Cara Memasang Pengedar

2 Bahagian: Melepas Pengedar LamaMemasang Pengedar Baru

Dalam istilah kenderaan, pengedar adalah bahagian penting dalam sistem pencucuhan
kenderaan. Banyak kenderaan model lama menggunakan pengedar mekanikal, dan
pada kenderaan moden, pengedar elektronik yang dikawal oleh komputer lebih banyak
digunakan.Pengedar moden ini agak rumit, namun beberapa model pengedar
mekanikal dapat diganti (dan seringkali boleh meningkatkan prestasi enjin). Lihat
langkah 1 di bawah ini.
Iklan

Bahagian 1 dari 2: Melepas Pengedar Lama

1.

1
Cari lokasi pengedar. Parkirkan kereta anda di tempat yang selamat dan tertutup,
seperti garaj atau di tempat yang rata, kemudian buka bonet. Cari pengedar - seringkali
ini berbentuk silinder dengan kabel-kabel besar keluar dari bahagian atasnya.Pada
umumnya pengedar berada di atas enjin V6 dan V8, dan ada di sisi pada enjin 4 dan 6
silinder segaris.

Pengedar mempunyai tutup plastik dengan juntaian kabel busi dari

sana. Akan ada satu kabel untuk tiap silinder pada enjin. Juga ada satu kabel yang
bersambung pada koil pengapian.
Iklan

Cari spesifikasi waktu pengapian untuk kereta anda. Mengganti pengedar akan
memerlukan anda memakai lampu timing untuk menetapkan masa pencucuhan enjin
anda setelah pengedar diganti. Untuk melakukan hal ini, anda perlu menggunakan
spesifikasi pengapian yang unik untuk kereta anda. Seringkali manual ini terdapat pada
pelekat yang terdapat di bahagian bawah kap mesin, atau pada petak enjin. Anda juga
boleh menemuinya di buku manual kereta anda atau daring.
o

Jika anda tidak dapat mencari tujuan pengapian untuk kereta anda,
"Jangan cuba-cuba untuk memasang pengedar baru." Dalam hal ini, lebih selamat jika
anda membawa kereta anda ke bengkel.

3
Lepaskan sambungan tutup pengedar. Seperti yang dijelaskan di atas, pada
umumnya pengedar mempunyai tutup dari plastik dengan kabel-kabel. Untuk mula
melepaskan pengedar, lepaskan tutup ini terlebih dahulu. Untuk membukanya, anda
mungkin tidak perlu menggunakan alat apapun, karena pada umumnya tutup pengedar

dilengkapi klem yang boleh dibuka dengan tangan, namun ada juga yang memerlukan
pemutar skru atau kunci pas untuk membukanya.

4
Buka semua kabel yang dipasang pada pengedar. Sebelum mula mengambil kira,
beri tanda lebih dulu agar memudahkan anda semasa pemasangan kembali dan

kedudukannya tetap benar pada pengedar baru. Pita pelekat kabel boleh digunakan
untuk hal ini. Gunakan pita pelekat untuk menandakan tiap kabel, dan jika anda mahu,
anda boleh menuliskan sesuatu padanya dengan penanda.
o

Ketika bekerja dengan sistem elektrik, anda harus menggunakan akal

sihat."Jangan pernah" mengganggu kabel-kabel elektrik pada kereta ketika enjin masih
menyala, atau arus elektrik sedang mengalir ke ruang enjin.

5
Tandakan titik pemegang pada mesin. Untuk memudahkan pemasangan pengedar
baru, tandakan pada bahagian luar rumah pengedar, pada kedudukan di mana
pengedar akan masuk pada mesin. Cari juga titik rujukan pada mesin yang boleh anda
beri tana. Ini akan memudahkan anda untuk memasang pengedar baru.

6
Tandakan kedudukan pemutar. Tahap ini sangat penting - jika kedudukan pemutar
pada pengedar baru tidak sama dengan kedudukan pemutar pada pengedar lama, enjin
kereta tidak akan menyala nantinya. Beri tanda dengan hati-hati, pada bahagian dalam
pengedar untuk menandakan kedudukan pemutar. Tandakan secara tepat - kedudukan
pemutar baru harus sesuai dengan kedudukan semula.

7
Lepaskan pengedar lama. Lepas bolt yang memegang rumah distributor pada
enjin. Dengan hati-hati, tarik pengedar dari mesin. Catat, akan mudah secara tidak
sengaja kedudukan pemutar akan berputar apabila anda melepas pengedar. Jika ini
terjadi, gunakan "kedudukan pemutar semula yang telah diberi tanda" sebagai rujukan,
bukan kedudukan pemutar selepas dilepas.

Bahagian 2 dari 2: Memasang Pengedar Baru

1.

1
Buat tanda pada pengedar baru. Jika anda belum berbuat demikian, buat tanda
persis sama dengan tanda yang anda buat pada pengedar lama. Pastikan tandanya
sama. Dengan kata lain, tandakan kedudukan pemutar pada pengedar lama semasa
berada dalam rumah pengedar baru, dan tandakan lokasi pada bahagian luar yang
sejajar dengan pemegang pada mesin.

2.

2
Pastikan pemutar telah ditandi sebelum pemasangan. Seperti disebutkan di atas,
kedudukan pemutar pada pengedar baru harus persis sama dengan kedudukan
pemutar pengedar lama, atau mesin tidak akan mau menyala. Pastikan pemutar sejajar
dangan tanda yang telah anda berikan. Semasa pemasangan pengedar baru, jangan
sampai pemutar berputar.

3.

3
Pasang pengedar baru pada mesin. Ketatkan kedudukan pengedar seperti semula,
sesuai dengan tanda yang ada. Pasang kembali baut jika ada, untuk mengetatkan
kedudukan pengedar.
o

Jangan mengetatkan hingga maksimum - anda mungkin masih perlu

menetapkan kedudukannya sedikit, dengan tangan.

4
Pasang semula kabel-kabel dan tutup pengedar. Pasang tiap kabel sesuai dengan
kedudukan semula seperti pada pengedar yang lama.

5
Nyalakan mesin. Semak semula semua sambungan, dan cuba nyalakan mesin.Jika
mesin tidak mau manyala namun terdengar "hampir menyala", cuba atur kedudukan
pemutar ke arah lain (tidak lebih lebar dari tanda yang telah anda buat) dan cuba
semula. Jika mesin terdengar "lebih jauh" dari menyala, cuba atur semula kedudukan

pengedar ke arah bertentangan. Jika tedengar "lebih dekat" ke menyala, teruskan

tatacara kedudukan dan cuba nyalakan kembali.
Setelah anda berjaya menghidupkan mesin, biarkan enjin agak panas

o
hingga stabil.

Atur waktu pengapian. Matikan mesin dan pasang lampu pengapian pada busi
nombor 1. Hidupkan kembali mesin. Atur waktu pengapian dengan memainkan rumah
pengedar dengan sedikit demi sedikit. "Pastikan anda ikuti arahan tertentu pada kereta
anda" - seperti disebut di atas. Penggunaan ini boleh berbeza bagi kereta
berbeza.Jangan menduga-duga!
o

Saat anda selesai menetapkan masa pencucuhan dengan benar,

mengetatkan semua bolt yang tadi belum anda mengetatkan.

7
Bawa kereta anda berkeliling. anda selesai memasang pengedar baru. Sekarang,
cuba pandu kereta dalam kelajuan dan pecutan berbeza. Anda boleh merasakan
perbezaan tenaga enjin kereta anda.
Jika prestasi kereta anda menjadi lebih buruk, bawa ke bengkel. Jangan

ambil risiko kerosakan dengan menjalankan kereta terlalu lama dengan masalah pada
pengedar.
Iklan

Tips

Lumasi ring-o sebelum memasukkan pengedar pada mesin untuk mencegah pin
yang rosak.

Selepas anda melepas pengedar, anda perlu menyemak semua komponen

seperiti busi, kabelnya dll pada sistem pengapian terhadap kerosakan atau
hakisan. Ganti jika perlu.

Jika anda mempunyai pengedar atau koil yang rosak, sangat dianjurkan untuk
segera menggantinya, bukan memperbaikinya. Memasang pengedar atau gegelung
baru pada kereta dengan palam lama atau kabel busi yang rosak adalah tindakan
bodoh dan mengakibatkan anda harus menggantinya sekali lagi. Lihat keseluruhan
sistem penyalaan.

Pengedar adalah jantung dari sistem penyalaan. PCM, ECM atau komputer
kenderaan adalah otak yang mengawal pengedar. Pengedar tidak lagi digunakan di
kereta moden, dan pengapian langsung mula digunakan. Pengapian langsung pada
dasarnya menyediakan kuasa langsung ke busi tanpa melalui pengedar. Pengedar
banyak mempunyai komponen mekanikal yang terdedah terhadap situasi kap mesin
terutama panas, dan voltan tinggi dari gegelung. Kereta-kereta terkini boleh mememiliki

elektrik dari 20.000-50.000 volt. Voltan ini berjalan dari koil ke pengedar lalu ke busi,
sampai boleh menyala di dalam silinder. Busi yang rosak akan mengembalikan
ketegangan ini kembali ke pengedar dan koil, menyebabkan kerosakan
padanya. Melakukan servis besar tiap beberapa tahun akan menjaga kemampuan
pengedar anda. Ada faktor lain penyebab kerosakan pengedar:

Timing belt yang sudah haus.

Ring-o yang bocor pada dasar pengedar

Hambatan besar pada kabel busi

Tutup pengedar, pemutar atau komponen pengapian lain yang rosak.