Anda di halaman 1dari 8

1

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

A.DimensiBoxCulvert
Tinggi,Hc(m)
Lebar,Wc(m)
Tebalplat
Atas,Ta(m)
Dinding,Td(m)
Dasar,Tb(m)
Bentang,L(m)

=
=

3.00
5.00

=
=
=
=

0.30
0.30
0.30
10.00

8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00

B.TebalMaterialdiatasBoxCulvert
Perkerasan(m)
=
=
Pasir(m)
Tinggitimbunan,H=

0.70
2.30
3.00

C.PropertiMaterial
Beratjenis(T/m3)
pasir
=
perkerasan
=
beton
=

1.80
2.20
2.40

fc'(MPa)
fy(MPa)

25.00
400.00

=
=

1.00
0.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00

D.Pembebanan
D.1.BeratsendiriBoxCulvert(Qbc)
beratsendiristrukturboxculvertakandihitungsecaraotomatisolehsoftware(SAP2000)
D.2.TekananvertikaldaritimbunandiatasBoxCulvert,QEV
faktorinteraksi,Fe=
1+{0.2*[H/(Wc+2*Td)]}=
Fe*H*
=
QEV(T/m)
Fe*Hperkerasan*perkerasan=
perkerasan
=
pasir
Fe*Hpasir*pasir=
=
Tekananvertikal,QEV(T/m)=

BC1

Designby:CVQ

1.11
1.71
4.58
6.29

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

D.3.Tekananvertikaldarigenanganairhujan,Qhujan
hgenangan(m)
=
0.05
Fe
=
1.11
Qhujan(T/m)
=
D.4.Tekanantanahlateral,QEH
sudutgeser
internaltanah
=
timbunan,
tanah(T/m3)
=

Fe*hgenangan*w=

0.06

1sin=

0.50

30.00
1.80

Ko
=
max(untukkondisitanahtidakterendamair)=tanah*Ko=
min(untukkondisitanahterendamair)=0.5*tanah*Ko=
QEHmax(T/m)
QEHmin(T/m)

=
=

0.90
0.45
max*(H+Ta+Hc+Tb)=
min*(H+Ta+Hc+Tb)=

D.5.BebanhiduplateraltanahtimbunandiatasBoxCulvert,QLS
koefisientekananaktiftanah,Ka=
tinggitimbunandiukurdaritopboxculvert,H1(m)=
tinggitimbunandiukurdaridasarboxculvert,H2(m)=
mengacupadatabel3.11.6.4.1AASHTOdiperolehtinggiequivalentimbunan
heq1(terhadaptopculvert)=
heq2(terhadapdasarculvert)=
QLSditopculvert
(T/m)
QLSdidasar
culvert(T/m)

0.90
0.60

Ka*tanah*heq1=

Ka*tanah*heq2=

D.7.Bebanhidupkendaraan,
D.7.1.BebanGandar,QLL
Kasus1(SingleHL93)
Lt1
=
Wt1
=
Bebangandarrencana
PW(T)
=

BC1

0.33
3.00
6.60

D.6.TekananairdidalamBoxCulvert,QA
QA(T/m)
=

Designby:CVQ

5.94
2.97

0.53
0.36

Hc*air=

3.00

0.25+1.15*H=
1.8+0.5+1.15*H=

3.70
5.75

32*0.45=

14.4

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

faktorpengali,MPF=
QLL1(T/m)

1.20
=

(PW*MPF)/(Lt1*Wt1)=

0.81

LT1+1.2=
WT1=
25*0.45=

4.90
5.75
11.25

2*PW*MPF/(LT2*WT2)=

0.96

Kasus2(TandemHL93)
LT2
=
WT2
=
PW(T)
=
QLL2(T/m)

dipilihnilaibebanterbesar,sehinggaQLL=QLL2=

0.96

D.7.2.BebanJalur,Qlane
Bebanjalur,Qlane(T/m)=0.64*14.59/9.81=
Bebaniniditerapkansepanjang3mtegaklurusterhadapbentangboxculvert.
denganmenggunakanmetodedistribusibebanmelaluitimbunandiperoleh
Wlane
=
3+1.15*H=
Qlane(T/m)
=
0.95/Wlane=

BC1

Designby:CVQ

0.95

6.45
0.15

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

RekapitulasiBeban
TipeBeban
QEV
Qhujan
QEHmax
QEHmin
QLStop
QLSdasar
QA
QLL
Qlane

Beban(T/m)
6.29
0.06
5.94
2.97
0.53
0.36
3.00
0.96
0.15

E.KombinasiBeban
E.1.KondisiUltimit
Ult1

Ult2

Ult3

1.25Qbc+1.30*1.05QEV+1.75Qhujan+1.75QLL+1.75
Qlane+1.35*1.05QEHmax+1.75QLS
1.25Qbc+1.30*1.05QEV+1.75Qhujan+1.75QLL+1.75
Qlane+1.05QEHmin+1.00QA
0.9Qbc+1.05QEV+1.75Qhujan+1.75QLS+1.35*1.05
QEHmax

E.2.KondisiService
Serv1

Serv2

Serv3

BC1

1.00Qbc+1.00QEV+1.00Qhujan+1.00QLL+1.00Qlane+
1.00QEHmax+1.00QLS
1.00Qbc+1.00QEV+1.00Qhujan+1.00QLL+1.00Qlane+
1.00QEHmin+1.00QA
1.00Qbc+1.00QEV+1.00Qhujan+1.00QLS+1.00QEHmax

Designby:CVQ

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

F.AnalisisStruktur
AnalisisstrukturdariboxculvertdilakukandenganbantuansoftwareSAP2000sehinggadapat
menghasilkangayagayadalamyangtimbulpadamodelstrukturtinjauan.Untukkeperluantersebutmaka
Boxculvertdimodelkansebagaistrukturframebetonbertulang2Dyangdiberitumpuansederhanadi
keduaujungmodel.

BC1

Designby:CVQ

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

DarianalisisyangdilakukandenganSAP2000,diperolehhasilsebagaiberikut:
1.Momenmaksimum(T/m)
Section
Dinding
Platatas
Platbawah

Top
End
End
Lap

Dinding
Platatas
Platbawah

Top
End
End
Lap
semuanilaidinyatakandalamnilaiabsolut

KondisiUltimit
15.918
15.918
14.392
8.713
KondisiService
11.497
11.497
10.182
6.818

2.GayaGeser(T)
Section
Dinding
Platatas
Platbawah

Top
End
End
Lap

Dinding
Platatas
Platbawah

Top
End
End
Lap
semuanilaidinyatakandalamnilaiabsolut

KondisiUltimit
16.514
24.142
15.860
12.935
KondisiService
11.648
17.911
12.969
10.179

2.GayaAksial(T)
Section
Dinding
Platatas
Platbawah

Dinding
Platatas
Platbawah

Top
End
End
Lap

Top
End
End
Lap
semuanilaidinyatakandalamnilaiabsolut

BC1

KondisiUltimit
26.842
16.514
8.524
8.524
KondisiService
20.071
11.648
6.581
6.581

Designby:CVQ

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

BSDCity

G.PenulanganBoxCulvert
G.1.TulanganLentur
G.1.1.KondisiUltimit

untuk
fy
=
400
fc'
=
25

=
0.85
diperolehpersamaankuadrat:3.2*As2340*d*As+Mu=0
a.tulangandinding
Td
selimutbeton
diatulangan
d
Mu

=
=
=
=
=

300.0
50.0
19.0
240.5
159176451.0

As(mm2)
jumlahtulangan
spasitulangan
dipakaispasi,s

=
=
=
=

{340*dsqrt[(340*d)2(4*3.2*Mu)]}/(2*3.2)=
8
125
120

(MPa)
(MPa)

(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(Nmm)
2123.02
buah
mm
mm

dengancarayangsamadiperolehkonfigurasitulanganlenturuntukplatatasdanplatbawahdari
boxculvert,masingmasingsebesar:
platatas
platbawah

=
=

D19120
D19120

G.1.1.KondisiService(kontrolterhadapretak)
a.tulanganplatatas
d'(mm)
=
59.5
s
=
1+[d'/(0.7*(Tad'))]=
e
=
faktorlingkungan(betontereksposterhadapair)=
spasitulangan,s(mm)=
137981*e/(s*(s+2*d'))=
fss
=
fss
>
0.6*fy=
dipakaifss(Mpa)=

BC1

Designby:CVQ

1.353
0.750
120.00
284.245
240
240

Checkedby:MTT

CALCULATIONSHEET
Project
Pekerjaan

:
:

01/STR/IV/2015

QBIGBSDCity
Analisa&DesainStrukturBoxCulvert
AASHTOLRFDBridgeDesain2013

Lokasi

Ms
Ns
e
e
j
i
fs(Mpa)
fs

BSDCity
=
=
=
=
=
=
=
<

114966076.000
116484.700
(Ms/Ns)+dTa/2=
1077.463
0.9
1.251
[Ms+Ns*(dTa/2)]/(As*j*i*d)=
240

(Nmm)
(N)
mm

218
OK

denganmetodeperhitunganyangsama,diketahuiteganganaktualtulanganbaja
padadindingdanplatbawahboxculvertsebesar:
fspadatulangandinding=
fspadatulanganpelatbawah=

195
204

teganganpadatulangandindingmaupuntulanganpelatdasarboxculvertsemuanyamasihlebih
rendahdariteganganyangdiijinkan(0.6fy=240Mpa),sehinggatidakperludiberi
tambahanpenulanganuntukmengontrolterjadinyaretak.
G.2.TulanganGeser
a.tulanganplatatas
Vu
M

=
=

24.142
14.984

Vu*d/M

0.387

As/(b*d)

0.0088

Vc(T)
=
Vs(T)
=
spasitulangan(mm)=
Av(mm2)
=
diatulangan
=
dipakaitulangan=

BC1

{0.178*sqrt(fc')+32*(As/(b*d))*(Vu*d/M)}*b*d=
(Vu/)Vc=
Vs*s/(fy*d)=
11.78
D13240

Designby:CVQ

(T)
(Tm)

24.04
4.37
240
108.91

Checkedby:MTT

Anda mungkin juga menyukai