Anda di halaman 1dari 4

MKJI : Simpang Tak Bersinyal

SIMPANG TAK BERSINYAL FORMULIR USIG-l:
- GEOMETRI
- ARUS LALU LINTAS

Tanggal:

Ditanqani oleh:

Kota:

Propinsi:

Jalan utama:
Jalan minor:
Soal:

Periode:

Geometri Simpang

Median jalan utama
1

2
3
4
5
6
7
8
9

LV% :

HV% :

MC% :

Faktor-smp

ARUS LALU LINTAS Arah
Pendekat

Kendaraan ringan LV
kend/jam
emp=1,0
smp/jam

Kendaraan berat HV
kend/jam
emp=1,3
smp/jam

Sepeda motor MC
kend/jam
emp=0,5
smp/jam

Kendaraan bermotor total MV
kend/jam
smp/jam

(1)
JI. Minor: A

24

(2)
LT

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

ST
RT
Total
J l .M in o r : C

LT
ST
RT
Total

Jl. Minor total A+C
J l . Utama: B

LT
ST
RT
Total

JI. Utama: D

20
21
22
23

L

KOMPOSISI LALU LINTAS

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Arus lalu lintas

LT
ST
RT
Total

JI. Utama total B+D
Utama+minor

LT
ST
RT

Utama+minor total
Rasio JI.Minor / (JI.Utama+minor) total

(8)

(9)

(10)

tak bermotor UM kend/jam (12) .MKJI : Simpang Tak Bersinyal Faktor-k otor total MV Rasio belok (11) U M /M V : Kend.

. 23-Kol 10 (30) (DS) (30)/(28) (31) 3620 1.82 Hambatan Belok Kiri Belok Kanan . Dti .ARUS LALU LINTAS Tanggal: Ditanqani oleh: Kota: Propinsi: Jalan utama: Jalan minor: Soal: Periode: 1.Tundaan Geometrik Tundaan Simpang simpang .Kapasitas Kapasitas Dasar Co smp/jam Tbl.SIMPANG TAK BERSINYAL FORMULIR USIG-l: .85 4 34.08 1. B-8:1 Tbl. B-2:1 . DMA .866 1. BFM Tbl. B-7:1 FRT Gbr. Fw Gbr.17 Tundaan lalu-lintas Tundaan LaluTundaan Lalu.9 WD 3. . Lebar Pendekat dan Tipe Simpang Pilihan Jumlah lengan Simapng Lebar Pendekat Jalan Minor WA (2) 1 4 Jalan Utama WC (3) WAC 3. B-5:1 (23) 1. .05 1.7 WBD 9 9 9 2.108 . (20) Pilihan 1 3400 Faktor Penyesuaian Kapasitas (F) Lebar Pendekat Median Jalan Utama Ukuran Kota .00 3. . (D) (32)+(35) Gbr.00 0. C-2:1 (32) Gbr. C-2:2 (33) . Kejenuhan . BFCs 3:1 (21) 4-1 (22) Tbl.108 18. USIG-I Brs. Lintas Jalan Utama Lintas Jalan Minor Simpang .5 WB 3.36 137. Peerilaku Lalu-Lintas Pilihan 1 Arus Lalu-Lintas (Q) Derajat smp/jam .GEOMETRI . (34) (35) (37) 30. Samping FRSU FLT Gbr. B-6:1 (24) (25) (26) 0. DMI (DG) .

Rasio minor/total C smp/jam FMI Gbr. B-1-1 4 424 . 3:1 (37) .100 Jalan Utama 2 Kapasitas . (QP %) Gbr.Jumlah lajur Gambar B-1:2 Lebar pendekat ratarata Wi Jalan Minor 6.35 1.125 3080 Peluang Antrian Sasaran . (38) 56 . . B-9:1 (28) (27) DS > 0. C. . . .75 Tipe Simapang Tbl. .