Ayudas de Diagnstico

Diagnstico de las ayudas consisten en el funcionamiento del circuito, descripcin tcnica, DTC,
establecer las condiciones y sugerencias de solucin de problemas.
Descripcin tcnica
Si se produce un fallo de encendido mientras el motor est en marcha, el motor de los cambios de
velocidad en un instante.
Los controles de ECM de tales cambios en la velocidad del motor.
Condiciones establecidas del DTC
Comprobar rea:
El motor tarda 5 o ms segundos en
La velocidad del motor se sita entre 500 y 6.250 rpm.
Hasta 2/28/1997
La velocidad del motor se sita entre 500 y 4.500 rpm.
Despus de 2/28/1997
La temperatura del refrigerante del motor es mayor que-10C
La temperatura del aire de admisin es superior-10C
La presin baromtrica es mayor de 76 Kpa (11PSI)
aceleraciones de repente / deceleraciones, como el cambio de turno.
Es decir, que no experimentan una falta de fallos de encendido cclico enchufe, conectado inyector,
etc
Criterios de juicio (cambio en la aceleracin angular del cigeal se utiliza para la deteccin de
fallos de encendido).
Del fallo de encendido se ha producido ms de 10 veces durante el las 200 vueltas (cuando la
temperatura del catalizador es superior a 950C
O
Fallo de encendido se ha producido en 15 o ms de las ltimas revoluciones de 1000 (Federal)
Fallo de encendido se ha producido en 20 o ms de las 1000 revoluciones (equivalente a 1,5 veces el
lmite de emisin estndar)
Solucin de problemas de sugerencias
Las causas ms probables de este cdigo que se establece son las siguientes:
Falla en alguna pieza en el sistema de encendido.
Compresin baja.
Falla del inyector.
Falla del ECM.

Procedimiento de comprobacin.
1. Asegrese que la temperatura del refrigerante del motor este a 20C. Desconecte todos los
conectores del inyector de combustible. Use un DVOM (Multmetro), verifique la resistencia
a travs de terminales de inyector de combustible. Si la resistencia no est entre 13 - 16
ohmios sustituir el o los inyectores de combustible. Vaya al paso 5. Si la resistencia es tal
como se especifica, vaya al paso siguiente.
2. Inspeccione el arns de cableado entre cada inyector de combustible y de ECM. Mazo de
cables de reparacin en caso necesario. Vaya al paso 5. Si el arns de cableado est bien, vaya
al paso siguiente.
3.

Inspeccione los inyectores de combustible y los conectores de ECM de los daos. Reparar o
reemplazar los conectores en caso necesario. Vaya al paso 5. Si los conectores estn bien,
vaya al paso siguiente.

4. Inspeccione los siguientes puntos:

Compruebe bujas y los cables
Compruebe la compresin del motor.
Repare o reemplace el elemento (s) segn sea necesario. Vaya al siguiente paso. Si no se
encuentran defectos, vaya al paso siguiente.
5. Vehculo para la prueba de ruta y tratar de duplicar las condiciones que la denuncia original
causado.
Vuelva a verificar para los CDI. Si no se muestran los CDI, la prueba est completa.
Definiciones posibles ECM
Electronically Commutated Motor (De conmutacin electrnica del motor)
Engine Control Module (Mdulo de control del motor)