Cara Guna Gear Auto

CARA GUNA GEAR AUTOMATIK

Bagi kereta auto, pastikan anda faham kegunaan semua

paras gear iaitu P, R, D, L, 2 dan 3. Bagi pemanduan
biasa, gunakan D dan bila memotong, gunakan
"overdrive button". Sekiranya kereta anda tidak
mempunyai overdrive button ( wira 1.6 mempunyai
overdrive button dan tidak pada wira 1.3, 1.5 ,kancil ),
anda perlu menerima hakikat yang kereta anda tidak
boleh dipandu secara aggresive. Jangan gunakan
overdrive button pada kelajuan melebihi 100 km/j kerana
fungsi overdrive button adalah seperti kita menurunkan
gear dari gear 5 ke gear 4, apabila memotong dan tetap
pada gear 4 sehingga kita offkan overdrive button.
Bayangkan pada kelajuan melebihi 100 km/j kita
turunkan gear ke gear 4 atau 3.

Kalau kita tidak bernasib baik, kita mungkin kena

mengutip segala gear dan skru bertaburan di atas jalan.
Gear 2, 3 dan L adalah untuk kegunaan mendaki . Paras
gear ini hanya untuk kegunaan kelajuan rendah
(bergantung pada jenis kereta). Untuk kereta auto, ramai
yang tak faham fungsi overdrive, gearbox auto kereta
wira/satria/saga berkapasiti 1.5 atau 1.3 tiada overdrive
button, ini kerana gearbox ini cuma ade 3 gear sahaja tak
termasuk R dan P, N dan dikawal oleh sistem mekanikal.

Begitu juga dgn semua jenis kereta perodua berbeza dgn

satria/wira/putra 1.6 ke atas menggunakan gearbox
dikawal komputer.

Ia mempunyai TCU (transmission computer unit).

mempunyai 4 gear tak termasuk R dan P dan N. Biasanya
satria dan wira 1.6 mempunyai butang overdrive. gear L
aadalah gear 1, 2 adalah 2 dan D adalah gear automatik
untuk 1,2,3 dan 4. Jika anda menekan butang overdrive
(OD) dan panel menyala menunjukkan overdrive, ini
bermakna kereta anda akan berjalan menggunakan gear
1,2 dan 3 sahaja. hanya dengan menekan kembali butang
overdrive, dan panel meter anda tidak menunjukkan
lampu overdrive, gear D anda akan menukar gear secara
auto dari 1,2,3 dan 4.

Berikut adalah susunan gear untuk gearbox auto:

P - parking, digunakan untuk anda memberhentikan

kereta anda. gear akan disekat.
jadi kereta anda takkan bergerak walaupun
handbrake tak ditarik.
R - reverse, untuk mengundur kereta anda
N - neutral, jika dalam posisi menunggu traffic light atau
traffic jem, alihkan ke gear

neutral. bukan parking! jika anda perasan, gear D ke

N tidak perlu menekan kekunci
pada tombol gear.
D - drive, penukaran secara auto gear 1,2,3,4 dan
seterusnya butang overdrive - gear
akan menyekat untuk masuk ke gear 4. gear yang
akan digunakan cuma 1,2 dan 3
shj
3 - setengah kenderaan tidak mempunyai overdrive
tetapi mempunyai susunan gear 3
untuk menurunkan gear dari 4 ke 3
2 - ini akan menyekat sistem gearbox anda ke gear 2 dan
tidak akan masuk ke gear
seterusnya. tetapi akan jatuh ke gear 1 jika perlu
L - Low gear, gear pertama

Bagi kereta semi auto, triptronik, steptronik, penggunaan

minyak gear box yang dicadangkankan oleh pengeluar
adalah sangat mustahak. JANGAN SEKALI-KALI MENUKAR
JENIS MINYAK GEAR BOX KECUALI MENDAPAT NASIHAT
DARIPADA PENGELUAR.

Sekiranya terdapat lelehan atau kebocoran minyak atau

minyak keluar dari gearbox anda, jangan panik, gear box
anda tidak rosak.Kemungkinan cuma oil seal gear box
sudah 'mati'. Cuma periksa paras minyak gear box
dengan lebih kerap dan pastikan ianya sentiasa cukup.
Setiap kali kita menukar clucth plate, tukar juga oil seal
walaupun ianya tidak bocor kerana jangka hayat oil seal
dalam gearbox biasanya sama dengan jangka hayat
clucth plate.
Saya pernah dengar melalui radio, penjelasan dari
pegawai JPJ tentang hemat untuk memanjangkan hayat
gearbox auto. Pegawai tersebut berkata seeloknya
selepas enjin panas, masukkan gear dalam semua posisi
lebih kurang 5 saat untuk setiap posisi sebelum
memulakan perjalanan pada pagi hari.Saranan dibuat
supaya minyak gear sampai ke semua lohong2 sarang
dalam gearbox.

Saya guna wira 1.5A, ada 3 gear je. L memang jarang2

guna. 2 saya guna bila nak memotong (kalau ikut jalan
lama, dan saya perlu pickup yg kuat). D utk normal
driving. Saya selalu mulakan gerak kereta pada gear 2
terlebih dahulu, lepas dah lajak, baru shift ke D (saranan
dari pegawai JPJ tu juga). dia kata, dengan cara itu, kita
tak bebankan gearbox untuk 'fikir' nak guna gear mana
terlebih dahulu.Tidak dinafikan walaupun pada posisi D,
gearbox akan shift ke gear paling rendah secara
automatik, tapi dia somehow kena 'fikir' dulu.

Akhir sekali, sekiranya anda menggunakan kereta auto

buatan Eropah atau bukan Jepun, pastikan jangan usik
apa-apa wayar yang bersambung dengan gear box
apabila upgrade sistem bunyi, alarm atau apa-apa
pengubahsuaian.Cuba 'belai' dan 'memandu dengan
lemah lembut', kerana kalau gear box rosak,kosnya
tinggi.