PKM GT Shierib (Kusi Ajaib)
PKM GT Shierib (Kusi Ajaib)
(6611040045/2011)
Deny Intan
(6611040035/2011)
(6611040016/2011)
ii
DAFTAR ISI
iii
Ringkasan
Pesawat terbang merupakan salah satu alat transportasi jalur udara yang
sangat diminati masyarakat. Namun akhir-akhir ini ada banyak kasus yang
memberitakan tentang jatuhnya pesawat terbang yang menewaskan banyak orang.
Kecelakan yang terjadi pada pewawat terbang selalu menewaskan penumpangnya.
Hal ini membuat masyarakat merasa takut untuk menggunakan pesawat terbang.
Oleh karena itu diperlukan sebuah terobosan baru guna mengatasi permasalahan
tersebut. Dengan itu penulis membuat sebuah terobosan baru yang mengambil
teori dari kursi pelontar pada pesawat tempur untuk diaplikasikan di dalam
pesawat penumpang untuk menyelamatkan para penumpang. ShieRib atau yang
disebut kursi ajaib ini digunakan sebagai kursi perlontar oleh penumpang ketika
pesawat mengalami ganguan penerbangan atau terjadi kecelakaan. Dengan
menggunakan kursi tersebut akan meminimalisir banyaknya korban yang tewas
akibat kecelakaan pesawat.
Kata kunci ; kursi pelontar, pesawat terbang , kursi penyelamat
iv
PENDAHULUAN
1. Latar belakang
Pesawat terbang merupakan salah satu alat transportasi jalur udara yang
sangat
diminati
masyarakat.
Berpergian
menggunakan
pesawat
terbang
RUMUSAN GAGASAN
Kursi Ajaib Sebagai Kursi Penyelamat Penumpang Pesawat Terbang Dalam
Kondisi Darurat Untuk Meminimalisisir Korban Meninggal Akibat Kecelakaan
Pesawat Terbang.
1. Kondisi Pendukung Gagasan
Banyaknya jatuhnya pesawat saat ini membuat pengguna tranportasi
publik enggan dalam menggunakan transportasi udara. Maraknya jatuhnyanya
pesawat yang mengakibatkan meninggalnya semua penumpang dan kru menjadi
momok tersendiri bagi masyarakat. kecelakan pesawat yang terjadi akhir-akhir ini
adalah kecelakan pesawat air asia dengan nomor penerbangan QZ8501 di
Indonesia akibat cuaca buruk. Kecelakan yang menyebabkan jatuhnya pesawat
tersebut mengakibatkan meninggalnya 155 penumpang dan 7 kru pesawat. Di
Indonesia terdapat 8 kecelakan pesawat dalam 10 terakhir yang rata-rata
mengakibatkan Penumpang dan kru meninggal.
Bukan hanya di Indonesia namun kecelakan pesawat juga terjadi di
negara lain. Kecelakaan Pesawat Spanir misalnya,
Kursi ini terbuat dari spon yang dilapisi dengan kantung udara
dibelakangya kantung udara ini berfungsi ketika kursi mendarat di air sehingga
kursi dapat mengapung. Kursi tersebut juga dilengkapi sabuk pengaman seperti
biasanya. Kursi ajaib ini juga memiliki fasilitas parasut sehingga ketika kursi ini
terlontar keluar maka parasut akan keluar dengan sendirinya.
Berikut langkah kerja kursi ajaib ketika kapal memiliki trouble atau
kecelakaan udara :
1. Pertama ketika pesawat terjadi kecelakan kru pesawat segera
menginstruksikan kepada penumpang untuk mengungakan alat
pengaman, seperti ; sabuk pengaman, pelampung, tabung oksigen
saku (bentuk kecil dan bisa dibawa kemana-mana.
2. Setelah itu kru pesawat segera menempati kursi masing-masing. Di
dalam pesawat terdapat beberapa baris kursi. Kru pesawat wajib
mengisi minimal satu orang untuk duduk di setiap baris kursi. Disini
kru pesawat bertugas untuk memberi instruksi kepada setiap baris.
Sehingga setiap baris dapat dikendalikan.
3. Setelah semua siap, atap pesawat yang di desain dapat membuka
ketika situasi darurat ini digunakan sebagai jalan pelontar kursi.
Terbukanya atap pesawat membuat semua kursi tiap baris melontar
keluar badan pesawat. Setiap baris kursi memiliki tali penghubung
yang menghubungkan satu sama lain sehingga satu baris kursi tidak
dapat menjauh satu sama lain.
4. Setelah kursi keluar dari pesawat, tekanan angin keatas menyebabkan
terbukanya setiap parasut yang terdapat dalam kursi penumpang.
5. Tugas dari kru pesawat yang duduk di
dalam
pengoperasikan
kursi
ajaib
ini
diperlukan
kantung udara sehingga ketika di air kursi akan mengambang. Pembuatan kursi ini
dimaksudakan untuk meminimalisir korban akibat jatuhnya sebuah pesawat.
Mengingat akhir-akhir ini banyaknya pesawat yang jatuh yang mengakibatkan
semua kru dan penumpang meninggal dunia.
2. Teknik Implementasi Gagasan
Dalam
mengimplementasikan
diperlukan
beberapa
pihak
untuk
NamaLengkap
JenisKelamin
Program Studi
NRP
TempatdanTanggalLahir
E-mail
NomorTelepon/HP
B. RiwayatPendidikan
NamaInstitusi
085746753900
SD
SMP
SDN 02 genteng
SMPN 01 Genteng
Jurusan
TahunMasuk1999-2005
Lulus
C. Pemakalah Seminar Ilmiah
No.
NamaPertemuan / Seminar
SMA
SMAN 01
Genteng
IPA
2005-2008
2008-2011
JudulArtikelIlmiah
WaktudanTempat
Jenis Penghargaan
Instansi Pemberi
Penghargaan
Tahun
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-GT dengan ShieRib (Kursie Ajaib) Sebagai
Kursi Penyelamat Penumpang Pesawat Terbang Dalam Kondisi Darurat Untuk
Meminimalisisir Korban Meninggal Akibat Kecelakaan Pesawat Terbang
Surabaya, 14 Maret 2015
A. IdentitasDiri
1
2
3
4
5
6
7
NamaLengkap
JenisKelamin
Program Studi
NRP
TempatdanTanggalLahir
E-mail
NomorTelepon/HP
B. RiwayatPendidikan
0856480406011
SD
NamaInstitusi
SDN 02wates
Jurusan
TahunMasuk1999-2005
Lulus
C. Pemakalah Seminar Ilmiah
No.
NamaPertemuan / Seminar
SMP
SMPN 01 Wates
-
SMA
SMAN 01 Talun
IPA
2005-2008
2008-2011
JudulArtikelIlmiah
WaktudanTempat
Jenis Penghargaan
Instansi Pemberi
Penghargaan
Tahun
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-GT dengan ShieRib (Kursie Ajaib) Sebagai
Kursi Penyelamat Penumpang Pesawat Terbang Dalam Kondisi Darurat Untuk
Meminimalisisir Korban Meninggal Akibat Kecelakaan Pesawat Terbang
Surabaya, 14 Maret 2015
a. IdentitasDiri
1
2
3
4
5
6
7
NamaLengkap
JenisKelamin
Program Studi
NRP
TempatdanTanggalLahir
E-mail
NomorTelepon/HP
b. RiwayatPendidikan
NamaInstitusi
SD
SDN 02
mangunrejo
-
Jurusan
TahunMasuk1999-2005
Lulus
c. Pemakalah Seminar Ilmiah
No.
NamaPertemuan / Seminar
SMP
SMPN 01
Karangrejo
-
SMAN 01 Karas
2005-2008
2008-2011
JudulArtikelIlmiah
SMA
IPA
WaktudanTempat
No.
Jenis Penghargaan
Instansi Pemberi
Penghargaan
Tahun
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan
dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata
dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-GT dengan ShieRib (Kursie Ajaib) Sebagai
Kursi Penyelamat Penumpang Pesawat Terbang Dalam Kondisi Darurat Untuk
Meminimalisisir Korban Meninggal Akibat Kecelakaan Pesawat Terbang
Surabaya, 14 Maret 2015
Nama / NIM
Dian Wahyu
Dinata
(6611040045)
Arita Rochma
Nilasari
(6611040016)
Deni Intan
Manggar Sari
(6611040035)
Program
Studi
Teknik
Desain &
Manufaktur
Teknik
Desain &
Manufaktur
Teknik
Desain &
Manufaktur
Bidang
Ilmu
Sains
Teknik
Sains
Teknik
Sains
Teknik
Alokasi
Waktu
(Jam/Minggu)
Uraian Tugas
Penanggung
Jawab, Pencetus
Ide dan
mengembangkan
ide gagasan
Mengembangkan
Ide gagasan dan
mencari Sumbersumber terkait
Mengkoordinasi
Dosen
Pembibimbing
dan Team