Anda di halaman 1dari 10

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN

RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Umum
Laporan ini dibuat oleh konsultan PT SARANA MULTI DAYA bekerja sama
dengan PT BINA BUANA RAYA, sebagai Laporan Pendahuluan pada
layanan jasa konsultasi Perencanaan Teknis Full Disain Ruas Jalan Bujung
Tenuk Simpang Pematang.
Laporan ini menjelaskan tentang latar belakang, maksud dan tujuan,
lingkup pekerjaan, metodologi kerja, organisasi kerja, rencana kerja dan
survai pendahuluan yang dilakukan.
Dalam pekerjaan ini, konsultan melakukan pendekatan umum dan teknis
yang tercantum pada tahapan dan metodologi kerja serta jadwal
pelaksanaannya (time schedule). Konsultan menggunakan spesifikasi
teknis sesuai Kerangka Acuan Kerja yang telah disepakati dan mengacu
kepada standar-standar bidang pekerjaan umum / Standar Nasional
Indonesia yang berlaku.

Konsultan telah membentuk tim kerja yang dipimpin oleh seorang Ketua
Tim (Team Leader) dan beranggotakan tenaga ahli yang mempunyai latar
belakang pendidikan dan pengalaman keahlian yang sesuai dalam bidang
pekerjaannya masing masing. Pemberi Tugas pekerjaan ini adalah SNVT
Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Provinsi Lampung.

Lokasi pekerjaan berada di ruas jalan N.062 Bujung Tenuk Simpang


Pematang Km 119.000 sampai 180.600. Untuk lebih jelasnya periksa
gambar 1.1.
LAPORAN PENDAHULUAN

-I-1-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

Gambar 1.1

Peta Lokasi Perencanaan Teknis Full Design Ruas Jalan


Bujung Tenuk Simpang Pematang

1.2. Latar Belakang


Direktorat Jenderal Bina Marga melalui Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu
Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Provinsi Lampung
adalah institusi Pemerintah yang mempunyai wewenang dan tanggung
jawab dalam pembinaan dan pengembangan prasarana jalan darat
termasuk jembatan khususnya yang berstatus nasional dan propinsi
sehingga hubungan transportasi dapat dengan mudah dicapai. Hal ini akan
menunjang perkembangan perekonomian seiring dengan pertambahan

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-2-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

penduduk

yang

mengakibatkan

perlunya pengembangan

prasarana

transportasi khususnya jalan dan jembatan.


Dalam melakukan upaya-upaya tersebut diatas dan untuk mendapatkan
hasil perencanaan yang memenuhi standar Bina Marga dan Standar
Nasional Indonesia (SNI), maka pada Tahun Anggaran 2007 ini, Direktorat
Jenderal Bina Marga melalui Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu
Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Provinsi Lampung
menunjuk PT Sarana Multi Daya bekerja sama dengan PT Bina Buana
Raya dengan kontrak Nomor 11/PR/KTR/PPJJ/2007 tanggal 26 September
2007 untuk pekerjaan Perencanaan Teknis Full Design Ruas Jalan Bujung
Tenuk Simpang Pematang.

1.3. Maksud dan Tujuan Kegiatan


1.3.1. Maksud Kegiatan
a. Mempersiapkan suatu desain jalan lengkap pada ruas jalan yang telah
ditentukan skala prioritasnya yang akan segera ditindak lanjuti dengan
pelaksanaan fisik konstruksi jalan dengan mengacu pada standar
perencanaan yang ada.
b. Menetapkan strategi dan metoda pelaksanaan yang mencakup
rekayasa lapangan, dampak terhadap lingkungan, ekonomis dan secara
teknis dapat dipertanggungjawabkan.
Untuk mencapai maksud tersebut diatas, maka kegiatan-kegiatan yang
akan dilakukan adalah sebagai berikut :

Melakukan persiapan pelaksanaan desain

Melakukan survai pendahuluan

Melakukan inventarisasi jalan

Melakukan pengukuran topografi

Melakukan survai lalu lintas

Melakukan survai geologi dan mekanika tanah

Melakukan survai hidrologi dan hidraulik

Melakukan perencanaan teknis

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-3-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

1.3.2. Tujuan Kegiatan


Tujuan dari pekerjaan perencanaan teknis full design adalah untuk
mendapatkan design konstruksi jalan yang mantap sesuai dengan batasan
Muatan Sumbu Terberat (MST) 10 Ton, dan menentukan strategi investasi
prasarana

pada

ruas

jalan

yang

dimaksud

guna

kesinambungan

pembangunan regional, dengan melakukan pembuatan rencana teknik


jalan sampai dengan penyiapan dokumen pelelangan sesuai dengan
kerangka acuan kerja.

1.4. Lingkup dan Lokasi Kegiatan


1.4.1. Lingkup Kegiatan
Lingkup kegiatan ini adalah layanan jasa konsultansi perencanaan teknik
jalan design lengkap (full design) yang mencakup rekayasa lapangan,
analisa dampak lingkungan, ekonomis serta dapat dipertanggungjawabkan
secara teknis, meliputi kegiatan-kegiatan :
a. Survai Pendahuluan
b. Survai Topografi
c. Survai Penelitian Perkerasan Jalan
d. Survai Hidrologi dan Hidrolika
e. Survai Geologi dan Geoteknik
f. Penyelidikan Laboratorium
g. Studi Upaya Pengelolaan Lingkungan
h. Perencanaan Teknis dan Penggambaran
i. Pembuatan Laporan-laporan
j.

Penyiapan Dokumen Lelang

1.4.2. Lokasi Kegiatan


Kegiatan Perencanaan Teknis Full Design Paket PR-19 adalah pada Ruas
Jalan Nasional N.062 Bujung Tenuk Simpang Pematang, dari Bandar
Lampung KM 119.000 sampai dengan KM 180.600 atau sepanjang 61.600
KM.

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-4-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

1.5. Jangka Waktu Pelaksanaan


Waktu pelaksanaan kontrak adalah 180 (seratus delapan puluh) hari
kalender terhitung sejak tanggal SPMK dikeluarkan ( tanggal 26 September
2007 sampai tanggal 23 Maret 2008)

1.6. Rencanan Kegiatan Perencanaan


1.6.1. Pekerjaan Persiapan
Sebelum melakukan survai pendahuluan Konsultan akan mempersiapkan
bahan dasar perencanaan meliputi :
a. Persiapan data awal referensi berupa data sekunder
b. Membuat desain sementara dari data awal yang akan digunakan oleh
tim untuk melaksanakan survai pendahuluan
c. Pendataan kelas, fungsi dan status jalan dan jembatan
d. Menyiapkan peta dasar berupa peta topografi, peta geologi dan peta
tata guna lahan
e. Menetapkan awal dan akhir rencana proyek dan menarik beberapa
alternatif koreksi alinyemen horisontal dan vertikal
f. Perkiraan jumlah dan panjang jembatan, jumlah dan dimensi culvert
serta bangunan pelengkap lainnya yang mungkin diperlukan.
g. Melakukan koordinasi dengan instansi terkait, termasuk mengumpulkan
informasi harga satuan bahan/ upah di lokasi pekerjaan.
1.6.2. Pengumpulan Data Lapangan
1. Survai Pendahuluan (Reconaissance Survey)
Survai ini penting dilakukan pada awal pekerjaan yang bertujuan untuk
memperoleh data awal sebagai bagian penting dalam melakukan kajian
teknis sebelum melangkah pada tahap pekerjaan selanjutnya.
Hasil dari survai ini diharapkan mampu memberikan saran dan bahan
pertimbangan terhadap survai detail lanjutan seperti : survai topografi,
geologi, hidrologi dan sumber material.

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-5-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

Cakupan pekerjaan survai pendahuluan meliputi :


i. Studi Literatur
ii. Koordinasi dengan instansi terkait
iii. Diskusi pelaksanaan survai di lapangan
iv. Inventarisasi geometrik jalan
v. Inventarisasi bangunan pelengkap jalan
vi. Survai Harga Satuan Upah / Bahan

2. Survai Detail
a. Pengukuran Topografi
Tujuan

pengukuran

topografi

dalam

pekerjaan

ini

adalah

menetapkan koordinat dan ketinggian permukaan tanah sepanjang


trase jalan.
Adapun kegiatan yang dilaksanakan selama kegiatan survai
topografi meliputi :
i.

Pemasangan patok tetap (BM) dan patok stationing

ii.

Pengukuran situasi dengan alat To.

iii.

Pengukuran penampang melintang jalan

iv.

Pengukuran khusus (untuk jembatan)

v.

Pemetaan Tata Guna Lahan

b. Survai kondisi perkerasan


Survai kondisi perkerasan bertujuan untuk mengetahui kondisi
existing yang meliputi pemeriksaan daya dukung tanah dasar (untuk
jalan baru, perkerasan terbuka dan jalan rusak)

c. Survai Geologi dan Geoteknik


Survai ini dilakukan untuk mendapatkan pemetaan penyebaran
tanah / batuan dasar termasuk kisaran tebal tanah pelapukan,
mendapatkan informasi stabilitas tanah, mendapatkan jenis dan
karakteristik tanah untuk keperluan bahan jalan dan struktur, serta
identifikasi lokasi sumber bahan termasuk perkiraan kuantitasnya.
LAPORAN PENDAHULUAN

-I-6-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

d. Survai Hidrologi
Survai ini bertujuan untuk mendapatkan data hidrologi dan karakter
aliran air pada existing bangunan pelengkap (culvert, saluran
samping) dan jembatan guna penentuan debit banjir rencana dan
dimensi bangunan pelengkap yang memenuhi syarat.

1.6.3. Perencanaan Teknis


Pekerjaan perencanaan teknik detail meliputi penyusunan rencana teknik
detail untuk pelaksanaan konstruksi dengan didasarkan pada hasil survai
detail, meliputi :
1. Analisa Data Lapangan
Dengan berpedoman pada hasil survai detail maka dilakukan analisa
data lapangan sehingga akan disajikan rekomendasi pada hal-hal
berikut ini :
a. Geometrik Jalan Raya

Desain alinyemen horizontal pada rencana trase meliputi :


1. Relokasi tikungan (bila perlu)
2. Kenyamanan tikungan (termasuk pelebaran perkerasan pada
tikungan), jarak pandang dan kebebasan samping

Desain alinyemen vertikal meliputi :


1. Koreksi alinyemen vertikal (bila perlu) sehingga persyaratan
landai maximum terpenuhi
2. Koreksi alinyemen vertikal pada oprit jembatan sehingga
didapat kenyamanan pada oprit
3. Evaluasi elevasi yang diperlukan untuk gorong-gorong, dan
bangunan air lainnya.
4. Membuat

penampang

melintang

secara

rinci

untuk

perhitungan kuantitas misalnya perencanaan timbunan, galian


dan struktur perkerasan

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-7-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

b. Geoteknik dan Perkerasan

Analisa perencanaan stabilitas timbunan

Analisa perencanaan stabilitas galian

Analisa perkerasan dengan flexible pavement

c. Struktur

Analisa perencanaan dinding penahan

d. Drainase

Penggambaran

fasilitas

drainase,

selokan,

dan

lain-lain

berdasarkan atas perhitungan hidrologis.

Analisa dan rekomendasi kemungkinan terjadinya banjir yang


disebabkan oleh sistem drainase yang kurang baik

Analisa dan rekomendasi struktur atau bangunan pengendali


banjir

2. Penggambaran dan Perhitungan Kuantitas dan Perkiraan Biaya


Sesuai dengan kerangka acuan kerja konsultan harus melakukan 2
(dua) tahapan kegiatan perencanaan, yaitu :
a. Menyediakan dokumen pelelangan pengadaan jasa konstruksi,
daftar kuantitas dan gambar tipikal pada akhir Oktober 2007 sebagai
bahan pelelangan konstruksi.
b. Menyediakan

perencanaan

teknik

detail,

gambar

detail

dan

perhitungan volume pekerjaan pada akhir Pebruari 2008


3. Dokumen Tender
Konsultan akan mempersiapkan dan menyusun dokumen untuk
keperluan pelelangan sesuai dengan arahan Pengguna Jasa, yang
terdiri atas dokumen-dokumen berikut ini :
1

Bab I

Instruksi Kepada Peserta Lelang

Bab II

Data Lelang

Bab III

Bentuk-bentuk Surat Penawaran, Informasi Kualifikasi,


Surat Penunjukan Pemenang, Perjanjian Kemitraan

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-8-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

dan Perjanjian Kontrak


5

Bab IV

Syarat-syarat Umum Kontrak

Bab V

Syarat-syarat Khusus Kontrak

Bab VI

Spesifikasi

Bab VII

Gambar Rencana

Bab VIII Daftar Kuantitas dan Harga

10

Bab IX

Bentuk-bentuk Jaminan

Dokumen tersebut disiapkan dalam Bahasa Indonesia Jumlah set


dokumennya disebutkan dalam kontrak.
1.6.4. Pembuatan Laporan
1. Laporan Pendahuluan
2. Laporan Survai Topografi
3. Laporan Survai Penyelidikan Tanah
4. Laporan Antara
5. Laporan Akhir
6. Gambar Disain
7. Dokumen Tender
8. Soft Copy Laporan

1.7. Sistematika Pembahasan


Sistematika Pembahasan Laporan Pendahuluan ini terdiri :
Bab I

Pendahuluan
Bagian ini membahas gambaran umum proyek, uraian
pekerjaan konsultan, latar belakang kegiatan, maksud dan
tujuan kegiatan, lingkup kegiatan, jangka waktu pelaksanaan
dan sistematika pembahasan

Bab II :

Metodologi Kerja
Bagian ini menjelaskan tentang metodologi pelaksanaan
pekerjaan, syarat syarat / kriteria perencanaan, cara cara
perhitungan / analisa teknis, dan lain-lain

LAPORAN PENDAHULUAN

-I-9-

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA

PR-19 : PERENCANAAN TEKNIS FULL DISAIN


RUAS JALAN BUJUNG TENUK SIMPANG PEMATANG

Bab III :

Organisasi Proyek dan Rencana Kerja


Disini dijelaskan struktur organisasi tim kerja, penjelasan
tugas, wewenang dan tanggung jawab personil tenaga ahli
yang ditugaskan dalam pekerjaan ini, rencana dan jadwal
pekerjaan / time schedule, koordinasi dan laporan - laporan
yang harus dibuat

LAPORAN PENDAHULUAN

- I - 10 -

PT SARANA MULTI DAYA


PT BINA BUANA RAYA