Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Lembar Kerja Praktikum (03) :

SISTEM MANAJEMEN MOTOR (MOTOR MANAGEMENT

SYSTEM), MMS
Pengukuran Karakteristik Pengapian dan Penyemprotan Bahan
Bakar
Ruang lingkup :
Penggunaan sistem manajemen motor, MMS sudah banyak diterapkan di dalam bidang
otomotif, khususnya jenis mesin bensin. Untuk melakukan perwatan dan perbaikan mobil
modern berbasis elektronik dan komputer diperlukan pengetahuan tentang MMS tersebut.
Untuk mengetahui bagaimana MMS bekerja dan berfungsi, langkah pertama yang harus
dilakukan adalah mencari dan menemukan permasalahan.

Tujuan :
1. Mengetahui karakteristik pengapian dan penyemprotan bahan bakar
2. Melakukan pengukuran dan membandingkan dengan katalog standar

Waktu yang diperlukan :

6 jam

Peralatan :
1. Papan simulator MMS Mazda 323
2. Scopemeter dan multimeter.
3. Baterai 12 V DC

Kepustakaan :
1. Wiranto Arismunandar, Penggerak Mula : Motor Bakar Torak
2. BOSCH, Automotive Handbook
3. Manual Workbook Mazda 323

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Tugas-tugas Praktikum :
Modul 1: MMS Mazda 323
Tugas 1.1 : Buatlah indentifikasi dan fungsi komponen pada sistem pengapian, lakukan
pengukuran pada kecepatan motor 50%
Cara pengukuran : ukur pada bagian kutub positif dan negative pada koil
Sistem pengapian MMS Mazda 323
Pengukuran scope meter

Pengukuran multimeter
No Nama komponen
1

Koil

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Hasil pengukuran (volt)

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Tugas 1.2 :

Dari Pengamatan grafis lakukan uraian dan komentar saudara tentang system
pengapian.

Tugas 1.3 :

Berikan kesimpulan terhadap tugas 1.1 da 1.2

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Tugas 2.1 :

Buatlah indentifikasi dan fungsi komponen pada sistem bahan bakar, lakukan
pengukuran pada injector dengan variasi bukaan air flow dan throttle

Cara Pengukuran : ukur pada bagian panelbox dengan kode terminal 1B untuk kutub
positif dan injector 1&3 (2V) atau injector 2&4 (2U)
Sistem bahan bakar MMS Mazda 323

Air flow 50%

Scope meter

Multi meter :

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Throttle 50%

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Air flow 50%

Throttle 100%

Air flow 100%

Throttle 100%

Scope meter

Multi meter :

Scope meter

Multi meter :

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Air flow 100%

Throttle 100%

Scope meter

Multi meter :

Tugas 2.3 :

Dari Pengamatan grafis lakukan uraian dan komentar saudara tentang system
bahan bakar

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel

Laboratorium Fluida, Termal & Otomotif

Jurusan Teknik Mesin POLBAN

Tugas 2.4 :

Berikan kesimpulan terhadap tugas 2.1 s/d 2.3

Nama Anggota Kelompok

1.
2.
3.
4.
5.

Mata Kuliah
Motor Bensin dan Diesel