai
spesifikasi dari pabrik

 Fungsi kepala
silinder pada
sepeda motor.
 Data spesifikasi
pabrik
 Langkah kerja
pengetaman atau
meratakan kepala
silinderdengan
memperhatikan
SOP, K3, peraturan
yang berlaku
.

 Memahami fungsi
komponen kepala
silinder melalui
penggalian infomasi
pada buku manual.
 Memahami konstruksi
kepala silinder dan
komponennya yang
menggunakan sistem
pendinginan udara dan
air.
 Melepas dan memasang
komponen kepala
silinder dari kendaraan
sesuai SOP.

PENILAIAN

ALOKASI WAKTU
TM

Tes Tertulis

Penugasan
pesrta didik

2

PS
6(12
)

PI

SUMBER
BELAJAR
 Modul
sistem
kepala
silinder
sepeda
motor
 Buku
manual
 Unit sepeda
motor.
 Special tools

KOMPETENSI
DASAR

2. Memperbaiki
komponen
kepala silinder

MATERI
PEMBELAJARAN

INDIKATOR

KEGIATAN
PEMBELAJARAN

PENILAIAN

 Seluruh kegiatan melepas
dan memasang kepala
silinder dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan
dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundangundangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

 Prosedur melepas
dan me-masang
kepala silinder
sesuai dengan
petunjuk dari
pabrik/job sheet

 Membongkar komponen
kepala silinder sesuai
SOP.
 Memeriksa komponen
kepala silinder sesuai
SOP

Pembongkaran
dan perbaikan
dilaksanakan tanpa
menyebabkan kerusakan
terhadap
komponen/sistem lainnya.

Informasi yang
benar di-akses dari
spesifikasi pabrik dan
dipahami.

Semua prosedur
pembongkaran dan
perbaikan dilaksanakan
berdasarkan spesifikasi
pabrik dan toleransi.

Seluruh kegiatan
pembongkaran dan
perbaikan dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan
dan Kese-hatan Kerja),
peraturan perundangundangan dan prosedur/
kebijakan perusa-haan.

Konstruksi dan
prinsip kerja
sistem kepala
silinder sepeda
motor
 Identifikasi
kerusakan dan
metoda perbaikan.
 Konstruksi kepala
silinder dan
komponen kepala
silinder sepeda
motor

 Memahami fungsi
Tes Tertulis
komponen kepala
silinder melalui
penggalian infomasi
pada buku manual.
 Memahami konstruksi
penugasan
kepala silinder dan
komponennya yang
menggunakan sistem
pendinginan udara
dan air.
 Melepas dan
memasang komponen
kepala silinder dari
kendaraan sesuai SOP.
 Membongkar
komponen kepala
silinder sesuai SOP.
 Memeriksa komponen
kepala silinder sesuai
SOP.
 Memperbaiki kerusakan
dengan memperhatikan
standarty dari
perusahaan/ pabrik.

ALOKASI WAKTU
TM

PS

SUMBER
BELAJAR

PI

2

6(12
)

6(24  Modul
)
sistem
kepala
silinder
sepeda
motor
 Buku
manual
 Unit sepeda
motor.
 Special
tools

KOMPETENSI
DASAR
3. Merakit
komponen
kepala silinder

MATERI
PEMBELAJARAN

KEGIATAN
PEMBELAJARAN

PENILAIAN

Konstruksi kepala
silinder dan
komponen kepala
silinder sepeda
moto
 Cara perakitan
kepala silinder
sepeda motor 2tak
dan 4tak
 SOP (Standard
Operation
Procedures),
undang-undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
peraturan
perundangundangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.

 Memahami fungsi
komponen kepala
silinder melalui
penggalian infomasi
pada buku manual.
 Memahami konstruksi
kepala silinder dan
komponennya yang
menggunakan sistem
pendinginan udara
dan air.
 Merakit komponen
kepala silinder dari
kendaraan sesuai SOP.
 Merakit komponen
kepala silinder sesuai
SOP.

Test tertulis

INDIKATOR
 Perakitan komponen kepala
silinder dilakukan dengan
teliti dan hati-hati tidak
merusak komponen yang
lainnya.
 Informasi perakitan diakses
dari standart spesifikasi
pabrik
 Semua prosedur perakitan
dilaksanakan berdasarkan
spesifikasi pabrik dan
toleransi.

 Seluruh kegiatan perakitan

dilaksanakan berdasarkan
SOP (Standard Operation
Procedures), undang-undang
K 3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.

Dibuat
Tanggal
Oleh
Jabatan

Tanda Tangan

18 Juni 2010
Sidik kamseno
Guru sepeda motor

TM

Tanda Tangan

25 Juni 2010
Drs.Ediwarman
WAKPendidikan

2

PS

PI

SUMBER
BELAJAR
 Modul
sistem
kepala
silinder
sepeda
motor
 Buku
manual
 Unit sepeda
motor.
Special
tools

12(24
)

Penugasan

Diperiksa
Tanggal
Oleh
Jabatan

ALOKASI WAKTU

Disetujui
Tanggal
Oleh
Jabatan

Tanda Tangan

29 Juni 2010
Drs.H.Jusri Noerdin
Kepala Sekolah

PEMERINTAH KOTA PADANG
DINAS PENDIDIKAN

SMK Tamansiswa PADANG
FORMULIR

SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR
Nama Sekolah
Bidang Studi Keahlian
Program Studi Keahlian
Kompetensi Keahlian
Kelas/Semester
Standar Kompetensi
Kode Kompetensi
Alokasi Waktu
KOMPETENSI
DASAR
1. Mendiagnosa
gangguan
pada sistem
pendinginan
sepeda motor.

:
:
:
:
:
:

No. Formulir

FOR/KUR/016.01

Edisi
Revisi
Berlaku Efektif
Halaman

02
02
13 Juni 2010
4 dari 51 Halaman

SMK TAMANSISWA PADANG
Teknologi dan Rekayasa
: Teknik Otomotif
: Teknik sepeda motor (021)
I/II
Melakukan overhaul sistem pendingin dan komponen– komponennya
021 KK 05
32 x 45 menit

INDIKATOR
 Pendiagnosan gangguan
sistem pendinginan
sepeda
motordilaksanakan tanpa
menyebabkan kerusakan
terhadap komponen atau
sistem lainnya.
 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi
pabrik dan dipahami.

MATERI
PEMBELAJARAN

KEGIATAN
PEMBELAJARAN

 Prinsip kerja sistem
pendinginan
mesin.
 Data spesifikasi
pabrik
 Bagian-bagian
sistem pendingin
sepeda motor
yang perlu
dipelihara /diservis
 Langkah kerja
pemeliharaan
/servis sistem
pendingin dan
komponennya.

 Memahami prinsip kerja
sistem pendingin
melalui penggalian
infomasi pada buku
manual.
 Memahami konstruksi
sistem pendingin
sepeda motor

PENILAIAN
Tes Tertulis

ALOKASI WAKTU
TM

PS

2

4(8)

PI

SUMBER
BELAJAR
 Modul
servis
sistem
pendingin

KOMPETENSI
DASAR

MATERI
PEMBELAJARAN

INDIKATOR
 Sistem pendinginan
sepeda motor diperbaiki
dengan menggunakan
metode dan peralatan
yang tepat, sesuai dengan
spesifikasi dari pabrik
 .

Pemeliharaan/ser
vis sistem
pendingin dan
komponennya
yang sesuai
dengan SOP, K3,
peraturan

 Data yang tepat
dilengkapi sesuai hasil
pemeliharaan/ servis.
 Seluruh kegiatan melepas
dan memasang sistem
pendingin sepeda motor
dilaksanakan berdasarkan
SOP (Standard Operation
Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan
dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundangundangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

dan prosedur/
kebijakan
perusahaan.
 Prosedur melepas
dan memasang
sistem pendingin
sepeda motor

KEGIATAN
PEMBELAJARAN

Menerapkan
prosedur
pemeliharaan/servis
pendingin sepeda
motor
Melepas dan
memasang
komponen sistem
pendingin dari
sepeda motor sesuai
SOP.

PENILAIAN

ALOKASI WAKTU
TM

PS

SUMBER
BELAJAR

PI

 Buku
manual
 Unit
sepeda
motor


Special
tools

peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.  Seluruh kegiatan pembongkaran dan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Melakukan prosedur pemeriksaan komponen-komponen sistem pendingin. Konstruksi dan prinsip sistem pendingin sesuai Standar prosedur keselamatan kerja.KOMPETENSI DASAR 2. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja). Memahami konstruksi pompa air pendingin sepeda motor dan komponenkomponennya.       Konstruksi dan prinsip kerja sistem pendingin sepeda motor Identifikasi kerusakan dan metoda perbaikan. Melakukan prosedur pemasangan komponen-komponen sistem pendingin Melakukan pemeriksaan kerja sistem pendingin PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM Tes Tertulis Penugasan 2 PS PI 6(12 ) 4(16 ) SUMBER BELAJAR  Modul servis sistem pendingin  Buku manual  Unit sepeda motor pending air dan udara  Special tools . Memperbaiki gangguan sistem pendingin sepeda motor MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR Perbaikan dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Analisa gangguan dan perbaikan sistem pendingin Perbaikan sistem pendingin KEGIATAN PEMBELAJARAN        Memahami prinsip kerja isistem pendingin sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual. Melakukan prosedur pembongkaran komponen-komponen sistem pendingin.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Semua prosedur perbaikan dilaksanakan berdasarkan spesifi-kasi pabrik dan toleransi. Melakukan prosedur perbaikan komponenkomponen sistem pengoperasiannya.

peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja).Ediwarman WAKPendidikan Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan ALOKASI WAKTU 25 Juni 2010 Drs.  Kontruksi sistem pendinginan sepeda motor  Cara perakitan komponen sistem pendingin sepeda motor.Jusri Noerdin Kepala Sekolah .KOMPETENSI DASAR 3.undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem pendingin sesuai spesifikasi pabrik. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. Merakit komponen sistem pendingin sepeda motor.  Mempelajari prosedur perakitan sistem pendingin sepeda motor melalui buku manual Test tertulis   Dibuat Tanggal Oleh Jabatan KEGIATAN PEMBELAJARAN MATERI PEMBELAJARAN TM Tanda Tangan 2 PS 12(24 ) PI SUMBER BELAJAR Modul sistem sistem pendingin sepeda motor  Buku manual Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools SOP (Standard Operation Procedures).H. o Seluruh kegiatan perakitan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). undang. perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik.  Pemeriksaan gangguan sistem pendingin mengikuti prosedur dan K3  Tanda Tangan 18 Juni 2010 Sidik kamseno Guru sepeda motro PENILAIAN Mempelajari cara perakitan sepeda motor yang benar melalui penggalian infomasi pada buku manual. INDIKATOR  Perakitan komponen/ bagian-bagian sistem pendingin sepeda motor dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Perakitankomponen sistem pendingin sepeda motor dilaksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan.

Mengindentifik asi komponen sistem bahan bakar sepeda motor : : : : : : No.  .  Memahami konstruksi sistem bahan bakar sepeda motor dan komponenkomponennya. Formulir FOR/KUR/016.  Data spesifikasi pabrik.PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/Semester Standar Kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu KOMPETENSI DASAR 1.  Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar sepeda motor mekanis melalui penggalian infomasi pada buku manual. PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM Tes Tertulis Non test (observasi/c ek list) dan lisan 2 PS 4(8) PI SUMBER BELAJAR  Modul sistem bahan bakar sepeda motor  Buku manual  Unit sepeda motor  .  Pengindentifikassian komponen sistem bahan bakar sepeda motor dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN  Prinsip kerja sistem bahan bakar sepeda motor  Komponen sistem bahan bakar sepeda motor.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 8 dari 51 Halaman SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik sepeda motor (021) I/II Melakukan perbaikan sistem bahan bakar sepeda motor 021 KK 06 32 x 40 menit INDIKATOR  pengindentifikasian komponen sistem bahan bakar sepeda motor dilaksanakan dengan benar  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

peraturan dan prosedur/kebijakan perusahaan KEGIATAN PEMBELAJARAN  Melaksanakan prosedur pengindentifikasi komponen sistem bahan bakar sepeda motor  Mengindentifikasi kondisi tangki bahan bakar sepeda motor  Mengindentifikasi saluran bahan bakar sepeda motor PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR  Spesial tools sepeda motor  Kompres or  . MATERI PEMBELAJARAN  SOP. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja).K3.KOMPETENSI DASAR INDIKATOR  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pengindentifikasian komponen sistem bahan bakar sepeda motor  Seluruh kegiatan pengindentifikasian komponen sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.

Memeriksa komponen sistem bahan bakar sepeda motor INDIKATOR  Pemeriksaan komponen sistem bahan bakar sepeda motor dilakukan tanpa merusak komponen lainnya.  Melaksanakan prosedur pemeriksaan komponen sistem bahan bakar sepeda motor  Memeriksa kondisi tangki bahan bakar sepeda motor  Memeriksa kondisi saluran bahan bakar sepeda motor  Membongkar dan memeriksa karburator sepeda motor sesuai SOP.  Memeriksa kerja sistem bahan bakar sepeda motor Hasil pemeriksaa n sistim bahan bakar sepeda motor ALOKASI WAKTU TM 2 PS 6(12 ) PI SUMBER BELAJAR  Modul sistem bahan bakar sepeda motor  Buku manual  Unit sepeda motor  Spesial tools sepeda motor  Kompres or  .  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami  Semua prosedur pemeriksaan komponen sistem bahan bakar sepeda motor dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dari pabrik dan menggunakan toleransi yang tepat  Seluruh kegiatan dilakukan berdasarkan SOP dan UU K3 MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN  Sistem komponen2 bahan bakar sepeda motor.  Prosedur pemeriksaan sistem bahan bakar sepeda motor.KOMPETENSI DASAR 2.  Sistem keselamatan kerja dalam pemeriksaan sistem bahan bakar sepeda motor  Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar sepeda motor mekanis melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Memahami konstruksi sistem bahan bakar sepeda motor dan komponenkomponennya.

Tugas hasil analisa pendiagnos aan ALOKASI WAKTU TM 2 PS 6(12 ) PI ) SUMBER BELAJAR  Modul sistem bahan bakar sepeda motor  Buku manual  Unit sepeda motor  Spesial tools sepeda motor  Kompres or  . Mendiagnosa gangguan pada sistem bahan bakar sepeda motor INDIKATOR  Pendiagnosaan gangguan pada sistem bahan bakar sepeda motor dilakukan dengan tepat dan benar tanpa efek sampingan. Karburator. Tangki bahan bakar 2.  Prosedur pemeriksaan sistem bahan bakar sepeda motor.  Informasi yang benar diakses dari pabrik dan di pahami  Semua kegiatan pendiagnosaan dilakukan berdasarkan spesifikasi dari pabrik.  Sistem keselamatan kerja dalam pemeriksaan sistem bahan bakar sepeda motor  Melaksanakan pendiagnosaan terhadap : 1. 3 dan saluran bahan bakar sepeda motor beserta saringannya.KOMPETENSI DASAR 3.  Seluruh kegiatan dilakukan berdasarkan SOP dan UU K3 MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN  Sistem komponen2 bahan bakar sepeda motor.

 Semua prosedur pembongkaran dan perbaikan dilaksa-nakan berdasarkan spesifi-kasi pabrik dan toleransi. Melakukan prosedur perbaikan komponenkomponen sistem bahan bakar sepeda motor Melakukan prosedur pemasangan komponen-komponen sistem bahan bakar sepeda motor Melakukan pemeriksaan kerja sistem bahan bakar sepeda motor PENILAIAN TM Tes Tertulis Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs.  Seluruh kegiatan pembongkaran dan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Penyetelan karburator Konstruksi dan prinsip sistem bahan bakar sepeda motor sesuai Standar prosedur keselamatan kerja.H.KOMPETENSI DASAR 4.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja). peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Analisa gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar sepeda motor Perbaikan sistem bahan bakar sepeda motor Tanda Tangan 18 Juni 2010 Sidik kamseno Guru sepeda motor       Dibuat Tanggal Oleh Jabatan KEGIATAN PEMBELAJARAN Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual. Melakukan prosedur pembongkaran komponen-komponen carburator.Ediwarman WAKPendidikan 2 PS SUMBER BELAJAR PI  8(16 ) Modul sistem bahan bakar sepeda motor  Buku manual  Unit sepeda motor  Spesial tools set sepeda motor  Kompres or Non test (observasi/c ek list) dan lisan Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan ALOKASI WAKTU Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs.        Konstruksi dan prinsip kerja bahan bakar sepeda motor Identifikasi kerusakan dan metoda perbaikan. Memahami konstruksi karburator dan komponenkomponennya. Memperbaiki gangguan sistem bahan bakar sepeda motor MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR Pembongkaran dan perbaikan dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik  Pengindentifikasian dilakukan dengan menggunakan prosedur dan keselamatan kerja dan SOP ( Standart Operational Prosedur. MATERI PEMBELAJARAN  Komponen utama engine  Fungsi.PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu KOMPETENSI DASAR 1. Mengidentifikasi komponen engine : : : : : : No. Test tertulis ALOKASI WAKTU TM Non test (observasi/c ek list) dan lisan 4 PS SUMBER BELAJAR PI  Modul sistem enggine sepeda motor  Buku manual sepeda motor  Unit sepeda motor  Spesial tools set sepeda motor . Formulir FOR/KUR/016. Servis sepeda motor . letak dan cara kerja komponen utama engine KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN  Memahami komponen – komponen utama engine melalui penggalian infomasi pada buku manual.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 13 dari 51 Halaman SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) II/III Melakukan perbaikan engine sepeda motor berikut komponen-komponennya 021 KK 07 64 x 45 menit INDIKATOR  Pengindentifikasian komponen engine sepeda motor dilakukan dengan benar dan tepat.

KOMPETENSI DASAR  2. Pemeriksaan/ penggantian oli Mesin 1.  Pekerjaan pemeriksaan dilaksanakan dengan pedoman buku dari industri yang telah ditetapkan.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di-pahami.  Memeriksaan Komponen engine sesuai dengan tuntutan jenis pekerjaan dengan cara mengali lmpormasi dari modul.  Pemeriksaan dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan yang ditentukan berdasarkan spesifikasi yang sesuai terhadap komponen.: 1.  Memahami pelaksanakan perawatan berkala sesuai dengan buku manual. Pemeriksaan/peny etelan katup  Melaksanakan K3.  Penggunaan metoda dan perlengkapan sesuai dengan spesifikasi industri. K 3.  Melaksanakan pengisian ceklis servis manual sesuai dengan komponen yang perlu perawatan. Pemeriksaan rantai 3. Pemeriksaan air baterai 4..  Dilengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaankomponen engine.  Memahami lembaran ceklis secara berkala diakses dari buku servis sepeda motor. Pembersihan saringan udara dan bahan bakar 2. peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.  Langkah kerja pemeriksaan komponen sesuai dengan SOP K3. dan sesuai SOP PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS SUMBER BELAJAR PI  Tes Tertulis 4 16(3 2)   Tes Tertulis Tes Tertulis Observasi Mod ul Unit sepeda motor  Kart u servis  Pelu mas .  Seluruh kegiatan pemeriksaan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijaksanaan perusahaan. Memeriksa komponen engine MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Pemeriksaan komponen engine dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. KEGIATAN PEMBELAJARAN    Menentukan komponen otomotif yang harus diperiksa  Data spesifikasi pabrik.

K 3.  Dilengkapi data yang tepat sesuai hasil pendiagnosaan  Kegiatan Pendiagnosaan ganguan pada engine dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN  Menentukan komponen otomotif yang harus dipelihara/diservis  Data spesifikasi pabrik.  Memahami lembaran ceklis secara berkala diakses dari buku servis sepeda motor  Melaksanakan K3. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijaksanaan perusahaan.  Mendiagnosa Komponen yang mengalami ganguan sesuai dengan tuntutan jenis pekerjaan dengan cara mengali lmpormasi dar imodul.KOMPETENSI DASAR 3.  Pendiagnosaan gangguan pada engine dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan yang ditentukan berdasarkan spesifikasi yang sesuai te-hadap komponen.  Langkah kerja analisa trable pada engine sesuai dengan SOP K3. dan sesuai SOP PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM Tes Tertulis 4 PS 12(2 4) SUMBER BELAJAR PI   Tes Tertulis Tes Tertulis Observasi Observasi Mod ul Unit sepeda motor  Kart u servis  Tool set sepeda motor .  Pendiagnosaan ganguan engine dengan pedoman dari industri yang telah ditetapkan.. Mengdiagnosa gangguan pada engine INDIKATOR  Pendiagnosaan gangguan pada komponen engine dilaksanakan dengan tepat dan benar.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di-pahami. peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.  Penggunaan metoda dan perlengkapan sesuai dengan spesifikasi industri.

H.   Perbaikan engine sepeda motor dan komponennya perlu mendapat ketelitian yang benar sesuai petujuk pabrik. K 3. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijaksanaan pe-rusahaan MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN  Jenis-jenis konstruksi engine sepeda motor serta komponenkomponennya  Pedoman servis sepeda motor yang dikeluarkan dari pabrik  Keselamatan kerja dalam pelaksanaan perbaikan engine sepeda motor.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . pembuangan limbah pelumas/ cairan pembersih bekas yang sesuai dengan UU lingkung-an hidup.  Melaksanakan komponen ditentukan sesuai dengan katagori/spesifikasi dari pabrik/ bengkel sepeda motor dilakukan seuai SOP dan undang undang K3.  Informasi dapat diakses dari spesifikasi dari pabrik  Perbaikan engine sepeda motor dilaksanakan berdasarkan undangundang lingkungan hidup. Dibuat Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 18 Juni 2010 Sidik kamseno Guru sepeda motor TM Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs.KOMPETENSI DASAR 4.  Prosedur pelaksanaan perbaikan engine sepeda motor dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).Ediwarman WAKPendidikan 4 PS PI 16(3 2) 4(16 ) SUMBER BELAJAR  Mod ul  Unit sepeda motor  Kart u servis  Tool set sepeda motor Tes kinerja siswa Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan ALOKASI WAKTU Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. Memperbaiki engine sepeda motor berikut komponennya INDIKATOR  Perbaikan engine sepeda motor dilakukan tanpa merusak komponen lainnya dilaksanakan sesuai petunjuk spesifikasi dari pabrik.  Test Tertulis.

 Prinsip kerja kopling  Unit kopling sepeda motor dan komponen sistem pengoperasiannya .  Semua prosedur pendiagnosaan gangguan pada sistem kopling manual dan komponennya dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dan toleransi terhadap pabrik. Mendiagnosis gangguan pada sistem kopling manual berikut komponen sistem pengoperasia nnya : : : : : : No.  Data spesifikasi pabrik   KEGIATAN PEMBELAJARAN    Memahami prinsip kerja kopling sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual. Memahami konstruksi kopling dan komponenkomponennya.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 17 dari 51 Halaman SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) II/III Melakukan perbaiki unit kopling sepeda motor berikut komponen-komponen sistem pengoperasiannya 021 KK 08 64 x 40 menit MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Pendiagnosaan gangguan pada sistem kopling manual dan komponen sistem pengoperasian dilaksanakan dengan tepat dan benar.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Formulir FOR/KUR/016. Pada sepeda motor PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM 4 PS 12(2 4) SUMBER BELAJAR PI   Mod ul Unit sepeda motor  Kart u servis  Tool set sepeda motor .PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu KOMPETENSI DASAR 1.

peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan. Konstruksi dan prinsip kerja kopling manual berikut komponen sistem pengoperasiannya .KOMPETENSI DASAR  1.   SUMBER BELAJAR Tes Tertulis 4 12(2 4)   Non test (observasi/c ek list) dan lisan Mod ul Unit sepeda motor  Kart u servis  Tool set sepeda motor .  PI   Menerapkan prosedur pendiagnosaan sistem kopling dan komponen-komponen sistem peng-operasian sesuai dengan SOP.  Identifikasi kerusakan pada kopling manual sepeda motor berikut komponen sistem pengoperasian dan metoda perbaikan.  KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS Memahami prinsip kerja kopling sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Semua prosedur pembongkaran dan perbaikan sistem kopling manual berikut komponen sistem pengoperasiannya dilaksanakan berdasarkan spesifi-kasi pabrik dan toleransi.  Langkah kerja pendiagnosaan pada sistem kopling manual berikut komponen pengoperasiannya berdasarkan SOP.  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Memahami konstruksi kopling sepeda motor dan komponenkomponennya.  Melakukan prosedur pembongkaran komponen-komponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor. K3. Memperbaiki sistem kopling manual berikut komponen sistem pengoperasia nnya MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR   Seluruh kegiatan pemeliha-raan/servis unit kopling dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Pembongkaran dan perbaikan sistem kopling manual berikut komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.  Standar prosedur keselamatan kerja.  Penyetelan kopling manual sepeda motor.  Melakukan prosedur pemeriksaan komponen-komponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor. peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.

 Memahami konstruksi kopling dan komponenkomponennya. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja). K3. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan. hidrolis dan peneumatis ) . KEGIATAN PEMBELAJARAN Prinsip kerja kopling  Unit kopling sepeda motor dan komponen sistem pengoperasiannya . Mendiagnosa ganguan pada sistem kopling berikut komponen pengoperasia n-nya     Pendiagnosaan gangguan pada sistem kopling dan komponen sistem pengoperasian dilaksanakan dengan tepat dan benar.  Data spesifikasi pabrik  Langkah kerja pendiagnosaan pada sistem kopling l berikut komponen pengoperasiannya berdasarkan SOP.   Memahami prinsip kerja kopling sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku l.  Melakukan prosedur pendiagnosaan sistem kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian (mekanisme penggerak mekanis. Mendiagnosis komponen transmissi manual sesuai spesifikasi pabrik.  3.KOMPETENSI DASAR MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Seluruh kegiatan pembong-karan dan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).  Seluruh kegiatan pendiagnosaansistem kopling dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja).  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Semua prosedur pendiagnosaan gangguan pada sistem kopling dan komponennya dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dan toleransi terhadap pabrik. SUMBER BELAJAR Tes Tertulis 4 8(16 )   Non test (observasi/c ek list) dan lisan Mod ul Unit sepeda motor  Kart u servis  Tool set sepeda motor .  PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI  Mempelajari konstruksi dan komponenkomponen transmisi manual melalui penggalian infomasi pada buku manual. Pada sepeda motor  Menerapkan prosedur pendiagnosaan sistem kopling dan komponen-komponen sistem peng-operasian sesuai dengan SOP. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.

 Melakukan prosedur pemasangan komponen-komponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor.    Dibuat SUMBER BELAJAR Disetujui .  Memahami konstruksi kopling sepeda motor dan komponenkomponennya. Standar prosedur keselamatan kerja Memahami prinsip kerja kopling sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan.  Semua prosedur pembongkaran dan perbaikan kerusakan pada sistem kopling manual berikut komponen sistem pengoperasiannya dilaksanakan berdasarkan spesifi-kasi pabrik dan toleransi.  Melakukan pengujian kopling sepeda motor.  Melakukan prosedur pembongkaran komponen-komponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor.      KEGIATAN PEMBELAJARAN Konstruksi dan prinsip kerja kopling manual berikut komponen sistem pengoperasiannya .  PENILAIAN Tes Tertulis ALOKASI WAKTU TM PS 4 16(3 2) Non test (observasi/c ek list) dan lisan Diperiksa PI Modul sistem kopleng  Buku manual Unit kendaraan Alat tangan Spesial tools  Melakukan prosedur pemeriksaan komponen-komponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor.KOMPETENSI DASAR 4.  Melakukan prosedur perbaikan komponenkomponen sistem pengoperasian kopling sepeda motor.  Seluruh kegiatan pembong-karan dan perbaikan kerusakan pada sistem kopling dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja). Identifikasi kerusakan pada kopling manual sepeda motor berikut komponen sistem pengoperasian dan metoda perbaikan. . Penyetelan kopling manual sepeda motor.Memperbaiki kerusakan pada sistem kopling berikut komponen pengoperasinny a MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Pembongkaran dan perbaikan kerusakan pada sistem kopling manual berikut komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

Pd Guru Matematika Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan KEGIATAN PEMBELAJARAN 25 Juni 2010 Drs.KOMPETENSI DASAR Tanggal Oleh Jabatan MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR 18 Juni 2010 Meri Febrianti S.H.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 21 dari 51 Halaman .Ediwarman WAKPendidikan Tanda Tangan PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS Tanggal Oleh Jabatan 29 Juni 2010 Drs. Formulir FOR/KUR/016.Jusri Noerdin Kepala Sekolah Tanda Tangan PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor(021) II/IV Melakukan perbaikan sistem transmisi manual 021 KK 09 46 x 45 menit PI SUMBER BELAJAR No.

 Data spesifikasi pabrik  Langkah kerja pendiagnosaan pada sistem transmisi manual berdasarkan SOP. Mendiagnosis gangguan pada sistem transmisi manual MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Gangguan sistem transmisi manual di diagnosa secara cermat dengan komponen – komponennya  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik  Prosedur pendiagnosaan gangguan pada sistem transmisi manual dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dari perusahaan/ pabrik  Seluruh kegiatan pendiagnosaansistem berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).  Mendiagnosis komponen transmissi manual sesuai spesifikasi pabrik.  Mempelajari prinsip kerja transmissi manual melalui penggalian infomasi pada buku manual Unit transmisi manual sepeda motor dan komponen sistem pengoperasiannya . peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan KEGIATAN PEMBELAJARAN  Prinsip kerja transmisi manual sepeda motor  .KOMPETENSI DASAR 1. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja). peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan  Mempelajari konstruksi dan komponenkomponen transmisi manual melalui penggalian infomasi pada buku manual.   PENILAIAN Test tertulis Non test (observasi/c ek list) dan lisan ALOKASI WAKTU TM PS 8 8(1 6) PI SUMBER BELAJAR  Buku manual sepeda motor honda.  suzuki dan yamaha maupun sepeda motor merek cina  Tolols set sepeda motor . K3.

K3.Pd Guru Matematika Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.Ediwarman WAKPendidikan TM PS 8 16( 32) PI SUMBER BELAJAR 6(24  Buku ) manual sepeda motor honda. Prosedur perbaikan sistem transmisi manual dan komponenkomponennya melalui kegiatan penggalian informasi buku manual. MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN Jenis. Memeriksa komponen-2 sistem transmisi sepeda motor melaui perawatan berkala Melakukan pengisian minyak pelumas transmisi dan greasing melalui kegiatan perawatan berkala Tes tertulis Dibuat Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S. peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.  Perbaiakan gangguan sistem transmisi dilaksanakan sesuai spesifikasi sepeda motor mengenai metode dan per-lengkapan  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan dan perbaikannya. Prosedur pemeliharaan bagian-bagian transmisi manua sepeda motorl Pembacaan data spesifikasi pabrik. suzuki dan yamaha maupun sepeda motor merek cina  Tolols set sepeda motor kinerja Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan ALOKASI WAKTU Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs.KOMPETENSI DASAR 2. Memperbaiki gangguan sistem transmisi manual INDIKATOR  Perbaikan ganguan sistem transmisi manual dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . kontruksi dan prinsip kerja transmisi manual sepeda motor.  Memahami konstruksi transmisi manual dan komponenkomponennya.  Seluruh kegiatan perbaikan gangguan sistem transmisi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Melepas dan memasang transmisi manual sepeda motor sesuai SOP.  Memahami prinsip kerja transmisi manual sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual.H. Pemeliharaan/ servis transmisi manual berdasarkan SOP.

PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) II/IV Melakukan perbaikan sistem transmisi otomatis 021 KK 10 46 x 45 menit No.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 24 dari 51 Halaman . Formulir FOR/KUR/016.

 undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).   Prinsip kerja transmisiotomatis sepeda motor  Unit transmisi otomatis sepeda motor dan komponen sistem  Data spesifikasi pabrik  .  Mempelajari konstruksi dan komponenkomponen transmisi otomatisl melalui penggalian infomasi pada buku manual.   Mendiagnosis komponen transmissi otomatis sesuai spesifikasi pabrik.  Langkah kerja pendiagnosaan pada sistem transmisi otomatis berdasarkan SOP.  PENILAIAN Test tertulis Non test (observasi/c ek list) dan lisan ALOKASI WAKTU TM PS 8 8(1 6) SUMBER BELAJAR PI  Buku manual sepeda motor honda.KOMPETENSI DASAR 1. peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusa-haan. suzuki dan yamaha maupun sepeda motor merek cina  Tolols set sepeda motor  . peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan KEGIATAN PEMBELAJARAN  Mempelajari prinsip kerja transmissi otomatis melalui penggalian infomasi pada buku manual. K3. Mendiagnosis gangguan pada sistem transmisi Otomatis MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Gangguan sistem transmisi otomatis di diagnosa secara cermat dengan komponen – komponennya  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik  Prosedur pendiagnosaan gangguan pada sistem transmisi otomatis dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dari perusahaan/ pabrik  Seluruh kegiatan pendiagnosaan sistem berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).

Melepas dan memasang transmisiotomatis sepeda motor sesuai SOP. Memperbaiki gangguan sistem transmisi otomatisl INDIKATOR  Seluruh kegiatan perbaikan gangguan sistem transmisi otomatis dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Pemeliharaan/ servis transmisi otomatis berdasarkan SOP.   Prosedur perbaikan sistem transmisi otomatisl dan komponenkomponennya melalui kegiatan penggalian informasi buku manual.MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN  Perbaikan ganguan sistem transmisi otomatis dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Jenis.  Memahami prinsip kerja transmisi otomatis sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Perbaiakan gangguan sistem transmisi otomatis dilaksanakan sesuai spesifikasi sepeda motor mengenai metode dan per-lengkapan  . kontruksi dan prinsip kerja transmisi otomatis sepeda motor. K3. suzuki dan yamaha maupun sepeda motor merek cina Tolols set sepeda motor   Disetujui .  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Test tertulis  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan dan perbaikannya. Memeriksa komponen-2 sistem transmisi otomatis sepeda motor melaui perawatan berkala KOMPETENSI DASAR 2. Prosedur pemeliharaan bagian-bagian transmisi motomatis sepeda motor Pembacaan data spesifikasi pabrik.  Memahami konstruksi transmisi otomatis dan komponenkomponennya. peraturan dan prosedur/ kebijakan perusahaan. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan Dibuat Diperiksa ALOKASI WAKTU TM PS 8 12( 24) Kinerja SUMBER BELAJAR PI 10(4  Buku 0) manual sepeda motor honda. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).

H.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 27 dari 51 Halaman .Jusri Noerdin Kepala Sekolah Tanda Tangan PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif PI SUMBER BELAJAR No.KOMPETENSI DASAR Tanggal Oleh Jabatan MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR 18 Juni 2010 Meri Febrianti S. Formulir FOR/KUR/016.Pd Guru Matematika Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan KEGIATAN PEMBELAJARAN 25 Juni 2010 Drs.Ediwarman WAKPendidikan Tanda Tangan PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS Tanggal Oleh Jabatan 29 Juni 2010 Drs.

 Mempelajari prosedur pemeliharaan melalui buku manual.  Non test (observasi/c ek list) dan lisan 4 PS 12(2 4) PI SUMBER BELAJAR Modul rem sepeda motor Buku manual sepeda motor Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools  . Mengidentifika si komponen sistem rem : Teknik Sepeda motor (021) : II/III : Melakukan perbaikan sistem rem : 021 KK 11 : 64 x 45 menit INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM  Sistem komponen rem diidentifikasi dengan tepat dan benar  Komponen berbagai jenis sistem rem diindentifikasi dengan benar.Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu KOMPETENSI DASAR 1.  Prosedur pemeliharaan/ servis sistem rem  Data spesifikasi pabrik  Mempelajarii prinsip kerja sistem rem melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Mengidentifikasi peralatan pemeliharaan sistem rem sesuai spesifikasi pabrik.  Pengidentifikasian pada komponen rem dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan yang tepat sesuai dengan spesifikasi industri/pabrik.  Memeriksaan kampas rem/ sepatu rem. Test tertulis  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.   Macam-macam jenis minyak rem  Macam-macam rem  Mempelajari konstruksi rem dan komponenkomponennya melalui penggalian infomasi pada buku manual.

Mempelajari prosedur perbaikan sistem rem melalui buku manual.  Analisis kerusakan pada sistem rem sepeda motor.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Membersihkan. Memeriksa bagianbagian mekanik sistem rem mekanik secara berkala sesuai SOP Non test (observasi/c ek list) dan lisan MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR Konstruksi dan sistem kerja rem sepeda motor. Memeriksa dan menyetel rem tangan dan rem kaki secara berkala sesuai SOP.  Test tertulis 4 Mendiagnosa peralatan perbaikan sistem rem sepeda motor sesuai spesifikasi pabrik.  Pelaksanaan diagnosis pada rem menggunakan metode yang tepat yang berdasarkan acuan dari pabrik   Semua kegiatan diagnosa menggunakan standart operasional prosedur dan keselamatan kerja serta lingkungan  KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU Mempelajari prinsip kerja macam-macam sistem rem melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Standar prosedur keselamatan kerja. Mendiagnosis gangguan pada sistem rem  Gangguan rem didiagnosis dengan benar tanpa kesalahan.KOMPETENSI DASAR 2.  .         TM PS PI 12(2 4) 8(3 2) SUMBER BELAJAR Modul rem sepeda motor  Buku manual sepeda motor Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools  . memeriksa dan menyetel mekanisme rem tangan secara berkala sesuai SOP.  Mempelajari konstruksi macammacam sistem rem dan komponenkomponennya melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Jenis-jenis rem pada sepeda motor dan komponenkomponennya.

pelepasan dan penggantian sistem rem dan komponennya dilaksanakan  Konstruksi dan sistem operasi rem sepeda motor.  Perbaikan.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Pengujian dan penyetelan sistem rem sepeda motor.  Membersihkan komponen rem mekanik secara berkala sesuai data spesifikasi pabrik.   Mempelajari prosedur perbaikan sistem rem melalui buku manual.  dengan menggunakan metode yang ditetapkan. Memperbaiki sistem rem  Perbaikan. per-lengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik.  Membersihkan.  Membersihkan komponen rem pada sepeda motor Test tertulis MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  TM 25 Juni 2010 Drs. memeriksa dan menyetel mekanisme rem tangan secara berkala sesuai SOP.H.Jusri Noerdin .  Memeriksa sepatu rem dan pad rem cakram pada sepeda motor secara berkala sesuai SOP.  Seluruh kegiatan dilaksanakan berdasarkan keselamatan kerja dan UU K3.  Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem rem sesuai spesifikasi pabrik.  Standar prosedur keselamatan kerja. Serta memperhatikan lingkungan hidup.  Perbaikan dan peng-gantian komponen sistem rem sepeda motor.KOMPETENSI DASAR 3. pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lain-nya.Ediwarman 8 PS SUMBER BELAJAR PI Modul rem sepeda motor  Buku manual sepeda motor Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools 16(3 2) Non test (observasi/c ek list) dan lisan  Diperiksa Tanggal Oleh ALOKASI WAKTU Disetujui Tanggal Oleh 29 Juni 2010 Drs.  Mempelajari konstruksi macammacam sistem rem dan komponenkomponennya melalui penggalian infomasi pada buku manual.   Dibuat Tanggal Oleh 18 Juni 2010 Sidik kamseno KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN Mempelajari prinsip kerja macam-macam sistem rem melalui penggalian infomasi pada buku manual.

Formulir FOR/KUR/016.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 31 dari 51 Halaman .KOMPETENSI DASAR Jabatan MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR Guru sepeda motor Jabatan Tanda Tangan KEGIATAN PEMBELAJARAN WAKPendidikan Tanda Tangan PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS Jabatan Kepala Sekolah Tanda Tangan PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) II/IV Melakukan perbaikan sistem suspensi 021 KK 12 36 x 40 menit PI SUMBER BELAJAR No.

 KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU Memahami cara kerja suspensi pada sepeda motor  Mempelajari prosedur pemeriksaan sistem suspensi melalui buku manual.  Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil perbaikan sistem kemudi.  Pendiagnosisan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan metode. perlengkapan dan toleransi yang sesuai terhadap spesifikasi pabrik.KOMPETENSI DASAR 1 Mendiagnosis gangguan pada sistem suspensi Sistem suspensi didiagnosis dengan tepat dan benar dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. pemeriksaan dan pemasangan sisitem suspensi sesuai SOP.  Melakukan pemeriksaan karetkaret dan cairan/ fluida suspensi sesuai SOP. Tes tertulis 8 MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR Metoda analisis gangguan pada sistem suspensi  Pengujian sesuai dengan SOP   TM Non tes (observasi/c ek list) dan tes lisan PS 8(16 ) PI SUMBER BELAJAR Modul suspensi sepeda motor  Buku manual sepeda motor Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools .  Melakukan pembongkaran .

 Perbaikan yang diperlukan.KOMPETENSI DASAR 2. MATERI PEMBELAJARAN  Prinsip kerja sistem suspensi pada sepeda motor  Prosedur perbaikan sistem suspensi sepeda motor  Jenis kerusakan suspensi sepeda motor dan metoda perbaikannya.  Standart prosedur keselamatan kerja Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S. M elaksanakan penggantian seal dan karet -karet sesuai data pabrik. peraturan perundangundangan dan prosedur /kebijakan perusahaan.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . Memperbaiki sistem suspensi INDIKATOR  Perbaikan suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.Ediwarman WAKPendidikan TM PS PI 4 12(2 4 4(16 ) Non test (observasi/c ek list) dan lisan Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan ALOKASI WAKTU SUMBER BELAJAR Modul suspensi sepeda motor  Buku manual sepeda motor Unit sepeda motor Alat tangan Spesial tools Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs.  Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).Pd Guru Matematika     Dibuat Tanggal Oleh Jabatan KEGIATAN PEMBELAJARAN M empelajari prosedur perbaikan suspensi sepeda motor sesuai SOP dengan mengkaji informasi dari buku spesifikasi pabrik. tehnik dan material yang sesuai. M embersikan minyak shob absober/garpu PENILAIAN Tes Tertulis Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs.H. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). M elaksanakan prosedur perbaikan suspensi sepeda motor sesuai SOP. penggantian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan.

01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 34 dari 51 Halaman . ban. Formulir FOR/KUR/016.PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) II/III Melakukan pekerjaan servis pada roda. dan rantai 021 KK 13 32 x 40 menit No.

KEGIATAN PEMBELAJARAN  Memahami kerja sistem roda dan sistem rantai pada sepeda motor  Menjelaskan langkahlangkah diagnosa pada roda dan sistem ratai  PENILAIAN ALOKASI WAKTU Tes tertulis 4 TM Non test (0bservasi/C ek list) dan tes lisan PS 8(16 ) PI SUMBER BELAJAR  Buku manual sepeda motor  Unit sepeda motor  Tools set dan alat pendiagnos a . Keselamatan kerja betulbetul terlaksana dengan baik mengacu pada undang-undang keselamatan kerja K3 dan SOP MATERI PEMBELAJARAN  Diagnosa gangguan pada sistem roda dan sistem rantai  konstruksi roda dan ban  Data-data spesifikasi pabrik. Seluruh kegiatan Pendiagnosaan dilaksanakan dengan aturan yang ditetapkan oleh pabrik/ spesifikasi pabrik. Mendiagnosis gangguan pada roda dan sistem penggerak rantai INDIKATOR     Gangguan pada roda dan sistem penggerak rantai dilaksanakan dengan tepat dan tidak menggangu komponen lainnya Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.KOMPETENSI DASAR 1.

H. Mempelajari prosedur pemeriksaan rantai sistem penggerak roda melalui penggalian infomasi pada buku manual. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Perbaiki gangguan sistem penggerak rantai INDIKATOR  Sistem penggerak rantai diperbaiki tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. Penggukuran rantai penggerak roda pada sepeda motor Pelumasan pada rantai penggerak roda pada sepeda motor.KOMPETENSI DASAR 2.Jusri Noerdin Kepala Sekolah .Pd Guru Matematika Memahami konstruksi rantai melalui penggalian infomasi pada buku manual. Melaksanakan pembongkaran dan perbaikan rantai sistem penggerak roda Mempelajari tujuan pemeriksaan rantai sistem penggerak roda dan melalui penggalian informasi dari modul.Ediwarman WAKPendidikan PS PI SUMBER BELAJAR  Buku manual sepeda motor  Unit sepeda motor  Tools set 12(2 4) Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami  Pebaikan dilaksanakan sesuai panduan manual dari pabrik yang telah ditetapkan  Seluruh kegiatan perbaikan sistem rantai dilakukan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). PENILAIAN ALOKASI WAKTU Tes tertulis 8 TM Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs. MATERI PEMBELAJARAN  Prosedur perbaikan sistem rantai sepeda motor  Spesifikasi sistem rantai sepeda motor KEGIATAN PEMBELAJARAN       Dibuat Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S.

Formulir FOR/KUR/016.PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIKSEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : No.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 37 dari 51 Halaman SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) III/V & VI Melakukan perbaikan ringan pada rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen 021 KK 14 96 x 45 menit .

 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Seluruh kegiatan identifikasi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Mengidentifika si sistem kelistrikan dan Instrumen INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN  Sistem kelistrikan dan instrumen diidentifikasi dengan benar dan tepat  Komponen berbagai jenis sistem instrumen kelistrikan diidentifikasi dengan tepat. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan   Mengidentifikasi sistem kelistrikan dan instrumen pada sepeda motor. undangundang K 3 (Keselamat-an dan Kesehatan Kerja).   Mempelajari prinsip kerja rangkaian/wiring sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor melalui penggalian infomasi pada buku manual PENILAIAN ALOKASI WAKTU Tes tertulis 8 TM PS 12(2 4) PI SUMBER BELAJAR  Modul perbaikan sistem pengaman listrik  Buku manual   Wiring system kelistrikan  AVO meter  Unit Kendaraan  .KOMPETENSI DASAR 1.  Sistem instrumen kelistrikan dipasang dan dihubungkan dengan menggunakan peralatan dan teknik yang sesuai  Tipe dan jenis sistem kelistrikan dan instrumen macam – macam merek sepeda motor  Wiring sistem kelistrikan dan instrumen pada sepeda motor  Memahami sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor  Mempelajari Wiring sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor  .

 Pemasangan kelengkapan instrumen dan kelistrikan dilakukan dengan komponennya     KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU Mempelajari prinsip kerja rangkaian/wiring sistem kelistrikan dan instrumen melalui penggalian infomasi pada buku manual. undangundang K 3 (Keselamat-an dan Kesehatan Kerja). Mempelajari konstruksi komponen sistem kelistrikan dan instrumen melalui penggalian infomasi pada buku manual. dengan menggunakan peralatan dan teknik yang sesuai  Seluruh kegiatan pendiagnosaan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). sistem kelistrikan instrumen sesuai spesifikasi pabrik. Tes tertulis 12 TM Non tes (observasi/c ek list) dan tes lisan PS PI 12(2 4) 8(32 ) SUMBER BELAJAR  Modul perbaikan sistem kelistrik  Buku manual  Wiring system kelistrikan sepeda motor  AVO meter  Unit sepeda motor . Mempelajari prosedur sistem kelistrikan dan instrumen serta komponennya melalui buku manual.  Sistem gangguan pada rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen terdiagnosa dengan baik. Mengidentifikasi peralatan pemasangan. Mendiagnosa gangguan pada rangkaian sistem kelistrikan dan intrumen INDIKATOR  Gangguan pada rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen didiagnosa dengan tepat dan benar tanpa mempengaruhi instrumen lain.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN  Wiring sistem kelistrikan dan instrumen.KOMPETENSI DASAR 2.

KOMPETENSI DASAR 3. M enguji coba kerja rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor. MATERI PEMBELAJARAN  Prinsip kerja rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor. peraturan perundangundangan dan prosedur /kebijakan perusahaan. M elaksanakan prosedur perbaikan ringan pada rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sesuai SOP. M elaksanakan penggantian komponen rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sesuai data pabrik. PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI Tes Tertulis 12 20(4 0) 12(4 8) Non test (observasi/c ek list) dan lisan Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).Ediwarman WAKPendidikan SUMBER BELAJAR  Modul sistem kelistrikan sepeda motor  Buku manual kelistrikan sepeda motor  Unit sepeda motor  Alat tangan  Avo meter Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. Memperbaiki rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen INDIKATOR  Perbaikan rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.  Jenis kerusakan rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen dengan menggunakan metoda perbaikan  Standart prosedur keselamatan kerja Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Perbaikan yang diperlukan.  Prosedur perbaikan rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . tehnik dan material yang sesuai.Pd Guru Matematika     Dibuat Tanggal Oleh Jabatan KEGIATAN PEMBELAJARAN M empelajari prosedur perbaikan rangkaian sistem kelistrikan dan instrumen sepeda motor sesuai SOP dengan mengkaji informasi dari buku spesifikasi pabrik. penggantian komponen dan penyetelan dilaksanakan dengan menggunakan peralatan.  Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).H.

PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : : : : : : SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) III/V & VI Melakukan perbaikan sistim starter 021 KK 15 96 x 40 menit No. Formulir FOR/KUR/016.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 41 dari 51 Halaman .

 Nama. fungsi komponen dan cara kerja sistem starter sepeda motor  Menjelaskan jenis-jenis starter sepeda motor  Menjelaskan langkahlangkah pemeriksaan komponen motor starter sepeda motor PENILAIAN ALOKASI WAKTU Tes tertulis 8 TM PS 10(2 0) PI SUMBER BELAJAR  Modul sistem Starter sepeda motor  Buku manual . Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).KOMPETENSI DASAR INDIKATOR  1 Mengidentifikas i sistem starter    Sistem starter diidentifikasi dengan benar Komponen berbagai jenis sistem starter diidentifikasi dengan tepat. MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN  Mengidentifikasi motor starter sepeda motor  Data-data spesifikasi pabrik. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan.

Memeriksa gangguan sistem starter sepeda motor sesuai SOP. Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). ketegangan rantai starter sepeda motor sesuai SOP. Pendiagnosan gangguan pada sistem starter dilaksanakan dengan menggunakan peralatan.  KEGIATAN PEMBELAJARAN      Mempelajari prosedur perbaikan sistem starter sepeda motor melalui buku manual. Memeriksa dan mengukur kumparan dan bearing starter sesuai SOP. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Mendiagnosa gangguan pada sistem starter MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR      Sistem starter didiagnosa dengan tepat tanpa ada kesalahan dalam mendiagnosa Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. Memeriksa kehilangan arus rangkaian sistem starter sesuai SOP. PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI 12 16(3 2) 10(4 0) SUMBER BELAJAR  . Konstruksi dan prinsip kerja sistem starter sepeda motor  Analisa kerusakan komponen sistem starter sepeda motor  Prosedur perbaikan sistem starter sepeda motor. Memeriksa dan mengukur. Sistem starter diuji dan hasilnya dicatat menurut prosedur dan kebiJakan perusahaan.KOMPETENSI DASAR 2.  Standar prosedur keselamatan kerja. teknik dan material yang sesuai.

penyetelan dilaksanakan dengan menggunakan peralatan dan teknik yang sesuai. Memperbaiki gangguan sistem starter INDIKATOR Sistem starter diperbaiki tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.        KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI Mempelajari jenis gangguan pada sistem starter dan Menganalisis dan menentukan gangguan pada sistem starter Mempelajari prosedur perbaikan sistem starter melalui buku manual. Melepas motor starter dari mesin sesuai prosedur. undangundang K 3 (Kese-lamatan dan Kesehatan Kerja).Ediwarman WAKPendidikan Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs.KOMPETENSI DASAR 3.  Perbaikan yang diperlukan.  Langkah kerja perbaikan sistem starter dan komponenkomponennya. penggantian komponen.  Data-data spesifikasi pabrik. Memperbaiki dan mengganti komponenkomponen sistem starter sesuai hasil analisa.  Perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Melakukan prosedur pemeriksaan komponenkomponen sistem starter dan pengisian sesuai SOP.Pd Guru Matematika Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs. Tes tertulis 12 20(4 0) 10(4 0) Non test (0bservasi/C ek list) dan tes lisan SUMBER BELAJAR  Modul sistem Starter  Unit sepeda motor  AVO Meter  Brush  Solder  Hand Tools  Dibuat Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S. Membongkar komponen motor starter sesuai SOP. peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusa MATERI PEMBELAJARAN  Prosedur perbaikan sistem starter  Komponenkomponen sistem starter serta fungsinya.H.Jusri Noerdin Kepala Sekolah .

PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu : SMK TAMANSISWA PADANG : Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) : III/V & VI : Melakukan perbaikan sistem pengisian : 021 KK 16 : 96 x 45 menit No.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 45 dari 51 Halaman . Formulir FOR/KUR/016.

peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. Mengidentifika si komponen sistem pengisian    Sistem pengsian diidentifikasi dengan benar Komponen berbagai jenis sistem pengapian diidentifikasi dengan tepat.  Nama. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).KOMPETENSI DASAR INDIKATOR  1. Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). fungsi komponen dan cara kerja sistem pengisian  Menjelaskan jenis-jenis komponen pengisian pada sepeda motor  Menjelaskan langkahlangkah pemeriksaan komponen sistem pengisian pada sepeda motor PENILAIAN ALOKASI WAKTU Tes tertulis 8 TM PS 10(2 0) PI SUMBER BELAJAR  Modul sistem pengisian sepeda motor  Buku manual . Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN  Mengidentifikasi sistem pengisian  Data-data spesifikasi pabrik.

Konstruksi dan prinsip kerja sistem pengapian. Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Mendiagnosa gangguan pada sistem pengisian MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR      Sistem pengisian didiagnosa dengan tepat tanpa ada kesalahan Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI tertulus 12 16(3 2) 10(4 0) SUMBER BELAJAR  Modul sistem pengisian sepeda motor  Buku manual  .  Standar prosedur keselamatan kerja. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. Sistem pengisian diuji dan hasilnya dicatat menurut prosedur dan kebiJakan perusahaan. tehnik dan material yang sesuai. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Memeriksa dan mengukur besar tahanan kabel tegangan tinggi dan kabel busi dengan avometer sesuai SOP. Memeriksa dan menyetel saat pengapian sesuai SOP.  Analisa kerusakan komponen sistem peng-apian  Prosedur perbaikan sistem pengapian.  KEGIATAN PEMBELAJARAN      Mempelajari prosedur perbaikan sistem pengapian melalui buku manual. Memeriksa dan mengukur besar tahanan coil pengapian dengan avometer sesuai SOP.KOMPETENSI DASAR 2. Memeriksa kehilangan tegangan rangkaian sistem pengapian sesuai SOP. Pendiagnosan gangguan pada sistem pengisian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan.

 Perbaikan gangguan pada sistem penganpian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan. Memperbaiki gangguan sistem pengisian MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Sistem pengapian di perbaiki dengan tepat tanpa merusak komponen lainnya  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Memeriksa kehilangan tegangan rangkaian sistem pengisian sesuai SOP. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).Jusri Noerdin Kepala Sekolah . Memeriksa dan mengukur besar tahanan gulungan magnet dengan avometer sesuai SOP. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan     Konstruksi dan prinsip kerja sistem pengisian.KOMPETENSI DASAR 3.  Sistem pengisian di uji dengan benar dan dicatat hasilnya dilaksanakan berdasarkan buku panduan  Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures).H.Ediwarman WAKPendidikan Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. Tes tertulis 12 20(4 0) 10(4 0) SUMBER BELAJAR Non tes (observasi/ cek list) dan tes lisan  Dibuat Tanggal Oleh Jabatan  KEGIATAN PEMBELAJARAN Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 25 Juni 2010 Drs. tehnik dan material yang sesuai.Pd Guru Matematika    PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI Mempelajari prosedur perbaikan sistem pengisian melalui buku manual sepeda motor Memeriksa dan memperbaiki sistem pengisian sesuai SOP. Analisa kerusakan komponen sistem pengisian Prosedur perbaikan sistem pengisian Standar prosedur keselamatan kerja Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S.

 Jenis sistem pengapian   TM PS PI 8(16) 8(2 4) SUMBER BELAJAR  Modul sistem pengapian konvension al  Buku manual  system kelistrikan sepeda motor  AVO meter  Unit sepeda motor . : : No.  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. Tes tertulis 8 MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  1. fungsi komponen dan cara kerja sistem pengapian  Konstruksi dan prinsip kerja sistem pengapian.01 Edisi Revisi Berlaku Efektif Halaman 02 02 13 Juni 2010 49 dari 51 Halaman SMK TAMANSISWA PADANG Teknologi dan Rekayasa : Teknik Otomotif : Teknik Sepeda motor (021) III/ V & VI Melakukan perbaikan sistem pengapian 021 KK 17 96 x 40 menit Sistem pengapian diidentifikasi dengan benar  Komponen berbagai jenis sistem pengapian diidentifikasi dengan tepat. Formulir Nama.  .PEMERINTAH KOTA PADANG DINAS PENDIDIKAN SMK Tamansiswa PADANG FORMULIR SILABUS TEKNIK SEPEDA MOTOR Nama Sekolah Bidang Studi Keahlian Program Studi Keahlian Kompetensi Keahlian Kelas/ Semester Standar kompetensi Kode Kompetensi Alokasi Waktu KOMPETENSI DASAR Mengidentifika si komponensist em pengapian : : : : FOR/KUR/016. KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU Mengidentifikasi sistem pengapian  Mempelajarii prinsip kerja sistem pengapian melalui penggalian infomasi pada buku manual.  Mempelajari komponen sistem pengapian melalui penggalian infomasi pada buku manual.

Memeriksa dan mengukur besar tahanan kabel tegangan tinggi dan kabel busi dengan avometer sesuai SOP.  Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). Mendiagnosa gangguan pada sistem pengapian MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR  Sistem pengapian di perbaiki dengan tepat tanpa merusak komponen lainnya  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. SUMBER BELAJAR PI  Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem pengapian sesuai spesifikasi pabrik.KOMPETENSI DASAR 2. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan.  Memahami data spesifikasi pabrik tentang perawatan dan perbaikan sistem pengapian   PENILAIAN Tes tertulis Non tes (observasi/ cek list) dan tes lisan 12 12(32 ) 10( 40)  Modul sistem pengapian konvension al  Buku manual  system kelistrikan sepeda motor  AVO meter  Unit sepeda motor .  Analisa kerusakan komponen sistem peng-apian  Prosedur perbaikan sistem pengapian.  Pendiagnosan gangguan pada sistem penganpian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan. KEGIATAN PEMBELAJARAN ALOKASI WAKTU TM PS  Konstruksi dan prinsip kerja sistem pengapian.   Sistem pengapian didiagnosa dengan tepat tanpa ada kesalahan  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.  Sistem pengapian diuji dan hasilnya dicatat menurut prosedur dan kebiJakan perusahaan. Memeriksa dan menyetel saat pengapian sesuai SOP. tehnik dan material yang sesuai.      Mempelajari prosedur perbaikan sistem pengapian melalui buku manual. tehnik dan material yang sesuai.  Standar prosedur keselamatan kerja. Memeriksa dan mengukur besar tahanan coil pengapian dengan avometer sesuai SOP.  Perbaikan gangguan pada sistem penganpian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan. undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Memeriksa kehilangan tegangan rangkaian sistem pengapian sesuai SOP.

Ediwarman WAKPendidikan Disetujui Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan 29 Juni 2010 Drs. Konstruksi dan prinsip kerja sistem pengapian.KOMPETENSI DASAR 3. Tertulis dan penugasan 12 20(40 ) 10( 40) SUMBER BELAJAR  Modul sistem pengapian konvension al  Buku manual  system kelistrikan sepeda motor  AVO meter  Unit sepeda motor  Dibuat Tanggal Oleh Jabatan  KEGIATAN PEMBELAJARAN Diperiksa Tanggal Oleh Jabatan Tanda Tangan Keterangan: TM : Tatapmuka PS : Praktik di Sekolah (2 jam praktIk di sekolah setara dengan 1 jam tatap muka) 25 Juni 2010 Drs. Perbaikan gangguan pada sistem penganpian dilaksanakan dengan menggunakan peralatan. Memeriksa kehilangan tegangan rangkaian sistem pengapian sesuai SOP.H.  Analisa kerusakan komponen sistem pengapian  Prosedur perbaikan sistem pengapian.  Standar prosedur keselamatan kerja  Tanda Tangan 18 Juni 2010 Meri Febrianti S.Jusri Noerdin Kepala Sekolah . undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja). Seluruh kegiatan perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures). tehnik dan material yang sesuai.Pd Guru Matematika     PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI Mempelajari prosedur perbaikan sistem pengapian melalui buku manual. Memeriksa dan mengukur besar tahanan coil pengapian dengan avometer sesuai SOP. Memeriksa dan mengukur besar tahanan kabel tegangan tinggi dan kabel busi dengan avometer sesuai SOP. Memeriksa dan menyetel saat pengapian sesuai SOP. Sistem pengapian diuji dan hasilnya dicatat menurut prosedur dan kebiJakan perusahaan. peraturan perundangundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. Memperbaiki gangguan sistem pengapian MATERI PEMBELAJARAN INDIKATOR      Sistem pengapian di perbaiki dengan tepat tanpa merusak komponen lainnya Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.